Посоветуйте грамотного диагноста-электрика

язва
Кстати.
Педальбустер можно бесплатно потестить на своей машинке в Питере круглогодично.
Поможет в этом Garik_spb.
Ну на крайняк ко мне можно обратиться с 19 по 21 июля - буду у вас в городе

Alienated
Никто не говорит порядок цен
В личку хоть можно п.1 и п.2???

язва
всё в личке

Alienated
Получила.

язва:

-Geo- Гера, когда ты сделал: цитата: Педальбустер устраняет "тупняк" педали и подхватывает на низах (с 2-4 тыс. об.) ? Почем? Пркатиться дай мне Ой, у тебя - 115 . Тогда, наверное, нет смысла

Элечка, я себе бустер поставил ужо больше полугода назад
И вывел управление на кнопку IVD (у меня его нед)
А ставить имеет смысл и нна 115 и на 125 и на СТ. Ибо на СТ тоже тупняГ есть.

Кстате, есичо, брал именно у Гарика

-Geo-:

Педальбустер устраняет "тупняк" педали и подхватывает на низах (с 2-4 тыс. об.)

Обсуждалась же мулька...
Ты давишь на 10 мм, она дает сигнал, что надавил 20... Дави на педаль порезвее, будет тот же эффект, т.к. мотор какой был, тот и остался.

Наиль:

Обсуждалась же мулька... Ты давишь на 10 мм, она дает сигнал, что надавил 20...  Дави на педаль порезвее, будет тот же эффект, т.к. мотор какой был, тот и остался.

Это мне?
Я, вроде, и так на педаль давлю резво...

-Geo-
Герыч, отпишись в личку скока бабла это стоило?

Наиль
Мотор мотором, но задержка реакции есть по любому, как не дави на педаль. И с низов с этой фигнёй лучше поднимает, тут уж тоже, сколько не дави, с низов не берёт.
Эта хрень устраняет косяк электронной педали, ибо на тросике (1фокус) такой проблеы нету.
Этж калхоз, а калхоз - дело добровольное, я заставляю же =)
Те более, говорить, что "всё это фуфло", не пробовав, мягко говоря не корректно..

askol
отвечу тут, почти 5 тыщ

-Geo-
"Фуфло" - слово не употребляю И не говорил, что заставляешь.

Пока не попробовали 10 машин с электронным замером скорости, каждый может говорить свое мнение (и я, и ты), все равно это только мнение.
Про плацебо тоже знаешь.

Наиль
Ну, про "фуфло", это я так..

В своё время драгались на одинаковых фокусах с мулькой и без мульки.
по итогам с мулькой из 3х раз с мулькой выиграла почти на 2 копуса.
при выключенной мульке, машины практически одинаково едут.
Да и так, по езде.. с 50 на 5й передаче уверенно тянет/подниает. если её выключить (личо на моём дрыгателе) с 50 на 5й она ваще еле разгоняецца.

-Geo- Не верить тебе не могу...
Но как-то это... на мистику самхивает... и на магнитыне вкладыши под карбюратор
Надо ветку про эту мульку почитать.

Наиль Ногу вылечишь, покатаемся

Наиль
-Geo-
Про электронный замер скорости.
Динамика Фокуса с "бустером" профессиональной аппаратурой не измерялась.
Но.
Журнал "5-е колесо" этой весной проводил тесты автомобилей В-класса на Дмитровском полигоне (под Москвой). Машина одного из журналистов (он, кстати, наш фокусник Serge, но был на второй машине) Опель Корса участвовала в тестах и была оборудована нашим "бустером". Разница в разгоне с мулькой и без нее 0,2 секунды. Машина 1,4 механика. Измерительное оборудование профессиональное (а не коммуникатор с GPS).
Салон Корсы с техникой http://i003.radikal.ru/0804/51/415784977be3.jpg
На машинах с лучшим соотношением "мощность/масса" разница может быть больше.
Результат это или нет - каждый решает сам

Alienated
вот лично для меня чем мне нравицца эта мулька, что эластичность увеличилась, и исчезло запаздывание, которое очень бесило при езде по льду и когда буксуешь...

Еще раз напоминаю: с 19 по 21 июля все желающие питерцы смогут прошить себе "евро 3" - ту, что сейчас в Москве шьет Саша ass0000. Только 1.8 и 2.0 на механике.
Шить буду я.

Опишу для начала проблему.
Ехал по КАДу, как вдруг все обрубило. Загорелись лампочки "Check engine" и "Сheck fuel cap". Машина тупо заглохла. Завожу, а она даже стартер не крутит и бензонасос не гудит. Вызвал "лафет" довез до "Автодепо" на Северном. Электрик ковырялся в ней часа полтора. Говорит глюканула сигналка, принеси, мол, схему электропроводки на машину и я тебе ее отрублю полностью. На следущий день прихожу, электрик уже другой. Посмотрел, говорит, сигналку всю отрубил а толку никакого. Нужно, говорит, разбирать салон прозванивать всю проводку и искать где коротит (при зажигании сгорает предохранитель F9 на 20А.). Он за это хочет 10 т.р.!
Может знает кто контору где занимаются Фокусами-американцами? Машина не на ходу. Буду очень признателен за помощь.

Ребят, неужели нечего посоветовать. Разводить ведь будут.

Да пойми ты, не видя автомобиля тяжело сказать. Из подсказок-поинтересуйся цена вопроса удаления сигнализации-учитывая что тебе это не помогло?? включено ли это в стоимость. Но салон скорее всего развод.ИМХО. Штатный иммо работает? (При включении зажигания горит лампа иммо? и потом гаснет?-если нет глюк в нем.) Чем мог.

-PILOT989-
Спасибо. Отключили все блокировки. Только двери работают. Машина не заводится.

В салон разбирать врядли нужно, 20А серезный ток и по салону он не бегает.
F9 питает какое-то фиксирующее (блокирующее) реле. Оно стоит по схеме сразу после замка зажигания.
А оно в свою очередь управляет двумя релюхами системы охлаждения двигателя и всем, что с ней связано через блок РСМ.
Посмотри предохранители
№6 - 30А,
№29 - 30А;
№ 65 - 30А
Если с ними все нормально, то скорее всего КЗ где-то между этими 3 реле или в каком-то одном. А РСМ заблокировал все. Мое ИМХО.
Могу схемку скинуть.
p.s. дотащил бы до АМ, они бы нашли по коду ошибки причину и сказали бы, что там.

а не может быть такого, что масса того.. потерялась? у нас на одной из машин была похожая история

Nimfa78:

а не может быть такого, что масса того.. потерялась? у нас на одной из машин была похожая история

Может, конечно. Но это обычно по умочанию вначале проверяют все мастера.
Но предохранитель от этого не сгорит. Она просто не заведется.

VitasFocus SE:

Он за это хочет 10 т.р.!

Я думаю он нашел причину.

goga443
Спасибо. Покажу это в сервисе. Предохранители №6, 29 и 65 в порядке.

VitasFocus SE
1.Внимательно посмотри под капотом,только очень внимательно!!! (желательно с тестером)
какой-то "плюс" лежит на массе...
2. Замкни напрямую стартер,ключом 13х17 или отвёрткой ,-посмотри,что будет...
3.Клапан отсечки топлива,тот,что справа под ногами пассажира не отсёкся-ли случаем???

А так,народ прав, надо смотреть!

Яхха
1. Смотрел - не нашел. Может плохо искал.
2. Замыкали электрики. Стартер крутил.
3. Это проверил в первую очередь.

Спасибо всем кто откликнулся. Проблема решилась. Всему виной сигналка. А потом приложились ОЧумелые ручки электриков "Автодепо" и наломали дров. Вчера отогнал машинку в другой сервис и сегодня утром уже можно было забирать. Доволен как слон.

п.с. Из за этого косяка столько финансов утекло.

VitasFocus SE:

А потом приложились ОЧумелые ручки электриков "Автодепо" и наломали дров.

зато у них интерьерчик креативненький

ЗЫ денег назад за такую "работу" забрать не пробовал?

Ребята, подскажите где найти грамотного автоэлетрика по фордам.
Желательно с вменяемыми расценками

primat
если интересно, могу скинуть номерок где я делал.

есть грамотный электрик на Богатырском 12а,отдача 100%,тел в личке