Конкуренты Форд Фокус III (часть пятая)

Mr_Romanov:

Впоиске Ну вот и там как обычно шумки точно нет, ибо япы считаю что в с классе она не нужна, в итоге авто для тех кто боится новых моторов,  и верит с крутую сборку рисоедов. Хотя в эти деньги уже носок 7й

У носка весь букет от ВАГа: ДСГ и 1,4 тси хотя кому и то нравиться это сочетание... о вкусах не спорят конечно, но я бы взял бы лучше А7 с мокрой ДСГ и 1,8 тси почему они не сделают этого сочетания? Хотя я знаю почему гольф бы в дорогих комплктациях никто не брал бы Сколько новая РС' ка будет стоить?

Mr_Romanov
На А5 с шумкой тоже мне кажеться не очень хорошо, да и на фф было так же

Впоиске
На а5 шумка в полне, полностью зашумленный фф2 был чуть чуть тише, у а5 моторный щит очень хорошо зашумлен!

У ФФ3 с шумкой порядок, если не считать арки которые у всего класса фонят.

Впоиске
В гольф-классе в целом с шумкой не очень хорошо. А5 немного тише фф2, но много зависит от резины. Штатная шумит у обоих. Так же в плюс идет то что двигатель с турбиной выкручивать не надо, он и так едет.

Mr_Romanov:

Впоиске На а5 шумка в полне, полностью зашумленный фф2 был чуть чуть тише, у а5 моторный щит очень хорошо зашумлен!

Мотора у А5 действительно не слышно весь шум с зади

skyrat:

У ФФ3 с шумкой порядок, если не считать арки которые у всего класса фонят.

Шумка конечно + ФФ3 не искупающая правда других минусов

D Dimmast:

Впоиске В гольф-классе в целом с шумкой не очень хорошо. А5 немного тише фф2, но много зависит от резины. Штатная шумит у обоих. Так же в плюс идет то что двигатель с турбиной выкручивать не надо, он и так едет.

Едет да еще как! Надо у Anikiy спросить он тут вроде говорил что изучил все теоретические основы шумоподавления на фокусе

цитата:

не искупающая правда других минусов

Да тут давно уже плюсы и минусы никого не интересуют.

Впоиске:

Едет да еще как!  Надо у Anikiy спросить он тут вроде говорил что изучил все теоретические основы шумоподавления на фокусе

Ну сейчас у меня конечно тише, на уровне новой октахи или первых тест-драйвовых фф3 которые давали фклупу. Но у меня резина почти на индикаторах уже. Если резину поменять - будет вообще цимес. Это что касается гула от дороги. Однако довольно громко бухает подвеска, несмотря на существенную доработку, а дрыгатель просто ревет после 3000. Плюс завывания гидротрансформатора АКПП характерные для всех фф2. Раньше я просто ничего этого не слышал на фоне гула от резины, а теперь раздражает

Впоиске:

все теоретические основы шумоподавления на фокусе

1. Чтобы избавиться от назойливого шума двигателя в салоне надо закрыть все окна, и ехать на 1 передачу ниже...

2. Что бы усилить эффект псевдо шумоизоляции, попробуйте включить стереомагнитафон

3. Если вышеперечисленные способы не помогают, значит вы просто зажрались

Впоиске:

о вкусах не спорят конечно, но я бы взял бы лучше А7 с мокрой ДСГ и 1,8 тси    почему они не сделают этого сочетания?

Почему не сделают? Бери октаху 4х4, там как раз оно и есть. Плюс 1.8 тси в такой версии будет выдавать не 250, а 280 Н*м.

Anikiy:

Ну сейчас у меня конечно тише, на уровне новой октахи или первых тест-драйвовых фф3 которые давали фклупу. Но у меня резина почти на индикаторах уже. Если резину поменять - будет вообще цимес. Это что касается гула от дороги. Однако довольно громко бухает подвеска, несмотря на существенную доработку, а дрыгатель просто ревет после 3000. Плюс завывания гидротрансформатора АКПП характерные для всех фф2. Раньше я просто ничего этого не слышал на фоне гула от резины, а теперь раздражает

Много денег отдал за такую шумку?

komdem101:

1. Чтобы избавиться от назойливого шума двигателя в салоне надо закрыть все окна, и ехать на 1 передачу ниже... 2. Что бы усилить эффект псевдо шумоизоляции, попробуйте включить стереомагнитафон  3. Если вышеперечисленные способы не помогают, значит вы просто зажрались

Бюджетно

Anikiy:

Почему не сделают? Бери октаху 4х4, там как раз оно и есть. Плюс 1.8 тси в такой версии будет выдавать не 250, а 280 Н*м.

Хороший вариант но стоить наверное будет дороже йети

Впоиске:

Много денег отдал за такую шумку?

Это не традиционная шумка, это установка виброгасителей от одноклассников. В основном от мазды 3 и от вольво S40. Вышло тысяч в пять наверное на детали, устанавливал сам.

цитата:

В основном от мазды 3

А что у нее там супер шумка что ли

Недавно замеряли шумку ФФ3 и Volvo CX70 Фокус проиграл только по аркам.

skyrat:

Недавно замеряли шумку ФФ3 и Volvo CX70  Фокус проиграл только по аркам.

Ахахаха
Ну ты и уссывонский. Он и фф2 наверное проигрывает только по аркам, но от них такой гул, что хоть вешайся.

skyrat:

А что у нее там супер шумка что ли

Ты всегда цитируешь только то, что удобно? У S40 плохая шумка или нормальная? А от мазды я поставил демпферы на рычаги, которые мне задарили нахаляву

цитата:

демпферы на рычаги

Вот почему ты переживал насчет демпферов ФФ3.

цитата:

но от них такой гул

Прибор все измерил.
На ХХ ФФ3 заметно тише, так как Вольво дизель.
60-80 +- одинаково, дальше появляется арки Фокуса на фоне тишины Вольво хорошо заметно. Конечно основной шум зависит от асфальта и резины.

skyrat:

Вот почему ты переживал насчет демпферов ФФ3.

Конечно. То, что они эффективны я убедился на собственном примере. А то, что их перестали ставить говорит о наплевательском отношении к покупателям.

skyrat:

Прибор все измерил. На ХХ ФФ3 заметно тише, так как Вольво дизель. 60-80 +- одинаково, дальше появляется арки Фокуса на фоне тишины Вольво хорошо заметно. Конечно основной шум зависит от асфальта и резины.

Кстати тут читал намедне свежую статью про аллтрак, так вот там тоже на шумку жаловались. Ну и подвеска жесткая и трясучая, но это я и раньше про него слышал. Возник вопрос, чем же он тогда лучше полноприводной октахи акромя двигла 2.0TSI и некоторых опций? Почесал я репу, и полюбил октаху еще больше
http://www.zr.ru/content/articles/564843-volksw...dorogi/

Так их самому поставить не проблема. К хорошей шумке быстро привыкаешь.

skyrat:

Так их самому поставить не проблема. К хорошей шумке быстро привыкаешь.

Алюминиевые рычаги ты тоже ставить будешь? Или демпферы на ШРУСы?

цитата:

октахи акромя двигла 2.0TSI

Так он жрет как танк несмотря на DSG.

цитата:

Алюминиевые рычаги ты тоже ставить будешь?

Зачем они мне нужны?

Шумкой ФФ3 доволен. С арками заморачиватся даже не думал.

nip
теу 197 не твой Мондео?

Кстати да!
Rival, 488 это не твой цитрамон?

Впоиске:

Хороший вариант  но стоить наверное будет дороже йети

Так она будет и лучше. По крайней мере размером багажника точно.

оказывается больше дизельных фф3 не выпускают.

просвет вроде норм.

Шикарный авто!!

че народ курит (опрос с авторевю)
Какому из автомобилей-участников очередного теста Авторевю вы бы отдали предпочтение?
Skoda Octavia 17781
Volkswagen Golf 7973
Seat Leon 3370
Ford Focus 2742
Opel Astra 2696
Toyota Auris 1825

PeterPeter
А что не так то?

Впоиске
фокус на 4 месте?

PeterPeter:

Впоиске фокус на 4 месте?

Считай что на втором, т.к. первые три машины пойдут за одну