Автодилер взгляд изнутри

Проходил ТО у оф. дилера,мастер приёмщик забил VIN моей машины в компьютер,записал виды работ,взял ключи,уехал в рем зону.По окончании работ я получил акт(обычный-Ф.И.О-такое,VIN-такой,работы такие,претензий не имею и т.д и т.п).Уже дома читаю акт внимательно:объём двигателя 1,8 ?! Но пардон муа,как говорят в Украине,в справке счёте и в ПТС написано 2,0.
Сравнил свой двигатель с двигателем 1,8.Разницы ни какой,кроме бумажных наклеек на клапанных крышках.У меня 2,0 на 1,8-1,8.Но бумажку приклеить можно какую угодно и на что угодно!
Звонить-бесполезно,ехать разбираться-далеко.Вопрос:мастер сам забивает данные авто в комп(и в моём случае просто ошибся). или пишет только VIN,а комп по заводской базе данных выдаёт все данные на этот авто сам?

deJaneiro
При заполнении заказ-наряда, приемщик пользуется базой своего дилера, а не заводской )) Если автомобиля не было в базе, то есть автомобиль покупался у другого дилера, то все данные приемщик вводит вручную, переписывая из документов на автомобиль. Таким образом формируется карточка автомобиля. При следующем обращении приемщик просто введет несколько цифр VINа, а остальное добавится автомотически из этой карточки. В следующий раз попросите исправить в карточке объем двигателя, а то мало ли. Детали какие-нибудь заказывать будете, а они на 1.8 закажут, накладно по времени выйдет...

AskMeAboutServise
Добрый день. Вчера заметил такую вещь. При работающем климате, под моим автомобилем образовывается достаточно большая лужа (похоже на воду). Заглянул под днище, а там вода чуть ли не ручьем капает. Что это может быть? Конденсат? Или что-то другое??? Спасибо!

Coach™

Это 100 процентов конднсат

1blackthunder1
В таком количестве??? Там реально лужа за пару минут работы климата.
И есть ли повод для беспокойства?

Присоединяюсь с вопросом к Coach™
У меня такая же фигня, но только не ручьём, а капельками с интервалом в секунд 5. Открыл я капот - и обнаружил влажное место там, где бачек под омывайку - в том районе. Но сразу скажу, что бачек сам целый. А капает снизу вот где: вода стекает по подкрылку переднего правого колеса (пассажирская сторона). По внутренней части подкрылка, т.е. в подкапотном пространстве, ближе к переднему бамперу.
Двигатель 1,8

Coach™
Rusloz
Давайте рассуждать логически. Пойдем от противного. Допустим это НЕ конденсат. Тогда что это?
1) Масло - смешно ))
2) Тормозную, охлаждающую жидкость или жидкость ГУР с водой не перепутаешь
Остается 3) Жидкость омывателя. Если у Вас там не просто вода, то можете определить по запаху. Если просто вода, то залейте полный бачек и через некоторое время проверьте, уходит ли жидкость. Если нет, то вытекающая под машину жидкость - конденсат. Что и требовалось доказать ))
А насчет количества, ничего удивительного. Погода-то какая: то жара, то дождь, то опять жара. Влажность воздуха сумасшедшая...

AskMeAboutServise
Что и требовалось доказать

Вот что обнаружил недавно. Скорей всего из-за громкого прослушивании музыки на пляже стали скрипеть на больших ямах когда переваливаешься передняя пассажирская и водительская обшивки дверей. Авто прошел 4500 км. Как думаете возможно ли это исправить по гарантии и как это объяснить, если скрипит только на больших ямах при очень низкой скорости.
И вот еще что надо ли после 5000 пройти диагностику и т.д. или можно не беспокоится? И если надо то что имеено лучше сделать?
Спасибо.

Booba722

цитата:

Как думаете возможно ли это исправить по гарантии

Можете попробывать, но вероятность успеха не велика.

цитата:

и как это объяснить, если скрипит только на больших ямах при очень низкой скорости.

Берёте приемщика или инженера по гарантии, сажаете в авто и катаете по большим ямам на очень низкой скорости. При проявлении звука спросите, можно ли что-то сделать по гарантии. Ссылайтесь на то, что так не должно быть и что Вам это доставляет дискомфорт. Дальше по ситуации...
А вообще, можно сделать музыку погромче, чтобы не слышать скрип )) И кстати, если любите громкую музыку, сделайте шумоизоляцию дверей.

цитата:

И вот еще что надо ли после 5000 пройти диагностику и т.д. или можно не беспокоится? И если надо то что имеено лучше сделать?

Если проблем нет, то не надо их придумывать )) Первое ТО через год или 20000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.
Хотя первое рекомендую сделать пораньше - на 15-17 тыс. км.

AskMeAboutServise

Вопрос про двигатель Duratec 1,6
Есть ли на днище поршня проточки под клапаны?

Бракодел на работе
Вы знаете, когда клиент обращался ко мне с подобными вопросами, я обращался с ними к руководителю производства или тренеру-технологу. И даже они, как правило, переправляли вопрос опытному мотористу. Я же не энциклопедия устройства автомобилей Форд ))

AskMeAboutServise
Спасибо и на этом!

Добрый день! Кто знает, чем отличается передние крылья Focus 2 SE от Всеволжской сборки. Есть ли отличия в креплениях или что то другое?

biggimot

A AskMeAboutServise:

Вы знаете, когда клиент обращался ко мне с подобными вопросами, я обращался с ними к руководителю производства или тренеру-технологу.  Я же не энциклопедия устройства автомобилей Форд ))

AskMeAboutServise

Такой вопрос. Можно ли при замене масла поменять его на Кастрол? Не нравится мне минералка.
Пойдет ли на это дилер? Ведь существует же какая то таблица совметимости?

DionnissS
А кто вам минералку предлагает? Оригинальное фордовское масло является синтетическим!

да я как то больше всего доверяю Кастрол. На остальное смотрю скептически...

Дилеры не разрешат. В сервисной книжке есть об использовании неоригинальных запчастей в гарантийный период. Почитайте.

DionnissS
Пока автомобиль гарантийный, лучше лейте фирменное. Тем более на это масло никто никогда не жаловался. Форд знает, что лить в свои автомобили - плохого не порекомендует. А когда гарантия закончится, покупайте, что хотите, привозите к дилеру - зальют, что скажете без вопросов.

AskMeAboutServise
Добрый день
У меня с самого начала эксплуатации на 5-ой передаче во время движения в любом режиме слышен гул достаточно высокий по частоте, но писком назвать нельзя. При обращении к дилеру, сказали, что пройдет после обкатки. Сейчас машина прошла 13000 км и звук остался, но не прогрессирует. Не сталкивались с таким? Что посоветуете?

ДВС 1.8 (125).

Мастер, помоги, расход масла примерно 1 литр на 2500км, вчера проехал 700км, перед этим уровень масла был на середине между min и max.
Утром проверил, долил 0,5литра до нормы.
Эти 700км наездил по трассе средняя скорость 97км/ч (т.е. обороты местами до 5000) расход топлива нормальный 8,4литра по компьютеру.

Вопрос
1. сталкивались ли Вы с такими случаями расхода масла?
2. какой нормальный расход масла на угар или куда оно девается?
3. какие рекомендации?

mikaa
Скорее всего ничего серьезного, но если доставляет дискомфорт, езжайте к тому же дилеру и говорите: "Вот! Обкатка давно прошла, а звук не пропал. Давайте разбираться." Мне кажется Вам помогут. Если нет, езжайте к "нормальному дилеру" ))

Влас
1. Да
2. Зависит от стиля езды, но в любом случае меньше, чем у Вас
3. Езжайте к дилеру. Пусть зальют до нормы и опломбируют двигатель. Покатаетесь, сколько скажут. При повторном визите распломбируют и посмотрят расход (Все это естественно должно делаться при Вас). А дальше по ситуации...

Жму руку Мастер.

Влас
Не пытайтесь ничего доказать по поводу Вашего расхода масла. На данный момент Форд допускает расход масла для двигателя Вашего автомобиля до 400 гр. на 1000 км!!!
Т.ч. только убьёте время (и нервы) своё и дилера, а получите рапечатку из Оазиса. Купите себе масло и доливайте по необходимости.

AKDO
Где можно прочитать про 400 г на 1 ткм?
Это много...Угар - это единицы процентов на 1ткм, считается по формуле, которая приводится в учебниках по двигателям внутреннего сгорания. 18-летняя Нива с 1.6 жрала у меня на 10000 канистру 5 литров, поэтому масло постоянно приходилось возить с собой , но был и один плюс - масло не приходилось менять вообще .

A AskMeAboutServise:

езжайте к "нормальному дилеру" ))

AskMeAboutServise
Хотелось бы поподробнее...

Пи Эс: Можно в личку

цитата:

Хотелось бы поподробнее...

Я на самом деле имел ввиду нечто абстрактное. Я ведь могу отвечать только за того дилера, где работал сам. При этом мне кажется, что есть лучше. Кроме того, сейчас уже могло многое измениться.
А вообще, если особых отношений ни с кем из дилеров нет, то советую попробовать всех, а потом решать, кто лучше. Хотя, это ведь для недалекого клиента есть брэнд конкретного дилера, а на практике все зависит от конкретных людей. От приемщика, например. Можно попасть на ответственного человека с современным подходом, а можно на совкового распи...яя. Один все быстро организует и Вы останетесь довольны, а другой будет Вам впаривать, как все сложно с вашим автомобилем, а на самом деле он просто вспомнил про него не так давно )) Механики тоже разные бывают. Кто-то как для себя делает, с любовью к автомобилю и с уважением к клиенту. А кто-то только и думает о том, на сколько бабла он приговорит данный авто, а сам при этом пойдет к соседнему подъемнику спрашивать, как ему "эту штуку" поменять, потому как сам не умеет... Короче, автосервис - дело тонкое ))

AskMeAboutServise
добрый день. прошу совета. у фокуса и так сцепление высоко берет, а сейчас ИНОГДА стало совсем в верхней точке брать и выключается с рывком. это бывает после долгой езды по пробкам. после этого на нейтрали присутствует тихий дребезжащий стук, пропадающий при выжимании педали сцепления и появляющийся снова при отпускании.
часом, это не выжимной подшипник ? если да, это гарантийный случай (машине 2й год) ? проблема в том, что предъявить эффект на приемке будет трудно, т.к. даже если довести сцепление "до кондиции" перед приемкой придется постоять во дворе

ManAG
Возможно, и выжимной, но точно сказать не могу. В любом случае, случай, скорее всего, гарантийный.
А предъявлять в принципе не обязательно. Можно на словах рассказать. Вряд ли дилер скажет, что Вы врете
Проведут диагностику, а там видно будет. Авось, найдут что-нибудь...