GPS навигация

Старая тема получила продолжение

Хоть и не бета, и не официальная, но...

цитата:

Старая тема получила продолжение Хоть и не бета, и не официальная, но...

Дык самое интересное, что ее можно использовать для Смартфона П910
Завтра буду пробовать

подскажите пожалуйста, имеется смартфон под Симбиан (или Виндоус х.з.) и Блутуф ГПС приемник. заморачиваться изысканиями с рисованием карт нет желания. Что и где нужно скачать или купить (лучше первое) чтобы нормально юзать в авто для ориентирования по Москве, подмосковью и европейская часть России на юги на север до Питера и области?

Точно такаяже ситуация как и у Valeri, но только + ко всему у меня нет никакого КПК, жпс приёмника.
Так что корифеи жпс навигации дайте пожалуйста совет, какой набор купить(кпк, жпс приемник, карты - каких производителей), чтобы в Москве, МО и европейской части России ездить. Если все в одном не возможно ()имею ввиду Москва, МО и европейская часть России), то по отдельности.
Я в жпс навигации полный ламер , поэтому просьба не закидывать комнями

да у меня тоже еще нету, я просто предложил потенциальный вариант, т.к. отдельно КПК мне не нужен, а вот смартфон всегда под рукой, а если взять на рыбалку или за грибами с собой ЖПС приемник, особо не утянет, а если что можно быстренько воспользоваться., т.е. считаю данную связку более практичной. Единственный вопрос можно ли будет одновременно увязать через Блутуф и ЖПС приемник и гарнитуру, а то какой-то усеченный вариант получится. А если еще и оборудование посоветуете, то вобще красота будет.

www.topplan.ru для Питера, правда много недоделок по карте (хотя, строится все сейчас слишком быстро). + TomTom с картами восточной Европы. Пользую оба варианта.

Мне вот такой вариант понравился, покупается Pocket Navigator PN-169 и плюс к нему докупить карты от ГИСРУСА. Для Москвы Pocket Navigator PN-169 по моему очень хороший вариант, в комплекте и gps приемник встроенный в КПК, и карта Москвы и МО, держатель и зарядник для прикуривателя.

цитата:

да у меня тоже еще нету, я просто предложил потенциальный вариант, т.к. отдельно КПК мне не нужен, а вот смартфон всегда под рукой, а если взять на рыбалку или за грибами с собой ЖПС приемник, особо не утянет, а если что можно быстренько воспользоваться., т.е. считаю данную связку более практичной. Единственный вопрос можно ли будет одновременно увязать через Блутуф и ЖПС приемник и гарнитуру, а то какой-то усеченный вариант получится. А если еще и оборудование посоветуете, то вобще красота будет.

Cходи на http://ericssonclub.org/vbulletin/showthread.php?t=16425
Там конкретно описаны варианты навигации для смартфонов на платформах Cимбиан серии 60 и UIQ. И давно уже существует прога - Смартком, которая позволяет весьма изощренно с картами растровыми работать. У меня на СониЭрикссоне п910i прекрасно работает. И карт для нее туева хуча. Кстати, на п910 прекрасно и ТомТом встал. Правда, карта Росии у него - не Бог весть

Задумка приобрести навигатор возникала постепенно во время эксплуатации снегохода Arctic CAT LT 570 (в угоне), и во время командировок.
Как и всегда, прежде чем что-то купить я тчательно анализирую рынок: все варианты, отзывы, характеристики, эргономику, соотношение цена/качество и т.п.

Схема КПК + GPS сложна, малонадёжна, тяжела в эксплуатации за рулем. В общем - опять компромисы... ОТКЛОНИТЬ! Брать только GPS навигатор как таковой.

ПО зашито в навигаторе изготовителем. Перепрошивать смысла нет (только с целью русификации если прибор куплен в забугорье). GARMIN - однозначно САМЫЙ качественный навигатор (любые модели!), там ни чего не глючит!

Карты всех областей могут загрузить в магазине "АльпИндустрия" к примеру. (500 р./область)

Остановился на моделе GARMIN GPS MAP 276C. Эту модель так же очень уважают участники всевозможных экспедиций и трофи-рейдов.
Штатный кронштейн закрепил на снегоходе (с ним и угнали), а для автомобиля купил нештатный американский кронштейн. Очень удобный.

для того чтобы не сверлить панель под установку кронштейна была изготовлена прижимная пластина из стали h=10 мм., размером примерно 200х300 мм., снял фаски, окрасил чёрной нитроэмалю, кронштейн прикрутил на болты М4. всю конструкцию посадил на двусторонний скотч (толстый и узкий в рулонах, приклеивает по-зверски). Стальная пластина очень тяжелая, GPS и сам весит прилично, в итоге - солидная прижимная сила на скотче. СИДИТ ЖЕЛЕЗНО (ямы, неровности дорого и прочее - всё пофигу).

Использование прибора помогает:
- не заблудится в дальних командировках (часто езжу за пару тысяч от дома). В навигаторе всегда зашита базовая карта мира (федеральные трассы мира, детальные карты регионов загружаются дополнительно. Едешь себе по трассе днем и ночью особенно - навигатор отображает траекторию дороги: не раз спасало от появления седых волос на крутых поворотах без обозначающих их знаков )
- видеть текущую скорость (точнее точного, спидометр всегда немного завышает, так проще держать разрешенную ПДД скорость)
- видеть максимально развитую скорость за определенный период (помогает понять сколько едет ваш FORD , я по GPS раскручивал до 192, а спидометр на панели приборов показывал около 220, забавная погрешность)
- видеть среднюю скорость
- пользоваться одометром (очень полезная функция)
- видеть время в пути, время в движении, время стоянок...
- Ставить путевые точки (Вкусное и не дорогое кафе на трассе, качественная заправка, пост ДПС, что угодно с указание имени точки)
+ еще всё то о чем я не счел нужным писать (салидный набор функций).

Путешествие без навигатора считаю не интересным и скучным!

Вот внешний вид прибора на панели...

Прибор съемный, и, соответственно, носимый. Часто беру на охоту. Просто в карман кладу, сигнал в кармане он ловит, прописывает на карте путь, можно выйти на любую точку в т.ч. по тому же пути от куда пришел.

А вот внешний вид кранштейна усановленного на прижимной пластине. И не забываем про кабель питания: навигатор заряжается когда машина стоит на месте и заглушена, когда сам навигатор выключен, и когда он включен. Чертовски удобно, друзья!

Я пользуюсь, второй год уже...

Про TomTom GO series

еще со старонивовских времен юзаю гарминовский GPSV, брал его из-за компактности, на веле его ещё использую.
использую его как удобный спидометр, одометр, и удобное средство ориентирования.

зы - очень помог мне пару лет назад, когда срочно сорвался за другом в тверскую, кажись, область, откуда он не мог выехать из-за дождей. даже карту тех мест поставить не было времени.
прикольно было наблюдать тоненький пунктир моего пути к нему на почти пустом экране, но вот на обратном пути - полный кайф, дорогу помнить не надо, включил track back - и как по ниточке прямо к дому

...купил себе сегодня кпк ASUS А636
именно для этих целей...

Использую связку Nokia 6600 + BT-338. Использую их и у нас и в европе, хочешь пешком хочешь в машине. Очень поленая весчь .

цитата:

Использую связку Nokia 6600 + BT-338. Использую их и у нас и в европе, хочешь пешком хочешь в машине. Очень поленая весчь .

У меня смартфон Сониэрикссон р910i в связке с блютузным приёмником Holucs (вроде так обзывается). Пользую два года. Стоит как векторный софт ТОМ-ТОМ, так и для растровых карт. Векторный никуда не годится - кривой. Только по основным магистралям ездить. А вот растровые генштабовские топографички очень точные и подробные.

цитата:

Вот внешний вид прибора на панели...

Не бликует дисплей на солнце? Да и от глаз водителя далековато...

Pit__RS
Уже интересней, у меня Nokia E60, тоже задумываюсь о BT-338. А какой софтинкой пользуетесь? Хочется же всё-таки видель улицы и слышать подсказки.

neck
А вы каким софтом пользуетесь? Я так понимаю у вас тоже Symbian, возможно есть версия и для нокий.

У меня связка Qtek S110 + BT-338. Езжу с навигацией по Финляндии - вещь! (Tom-Tom и карта Scandinavia+). В крупных городах даже предупреждает голосом, в какой ряд перестроиться.

У меня ACER n35, софт - в Москве PocketGPS Pro 2, за её пределами ГИС Русса + карты.

Андрей1
По европе езжу с TomTom-ом, лучшего там просто не надо.
С россией все на много сложнее. У TomTom-а есть карта Восточной европы beta, но качество плохое, карта годов так 80-х . Но в принципе по Москве в определенною точку добраться можно. Осенью вроде обещают нормальную свежую карту.
Ну и конечно есть куча растровых карт разного качества, но по ним надо маршрут прокладывать самому, мне лениво .

У меня тоже КПК ACER N35
http://www.fcenter.ru/products.shtml?eshop...:1&oper=45285::
Его покупкой убил два зайца

цитата:

Задумка приобрести навигатор возникала постепенно во время эксплуатации снегохода Arctic CAT LT 570 (в угоне), и во время командировок. Как и всегда, прежде чем что-то купить я тчательно анализирую рынок: все варианты, отзывы, характеристики, эргономику, соотношение цена/качество и т.п. Схема КПК + GPS сложна, малонадёжна, тяжела в эксплуатации за рулем. В общем - опять компромисы... ОТКЛОНИТЬ! Брать только GPS навигатор как таковой. ПО зашито в навигаторе изготовителем. Перепрошивать смысла нет (только с целью русификации если прибор куплен в забугорье). GARMIN - однозначно САМЫЙ качественный навигатор (любые модели!), там ни чего не глючит! Карты всех областей могут загрузить в магазине "АльпИндустрия" к примеру. (500 р./область) Остановился на моделе GARMIN GPS MAP 276C. Эту модель так же очень уважают участники всевозможных экспедиций и трофи-рейдов. Штатный кронштейн закрепил на снегоходе (с ним и угнали), а для автомобиля купил нештатный американский кронштейн. Очень удобный. для того чтобы не сверлить панель под установку кронштейна была изготовлена прижимная пластина из стали h=10 мм., размером примерно 200х300 мм., снял фаски, окрасил чёрной нитроэмалю, кронштейн прикрутил на болты М4. всю конструкцию посадил на двусторонний скотч (толстый и узкий в рулонах, приклеивает по-зверски). Стальная пластина очень тяжелая, GPS и сам весит прилично, в итоге - солидная прижимная сила на скотче. СИДИТ ЖЕЛЕЗНО (ямы, неровности дорого и прочее - всё пофигу). Использование прибора помогает: - не заблудится в дальних командировках (часто езжу за пару тысяч от дома). В навигаторе всегда зашита базовая карта мира (федеральные трассы мира, детальные карты регионов загружаются дополнительно. Едешь себе по трассе днем и ночью особенно - навигатор отображает траекторию дороги: не раз спасало от появления седых волос на крутых поворотах без обозначающих их знаков ) - видеть текущую скорость (точнее точного, спидометр всегда немного завышает, так проще держать разрешенную ПДД скорость) - видеть максимально развитую скорость за определенный период (помогает понять сколько едет ваш FORD , я по GPS раскручивал до 192, а спидометр на панели приборов показывал около 220, забавная погрешность) - видеть среднюю скорость - пользоваться одометром (очень полезная функция) - видеть время в пути, время в движении, время стоянок... - Ставить путевые точки (Вкусное и не дорогое кафе на трассе, качественная заправка, пост ДПС, что угодно с указание имени точки) + еще всё то о чем я не счел нужным писать (салидный набор функций). Путешествие без навигатора считаю не интересным и скучным!

А по деньгам что выходит?

цитата:

Не бликует дисплей на солнце? Да и от глаз водителя далековато...

Нет... там мгновенно можно изменить яркость градировано приблизительно на 10 уровней. Если сделать самый минимальный (функция энергосбережения, аккумулятора хватит на 24 часа), то, наверное, что-то будет бликовать... Но там один черт надо всматриваться как в темноту... А так если яркость сделать приемлимую 50-100%, то просто прекрасно. А на счет далековато от глаз - согласен. Но у меня зрение (Бог милует) нормальное, и можно же просто вытянув руку приблизить или отдалить масштаб... Нормальный прибор. А что главное из особенностей - автономный и ни от чего не зависит. Ему только энергию надо в аккумуляторе, и звёзды над головой

ЗЫ: А вот, как говорит один знакомый, в Peugeot 206, да и в другого класса Peugeot, очевидно, термальные стёкла не пропускают сигнал спутника... Такая схема установки будет не приемлима. Нужна будет выностная антена...

цитата:

А по деньгам что выходит?

Порядка 25 - 27 тысяч рублей. в Москве, полагаю, дешевле процентов на 15

цитата:

еще со старонивовских времен юзаю гарминовский GPSV

Спасибо за фото!
Граждане, прикрепите фото ваших навигационных систем!

В Симаксе стоял так, на специальном липком диске, в Примере просто к стеклу. Модель Гармин квест, работает хорошо и в лес можно пойти.

Ну и я повторюсь.
Купил себе ASUS A636.
Были некоторые проблемы с настройкой, но на профильном форуме сразу помогли.
Аппарат обалденный. Очень богатая комплектация, включающая в себя все примочки для подключения в автомобиле.
Скачал карту Pocket GPS 2.4.1 (ломаная конечно) и Том-Том.
Вот так выглядит (работает в любом положении).

И в машине.

Qtek S200 -18 тыр.
SD карточка 4 Гб - 4 тыр.
GPS приемник 4 тыр.
Подписка на пробки от SmiLink - 7 баксов в месяц.
Крепеж на воздуходув - 600 р.
БП к прикуривателю 150 р. Или штатный от GPS - приемника. Или, по необходимости, оба одновременно. Все мы знаем, старичка макса с его тремя розетками
Карта - шо я дурак чтоль, платить

Прокладка маршрутов с учетом пробок, PocketGPS, Tom-Tom, GisRussa и все что хочешь.
Не нарадуюсь. И заметтье. Это полноценый коммуникатор, а не наладонник без GPRS или gps-карта вообще без ничего.

А еще я с него фильмы в пробках раньше смотрел. Это когда подписки на пробки не было.

ASUS A636. PocketGPS по Москве + Озик по миру. Без проблем, удобно, кино, книжки, музыка ес-сно.
С уважением,
Сергей М. Мальцев

а абоненская плата за пользование есть?

цитата:

neck А вы каким софтом пользуетесь? Я так понимаю у вас тоже Symbian, возможно есть версия и для нокий.

У меня Симбиан UIQ. Прога называется SmartComGPS. В сущности - миниОзиэксплорер. Причём, многие функции реализованы лучше. Поддерживает файлы привязки от Ози, треки, маршруты и вайпойнты. В плане реализации и интерфейса - Ози для КПК ему в подмётки не годится. Прога умеет вертеть карту. То есть, карта показывается не строго ориентированной верхом на север, а разворачивается по ходу движения. Удобно невероятно - исключены глупости, когда маркёр, показывающий направление движения, двигается тебе навстречу. Кроме того, прога умеет анализировать трек и перед поворотом голосом подсказывает, куда поворачивать. Причём, подсказывает не тогда, когда уже пора поворачивать, а заблаговременно
Ну и позволяет работать с картами практически неограниченных размеров.
Сейчас на выходе более простая версия. С графическим интерфейсом а-ля Том-Том Которая сама умеет искать треки к нужному месту на карте.
Для Симбиана Серии 60,80,90 версии существуют.