Зимняя обувка для ST/RS

Народ, у меня 2 вопроса. а то сомнения замучили.
1) Особых косяков не всплывет если на 17 диски 6,5j поставить зимнию резину 225/45
2) Прочитал форум...нет отзывов о Nokian. Заказал себе на зиму просто Nokian wr g2 а на лето nokian z. Завтра привезти должны. Но есть возможность еще отказаться. Может кто знаком с этими моделями подскажет?

1) Что-то совсем не так:
a) По таблицам соответствия - 225/45R17 - мин. ширина - 7, рекомендованая - 7.5, максимальная - 8.5. Пол-дюйма не хватает ну совсем, что при профиле 45 весьма и весьма много.
Что это за диски такие? Там поди и по вылету все плохо?

б) Штатные 225/45R18 vs 22545R17 - это минус 13мм клиренса. Оно на зиму надо???

Штатные этож 225/40/r18.Или я не прав? А зимние диски обычные 17 радиус фордовские.

Кстати говоря, "раз пошла такая пьянка" И заговорили, что шипы по асфальту скользят...

Кто ездит зимой с отключенной ESP? Как оно?


Vezun
Да, пардон, бес попутал Так разница несущественная получается - полтора мм.

Но сами диски для 225/45R17 узковаты.
Резину же на зиму поуже лучше (через кашу до покрытия прогребать).

VIPerMic
Jekey
TpAkToPuCT™
OlegSSS
я не вижу смысла спорить, когда есть обратные факты. Вот статья, есть замеры. Читайте: http://www.autoreview.ru/archive/2008/18/tyres/ Обратите внимание на замеры сделанные на асфальте. Я и сам раньше думал, что нешипованные на асфальте хуже. Увы, ошибался.

korben-dallas
собственный опыт - вот самый главный тест
+ я вроде нигде не писал, что шипы плохо тормозят... я написал, что УПРАВЛЯЕМОСТЬ хуже + ВЫСОКИЙ ШУМ.
Если это для Вас не имеет значение в городе (Москва), где 99% времени машина будет кататься по СУХОМУ/ВЛАЖНОМУ АСФАЛЬТУ, то милости прошу - покупайте шиповки и ездите в своё удовольствие!

korben-dallas
Не надо забывать, что есть класс шин "евро-зима" - с менее "злобным" рисунком, для холодного мокрого асфальта и, конечно же, без шипов. Нет никаких сомнений, что эта резина на асфальте сделает что шипованную, что нешипованную "настоящую" зимнюю резину.

Т.е. выбор на самом деле из 3-х вариантов.
1. "Еврозима" - однозначно будет лучше вести себя на мокром асфальте при т. -5 - +5
2. "Настоящая" зимняя нешиповка.
3. Шиповка.

Вот АР говорит, что хорошие 2 и 3 на асфальте ведут себя примерно одинаково.

IMHO надо просто иметь 3 комплекта резины - на лето, на межсезонье, на зиму. А если межсезонье продолжается с октября по апрель - чтож, ездить все это время на "межсезонном" комплекте
Перекинуть колеса, буде они уже на дисках, дело ж нехитрое

korben-dallas
спорить там и правда не о чем
205/55 R16 и ни одной скоростной шины.
Тест для толпы, которому я не стал бы доверять.
Уже сколько скандалов было по поводу этих купленных журналистских обзоров..
Так, для информации, почитать можно, но слепо доверять им я бы не стал.
Ни на одной из представленных в обзоре шин, я бы не рискнул набирать скорость выше 150км/ч
Зимний сезон в нашей полосе достаточно длительный, если грубо, то 50/50 к летнему. И лишать себя удовольствия и безопасности в межсезонье, совсем не хочется.
На своей sottozero без какого-либо экстрима положил стрелку с полным контролем и уверенностью в колесах.

TpAkToPuCT™
CawaSPB
VIPerMic
Господа, я не пытаюсь здесь показать себя самым умным. Я выложил статью, дабы избавиться от утверждений, что шипы на асфальте хуже не шипов. Вот и всё.

korben-dallas
статья статьей... я ее тоже выкладывал (см. пару страниц назад)
по статье можно сориентироваться, что происходит на рынке... какие модели появляются и как они себя ведут по сравнению с АНАЛОГАМИ других производителей!

Миша правильно сказал - это шины среднего диапазона, расчитанные на МАССОВОГО покупателя. Скоростные шины, которые идеально бы подошли для машин класса ST очень и очень немного и каждая имеет свое специфическое назначение (в зависимости от условий эксплуатации авто).

Я не спорю и не пытаюсь противопоставить что-то Вашему мнению. Я лишь комментирую с точки зрения человека, который этим занимается

TpAkToPuCT™
Заметьте, это не мое мнение, а мнение специалистов из Авторевю. А что касается моего личного, то я считаю, что зимой вообще скорости свыше 120 км/ч не приемлемые. Даже на СТ. Раньше, зимой, я ездил толька на нешипованной резине, но один раз была неприятная ситуация, после которой я пересел на шипы. Я ехал по нашей любимой Москве, по ТТК от Шоссе Энтузиастов в сторону Сущевского Вала, было сухо и солнечно. Еду около 110 км/ч, вылетаю на Русаковскую эстакаду, а там поперек трассы стоит несколько машин, торможу... а фиг там, голый лед, в итоге где-то в паре метров от этих машин сумел остановиться, но реальный стресс испытал. Посему для СЕБЯ сделал вывод - достаточно один раз за зиму, попасть не отрезок 100 метров со льдом, чтобы всё закончилось плачевно. Теперь езжу на NHPL5. И езжу спокойно. Зимой не до гонок.

Серег, не воспринимай так близко к сердцу
Такое впечатление, что это ты главный редактор обзора)
Ты правильно заметил - такая ситуация со льдом, случай единичный, а все остальное время, используя в городе шипы, с ровностью до наоборот.
Еще раз говорю, речь о перфомансных шинах, а не о массовых.

Шипы не панацея, влететь можно и на шипах и без них, зимой на льду особенно шансы повышаются.
Те скоростные зимние шины что у нас иногда продаются ИМХО не для нашей зимы.
Тот же Sottozero разрабатывался для температур чуть ниже нуля, фактически это всесезонка, как он поведет себя в 15 градусный мороз - хз.

цитата:

То есть эти шины, как и летние модели серии Zero, предназначены прежде всего для мощных спортивных автомобилей. Основная цель, которую преследовали создатели шин Sottozero, — не повышение сцепных свойств на льду или на снегу, а улучшение работы своих покрышек на... асфальте. То есть они не должны проигрывать на зимних покрытиях предыдущей модели Pirelli Snowsport, но призваны выгодно отличаться от нее на асфальте. Ведь основной рынок сбыта новых шин — это Центральная Европа, где зимой температура пляшет в районе нуля, а скорости на автобанах достигают 200 км/ч и выше.

Взято отсюда
Однозначно не для России, ИМХО

Drakula_51
"ИМХО" уже подразумевает отсутствие однозначности, не так ли?
У меня 4 скоростные машины 3год подряд одеты в sottozero.
Никаких нареканий. Качество, прогнозируемость реакций и стабильность в различных условиях эксплуатации.
Вот то, что я могу сказать об этих шинах покатавшись на них. Ну и из того же источника:

цитата:

на высокой скорости шины Pirelli Sottozero обеспечивают отменную стабильность движения. Автомобиль идет ровно, не требуя подруливаний, а в поворотах четко реагирует на управление. На обледенелом прямике пробовал разгоняться до 160 км/ч. Смотришь на спидометр — страшно. Но автомобиль идет как по струнке, и страх отступает. Позже я пересел в Peugeot 307 — та же уверенность за рулем, такое же простое управление и на скользкой дороге, и на мокром асфальте.

Я никого не призываю ездить на том, а не на этом. Лишь личный опыт эксплуатации различных моделей шипы/нешипы
Еще раз говорю, все зависит от автомобиля на который приобретаются покрышки, индивидуальной манеры вождения, опытности водителя, и КОНКРЕТНЫХ условий эксплуатации.

хотел купить липучку... а потом подумал... Если хорошенько отжигать на ней... ее просто разорвет.. она же мягкая.. .купил шипы норд фрост... не ахти... но зато самые тихие

-Mikas-
разорвёт?
А ты гонять зимой будешь? Шипы кстате вылетают к концу сезона

Jekey
ну.. я сам не сильно опытен в этом вапросе... просто слыхал такой разговор.. что из-за сильной мягкости резины на больших нагрузках ее рвет.
а чоб и не погонять??

Шипы - х ... на 2 сезона точна хватит...

сообщение удалено модератором

korben-dallas
Серега, спорить с тобой не буду и с уважаемым многим изданием тоже, у каждого свое мнение и опыт. У каждого в загашнике есть история как шипы/липучка спасли от неминуемого столконовения/заноса/кювета и т.п.
Я ездил на всех машинах только на шипах (да и зимы были пожестче намного и реагенты послабже) и всегда был за шипы! Но в последние 3 года очень изменились московские зимние дороги, я решил попробовать на СТ липучку и мне понравилось. Да в снегопад я самый овощной из всех овощей , а если что могу машину бросить где угодно и на метро поехать, но таких моментов к сожалению очень мало, боюсь лет через 5-10 мы будем радоваться снегу и морозу -10...
Опять же что касается активного вождения зимой (в сухую и мокрую погоду) то лично я на липучке чувствую себя намного увереннее.
Опять же если брать шипы на которых я ездил, то они всегда были лучшими в свое время: Хакка1, Хакка2, Хакка4... Месить снег конечно лучше на шипах, но мне дорога зимой на нечищенные дороги закрыта, я туда не езжу.
Каждый сам выбирает по опыту и режиму эксплуатации

Я вот себе присмотрел такой вариант.(на шипах не катаюсь)

Nokian WRG2 225/40 R18 92 V

DER AG
Посмотрел, почитал обзоры, все понравилось. Но мнения знакомых о ней не слышал.
Никто из моих ее не использовал. Хочу попробовать такую на прадике в этом сезоне.

А я вот себе вот эти буду брать 225/45R18, знакомый на них весь прошлый сезон отъедил на RS6 , был очень доволен, да и у жены Vredestein Wintrac 205/55R16, уже 3-ий сезон стоят, я катался доволен очень остался, хотя в тесте "авторевью" их охаяли ...

DER AG:

Я вот себе присмотрел такой вариант.(на шипах не катаюсь) Nokian WRG2 225/40 R18 92 V

Где кстати их брать собрался, я их в наличии не могу найти нигде, может подскажешь?!

Доброго времени суток ,клубни!

я вот переобулся .

ВСЕМ советую шиномонтаж в районе СВАО ( сам там уже переобувался ,зачотный мастер ИГОРЬ работает. адрес недалеко от МКАДА и ярославкского шоссе(возле ж\д станции Лосиноостровская) адрес : Анадырский проезд (недалеко от дома 25 . телефон мастера 8-916-613-74-87) Новое оборудование стоит (для балансировки, мойки колес , подкачка азотом и многое другое делают...

asd1987
наманая такая реклама своего шиномонтажа )))

[QUOTE=Tio Pepe,Вчера в 15:45]

Nokian WRG2 225/40 R18 92 V[/QUOTE]
Где кстати их брать собрался, я их в наличии не могу найти нигде, может подскажешь?![/QUOTE]
Резина совсем новая(2008г.),поэтому и отзывов по ней нет...
А так сам ищю...Найду выложу адресок,всем привет!

[QUOTE=DER AG,Сегодня в 15:44] [QUOTE=Tio Pepe,Вчера в 15:45]

Nokian WRG2 225/40 R18 92 V[/QUOTE]
Где кстати их брать собрался, я их в наличии не могу найти нигде, может подскажешь?![/QUOTE]
Резина совсем новая(2008г.),поэтому и отзывов по ней нет...
А так сам ищю...Найду выложу адресок,всем привет! [/QUOTE]
Да я вроде как уже нашел , сказали звонить после среды, уних завоз будет как раз...
Да и еще пару мест в наметках есть...

Tio Pepe:

А я вот себе вот эти буду брать 225/45R18, знакомый на них весь прошлый сезон отъедил на RS6 , был очень доволен, да и у жены Vredestein Wintrac 205/55R16, уже 3-ий сезон стоят, я катался доволен очень остался, хотя в тесте "авторевью" их охаяли ... DER AG: Я вот себе присмотрел такой вариант.(на шипах не катаюсь) Nokian WRG2 225/40 R18 92 V Где кстати их брать собрался, я их в наличии не могу найти нигде, может подскажешь?!

Я про эту резину спрашивал неделю назад, но никто так и не подсказал. В результате взял ее наугад. Когда ее поменял (просто лтние превратились просто в гадкие покрышки, поэтому так рано) первое впечатления на сухом освальте были, что при перестроении машинка чуток плывет. Однако за неделю привык, хотя немного расстроился. Но вчера в дождь в 2 утра возвращался из ресторана.Ощущения просто супер. По дождю такой замечательной резины у меня еще не было. Сто-как вкопанная в дорогу, 150 - тоже самое, по волгоградскому проспекту в дождь и спецом по выбитой колее с водой до 200 разогнался- машина как по рельсам едет, ток чуть чуть притормаживает когда в огромные лужи попадает, без всякого изменения траектории заметим. Короче по дождю просто супер. Будем ждать зимы. Надеюсь не разочарует. Если что могу дать телефон где заказывал, цена 21000 всего за 4 катка 225/45/17

Что то цитата не та зацепилась:) я про nokia wr говорю

А , совсем забыл, по шумке она намного лучше чем летний стандартный наш контик

V Vezun:

Tio Pepe: А я вот себе вот эти буду брать 225/45R18, знакомый на них весь прошлый сезон отъедил на RS6 , был очень доволен, да и у жены Vredestein Wintrac 205/55R16, уже 3-ий сезон стоят, я катался доволен очень остался, хотя в тесте "авторевью" их охаяли ... DER AG: Я вот себе присмотрел такой вариант.(на шипах не катаюсь) Nokian WRG2 225/40 R18 92 V Где кстати их брать собрался, я их в наличии не могу найти нигде, может подскажешь?! Я про эту резину спрашивал неделю назад, но никто так и не подсказал. В результате взял ее наугад. Когда ее поменял (просто лтние превратились просто в гадкие покрышки, поэтому так рано) первое впечатления на сухом освальте были, что при перестроении машинка чуток плывет. Однако за неделю привык, хотя немного расстроился. Но вчера в дождь в 2 утра возвращался из ресторана.Ощущения просто супер. По дождю такой оху..ой резины у меня еще не было. Сто-как вкопанная в дорогу, 150 - тоже самое, по волгоградскому проспекту в дождь и спецом по выбитой колее с водой до 200 разогнался- машина как по рельсам едет, ток чуть чуть притормаживает когда в огромные лужи попадает, без всякого изменения траектории заметим. Короче по дождю просто супер. Будем ждать зимы. Надеюсь не разочарует. Если что могу дать телефон где заказывал, цена 21000 всего за 4 катка 225/45/17 Что то цитата не та зацепилась:) я про nokia wr говорю А , совсем забыл, по шумке она намного лучше чем летний стандартный наш контик

Скинь в личку телефон плиз...
+личная переписка= +10% по совокупности

А как в личку писать научи, а то я тут новый на форуме


Да, ну и как новенькому, стандартное приветствие: