Ответы бывалых на вопросы новичков по дизельным фордам

Добрый день подскажите кто что знает! Машина FF2 1.8 TDCI. 2008г на холодную заводится отлично но как на горячую прямо беда! только с веревки! весь форум перерыл пишут что регулятор давления топлива всему виной! неделю назад заменил ситуация не изменилась! может кто сталкивался с такой проблемой подскажите!

Дьявол72:

Добрый день подскажите кто что знает! Машина FF2 1.8 TDCI. 2008г на холодную заводится отлично но как на горячую прямо беда! только с веревки! весь форум перерыл пишут что регулятор давления топлива всему виной! неделю назад заменил ситуация не изменилась! может кто сталкивался с такой проблемой подскажите!

Добрый день, была та же проблема, помогла именно замена клапана регулировки давления топлива A2C59506225.

Добрый день!
После зимней эксплуатации автомобиля с двигателем KKDA на холодную при прогреве двигателя появился слабый стук в кпп.
Подумал,что пришел в негодность демпфер маховика но при нажатии на сцепление стук пропадает. При увеличении оборотов стук пропадает. Динамика в норме проблем с разгоном нет. Не дымит не пердит. Проревели сканером все датчики и показатели, в итоге обнаружили, что вклад первого и второго цилиндра имеет неравномерность 3,4 работают ровно. При повышении оборотов все цилиндры показывают отличные характеристики. Пробовать тест на обратку сколько сливает форсунка не хочу я и так понимаю, что дело в 1и 2ой форсах. Вопрос кто сталкивался с данной проблемой на сколько эффективна промывка форсунок различными средствами и насколько вероятность, что во время промывки не произойдет отказ и других компонентов Common rail?

Smakl
Бачек ра
Сширительный не потемнел засунь палец в бачек ипров
еди по верхней стенке если обнаружишь следы гари готовься к замене прокладки.

agent 40:

Smakl Бачек ра Сширительный не потемнел засунь палец в бачек ипров еди по верхней стенке если обнаружишь следы гари готовься к замене прокладки.

Такого не наблюдается.

Дьявол72
Фильтр топливный менял?
Отсюда и чуть дальше

Smakl
А температуры двигателя в цельсиях у вас нету чтоли?
15 пункт в тестовом режиме

Smakl

цитата:

Патрубки все горячие, температуру наблюдал в тестовом режиме, отнимая примерно 40 градусов.

FocusInstruktor
Температуру в приборке в тест-режиме нужно высчитывать отнимая значение 25 на дизельном фокусе. На бензинке 35.
Эти температуры являются нулем в фордовском понимании, ниже которых по их мнению без подогревателей и т.п. эксплуатация невозможна - минус 25 ТДСИ, и 35 (у кого-то 40) для всех бензинок. Соответственно из температуры которая показывает тест-режим отнимаем 25 и видим реальную температуру охлаждающей жидкости.

Дьявол72
Проверь датчик температуры двигателя, топливную обратку на проходимость, да и всю топливную систему на герметичность.

MODERN
Тогда, мне кажется проще выяснить, точную разницу на холодную. Измерить температуру головки блока, термощупом и посмотреть температуру в тестовом режиме, вычесть и получить точную разницу.

FocusInstruktorМожно и так, но можно и проще - машина стоит сутки, на холодную включаем тест режим, и разница темперутур забортной и двигателя будет 25 (плюс-минус 1-2).

MODERN
У меня забортной нет, есть только на входе в движок. 1.8 тдди )
Ну и машина не должна стоять на солнышке тогда.)

Smakl
Проверяй, ждем ответа)

Ребята подскажите как можно по внешним признакам узнать какая коробка стоит на машине?

Юркес
Раз у тебя дизель, то скорее всего МТХ-75
Двигатель то какой?)

Юркес
По вину можно посмотреть или ты думаешь коробас менялся?

Oleg7
Фильтр был заменен вместе с регулятором давления топлива

FocusInstruktor
А каким образом датчик температуры двигателя влияет на заводку? и где он стоит?

Юркес
По тросам переключения

Дьявол72
Момент впрыска меняется. У меня стоит на ГБЦ, на вашем движке наверное тоже.

FocusInstruktor
Спасибо за информацию!

Приветствую всех. Полез менять ремень клиновый (генератор, кондер и т.д.) обнаружил гремящие и свистящее натяжные ролики(2 шт. один натяжной гладкий и второй с канавками под ремень - по каталогу натяжной шкив). Комплект, понятно брать нет желания, думаю или купить отдельно ролики, или может у кого нибудь был опыт замены подшипников в этих роликах?

vort81
про ролики тут

vort81
Почитай тему "самостоятельный ремонт" ,там есть пост с номерами подшипников.С телефона не могу ссылку дать

gluh64
Т.е. это можно сделать, не обязательно самостоятельно, можно в условиях сервиса, все равно дешевле получится, сейчас ролик с канавками и гладкий получается в районе 2т.р., и срок поставки неделя

gluh64
этот пост Самостоятельный ремонт мелкий и крупный. (сообщение #4699249)?
автор менял на обводном, с ним понятно, а эти два на натяжителе пластиковые, мучает вопрос не лопнут ли ?

vort81
А чем тебя ролики в сборе не устраивают?
Ценник за ролик чуть больше, чем ценник за норм NSK подшипник
К чему лишние манипуляции?

kozzy
Спортивный интерес

vort81
Это благое

На мондео клабе прессуют любители в пластик. Срезают отбортовку с одной стороны, и прессуют. Ездят довольные

kozzy
Да время, время... Срок поставки 3-5 дней, а подшипники в любом ларьке. Все равно уже заказал ролики, а с старыми буду экспериментировать.