ABS, Traction Control, Stability Control, ESP

цитата:

что и требовалось

Да ничего не требовалось. Понадобилось убрать достаточно известный довод, вот и пошел в ход "детский сад", что мол не бело и не говори. Конечно же ты говоришь всегда только о том, где был сам. Я все в АР никак тебя на фотках не вижу на тестах. Прятался что ли? )))

А между тем тесты идут, а результаты не просто разные, а часто прямо противоположные. Как можно доверять таким тестам и таким журналистам?

Sandy99

Если кому интересно, Юрий Вертов (журналист АР, разработавший методику оценки тормозных свойств на неровном покрытии) отвечает на вопросы по поводу теста. (Если посчитаете рекламой, можете, удалить)
http://www.autoreview.ru/forum/messages/forum13...e710759

Valtec
Если К2 лучший по торможению по ровному асфальту, то должны были прибавить 10 балов, за первое место? Нет?
Лично к АР у меня претензий не больше, чем к другим журналом. Все одинаковы.

теперь будет место и время. ФК2 - родоначальник
видимо люди не ожидали от современной машины такого перекоса. этож не Форь доисторический

-Евгенич-:

...видимо люди не ожидали от современной машины такого перекоса. этож не Форь доисторический

Не нужно полемики и флуда.
Что должны были ожидать после зимних тестов и тестов осенью в Испании?
Есть жалобы?
Я поверю в информацию только тогда когда проблема действительно есть, все остальное это конкурирующий маркетинг.
Сначала сам проверь как работает АБС а потом пиши с подтверждением ОД.
Система АБС уже обкатанная давно на К1, конструкцию и производителей всех компонентов смотрели, изучали?
Если и есть что-то то в АБС то это уже пояснили выше постами, по технике все ОК а если что-то по программным вещам, так это у всех сплошь и рядом. ПО многие производители настраивают под определенные параметры.
Меня лично изначально эти параметры устраивают.
Сузуки ГВ в отношении торможения АБС на сухом асфальте в сравнении с К2 ниже по характеристикам и поведении если что. Тем не менее откатал более 150000км. и думаешь что так у всех работает

Vlad-FK2
так надо было или повесить мне 10% за флуд, или проследить контекст, или не цитировать меня

-Евгенич-:

Vlad-FK2 так надо было или повесить мне 10% за флуд, или проследить контекст, или не цитировать меня

-Евгенич-
Я не понял ты за флудом сюда пишешь или по технике интересное что-то есть?
% здесь ни при чем.

Vlad-FK2:

Я не понял

канеш не понял. иначе не стал бы после моей цитаты рассуждать про АБС

Тут многие спрашивали о методике по которой журналисты Авторевю прогнали Кугу. Вот здесь она описана
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detai...ID=7344

Неужели Форд забьет?

Главное в этой методике - это то, что только Кугу проверили на перекос в конце теста. Это ставит огромный крест на тестерах. Ни один уважающий себя тестер на стал бы писать о недостатке одного автомобиля, не исследовав это в других. Продажные журналисты...

Sandy99
А какое отношение перекос кузова имеет к томозам? По большому счету, перекос кузова ни на что не влияет, а вот косяк с тормозами влияет на нашу с вами безопасность.

Valtec

Ну напоследок вбросили негативную инфу, не проверив ее у других авто. Беспристрастный тестер так бы не поступил. Вбросили негативную инфу про авто, а по сути себя же и дискредитировали этим.

еще немного об АБС...
надеюсь никто не сомневается что у гольфа 6 что не так с тормозами...

igor1307:

еще немного об АБС... Скрытый текст http://www.zr.ru/archive/zr/2012/12/drobi-i-chisla#82 x надеюсь никто не сомневается что у гольфа 6 что не так с тормозами...

Было у меня изначально сомнения по поводу работы АВС, не в этом только дело. Кроме подвески значение имеет профиль и степень накачки шин, мне например показалось, что по неровной дороге(с бугорками и ямками) тормоза на ФФ3 тоже работали не айс. Было это пару раз за год эксплуатации.
Причем на 17 радиусе форд "подпрыгивает" сильнее, чем на 16, ощущение, что машина скачет по дороге как мячик.

Может проблема не только у К2, но и остальных моделях форд, а может не только у Форда и Фольксвагена? Нужен крупномасштабный тест ВСЕХ МАШИН.

П.С. НО по большому счету я проблем не вижу. Когда колесо отрывается от дороги тормозить оно априори не может.
Держите дистанцию и будет вам счасть.

577:

Может проблема не только у К2, но и остальных моделях форд, а может не только у Форда и Фольксвагена?  Нужен крупномасштабный тест ВСЕХ МАШИН.

Обязательно нужно, т.к. может подвести в самый неподходящий момент.

Valtec
судя по видео..при скорости 67 км/час и расстоянии до стоящего авто метров 20 водитель начал поздно тормозить...т.е. проспал начало торможения ...тут и без ямы пролетишь на 2 корпуса...а еще и АБС ... ИМХО

Valtec
Судя по видео, проблемы с тормозами на РОВНОМ асфальте, кстати смотрел еще пару видео - тоже Тигуан не тормозит по ровной дороге.
У К2 на ровном асфальте тормоза лучшие в классе!

V Valtec:

577, судя по видео, асфальт идет волнами.

На видео ровный асфальт, волны фигня. Не ровный это тот, что использовался журналистами АР.

существует некоторая возможность задать вопрос автору видео: http://www.autoreview.ru/forum/messages/forum72...e718879

Привет. Расскажите пож как включить ЕСП, а то с собой нет инструкции. ЕСП отключено оказывается.

Собянин:

ЕСП продолжает работать.

странно! как же тогда, меня при отключенном АПС-ASR (Anti-Slip Regulation) уносит в занос на ручнике?
ESP должно отрабатывать при заносе !!
всё просто Отключая AПС, мы отключаем и ESP
ASR - часть ESP.
ASR антипробуксовочная система(помогает при разгоне). ESP - противозаносная система(момогает при разгоне и в поворотах)
Обе эти системы мешают когда буксуешь на месте!!! Чтобы вылезти из грязи(сугроба) нужно эти системы отключать.

проверенно на личном опыте и большой пустой парковке

цитата:

уносит в занос на ручнике

GorN70
сами ответили на свой вопрос.
ещё раз!
ЕСП на К2 с пом. кнопок не отключается
хотя пиктограммка горит

попробуйте ручник не трогать

Vlad-FK2
Коллеги, подскажите, пожалуйста, кто-нибудь сталкивался с таким сообщением на приборке.

Сообщение появляется в момент "холодного старта двигателя" и исчезает после прогрева и перезапуска.
Не сомневаюсь, что это повод обращения к ОД. Обращался, ОД по этому вопросу разводит руками, ни одной ошибки не найдя! Конечно, на этом я не оставлю в покое ОД, но пока прошу совета у форумчан.

serjan
с авто за последнее время какие нибудь манипуляции производились? (обновление ПО, установка допоборудование и т.д.)

serjan:

кто-нибудь сталкивался с таким сообщением на приборке.

serjan
Не было такого в постах.
Однозначно на диагностику к ОД как только ошибка выскочит.
Попросить чтобы показали список текущих ошибок. Не поверю что на запаркованной машине что-то так замерзает, что какой-то датчик говорит мозгам, что масло или тормозную жидкость для задних колодок перед поездкой требуется прогреть. Это к примеру, но может банально некий датчик не откалиброван или неисправен. Может это датчик АБС а не датчик температуры.
Важно понять когда возникает проблема:
1) на холоде или в теплом гараже?
2) в сухую погоду или когда влажно и сыро?

У меня как-то вышло, что-то типа «трансмиссия не готова», акпп, думаю, не прогрелась.

Периодически появляется сообщение о том что помощник при парковки не доступен и нужно в сервис. Включаю автопарковку для проверки и, опа, все работает. Горе от ума видимо у нашего смарт россовера.

serjan
У меня такая беда постоянно. Машина в теплом гараже, началось, похоже, с наступлением холодов. Приходится по нескольку раз перезапускаться, пока сбросятся эти предупреждения. Дилер сказал, что если эти предупреждения после перезапуска пропадают, то как ошибки они не записываются, и диагностировать нечего. Я эти траблы несколько раз записал на телефон - будет первое ТО - предъявлю. Дизель 163 л.с.