Форд Фокус 3 - 2014 (рестайл)

zloi_kot:

В остальное время он блокируется и коробас работает как механика. Соответственно и потери на нем меньше и расход отличается несильно.

смотря где.
в городе и стартстоп - расход отличен колоссально
а на трассе при стандартной скорости - теоретически минимально.
если бы не одно но

Havok:

я что-то не слышал, чтобы турбины увеличивали КПД двигателей внутреннего сгорания.

все ясно

zloi_kot:

ПАПКА Фича полторашки не в самой полторашке, а в связке полторашка-акпп.

Так себе связка если честно. Откровенно так себе.

zloi_kot:

Мелкое замечание. В большинстве современных акпп есть режим блокировки гидротрансформатора. То есть гт работает в достаточно неболшом диапазоне оборотов в момент смены передач. В остальное время он блокируется и коробас работает как механика. Соответственно и потери на нем меньше и расход отличается несильно.

Во первых, разница с механикой все равно есть, т.к. в силу конструктивных особенностей у механики ниже инерционность. Во вторых, ГТ не может быть заблокирован на переключениях. Ну и завершая: на фокусе ГТ блокируется не так уж и часто.

Сегодня ездил по трассе на 1.6 ПШ.В общем хватает.И разогнаться и ехать.Но впритык.

steelwrecker
С пассажирами ехал или один?

Klogg4
Отследить момент блокировки весьма сложно.. А при переключениях он разблокирован - я так и написал.

zloi_kot:

Отследить момент блокировки весьма сложно..

Вроде ниче сложного, при разблокированном гт обороты плавают при ослаблении и нажатии педали газа, при заблокировано нет.

П ПАПКА:

это теоретически она стала "намного выше" а практически как часто это реализовывается после парочки показательных прогонов ? да вообще никогда. я сейчас езжду на 2.0 150 сил. отвественно заявляю - нафик он не нужен. гонять уже негде. у меня расход топлива средний 8.0 литров. то есть мощности реально утилизируется как на 1.6 у вас какой средний расход ?

Повторяю! Не в теории, а на практике - машина намного динамичнее, чем 1.6 АТ (лично убедился, а не строил догадки). Ехать стало комфортнее. Расход на прежней по гододу с климатом был в районе 11-12л, по трассе 7,5-8,5л (особо не гоняю).

Havok:

Спрашивается при чём тут двигатель,

При том, что кому-то шашечки, а кому-то ехать. Набирать опции на 200к и зажать 60к на топовый двигатель - это клиника.

Vortex:

Набирать опции на 200к и зажать 60к на топовый двигатель - это клиника.

Почему? Очень многим он просто не нужен. Может ездить на фокусе с движком 85 л.с. тоже клиника?

Havok:

Почему? Очень многим он просто не нужен. Может ездить на фокусе с движком 85 л.с. тоже клиника?

Тогда им и машина не нужна, а нужен дома нормальный домашний кинотеатр, крутой планшет и проездной - в метро Инет бесплатный.
З.Ы. 85 л.с. - это в первую очередь экономия. Взять 85 л.с. с опциями на 200 к - это реально клиника.

Vortex:

При том, что кому-то шашечки, а кому-то ехать. Набирать опции на 200к и зажать 60к на топовый двигатель - это клиника.

ну а чо...
соседка по стоянке...
я то думал - ну кто купил этот белий киарио...
ну как такое можно купить...
девушка.
паркуется как получится - в смысле первоначальный угол вьезда не корректирует рулем принудительно - сегодня так вьехала и уткнулась, а завтра под другим углом.
опции очень нужны.
а двигатель хоть электрический .

Vortex:

З.Ы. 85 л.с. - это в первую очередь экономия.

интересно - какой момент у этого движка ?

П ПАПКА:

интересно - какой момент у этого движка ?

138 Н*м на 2800 об/м по моему. Т.е. сам видишь, насколько урезан мотор, уже с 3 тысяч не работает..

85 сил наоборот работает почти как дизель максимальный момент на низких оборотах.

цитата (Klogg4)

138 Н*м на 2800 об/м по моему. Т.е. сам видишь, насколько урезан мотор, уже с 3 тысяч не работает..

Ты дурак? 138 Н*м для 1,6 атм на 2800 - это урезан?

я так и знал.
офигенский мотор.
момента почти как у 120 сил.
а обороты низкие.

и на какой коробке агрегатируется столь чудесный мотор ? под него идет свой ряд ? илли это типовая айби5 ?

П ПАПКА:

и на какой коробке агрегатируется столь чудесный мотор ? под него идет свой ряд ? илли это типовая айби5 ?

что-то из этого:
ГП: 3,82 4,06 4,25 (3,82)*
I: 3,583 3,583 3,583 (3,666)
II: 2,038 2,038 1,926 (2,136)
III: 1,414 1,414 1,281 (1,448)
IV: 1,108 1,108 0,951 (1,028)
V: 0,878 0,878 0,756 (0,805)
ЗХ: 3,615 3,615 3,615
* - 2,0 MTX75

Vortex:

что-то из этого:

самый короткий ряд. к гадалке не ходи.
нормальный мотор для города и трассы не нарушать.

Vortex:

Ты дурак? 138 Н*м для 1,6 атм на 2800 - это урезан?

Ты прежде чем обзываться, поищи графики мотора 1.6 125 л.с. или хотя бы 115 л.с. с фокуса 2. Если у них по паспорту указана другая тяга на более высоких оборотах, это вообще не значит, что они на тех же 2800 не могут выдать 138 Н*м - это значит, что они с 3 тысяч могут подхватывать и дальше бросать вперёд, а обрезанный мотор на 85 л.с. на этих оборотах начинает умирать, вернее, инсценировать смерть, ибо прошивка заставляет. НЕ больше!

Смотрим и вдупляем, обращаем внимания на серую линию справа. Чтобы больше этого бреда про тягучесть 85 л.с. не было.

Vortex:

85 л.с. - это в первую очередь экономия.

а в чем,простите экономия...грамм на 200 меньше кушает?

W wwb:

а в чем,простите экономия...грамм на 200 меньше кушает?

какой ты примитивный...
жрет меньше на литр, воспитывает терпение и расчетливость, экономия налоги,развивает логическое мышление,стратегический расчет, позволяет почуствовать настоящий дзээн...

П ПАПКА:

воспитывает терпение и расчетливость

искусственно застаривает при обгонах фуры

П ПАПКА:

развивает логическое мышление

при подъеме в гору можно с пассажиром партию в шашки сыграть

W wwb:

при подъеме в гору можно с пассажиром партию в шашки сыграть

Воо, вот именно

W wwb:

искусственно застаривает при обгонах фуры при подъеме в гору можно с пассажиром партию в шашки сыграть

опять ...
фуры не надо обгонять ! там за ними - бездна ! встречный ветер в лицо и злые гаеры...
за фурой надо ехать...

а при подьеме в гору можно заняться сексом !
шашечник тоже мне

П ПАПКА:

а при подьеме в гору можно заняться сексом !

Вот уж чего не надо, того не надо, лучше фуры обгоняйте

цитата (Klogg4)

Вот уж чего не надо, того не надо, лучше фуры обгоняйте

yt geufqntcm
не пугайтесь!
я имел в виду активную роль в сексе
а не пассивную как возможно с ужасом вы подумали

да и потом... всегда есть пара секунд в наш загруженный век отправить смс или позвонить друзям...
это же 85 лошадей камрады ! пусть весь мир подождет ! даниссимо...

П ПАПКА:

да и потом... всегда есть пара секунд в наш загруженный век отправить смс или позвонить друзям... это же 85 лошадей камрады ! пусть весь мир подождет ! даниссимо...

Да тебе прямая дорога в ГИБДД с такими лозунгами. Разговаривайте по мобиле, пишите смс, занимайтесь сексом, НО!!! фуры не обгоняйте!!!

П ПАПКА:

это же 85 лошадей камрады ! пусть весь мир подождет !

смотрим с 2,05