Ответственность автосервиса. Претензии

Сегодня: эксперты говорят - отправили, суд - ышо не пришла!

Ура! Сегодня суд получил экспертизу, к сожалению всю копию получить мне не удалось, но 3 листа содержащие выводы есть:

Пока без коментариев. (Георг - Вы эксперт )

Kupeza
Не фига не видно.

Olezhok

Научи, могет я чего не так делаю! Но иначе размер изображения большой и не лезет!

ЗЫ: 3-ий лист:

Номер не зачеркнут потому, как указан не правильно!

Kupeza

Прочитал я вот это произведение искусства, и понял, что в отчете полный бред написан. Такое впечатление, что отчет писал не эксперт, а "дядя Ашот" из гаражной мастерской. Люди, читавшие нормальные отчеты, меня поймут.
Я думаю, что результаты этой экспертизы надо обязательно обжаловать, и заодно накатать "телегу" в орган, выдавший этому горе-эксперту лицензию. Пусть они полюбуются на его "шедевр"! Может одним таким "экспертом" станет меньше...

Да уж выводы несут бредятиной.

Р.Б.С.

Я пока "без коментариев". Можно поподробней про телегу на эХсперта!!! ???
Я выше писал, что мне эксперт показался грамотным во время экспертизы - могет, я ОШИБАЛСЯ?

-George-

Ваше мнение?

Kupeza
Если суд отменит это заключение эксперта, то можно отправить "телегу" с приложением копии определения суда и самого заключения, с просьбой лишить лицензии данного эксперта.
Может быть я коряво излагаю, но принцип такой. Я некоторое время назад общался с юристом и он мне про это поведал. Тогда вопрос стоял о существенном занижении ущерба, причиненного автомобилю при ДТП (вместо 120 т.р. "эксперт" насчитал 42 т.р.!!!). В принципе, эти вопросы - "одного поля ягоды".
Обратитесь к хорошему юристу, он должен Вам помочь.

P.S.
Я так понимаю, что у Вас проблемы с АвтоЛигой?!?
Странно, но у меня с ними вполне нормальные отношения, до сегодняшнего дня все мои вопросы решались нормально (тьфу -тьфу-тьфу).
Хотя, если бы у меня вылезло столько же "косяков" в машине (не по моей вине), сколько у Вас, то я бы наверное тоже вернул бы такой автомобиль.

Да уж... столько писанины...

А всего то нужно было проверять уровень масла и по стояночному обратиться к другому дилеру, раз этот не может починить...

Чудно, если в магазине нет молока, то идут в другой. А если дилер не может что то починить, или не хочет, то будут его долбать, пока не захочется машину обратно отдать.

Проверка уровня масла - это такое же обычное дело, как и проверять застегнута ли ширинка при выходе из дома.
А обсуждать что написано в мануале - это бред...

Kupeza
Какое именно мнение?!
Если по поводу документа, то из ваших, отрывочных публикаций, не видно ни наименование организации в которой работает эксперт, ни его квалификация, ни документов, ни методов, на основании которых, было вынесено заключение, которого, я повторяюсь, не вижу целиком.

Если по поводу подшипника или возможного проворота вкладышей, то это было ясно и без данного ЭкспЕрта, ситуация не нова и вполне обыденна.
Могу только добавить, что у ФМК, Subaru, Toyota и т.д. есть достаточно большая история, с разными моделями ДВС и с одной и той же особенностью "из двигателя слито 1.2-1.5 литра машинного масла" - это как печать/клеймо к техническому заключению.

По поводу ручника, ничего сказать не могу, но доводы ЭкспЕрта, вполне приемлимые, иных я и не ожидал.

Могу сказать одно - разочарован!!!
Хотелось прочитать креатив, в котором сказано, что владелец все делал правильно, а ФМК- козлы, но увы, не вышло.

Kupeza
Странно все это выже писали что двигатель не разбирали? Откуда они тогда узнали о разрушении шатунного подшипника скольжения?

Millenium

Спасибо, что заметили! А вот -George- как и эксперту все точно извесно и без разборки ДВС! ДВС я не разрешил разбирать потому, что сервисены этого делать НЕ УМЕЮТ, по крайней мере, официально!

Kupeza
Вы не очень то пеняйте в сторону Георга, вы сами в своих показаниях путаетесь и эксперты ваши тоже Так как Ваши эксперты узнали о разрушении шатунного подшипника скольжения?

Kupeza
Основная проблема с Вашим автомобилем была связана именно с двигателем?

Почему экспертиза была сделана именно этим экспертом? Это независимая экспертиза? Кем она привлечена?

В любом случае, 1,5 литра масла (взято из этого поста - Пытаюсь вернуть Форд обратно ) из картера теперь сложно оспорить, а ручник (если подходить к делу разумно) не является неустранимой проблемой и причиной для обмена автомобиля. Еще что-то серьезное есть?

Очень странно, что при Вашей уверенности в вине дилера и успешном исходе дела Вы отказались от разборки двигателя - ведь с экспертным заключением о вине FMC или дилера автомобиль будет возвращен производителю или продавцу/сервису.

Не совсем понятно, как эксперт может делать выводы о "незаводском" характере неисправности без разборки двигателя. Логическая цепочка вполне понятна: стук (видимо вкладыши или шатун) из-за нагара. нагар из-за низкого количества масла - низкое количество из-за угара. Но без разборки двигателя это все только предположения и вероятносные оценки (хотя ИМХО весьма верояные), а фактов то - низкий уровень масла, нагар и стук.

С таким заключением перспективы судебного разбирательства довольно ясны - и не в вашу пользу. Теперь Вам придется либо опротестовывать экспертизу(видимо надо, но Ваш отказ не в Вашу пользу), делать новую - причем видимо все же у вызывающего у Вас доверие эксперта, т.к. без разборки двигателя ничего путного Вам не напишут (ну разве что за деньги или состроив глазки эксперту подобно юристу дилера ). Хотя я не сильно уверен в положительном результате экспертизы.

В качестве моральной компенсации можно посылать лучи поноса в сторону FMC, дилера, сервиса и опечаток в документации.

Эксперты - не мои, а назначенные судом (не зависимые) и оплаченные: за ручник-дилером, а за двигатель-мною (так решил суд).

Millenium
На -George- не пеняю, просто заметил, что он предвзято ко мне относится, но это его мнение и я его уважаю.
Как узнали эксперты о разрушении шатунного подшипника скольжения - не могу дать точного ответа, хотя во время экспертизы находился рядом (могет на то он и эксперт?).

Sergi_k
"В любом случае, 1,5 литра масла (взято из этого поста - Пытаюсь вернуть Форд обратно ) из картера теперь сложно оспорить ..."

Почему Вы думаете, что это надо оспаривать? (ведь это следствие, а не причина)

-George-

Извините, что пока Вас разочаровываю. Обещяю, что как только получу всю экспертизу - выложу!

Kupeza

Еще могу добавить, перечитав сайт "о ужасах автомобилей Форд", что Вы крайне неправы в том, что не разбирали двигатель. Без разборки - 1.5 литра видится именно причиной.

1. Сервисмены разобрать-то качественно смогут, это поможет сделать нормальную экспертизу (если Вы её не боитесь). Если Вы не уверены в их честоплотности - то можно разобрать в другом сервисе, доверенном, совместив с экспертизой.

2. Сервисмены не будут собирать этот двигатель в любом случае. Если вина сервиса или производителя - то будет шорт-блок и фактически новый двигатель. Или вообще замена авто (но не верится, даже по итогам "нормальной " экспертизы). Если же вина будет не Ваша - то за свои деньги ремонт там я бы расценил как крайне неудачную идею. Замена шорт-блока за свои деньги - крайне небюджетно, а переборкой двигателя там или не займутся chfpe (99%), или она будет "на ваш страх и риск". Если Вы поднимите темы - то увидите, что уже было тут описание успешной переборки "одноразового" двигателя. И что удивительно - "неремонтируемый" двигатель вполне ремонтируется, просто это не так тривиально как раньше и требует "неофициального подхода". Могу вас уверить - в Москве есть специалисты, которые успешно ремонтируют двигатели BMW без какой-либо документации от производителя. Это сложнее, это редкось и это довольно дорого - но это реальная практика. Думаю, и у Вас можно сделать подобное. Даже уверен в этом.

3. Судебные разбирательства будут идти долго. Если все аргументы, что у Вас есть - это изложеные здесь и на сайте факты - боюсь это может превратится в дорогостоящее времяпрепроводжение в судах, причем с нулевым итоговым результатом.

Sergi_k

Спасибо за Ваше мнение!
1 - еслиб боялся, уже сделал да продал.
2 - С 24-го апреля (дня когда застучал мотор) я нашел спецов, в нашем городе, которые уже освоили ремонт этих одноразовых моторов. Их мнение: привози, тоже сделаем и зап.части подберем! С одним из отремонтированных даже удалось пообщяться. Он признался, что виноват сам. Попал в яму, защитой двигателя (установленной у дилера дополнительно) деформировало маслянный фильтр (в результате вытекло масло) и газовал пытаясь выехать, пока не загорелась лампочка "ЧЕК" - итог: стук в двигателе с последующей заменой вкладышей.
3- извиняюсь, что оказался не последовательным на сайте и Вы сделали такой вывод.

мануал аццтой ))

А ведь скоро вступает поправки к закону о защите прав потребителя
Очень жесткий.
Советую ознакомится

Пипец дилерам

moby_dik
Ну ну ... не все так уж и плохо. Такие законы не принимают по пустому наверняка дырок понаоставляли

moby_dik

Думаю, что Вы глубоко заблуждаетесь!
ПиПец дилерам будет только тогда, когда ВСЕ (или хотябы большая их часть) счастливые обладатели новых автомобилей поймут, что закон о защите прав потребителей РАБОТАЕТ! А для этого необходимо его хотя бы прочитать и понять основное - ТЫ ПОТРЕБИТЕЛЬ, а не кошелек который после опустошения можно просто выбросить!

ЗЫ: ...и начинать им пользоваться!!! (да хотя бы лампочку для начала по гарантии поменять)

Вот вся экспертиза за исключением фоток (они на ксероксе плохого качества).

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.