Стук в ходовой/подвеске

Всем привет! Тит +, дизель, 2013 г., пробег 77 тыс. Проявился стук спереди. В итоге замена двух стоек стабилизатора по расширенной гарантии ФСК.

Добрый день, может решение уже найденно , не осилил прочитать все 25 страниц темы , одна вода из пустого в порожнее. Решил спросить сейчас 2017 г . Пробег 65 тр. Сам когда то работал на сто . После замены масла. Т.е. После вывешивания автомобиля на подьемнике , обратил внимание на появившийся стук, как будто пластик стучит по кузову, повторюсь , до заезда на подьемник не стучало, стоит штатная защита картера от пыли и грязи. Металической или карбоновой нет! Решил что не закрутили чтото , вернулся проверили все закрученно! Сейчас потеплело до +25 , стук на ряби раздражает, в руль не отдает . Заехал на яму , подергал за рулевую тягу, стук явный металлический , но в салоне востринимается как глухой стук пластика по кузову. Стойки стаба не стучат. Если вывесить колесо , подвеска натягивается и никаких люфтов нет, это я к тому что если осмотр делать на вывешеном авто и не припускать его на опору , то ничего не найдешь. Учитывая уровень технической подготовки многих слесарей . Поражаешься безграмотности , и тупости последних! Ну да разговор не пор них а про наш замечательный автомобиль. Я конечно проверю вероятность болтающегося подкрылка но как писали выше это не решает проблему!!! Как в прочем и замена рейки. Складывается впечатление что рейка не причем, тем более что кострукция рейки одинакова на всех авто , но у кого то стучит с новья а у других после 3.5 лет эксплуатации!! Вопрос ??
Может ктото уже нашел способ решения этой проблемы! ( Кулибины в нашей стране не перевелись еще ?! Их то мнение и интересует , а не наездников!)Просьба отвечать по существу и знающих мат часть , Устал читать домыслы делитантов!
Р.s . Если кого ,обидел прошу прощения !

Aviatorairbus:

Добрый день, может решение уже найденно , не осилил прочитать все 25 страниц темы , одна вода из пустого в порожнее. Решил спросить сейчас 2017 г . Пробег 65 тр. Сам когда то работал на сто . После замены масла. Т.е. После вывешивания автомобиля на подьемнике , обратил внимание на появившийся стук, как будто пластик стучит по кузову, повторюсь , до заезда на подьемник не стучало, стоит штатная защита картера от пыли и грязи. Металической или карбоновой нет! Решил что не закрутили чтото , вернулся проверили все закрученно! Сейчас потеплело до +25 , стук на ряби раздражает, в руль не отдает . Заехал на яму , подергал за рулевую тягу, стук явный металлический , но в салоне востринимается как глухой стук пластика по кузову. Стойки стаба не стучат. Если вывесить колесо , подвеска натягивается и никаких люфтов нет, это я к тому что если осмотр делать на вывешеном авто и не припускать его на опору , то ничего не найдешь. Учитывая уровень технической подготовки многих слесарей . Поражаешься безграмотности , и тупости последних! Ну да разговор не пор них а про наш замечательный автомобиль. Я конечно проверю вероятность болтающегося подкрылка но как писали выше это не решает проблему!!! Как в прочем и замена рейки. Складывается впечатление что рейка не причем, тем более что кострукция рейки одинакова на всех авто , но у кого то стучит с новья а у других после 3.5 лет эксплуатации!! Вопрос ?? Может ктото уже нашел способ решения этой проблемы! ( Кулибины в нашей стране не перевелись еще ?! Их то мнение и интересует , а не наездников!)Просьба отвечать по существу и знающих мат часть , Устал читать домыслы делитантов! Р.s . Если кого ,обидел прошу прощения !

Если профессионально всю подвеску проверили и ничего не нашли... Вариант не закрепленные предметы в багажнике, под полкой в районе докатки или в салоне. Понимаю, что наивно, но сам один раз проехал 200км с уверенностью, что залипают тормозные колодки (такой звук был). Оказалось полупустая пластиковая бутылка каталась между полозьями водительского сиденья... У друга 10 копеек болтались в механизме скручивания багажной шторки, тоже волнующий звук был.
Удачи в поиске!!!

Стук идет от передней подвески. Не закрепленных предметов под капотом нет. Закрепил даже штекеры электропроводки и кочергу капота. Правый подкрылок болтается левый нет но звук идет с обоих сторон. Подвеска не пробивается на больших ямах а на мелких до скорости 30 км очень сильно гремит. Не могу определиться рейка или рулевая тяга! В начале темы ктото писал про втулку в подрамнике , слабо представляю о чем писал автор. Я там втулок способных быть подтянутыми не видел, хотя кто знает! А кулибины не модернизировали нашу рейку второпластовыми втулками кустарного производства ???

Aviatorairbus
Также слышу глухие стуки (как пластиковые) при проезде по дороге типа стиралки, а также при наезде на возвышение на дороге. С левой стороны менее выражено, справа слышно чаще, бывает даже когда просто по неровной дороге ехать, справа похож на стук болтанку. Поменял обе стойки амо, опорники проверял, они в норме. Очень похоже на стойки стаба или втулки, но они менялись в прошлом году. Рейка делалась, стоит латунный башмак. Металлических стуков после установки нет, возможно из-за этого и стали слышны другие стуки.
может ещё не дотянули подрамник. Пробег 30 т.км, подвеска что-то вообще не радует. Может сайленты передних рычагов ещё, но тестировал их, тоже вроде в норме. Подкрылки давно на стяжках, защита снята, вместо кочерги газики, везде где был люфт - устранено. Также ещё был стук от заслонки забора воздуха в климат, но тоже устранено. Вобщем загадка, надо искать толковых диагностов, съездить послушать на вибростенд. Ещё попробую поездить послушать без стоек стабилизатора.

Aviatorairbus:

Стук идет от передней подвески. Не закрепленных предметов под капотом нет. Закрепил даже штекеры электропроводки и кочергу капота. Правый подкрылок болтается левый нет но звук идет с обоих сторон. Подвеска не пробивается на больших ямах а на мелких до скорости 30 км очень сильно гремит. Не могу определиться рейка или рулевая тяга! В начале темы ктото писал про втулку в подрамнике , слабо представляю о чем писал автор. Я там втулок способных быть подтянутыми не видел, хотя кто знает! А кулибины не модернизировали нашу рейку второпластовыми втулками кустарного производства ???

По гарантии менял переднюю левую стойку, звук не понравился сразу после покупки, на 5-й день загнали на стенд, выдали распечатку, что всё "Ок", после ещё два раза ездил. В итоге (видимо "достал" я их со своими претензиями) заказали, с условием, что если при снятии дефекта не обнаружат - расходы оплачу я... Но всё же признали брак.

Специально снял левую стойку стаба и поехал на тест. Ничего не изменилось,глухой какой-то пластиковый стук на гребенке в том же виде,в том же месте(((...Подрамник протянул,оставалась шайба с Фокуса(кто в теме знает),поставил ее туда же куда ставил на ФФ2-никакого эффекта. Думал рейку подтягивать,а тут Atnet пишет ,что даже замена башмака не помогает...Писец,куда копать?

Tomich
От рейки были стуки короткие и металлические, они устраняются новым башмаком. Тут же глухие и с немного более длинным ходом. В подвеске такие стуки может вызывать стойка стаба, втулки стаба, ну и сайленты рычага, я так думаю. На вагах есть такая проблема с рычагами, они у них не с круглым отверстием и из-за этого изнашиваются и начинают люфтить. У нас нормальная конструкция и по идее должны ходить под 100К. Что там ещё стучать может я не понимаю. Всё таки скорее всего на вибростенде слушать нужно, но у меня его по близости нет.

У меня этот стук отчетливо проявляется справа, когда колесо попадает не в яму, а наоборот на возвышенность в асфальте. Ну и конечно по неровностям, когда колесо прыгает.

евген-45
Не могли бы написать как вы меняли втулки стаба ? Сильно сложно ?

Tomich
Atnet
...ездил я на вибростенд - ни фига там не слыхать. Даже намека нет. А вот по гребенке/щебню - есть.
Единственный плюс с вибростенда - это заключение, что с подвеской все гуд. Ну и их пожелание не морочить им голову (я уже 3-ий раз заезжаю с прошлой осени )

Мда уж... А я на диагностику подвески ездил, посмотрели, сказали как новое всё. Поехали послушали, говорят очень похоже на втулки стаба. Ну не знаю, я в прошлом году при доработке рейки их заодно менял, может затянули их не правильно конечно. А ещё ездил вообще с открученным стабом, но млин так другие шумы подвески добавляются из-за того что ход стоек больше становиться. Вот думаю, может втулки махнуть, стоят дёшево, но вот замена тот ещё гемор.

Всем привет.Так и не понял что за стук,на щелчки похоже больше сзади слева, при проезде неровностей и раскачке влево ,вправо.Лечится мой вариант как почитал на форуме смазкой втулок стабилизатора,либо когда мокрые они после мойки,тишина.Недавно поменял резинки (втулки),поставил оригинал,сам менял,ничего не смазывал сильно,и щелчки опять появились,теперь думаю не стойки ли стаба задние так стучат?

А кто втулки подрамника менял передние?и может от них стук идти?

griffin258
Мне меняли в прошлом году, но тогда снимали подрамник, чтобы в рейке башмак поменять. Сейчас снова хочу их поменять, потому что уже нечему больше стучать, а это бубнение в подвеске достало.

евген-45 На прошлой странице писал, что поменял втулки без снятия подрамника, но без подробностей. Лично я не представляю как это можно сделать. Открутить гайки со стороны рейки очень сложно, а ещё старые нужно снять и новые внедрить...

Решил на той неделе, 21.06.17, съездить к ОД Major 18 км., пожаловаться на стуки в подвеске, вдруг что найдут.
Поездили послушали, стуки и дребезг услышали (я там знаю тестовую дорожку, где великолепно можно все продемонстрировать). Решил оставить на диагностику подвески.
В итоге при диагностике ходовой выявили порванный пыльник шаровой правого рычага. Приговаривали к замене по гарантии.
После замены рычага мастера покатали еще раз машинку. Но все равно стуки на гребенке были слышны. Решили записать звуки РР и отправить в ФСХ.
Сегодня от ФСХ пришел ответ: приговорить под замену по гарантии.
Все работы выполнялись ОД в мое отсутствие.Машина находилась на сервисе с 21 по 27.06.
Что сильно порадовало, это то, что они нашли порванный пыльник шаровой и заменили его по гарантии. Обычно такие вещи клиент оплачивает сам... Так у меня было в свое время на FF3.
Машину сегодня забрал, так как нужно собираться и ехать в отпуск. После приезда из отпуска меня уже будет ждать новая РР, которую мы с удовольствием заменим.

Парни, не поверите, но причина и решение крайне банальны и легко устранимы))

И уехать на новой, у меня тоже что то стало бухать при переезде через лежачие полицейские когда по диагонали их переезжаешь, когда прямо нет стука, когда сдавал по гарантии(была течь сальника первичного вала акпп) сказал чтоб посмотрели подвеску, сказали что все ок с подвеской, я им говорю на новой ничего не стучало!? они опять мы смотрели, пробег 23 двиг 2.5, скоро отпуск высушу им мозг

Если кто занимался самостоятельным ремонтом (подтяжкой) рулевой рейки, подскажите, где взять размеры ключа для подтяжки регулировочной гайки? Замерить ее без предварительной разборки не получается. А хочется заранее подготовиться, чтобы сократить время ремонта.

chub.al
Скорее всего вам её не подтянуть, мне эту гайку только сломав выкрутили. Менял на другую, латунную, под нормальный ключ.

chub.al
Подтянуть можно купив ключ на 18 и отрезав пополам, при этом нужно подточить болгаркой ключ у основания (шейки) накидного ключа, тогда подлезет, обрезанный ключ нужно обточить (скруглить) края, чтоб не пораить руки.

Mihalych55
Я бы предложил и такой вариант, но мой существенно дешевле, стук исходит из:
1. Накладка (шумка) на двигателе. Нужно подложить немного больше шумки (типо вспененного паралона) в места соприкосновения с клапанной крышкой и иными частями двигла
И наконец, никто так и не догадывался ранее, даже сам ФОМОКО))):
2. РАЗЪЕМЫ ПОД ЖАБО ДЛЯ ОБОГРЕВА ЛОБОВОГО, ВОТ ОНИ СОБАКИ И СТУЧАТ!!!
Сам долго искал что может стучать на мелкой неровности и БИНГО)))
Пользуйтесь товарищи))) и тишина в салоне))

6630r
Ключ на 18, это головка торцевого ключа на 18 ? Желательно фото, если можно.

chub.al
Есть интересное видео на эту тему https://youtu.be/L7CcgeCbT0g?list=PLZoHvFTqgKKiQ...SwOQhFe

6630r
А можно поподробнее про разъём под жабо, я уже готов верить во что угодно...

Tomich

Лично у меня не в разъеме дело. Разъем мелочь, а стук явно от деталей потяжелее. Я б ещё поверил, что от заслонки забора воздуха, она реально люфтит со стуком, но у себя это исправил и ничего не изменилось.

Atnet
Его нужно именно зафиксировать, но не шумить иначе эффекта не дает, я сам просто на 20 колесах катаюсь и нашел все что телепается в куге))) еще может стучать крышка акб звук бывает оттуда также

Ну,что могу сказать по существу вопроса.. Снял жабо,надеясь на чудо,зафиксировал разъёмы. Чуда не произошло... Как стучало, так и стучит. Не, ну реально бесит.

Кто устанавливал втулку взамен игольчатого подшипника, в месте, где рулевой вал входит в корпус рейки? Эффект? Слишком посадка там прослабленная.

Tomich
А под крышку шумки двигла положил паралон вспененный?

Взбодрим тему?