Форд Фокус 3 - 2014 (рестайл)

Song
А 1,5 - что, не экобуст?

sargona
EcoBoost. Но кто сказал, что его вдруг привезут в Россию?

разговор слепых с глухими на последней странице
- будет 2 л мкп?
- не будет, вместо него будет 1.5 150 лс с автоматом
- не хочу автомат, тем более робот
- роботов не будет, они ставятся только на экобусты
- А 1.5 150 разве не экобуст?
- а кто сказал, что будет 1.5 ?

Ruslan51
Song

На атмосферном 1.6 остаётся ПШ, убирают атмосферный 2.0 ( у которого в сочетании с ПШ было меньше нареканий ) и вместо него будут ставить 1.5 экобуст 150л.с. в сочетании только с акпп 6F35 (плохенькой надо сказать).

Это уже точно и общеизвестно!!! МКПП на 1.5 экобуст - не будет, мал спрос.

Kosh_®:

с акпп 6F35 (плохенькой надо сказать)

Надо сказать, что в этом аспекте конкретики мало...

Vortex:

Надо сказать, что в этом аспекте конкретики мало...

Присоединяюсь. В чем проблема этой коробки?

Kosh_®:

Это уже точно и общеизвестно!!! МКПП на 1.5 экобуст - не будет, мал спрос.

Вот уроды. Пошёл смотреть альтернативу.

GRG:

Присоединяюсь. В чем проблема этой коробки?

для кого-то главная проблема в том, что она тормоз.

PeterPeter:

для кого-то главная проблема в том, что она тормоз.

На тест-драйве в 2012 году не заметил, что она тормоз...

Эта коробка не нравится куговодам. Но для фокуса, как говорят, она будет в самый раз. Всё-таки совершенно другое авто по массе и прочим характеристикам. Единственное, экономичность пострадает в сравнении с комбинацией PS и 1.5. Но опять же говорят, литров в 8-9 по городу будет укладываться.

A Alandess:

оворят, литров в 8-9 по городу будет укладываться.

говорят, что кур доят, по городу 12 литров будет..

ПадЪ:

говорят, что кур доят, по городу 12 литров будет..

Город городу рознь, о чем тут можно говорить

мкп 1,6 по городу 11л

Sarumjan:

Город городу рознь, о чем тут можно говорить

о средней скорости можно говорить, если средняя меньше 25 км/ч - это город, как положено с пробками и светофорами

vakteam1
Vortex
GRG

6F35 - тупит, пинается иногда дёргает. Такая коробка ставятся на Кугу 2 - можно почитать отзывы владельцев

у меня по городу 2.0 ПШ ест 9,5-10,5 - 1.5 должен есть меньше, а если он будет есть столько же, и в динамике потеряет - будет печально

vakteam1:

Вот уроды. Пошёл смотреть альтернативу.

Присоединяюсь..., задолбали даунсайзингом в сочетании с АКПП, ФСХ идет на поводу у "домохозяек"...

Kosh_®:

vakteam1 Vortex GRG у меня по городу 2.0 ПШ ест 9,5-10,5 - 1.5 должен есть меньше, а если он будет есть столько же, и в динамике потеряет - будет печально

литром больше литром меньше, какая разница, вот ресурса у него точно будет меньше, чем у 2.0 атмосферника..., про динамику не берусь судить, опять небось задушат под очередной Евро5 или 6...

NAVY*:

литром больше литром меньше, какая разница, вот ресурса у него точно будет меньше, чем у 2.0 атмосферника..., про динамику не берусь судить, опять небось задушат под очередной Евро5 или 6...

будет намного лучше приемистость, и расход чутка. Про ресурс посмотрим. По началу 2 литра на втором фокусе больше 100 т .км без приключений не ходил (не знаю что изменилось на 3м), а 1.8 был еще "лучше"

А автомат должен быть интереснее повершивта

NAVY*:

какая разница, вот ресурса у него точно будет меньше, чем у 2.0 атмосферника

Не думаю. Литрушка в три цилиндра бегает далеко за стоню, а тут полтора. Мотор этот продолжение Сигмы, которая очень живучая.
Bo|<@
ЕГР пофиксили, прямой впрыск добавили, который дополнительно охлаждает поршни, на более жидкое масло посадили, в остальном мотор-то беспроблемный,собственно, тоже должен бегать без прошлых приключений.
Главное, чтобы подарка в виде мкпп ib5 не было

NAVY*

Я надеялся что в рестайле оставят 2.0 - но нет, опять кому-то в ФСХ не имётся

Bo|<@

Есть 2.0 с пробегом за 200 тысяч - по мотору - меняли опору ДВС, и муфту компрессора кондиционера, радиатор и прокладки клапанной крышки. Вот и всё жор масла что на 15й тысяче, что на 200й за 15 000км от верхней части насечек до нижней части

Kosh_®:

NAVY* Я надеялся что в рестайле оставят 2.0 - но нет, опять кому-то в ФСХ не имётся

2.0 это устаревший мотор, если с ресурсом будет все ок, то 1.5 очень не плох
Если очень хочется много бесполезного объема есть мондео 2.5 и куга 2.5

Самая печаль что не будет МКПП на 1.5, вот это грустно у 2.0 была очень хорошая коробка, и для 1.5 в европе тоже не плохая 6ти ступка, а нас обделили. С 1.6 ручка есть, но там коробка дурацкая

цитата:

Есть 2.0 с пробегом за 200 тысяч - по мотору - меняли опору ДВС, и муфту компрессора кондиционера, радиатор и прокладки клапанной крышки. Вот и всё жор масла что на 15й тысяче, что на 200й за 15 000км от верхней части насечек до нижней части

тоже был фф 220 тысяч, не ел вообще, если не крутить, если крутить ел очень умеренно, и это с сервисными 20 000 км, но ездил в городе мало, в основном область - пробки только по пт.

Но ОД на последнем ТО на фразу 220 т. км не ест масло посмотрел вот так

Bo|<@
Этот 2.0 ставят в США, а это говорит о много в плане надежности. У них там люди вообще масло не меняют.

цитата:

Этот 2.0 ставят в США, а это говорит о много в плане надежности. У них там люди вообще масло не меняют.

США большая деревня, там в топе продаж пикапы, потом камри и так далее
у них девиз FFE, или нам расход не важен, бензин у нас почти бесплатный

Если бы в регионах получали не копейки, может быть вместо шнив и хантеров, тоже бы брали пикапы в таком количестве.
Центральный регион все таки ближе к Европе, пикап парковать сложновато и возить в нем нечего

Вот не надо о надёжности 2.0. Если тошнить, как колхозники, то он может и надёжный, а если крутить - полное ...

vakteam1:

Вот не надо о надёжности 2.0. Если тошнить, как колхозники, то он может и надёжный, а если крутить - полное ...

Это че-то новенькое

Vortex
Мой личный опыт сильно печальный.

vakteam1:

Vortex Мой личный опыт сильно печальный.

Во времена ФФ2 было если тошнить все время на 2.0 то дубели колпачки, и начинался масложор, кольца тоже любили западать
вроде пофиксили в фф3

Bo|<@
Первый раз поршень развалился, а второй - вкладыши провернуло.
P.S. За маслом следил.
Тема не про то, заканчиваю флудить.

vakteam1:

Первый раз поршень развалился, а второй - вкладыши провернуло. P.S. За маслом следил. Тема не про то, заканчиваю флудить.

Не фиг на низкооктановом говне в отсечку крутить, и не будут поршни от детонации разрушаться... А то, заливают топливо рекомендуемое по по минимуму, а то и ниже, еще и сомнительного качества, а от мотора требуют отдачи по максимум...
Даже если и брак попался - это не повод говорить, что все моторы ненадежные...

Vortex:

Не фиг на низкооктановом говне в отсечку крутить, и не будут поршни от детонации разрушаться... А то, заливают топливо рекомендуемое по по минимуму, а то и ниже, еще и сомнительного качества, а от мотора требуют отдачи по максимум... Даже если и брак попался - это не повод говорить, что все моторы ненадежные...

ну детонация то не на отсечке, а намного раньше - с холостых в гору, а вместо 95 на неведомых тропинках могут непойми что залить.