Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 5.0

dimcher
так у тебя 1,6 125?
я говорил про 1,6 - 105

понятно что 125 бодрее будет

но кстати тотже ваговский 1,6 - 105 который ставят на фабии и поло - он 16 клапанный с цепью.. НО едет хуже 8 клапанного 1,6 102 как раз таки изза газораспределения

ЗЫ еще я сравнивал с зетеком 1,8 -115 - старт и разгон пободрее (но тут еще элетронная педаль газа виновата)
но вот после 80и ваговский едет бодрее

lessen:

он уникум?

он... ...ваще

dimcher:

У гольфа коробка короче, по трассе мука.

почему мука? я после 70-80 - 5ую врубил погнал... при спокойной езде и после 60 ти на 5й

ну понятно иногда на обгоне на 4ую.. и все

ZEDD
До высоких оборотов 125 и 105 вроде как одинаковы. РАзница появляется ближе к редлайну.
Может у 105 ваговского тоже коробка подлиннее, поэтому и едет хуже. Видимо с длинной коробкой 8 клапанов совсем загнутся и будет чахлик. А 16 клапанов с фазами могут подстраиваться под длинные передачи без существенных провалов в тяге

dimcher
там чето удешевили- упроситили с газораспределением поэтому мотор на фабиях и поло едет хуже хоть и 16 клапанов и 105 лс

цитата (ZEDD)

почему мука? я после 70-80 - 5ую врубил погнал... при спокойной езде и после 60 ти на 5й ну понятно иногда на обгоне на 4ую.. и все

потому что на 140 обороты высоковаты, шумно... да и масло аж до 110-115 нагревалось. Стоило чуть сбавить, сразу охлаждалось. Но тогда выпадаешь из потока. На фокусе по трассе приятнее ехать, двигатель мягче работает.

а вот кто что про такой кабриволет знает?

цитата:

Уверен, что на трассе при разгоне с 80 фокус будет быстрее. Все-таки 16 клапанов и изменяемые фазы.

я когда на фф3 за рулем по скандинавии ехал и начал обгонять
включил 4ую
не ускоряется
включил 3тью

больше не обгонял никого
p.s. скорость чуть больше 100 была

dimcher
ну шумность могу сравнить только с фф1... могу сказать что посравнению с ним в октавии на 140 - тишина))
про масло да... .у меня даже децл ушло когда пулял 160-180 - больше не пуляю - уже почти 5 тыс ни грамма ттт

Тапак
блин, выдал все тайны!! ну да, не разгоняется он больше 100

ZEDD
в фф3 реальный прогресс в плане шумки по сравнению с предыдущими.

dimcher:

А 16 клапанов с фазами могут подстраиваться под длинные передачи без существенных провалов в тяге

так разве есть фазы на 1,6 -105?

Тапак:

я когда на фф3 за рулем по скандинавии ехал и начал обгонять

запас карман не тянет
мне гружёному даже 145 кобыл 2Л не хватало ,а на 5-ой этот мотор ваще только по кольцу хорош был
а уж сколько машина жрала гружёная и с капсулой на крыше после 110 км/ч
ИМХа,конечно

ZEDD
на всех, даже на 86 лс

dimcher
Разве?

lessen
ну да. сейчас 1.6 все с фазами, различие только в прошивках и выхлопной системе. ну может быть там хода поршня разные, но внешне этого не видно

LGG
сравнение фф2 и фф3 не корректно
фф2 и 1.8 на трассе хорошо ехал

Это с каким это двиглом фф3 не едет больше 100?
У меня отлично едет и разгоняется в диапазоне до 160 а больше не ездил... Может и дальше

Тапак
дануна
когда полный багажник шмурдяка+капсула даже вдвоём обгоны тяжеловаты
а уж вчетвером - опасны

Brodjaga:

Это с каким это двиглом фф3 не едет больше 100? У меня отлично едет и разгоняется в диапазоне до 160 а больше не ездил...  Может и дальше

аты не сравнивай бензин и дезель

Brodjaga
а у тя Фокус дизельный?

LGG
прокатись на фф3 1.6 125

Тапак
дануна
я лучше на Октахе 180-кобыльной закатнусь
всяк интереснее
у меня тут многие салоны в пешей досягаемости,так удобно

Давайте замутим клубный свинг (я о машинах ), а то эти теоеретические (хотел написать теоретические, но и так со смыслом) рассуждения бесплодны

Тапак
у тебя шипы? давай заедем, интересно насколько 1.4 тси круче 1.6 атмосферного.

dimcher
У него 1,8 152 силы. У него Липучка. У него шкода октавия. Все еще хочешь заехать?

lessen
а я забыл, думал 122 1.4. Ну с 1.8 понятно нет смысла

canon3000
да коллега, а может оно так и должно быть

lessen
Я могу, Романову предлагал, но не срослось
У меня 2,0 160 силы, липучка, у меня форд фокус

lessen
тогда надо с тобой заехать. можем мне балласта напихать для поправки на массу