Вопросы владельцам Ford S-MAX и Galaxy

Полностью согласен с karam-ba, и еще хотел бы добавить из собственного опыта у меня как то раскидало салидоло-подобной смазки по всему подкопотному пространству со стороны ремня доп оборудования, все перерыл а оказалось наехал на что то саледольное и оно брызнуло на ремень и тот в свою очередь раскидал усё это добро и зараза потратил не мало моего времени и нервов.

[SIZE=1][color=gray]-- Добавлено: [merge
rus40
на счет уровня эка штука у меня происходит, езжу по городу все в ожуре, а выезжаю на трассу и главное что бы пробег дневной был не менее 700 км а то и тыщы км. и уровень начинает уходить. Но самое загадочное что при доливке перед догой было пол уровня долил помоему грам 150-200 ну вообщем довел до уровня и поехал в путь дорогу. Проехал 5 000 км и смотрю опять пол уровня долил 200 грамм а через неделю езды по городу оболдел у меня уровень зашкалил. Было такое ощущение что все что выгорело опять вернулось О таки чудеса. А сейчас все нормалек.

IvanKo На фото конечно не очень видно такое ощущение что пыльнику капут,
проверь еще раз пыльник.
Вытри насухо пыльник затем дави на него и проворачивай , при мелких проколах пыльника такая картина наблюдаетсвя как у тебя.
Не поможет повтори несколько раз протер поездил ,протер - поездил, скорее всего причина в проколе

Все это делать сразу после поездки

Sined Скорее всего неправильно замерял уровень (горизонт не выдержал, замер сразу после остановки мотора ит.д) вот доливы и вылезли

цитата:

Sined Скорее всего неправильно замерял уровень (горизонт не выдержал, замер сразу после остановки мотора ит.д) вот доливы и вылезли

О точно, у меня так было. Машина стояла попой ниже, носом выше, померил масло ,-на минимуме, долил. Выехал на ровное место, померил -под завязку

bongo
Владимировичя
Я понимаю что есть водители не знающие всего этого, но уж поверьте 12 лет стажа и неодин перебранный двигатель своими руками... вообщем все жти нюансы я учел и единственное на что я подумал так это возможная воздушная пробка в трубке щупа

Sined:

bongo Владимировичя Я понимаю что есть водители не знающие всего этого, но уж поверьте 12 лет стажа и неодин перебранный двигатель своими руками...

И на старуху бывает проруха ...
Я не сомневаюсвь что знаешь , но бывает на таких вот мелочах ошибаешься что потом диву даешься как это я ...

Не спорю бывает, но просто еще дело то в том что через несколько дней уровень опять в норму пришел

Sined
Я конечно могу ошибаться...впрочем как всегда...НО думаю что если щуп вытаскивать повернув на 180градусов, то уровень будет другой Я как то поменял масло и замерял уровень...тока не смейтесь, но при разных выниманиях был разный уровень масла.

R rus40:

Я как то поменял масло и замерял уровень...тока не смейтесь, но при разных выниманиях был разный уровень масла.

Та же фигня -забил Главное не мешать автомобилю работать

R rus40:

Sined Я конечно могу ошибаться...впрочем как всегда...НО думаю что если щуп вытаскивать повернув на 180градусов, то уровень будет другой Я как то поменял масло и замерял уровень...тока не смейтесь, но при разных выниманиях был разный уровень масла.

На 2,3 бензин на корпусе щупа есть насечка, а на трубке выступ- повернуть щуп нельзя

Да действительно при кажном вынимании и проворачивании щупа уровень меняется вот я ...

Надоело пищать помощь при парковке,как ее отключить на совсем???

R Riva:

Надоело пищать помощь при парковке,как ее отключить на совсем???

Отсоедини провода от пищалок либо вообще отруби питание на парктроника

Можно пару вопросов, у вас хорошо получается парковаться без парктроников? вы уверенно себя чувствуете сдавая назад? Вы чувствуете где заканчивается задний бампер? И не ужели вы так часто ездите задним ходом что он смог вам надоесть?

Пример из жизни (еще на первой машине): оставил машину пошел сходил по магазинам - сел - завел- трогаюсь задним ходом и сношу столбик высотой около 30-40 см который стоял как раз в зоне где его не видно ни в одно зеркало, результат бампер в хлам и не хреновая вмятина в кузове.

Да можте сказать что это не внимательность или что такое просто мало вероятно НО ...

Подумайте может все таки пусть писчит, зато бампера будут целы

Все это прошли по несколько раз.

Sined
+1
Да ладно бампера. Порой всё посмотрел - а сзади ребенок заигрался, или пробегает. Там бампером уже не отделаешься! Будешь всю жизнь потом каяться.
Удачных дорог и парковок

Однажды поздно вечером(осенью в поселке) заехал на АЗС купить " незамерзайки", АЗС была закрыта, что-бы с неё уехать , надо было развернуться( впереди стояли машины), и для этого немного отъехать назад. Что я и начал делать, вдруг запищал парктроник, ни чего не видя, я жму на тормаза, и тут вижу как справа из посадки, поперек дороги на которой я стоял, вылетает " классика" без всяких " огоньков", если бы не парктроник, я бы в неё въехал 100 %. А так вот, только плохие воспоминания, без последствий
А уж про обычные парковки,... ни разу нежалел( ну кроме первого времени, пока не привык к габаритам и парктронику).

один раз на очень знакомой местности расслабился и забыл про существование БЕРЁЗЫ -писк парктроника освежил воспоминание и резкое нажатие на педаль тормаза спасло зад ...на парковках у магазов пешеходы вовремя писчат...парктроник -это чень удобно!!! ...имею мнение что гораздо удобней чем камера заднего вида,т.к. взгляд не пропадает в дисплее а мечется по сторонам

запотевает лобовое стекло при отключение кондицыонера

где находится топливный фильтр тонкой очистки

запотевает лобовое стекло при отключение кондицыонера
Запотевает в дождливую погоду, или постоянно?

где находится топливный фильтр тонкой очистки
Он вроде как интегрирован в бензонасос.

H hik:

запотевает лобовое стекло при отключение кондицыонера [SIZE=1][color=gray]-- Добавлено: [merge где находится топливный фильтр тонкой очистки

Стекло у меня так запотевало и не только в сырую погоду когда в салоне было влажно, а оказалось от того что на мойке мне налили на ковролин воды и стекла запотевали неимовернои не только лобовое.

Фильтр тонкой очистки находится в самом бензонасосе, для того что бы его вытащить и почистить прийдется для начала его снять а потом и разобрать. Хотел бы сразу предупредить, что если все де надумаете его разобрать то там есть очень хрупкие детали.

H hik:

запотевает лобовое стекло при отключение кондицыонера

Включи обогрев ветрового стекла.
И можно воспользоваться антизапотевающими средствами.

H hik:

запотевает лобовое стекло при отключение кондицыонера

То что запотевает в первые минуты после того как был выключен кондей(особенно после того,как кондей перед этим долго работал)- нормальное явление, подожди пять минут и всё будет ок и обдув с лобового убери на это время

Добрый ночи, Уважаемые Наверно меня закидают помидорами и яйцами, но все же я Вас попрошу рассказать о C-Max'e, S-Max'e, Galaxy очень нравятся мне эти минивенчики, какая между ними разница ? В чем ГЛАВНОЕ отличие, почитав форум, понял, что очень надежные, вместительные! Кто комфортнее? Где собирают все эти машинки? Очень интересен вариант 2.0TD (140 л.с.) 6 АКПП

(спрошу тут, ибо не создавать тему) )

Riqez
Для начала я бы определился с классом!
C-шка - это городской компакт-вэн, хотя и очень комфортный, вместительный, прекрасно управляется, посадка высокая.

S-ка и Galaxy - это минивэны. В Галактике места чуть поболее, чем в S-ке, и 3-й ряд в Галактике в базе и чуть удобнее, чем опциональный на S-ке. Но S-ка берет своим спортивным видом и чуть лучшей управляемостью. Оба минивэна прекрасно управляются.

Определившись по классу, уже можно и дальше рассуждать.

По движке 2.0 TDCi АКПП могу много рассказать, либо можно поискать по форуму - тут много написано отзывов

SilentSmart
Большое спасибо!

База S Maxa и Гэлакси одна и таже?

Хочу еще услышать коментарии

Riqez:

База S Maxa и Гэлакси одна и таже?

База одна... Подвеска Галактики настроена немного мягче...

Тут такой вопрос.

Поменял лобовое стекло в сентябре.

Псоле наступления дождливой погоды, да и сейчас, заметил, что в самом низу лобового накапливается конденсат, ниже щелей, откуд обдув происходит. Даже при длительной езде эти капли не высыхают.

Вобщем старческий маразм. Не помню было ли у меня так в прошлом году? Стекло тогда не менял, и внимания не обращал.
Может стекло уплотнили не так как надо?

Как на ваших машинках?

Просто гарантия на работу еще есть, да и ждать не хочется, когда солевые кристалы начнут расти...

Riqez:

Кто комфортнее?

S-MAX - достаточно жесткая машина ИМХО. На других не ездил. Если интересует комфорт в плане мягкости и плавности - явно не S-MAX.

nitti
Думаю...не должно такого быть! У меня уже третье стекло( в год по стеклу) и такого нет. Редко бывает от перепада температуры запатеет, но потом отогревается быстро и ни паринки.

nitti
было такое - вроде писал даже тут. сначала после замены сильно запотевало стекло внизу, примерно по середине стекла. был шум аэродинамический. В итоге стекло переклеили. потом испарина опять стала появляться в холодную погоду. Вместе с этим перестала греть и печка, замена салонного фильтра все вылечило

MrGreen:

S-MAX - достаточно жесткая машина ИМХО.

A6 не мягче... А Q5 по сравнению с Максом - табуретка...