Конкуренты Форд Фокус III (часть пятая)

nip:

для америки оставили 2.5 атмосферник в гибриде, но имхо "Г" а 240 сильный экобуст с полным приводом

аха, для самого избалованного авторынка почему-то продают 2.5 атмо, навяливая при этом экобуст, популярный в обнищавшей европе. Что есть 2.0 240лс? Это 2 120 сильных однолитровика оптом, со всеми вытекающими. Почему на 4 цилиндровом экопусте 2 выхлопные? Чтобы не напоминал, что он бюджетный 4 цилиндровик, выжатый до предела

супермегатролль 88888888 левэла:

http://www.youtube.com/watch?v=7maXQiOyc_U

Избиратель:

аха, для самого избалованного авторынка почему-то продают 2.5 атмо, навяливая при этом экобуст, популярный в обнищавшей европе. Что есть 2.0 240лс? Это 2 120 сильных однолитровика оптом, со всеми вытекающими. Почему на 4 цилиндровом экопусте 2 выхлопные? Чтобы не напоминал, что он бюджетный 4 цилиндровик, выжатый до предела

для "избалованого"(с), но не слишком разбочивого ориентироватся надо на германию например (обнищавшая европа это чито? мож Испания или Греция ? ил мож Франция? Германия это локомотив всей зоны ЕС) что значит выжатый до предела ? для турбодвухлитровика 200-240 лошадок это ничто, минимум, форсаж по лайту так сказать, да я по опыту собственной эксплуатации это могу подтвердить, мотор этот далеко не напределе, масло не жрет вообще! урчит там под капотом и машину везет исправно, например на презентации этого силового агрегата он давил лошадок 280, если я не ошибаюсь вот с этой величины и начинается реальная раскачка 2.0 турбо, а все что ниже баловство да насчет 2х выхлопных согласен, это понты, чтоб выглядеть чотка две трубы это с точки зрения конструктива как минимум мотор должен быть V-образный чтоб выхлоп с каждой стороны забирать, а так производитель (форд) лишь понтит мол 4 цилиндра, а едет на все 6 ли 8, но понять можно, двухлитровый экобуст действительно едет на 6 цилиндров, а если вспомнить авто хотяб 10 летней давности то и на все 8

nip:

для турбодвухлитровика 200-240 лошадок это ничто, минимум, форсаж по лайту так сказать, да я по опыту собственной эксплуатации это могу подтвердить, на презентации этого силового агрегата он давил лошадок 280

почему-то на тубареге, который не принципиально тяжелее мондюка, те же 249лс снимают с 3.6л FSI V6. Почему-то на дорогой машинке в голову не пришло поставить надежный и безупречный 2.0, владельцы не поймут

Избиратель:

почему-то на тубареге, который не принципиально тяжелее мондюка, те же 249лс снимают с 3.6л FSI V6. Почему-то на дорогой машинке в голову не пришло поставить надежный и безупречный 2.0, владельцы не поймут

лошарамикантрае табурег авто реально внедорожник, там взрослый полный привод, это не какойта там лоховской кросовер, и это машинко кило на 500 тяжелее чем седан Д класса и едет он соотвествующе, 220-240-245 сильный дизель на нем номально его везет, да даж старый 5и цилиндровик тож гут, а например на А4 этот дизельный v6 это ураган, турбодвухлитровик бензин отдыхает, катался и на отом и на другом знаю.

nip:

табурег авто реально внедорожник, там взрослый полный привод

с фига ли? Есть и передний

nip:

это машинко кило на 500 тяжелее чем седан Д класса

поехал ты в горы с 4 пассажирами и полным багажником- вот уже целый табурег

nip:

220-240-245 сильный дизель на нем номально его везет

а бензин его уже не везет? прет аж шуба заворачивается!

nip
как думаешь, почему мерс с 2л бенза снимает всего 211лс, а с 2.2 дизеля- только 170?-
http://autorambler.ru/journal/news/14.08.2013/5...s_block
не потому ли, что предполагаемый ресурс боле 3 лет?

Избиратель
Ты только мерс уважаешь? По нему судишь сколько со скольки можно снимать?
Бмв тоже на 3 года моторы делают? У них с 2.0 245 сил
Ауди 225 с 2.0 снимают.

Mr_Romanov:

Бмв тоже на 3 года моторы делают? У них с 2.0 245 сил

так у современных бензиновых БМВ 150 000км предел, судя по отчетам с
http://bmwservice.livejournal.com/tag/%D1%80%D0...0%D1%81

Mr_Romanov:

Ауди 225 с 2.0 снимают.

всяко не 240.

Mr_Romanov:

Ты только мерс уважаешь?

марка предполагает немаленький срок службы авто.

http://rusdtp.ru/20829-meloman.html

Избиратель:

так у современных бензиновых БМВ 150 000км предел

Давно пора привыкнуть, что сейчас авто делают для первого максимум для второго владельца.

Мерседес тоже уже давно не тот

Mr_Romanov:

если в россию приедет новый дизельный, 170 сильный, полноприводный суперб буду заказывать... вродь 20августа презентация, пойду посмотреть.

Иди заказывай уже, нафиг тебе презентация
http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=2733&page=9560

Избиратель:

с фига ли? Есть и передний

скажи где такой купить ? от блин где же смайлик с фигой

Избиратель:

как думаешь, почему мерс с 2л бенза снимает всего 211лс, а с 2.2 дизеля- только 170?-

http://www.drive.ru/mercedes/models/2007/c/250_...iciency

Anikiy:

Иди заказывай уже, нафиг тебе презентация  http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=2733&page=9560

так и думал что эти гады чехи нагадят мне в тапки
где там ПП и дизель 170 ?
нету такого... для гейропки походу только сцуки!! думаю и тебе насрут также со скаутом

nip:

где там ПП и дизель 170 ?

Ты против чиптюниха?

nip:

скажи где такой купить ?

мож сказать ишшо где денех на него взять?

Mr_Romanov:

Ты против чиптюниха?

чито чиптюненх может монопривод сделать полным приводом хде такой делають ?

Mr_Romanov:

Мерседес тоже уже давно не тот

не знаю как там мерседес, но малофорсированный мотор всегда проходит больше более форсированного. Физика-с.
Пока толстый (по запасу прочности) сохнет, сухой (нагруженный)- сдохнет.

Избиратель:

мож сказать ишшо где денех на него взять?

не увиливай ты заикнулся про переднеприводный табурег, отвечай где такой купить ? ответ "в поднебесной" не канает

nip
Ну полный не сделаю конечно. Просто всегда думал что ПП предпуской, а не передний привод.

nip:

отвечай где такой купить ?

этот вопрос выходит за рамки нашей дискуссии!
я могу тебя спросить про очень многие авто либо комплектации, которые нельзя купить в РФ. Это не значит, что они не существуют.

Избиратель:

не знаю как там мерседес, но малофорсированный мотор всегда проходит больше более форсированного.

1.6 атмо в 120 лошадей крайне форсированый агрегат, (долго не протянет) нормальный лошадок 60-70 выдает

Mr_Romanov:

nip Ну полный не сделаю конечно. Просто всегда думал что ПП предпуской, а не передний привод.

не поняли друг друга, хотя я писал ранее так:

цитата:

если в россию приедет новый дизельный, 170 сильный, полноприводный суперб

Избиратель:

этот вопрос выходит за рамки нашей дискуссии!  я могу тебя спросить про очень многие авто либо комплектации, которые нельзя купить в РФ. Это не значит, что они не существуют.

ни за какие рамки ничего не выходит правильный ответ от тебя может быть единственно верным: "я трепло"

nip:

"я трепло"

ни разу не удивил:
http://auto.dmir.ru/offers/volkswagen/touareg/p...privod/

nip:

1.6 атмо в 120 лошадей крайне форсированый агрегат, (долго не протянет) нормальный лошадок 60-70 выдает

верно мыслишь- 60-70 сильный переходит 120

nip:

так и думал что эти гады чехи нагадят мне в тапки  где там ПП и дизель 170 ?  нету такого... для гейропки походу только    сцуки!!  думаю и тебе насрут также со скаутом

Так они с дизелем и так нагадили, он с ПП поставляться с Россию не будет. Но меня и 1.8 в принципе устроит. Придется терпеть чо

Избиратель:

nip как думаешь, почему мерс с 2л бенза снимает всего 211лс, а с 2.2 дизеля- только 170?- http://autorambler.ru/journal/news/14.08.2013/5...s_block не потому ли, что предполагаемый ресурс боле 3 лет?

http://quto.ru/Mercedes-Benz/A-Class_AMG/W176/hatchback5d/ 360 л.с. Мерседес 2 литра.
И даже у Митсу http://quto.ru/Mitsubishi/LancerEvolution/x/Lan...utionX/ 2 литра 295 л.с., есть модификация на 415 л.с. для UK.

раскопал интересный экземпляр.

PeterPeter