Ручной / стояночный тормоз. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Итак... меня начало напрягать, что ручник мертво схватывал только на 8-9 щелчке (иногда машину приходится под уклон ставить). Ну и решил я подтянуть... Уточнил через Димы (CD) у Жени (commics'a) как это делать... и в процессе все сфоткал.
Инструкция с фотографиями:
1. Поддеваем кожух ручника плоской отверткой или другим жестким плоским предметом
TpAkToPuCT™
12 September 2006
Slasher
21 April 2010
rathaund посмотрите уровень тормозухи!
BabNIK
25 April 2010
Разболтался ручник... болтался свободно сантиметров 5 вверх/вниз, и потом слегка щелкал, но под уклоном не держал машину.
Вчера подтянул, проехался, вышел, диски аж щелкают, расколились...
Вот думаю перетянул.
Ослабил немного, вроде норм... Но как то теперь стремно, а если всё равно перетянуто.
Как узнать?
Вчера подтянул, проехался, вышел, диски аж щелкают, расколились...
Вот думаю перетянул.
Ослабил немного, вроде норм... Но как то теперь стремно, а если всё равно перетянуто.
Как узнать?
Сухов
25 April 2010
| цитата: |
| Но как то теперь стремно, а если всё равно перетянуто. Как узнать? |
Также как и раньше.
По нагреву
Ишак
25 April 2010
Всем привет.
Подтянул сегодня ручник четко до 4-ех щелчков.Но схватывает уже на первом щелчке и надежно
держит на подъеме (~ 10 градусов).Я не перетянул?Стоит ослабить или оставить,как есть?(Колёса поднимал,на отпущенном в ноль ручнике крутятся без заеданий).
Кстати,изменений оттормаживания во время езды не обнаружил - также мягковато,как и было.
Всем проявившим внимание - спасибо.
Подтянул сегодня ручник четко до 4-ех щелчков.Но схватывает уже на первом щелчке и надежно
держит на подъеме (~ 10 градусов).Я не перетянул?Стоит ослабить или оставить,как есть?(Колёса поднимал,на отпущенном в ноль ручнике крутятся без заеданий).
Кстати,изменений оттормаживания во время езды не обнаружил - также мягковато,как и было.
Всем проявившим внимание - спасибо.
AndRomed
26 April 2010
Ишак
подтягивал только из салона? когда колодки менял?
просто если колодки новые стоят и разводящая пластина выставлена в минимальное положение ощущения при торможении совсем другие, ход меньше, педаль жестче, эффективность лучше
подтягивал только из салона? когда колодки менял?
просто если колодки новые стоят и разводящая пластина выставлена в минимальное положение ощущения при торможении совсем другие, ход меньше, педаль жестче, эффективность лучше
Ишак
26 April 2010
AndRomed
Подтягивал только из салона,колодки не менял.Поднял рукоять на четыре щелчка и закрутил
гайку,поработал ручником,еще подрегулировал(по книжке от "За рулем").Педаль осталась мягкой.
Подтягивал только из салона,колодки не менял.Поднял рукоять на четыре щелчка и закрутил
гайку,поработал ручником,еще подрегулировал(по книжке от "За рулем").Педаль осталась мягкой.
BabNIK
26 April 2010
Ишак
У меня вообще 2 щелчка.
Если делать больше - ручка просто болтается... как будто тросика нет.
У меня вообще 2 щелчка.
Если делать больше - ручка просто болтается... как будто тросика нет.
patalogig
26 April 2010
ну раз подняли тему спрошу и я:) Ручником практически не пользуюсь, только очень изредка, но тут менял куолеса и заметил что на правом колесе он схватывает значительно сильнее чем на левом, т.е. наоборот) Как это все привести в норму, а то техосмотр скоро проходить, а там ведь придерутся - им пофиг что автомат и ручник в обычной жизни не нужен.
AndRomed
26 April 2010
patalogig
надо вскрывать барабаны и выставлять разводящие скобы, на них ест гребенка для регулировки, от времени она может под износиться и скобы будут плохо держать => могут не равномерно держать колеса
надо вскрывать барабаны и выставлять разводящие скобы, на них ест гребенка для регулировки, от времени она может под износиться и скобы будут плохо держать => могут не равномерно держать колеса
patalogig
26 April 2010
AndRomed
Я правильно понимаю что это гемор еще тот?.. Может кто пошагово объяснит как это сделать?
ЗЫ: просто никогда такими вещами не занимался, так вот надо же когданибудь начинать)
Я правильно понимаю что это гемор еще тот?.. Может кто пошагово объяснит как это сделать?
ЗЫ: просто никогда такими вещами не занимался, так вот надо же когданибудь начинать)
AndRomed
26 April 2010
patalogig
да не не очень
1. снимаешь барабан
2. отпускаешь полностью ручник (в салоне отпускаешь гайку)
3. разводишь колодки по максимуму чтобы одевался барабан и крутился не туго
4. далее проделываешь туже операцию по разводке колодок с другой стороны
5. затем уже подтягиваешь ручник из салона (жесткость кто как любит, но поначалу думаю у тебя ход будет шелчка 3-4)
п.с. после того как я это проделал, начал чувствовать что у меня жопа тормозит (эффективность тормозов повысилась), не диски конечно но лучше чем было
да не не очень
1. снимаешь барабан
2. отпускаешь полностью ручник (в салоне отпускаешь гайку)
3. разводишь колодки по максимуму чтобы одевался барабан и крутился не туго
4. далее проделываешь туже операцию по разводке колодок с другой стороны
5. затем уже подтягиваешь ручник из салона (жесткость кто как любит, но поначалу думаю у тебя ход будет шелчка 3-4)
п.с. после того как я это проделал, начал чувствовать что у меня жопа тормозит (эффективность тормозов повысилась), не диски конечно но лучше чем было
Andrey2106
26 April 2010
Подскажите а барабан тяжело снимается?а то у меня с одной стороны попискивать стало,ужас как раздражает.Может там почистить что можно?продуть,смазать? 
AndRomed
26 April 2010
Andrey2106
снимаешь колпачок, откручиваешь гайку затем молоток в руки и вперед сбивать барабан
а что ты имеешь ввиду под "попискивать"? колодки давно менял?
снимаешь колпачок, откручиваешь гайку затем молоток в руки и вперед сбивать барабан
а что ты имеешь ввиду под "попискивать"? колодки давно менял?
AndRomed
26 April 2010
val_adm_sec
да, я именно это и имею ввиду.
на мой взгляд как раз таки лучше ступицу лишний раз не откручивать, и мастер у которого я ремонтируюсь тоже так считает
да, я именно это и имею ввиду.
на мой взгляд как раз таки лучше ступицу лишний раз не откручивать, и мастер у которого я ремонтируюсь тоже так считает
Andrey2106
26 April 2010
AndRomed
Колодки менял тысяч 15-20 назад)так что я думаю с ними все ок)
Попискивает с одной стороны)причем писк не похож на износ колодок...такой легкий...причем проявляется при отпускании педали и то не всегда)т.е когда торможу сильнее тихо..
val_adm_sec
Я тоже так думаю что лучше из нутри 4 болта..именно так м мануале для севисов.
Колодки менял тысяч 15-20 назад)так что я думаю с ними все ок)
Попискивает с одной стороны)причем писк не похож на износ колодок...такой легкий...причем проявляется при отпускании педали и то не всегда)т.е когда торможу сильнее тихо..
val_adm_sec
Я тоже так думаю что лучше из нутри 4 болта..именно так м мануале для севисов.
AndRomed
26 April 2010Andrey2106: |
| Попискивает с одной стороны)причем писк не похож на износ колодок...такой легкий...причем проявляется при отпускании педали и то не всегда)т.е когда торможу сильнее тихо.. |
может чего попало, или структура материала такая, у меня сейчас тоже иногда такое проявляется (колодки менял тыс.5 назад)
Andrey2106: |
| Я тоже так думаю что лучше из нутри 4 болта..именно так м мануале для севисов. |
Когда у отца были проблемы с АБС, то в Аларме на жукова именно так как я написал снимали (нас приглашали посмотреть на сломанный датчик поэтому видел)
если конечно хотите можете и ступицу снять, но по мне лучше не стоит
Ишак
26 April 2010
BabNIK
у меня болталась ручка при плохо затянутой незафиксированной гайке,когда начинал регулировать.
у меня болталась ручка при плохо затянутой незафиксированной гайке,когда начинал регулировать.
patalogig
26 April 2010
Andrey2106
У меня после зимы при нажатии и отпускании педали тормоза тоже стало слегка попискивать или поскрипывать. Когда едешь в тишине - тоже достает. Но звук именно где то в районе педали. Че и где смазывать - фиг знает:)
У меня после зимы при нажатии и отпускании педали тормоза тоже стало слегка попискивать или поскрипывать. Когда едешь в тишине - тоже достает. Но звук именно где то в районе педали. Че и где смазывать - фиг знает:)
Slasher
26 April 2010
patalogig бжикни WD в месте крепления педали к кузову, думаю должно пройти...
Slav
27 April 2010
Slasher: |
| patalogig бжикни WD в месте крепления педали к кузову, думаю должно пройти... |
Уж сколько раз писалось, WD - это не смазка.
Если хотите смазать скрипящую резиновую манжетку педали, то лучше для этого подойдёт силиконовый спрей.
Oleg_Vladimir
6 May 2010
Hidden post
patalogig
После длительного торможения (длительный спуск) выйди и полей тормозные диски холодной водой !!! И всё пройдёт, скрипы уйдут
После длительного торможения (длительный спуск) выйди и полей тормозные диски холодной водой !!! И всё пройдёт, скрипы уйдут
BorisMan
6 May 2010
Oleg_Vladimir
Ну да, все уйдет вместе дисками тормозными
, которые менять придется. 
Ну да, все уйдет вместе дисками тормозными
, которые менять придется. 
patalogig
6 May 2010
Oleg_Vladimir: |
| patalogig После длительного торможения (длительный спуск) выйди и полей тормозные диски холодной водой !!! И всё пройдёт, скрипы уйдут |
Шутники однако отдельные фокуснеги! А некоторые ведь могут и последовать таким советам, форум то тематический. Так что впредь советую подобные веши писать в курилке.
FICUS 1
6 May 2010
Немного оффтоп: помню в студенческие годы проходили практику на АТП, делали ТО грузовикам и над одним челом с нашей группы прикольнулись, что мол колодки новые когда ставишь, их смазывать нужно, так что вы думаете, он пошёл и смазал 
так что такие советы могут воспринять всерьёз, особенно люди в этом не соображающие 
так что такие советы могут воспринять всерьёз, особенно люди в этом не соображающие 
Oleg_Vladimir
10 May 2010
| цитата: |
| Oleg_VladimirНу да, все уйдет вместе дисками тормозными , которые менять придется. |
| цитата: |
| patalogigПосле длительного торможения (длительный спуск) выйди и полей тормозные диски холодной водой !!! И всё пройдёт, скрипы уйдут Шутники однако отдельные фокуснеги! А некоторые ведь могут и последовать таким советам, форум то тематический. Так что впредь советую подобные веши писать в курилке. |
| цитата: |
| Немного оффтоп: помню в студенческие годы проходили практику на АТП, делали ТО грузовикам и над одним челом с нашей группы прикольнулись, что мол колодки новые когда ставишь, их смазывать нужно, так что вы думаете, он пошёл и смазал так что такие советы могут воспринять всерьёз, особенно люди в этом не соображающие |
Со всеми согласен, конечно-же это шутка и так делать не надо, дабы не убить диски !!!
Oleg_Vladimir
10 May 2010
Но ведь скрипы-то уйдут !!!
Slav
17 May 2010
Finiti
Vadik6
Нужно перерегулировать механизм стояночного тормоза.
Двигатель заглушить.
Расслабить рычаг стояночника.
Несколько раз поработать педалью тормоза - задние барабанные механизмы при этом самотрегулируются(будет достигнута равномерность усилий).
Потом нужно настроить внутрисалонный рычаг стояночника на требуемое количество щелчков: 6
Всё.
Если после этого неравномерность не исчезла - смотреть на предмет закисаний.
Vadik6
Нужно перерегулировать механизм стояночного тормоза.
Двигатель заглушить.
Расслабить рычаг стояночника.
Несколько раз поработать педалью тормоза - задние барабанные механизмы при этом самотрегулируются(будет достигнута равномерность усилий).
Потом нужно настроить внутрисалонный рычаг стояночника на требуемое количество щелчков: 6
Всё.
Если после этого неравномерность не исчезла - смотреть на предмет закисаний.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club