Форд Фокус 3 - 2014 (рестайл)

Vortex:

Какая именно?

Так ГУР вернули с 1.6, и рейку обычную.

М Мишуха:

Так ГУР вернули с 1.6, и рейку обычную.

На 1.6 105 л.с. изначально был ЭГУР...

цитата (joymaker)

У меня пружины порезаны)

С движком 1.6 имеет смысл?

Vortex
Не ЭГУР, а электрическая рейка была.
Потом обычгый ГУР поставили.

Спутник:

joymaker Ой, ой.. )) Кто мне докажет, что ФФ3 лучше управляется, чем ФФ2, который выше? )

Фф2 лучше управляется.

цитата (joymaker)

Задолбали со своим клиренсом, ей богу. Кому надо - берите паркетник, в чем проблема, выбор есть. Я, например, хочу ездить на нормально управляющейся легковушке, а не на тюфяке раскачивающемся.

Во правильно, я бы пониже еще сделал и так почти внедорожник. Мы с фордом в такие жопы залазили и на трех колесах ездили. Плюс у фф3 черный пластик снизу бамперов и напорогах, не так страшно поцарпать. гавное чтоб не убрали как было с переходом фф2-фф2рест.

цитата:

и на трех колесах ездили.

ага,

М Мишуха:

Vortex Не ЭГУР, а электрическая рейка была. Потом обычгый ГУР поставили.

Путаешь. На 1.6 105 л.с. изначально ЭГУР, как на ФФ2 1.8 и 2.0. Не было на нем никогда электрической рейки...
Короче, не важно, там изначально какие-то версии были с гидравлическим усилителем. Электрическую рейку на гидравлическую не меняли.

Vortex
а по-моему на фф3 вообще не было ЭГУРов. или Э или Г. у меня 105 ПШ, гидро.

PeterPeter:

С движком 1.6 имеет смысл?

Причем тут движок? Центр тяжести падает - управляемость улучшается с любым движком

SadTiger
Елочки и песочек, похоже в одно месте были

Vortex
Покажи мне ЭГУР на ФФ3.
Или Электрический усилитель, с прогрессивной изменяемой характеристикой, или Гидравлический с никакой.

М Мишуха:

Покажи мне ЭГУР на ФФ3. Или Электрический усилитель, с прогрессивной изменяемой характеристикой, или Гидравлический с никакой.

Да, не важно - гур или эгур они оба гидравлические. У меня отложилось в памяти, что там эгур должен быть. Гидравлику на них ставили изначально, а не унифицировали после запуска производства.

Vortex
Там электродвигатель стоит двигающий рейку.
В этом и вся соль обсуждения, многие думают что купили пипец прям Мустанга. И управляемость не мерянная.
А в натуре предельная унификация с ФФ2, сейчас движки в Раше начнут собирать, и нате вам управляемость.

rowdy
просто ёлочки песочек любят )

цитата (joymaker)

Причем тут движок? Центр тяжести падает - управляемость улучшается с любым движком

зачем управляемость когда машина не едет?
Или для того чтобы 2 часа набирать заветные 120 кмч а потом меж рядами прохватывать?

Мишуха
мустанги, как раз управляемостью никогда не отличались.

SadTiger:

Мишуха мустанги, как раз управляемостью никогда не отличались.

Так они вроде и на заднем приводе.

М Мишуха:

Там электродвигатель стоит двигающий рейку. В этом и вся соль обсуждения,

Я про унификацию... ГУР был изначально на 1.6 кроме 125 на МКПП.

PeterPeter

А вы, простите, только прямо ездите? Ну там, если движок слаб, то можно только вперед ездить, никуда не сворачивая?

Vortex:

Я про унификацию... ГУР был изначально на 1.6 кроме 125 на МКПП.

Тут мне в лом копаться.
Вроде везде был в начале ЭУР, потом переделали.
Да и сут не в этом.

цитата (joymaker)

PeterPeter А вы, простите, только прямо ездите? Ну там, если движок слаб, то можно только вперед ездить, никуда не сворачивая?

90 процентов времени я думаю все по прямой едут.

М Мишуха:

Тут мне в лом копаться. Вроде везде был в начале ЭУР, потом переделали.

Изначально на 1.6 был ГУР, кроме 1.6 125 МКПП. Как говорится - сто пудов!

Vortex
Да и ... с ним.
Тут суть в управляемости, а она не так отличается от других, как пишут.

Marklar197:

уже же обсуждалось - морда как у астона мондео будет. Судя по всему, вряд ли будут глобальные внешние изменения, как в случае с фф2. Интересно, Россию опять обделят турбо моторами.

Тебе робота мало ?

Guru:

Тебе робота мало ?

а что с роботом не так?

SadTiger:

ага, Скрытый текст x

кардан не погнул ?

ManAG
Кардан?))

Guru
Тоже не до конца понимаю, причем тут робот.

Marklar197
А ты с новым сидом сравнивал? У сида есть средняя комплектуха вроде в тому году стоила 630, там было: двиг 1.6 130лс по мне бодрее чем у фф3 125, 6кпп(просто аллилуйа, можно ехать 140 около 3х тыс об), мультируль с БТ(идет со 2комплектухи, крутяк),норм музыка + юсб без всяких доплат,отделка кожей, жопогрейка климат(а может и просто кондей, но опция была недорогая в районе 5-8тр),штамповка с колпаками(+10т.р литье, но имхо литье на 16 можно по красивее купить),6 подушек + зимняя резя в подарок

Фокус выходил подороже, но у него был халявный зимний пакет с обогревом лба, но в итоге я нашел рестайл в идеале и взял, его вообщем то не жалею Но уже подумываю, о новой тачке, после покатушек на супербе хочу что нить ВАГовское из тройки новый йети/актавия/суперб или 1.4Т/1.8Т или 1.8ТДИ правда дизельное тарахтение немного непривычно, но зато тащит офигенно и что непривычно тащит с низов, фокус же едет после 2.5тыс

Но всё равно фокуса своего люблю , отличная машина за свои деньги. Просто 2ой фокус не очень понравился, а вот рестайл получился отличный