Санкт-Петербург - Ростов - Кавказ - Крым
Доброе время суток, уважаемые фокусники!
Почерпнув в свое время много ценной информации из различных отчетов, решил внести свою скромную лепту, прошу не судить строго, поскольку не писатель я:)
Итак, собственно отчет:
Началось все с того, что выдалась у меня командировка в Ростов-на-Дону, в которую по ряду причин я поехал на своем фокусе пр-ва май'06, 1.8, вагон. Пробег на выезде из СПб составил 1500 км. Так получилось, что выехал из города я около 17 часов, в начале второго ночи въехал на МКАД, думаю что описывать M10 смысла нет, единственное что на новгородской объездной был ремонт, минут двадцать ехал за фурой 40 км/ч, не выдержал, совершил обгон с нарушением сплошной, предложил инспектору стольник, на который он с радостью согласился. Итак, въехал на МКАД, захотелось переночевать, поскольку выдался трудный день и усталость давала о себе знать. Я почему-то думал, что вокруг МКАДа по логике вещей должны были появиться мотели и все такое, но ничего похожего, проехав почти половину МКАДа на юг, я не встретил. В город соваться не хотелось, поэтому я съехал на M2 и продолжил движение, уповая на родной наш русский авось. Километров через 15 заметил яркие огни чего-то очень напоминающего мотель, что на поверку дейтвительно оказалось мотелем "Джунгли". Правда мотелем этот мега-комплекс с гостиницей, парком аттракционов, казино, конюшней и прочими прибамбасами, я бы назвал с некоторой натяжкой, такой вот своего рода мотель по-русски или с русским размахом:) Мне был предложен очень приличный номер за 1800 руб + охраняемая стоянка за 90 руб., не совсем бюджетный вариант, конечно, но по-моему для того уровня комфорта и сопутствующего сервиса даже дешево. Проспал я часов до 11, зато отоспался за все предыдущие полу-бессоные ночи, позавтракал и двинулся дальше. В районе города Ефремова Тульской губернии съехал с M2 на M4.
Часам к 16 уже был на подъезде к Воронежу, неожиданно пошла очень приличная дорога и мне захотелось проверить ТТХ новой машинки. В принципе ничего плохого сказать не могу, динамика меня устраивает вполне, управляемость на скорости отличная! Когда стрелочка легла на 200, увидел по ходу движения поворот и подумал, что за ним меня могут ждать, но хотелось войти в поворот на скорости с тем, чтобы окончательно оценить управляемость. Аппарат супер! Что еще могу сказать. К чести воронежских инспекторов, они стояли не непосредственно за поворотом, а чуть поодаль, что дало мне возможность оттормозиться до некоторой разумной скорости, радар показал 145, я набрался наглости и предложил 100 руб, на удивление предложение было воспринято с энтузиазмом + пожелание счастливого пути.
Хотелось бы сделать небольшое лирическое отступление по этому поводу. Некоторые автомобилисты почему-то недолюбливают наших гаишников. Не могу не обратить внимание таких товарищей на то, что наши гаишники, при всей коррумпированности системы, в большинстве своем довольно адекватные и нормальные люди. То есть я хочу сказать, что в так называемых цивилизованных странах с этим делом не лучше, если не хуже. Да, это мое мнение, я его никому не навязываю. А "штрафы"! Это же вообще смешно, за превышение скорости на 55 км/ч платишь 3! евро и едешь дальше. Где еще такое есть? Да, есть отдельные регионы РФ, где все не так, или не совсем так, но об этом позже.
На подъезде к Воронежу, пропустил объездную, оказался в центре города в какой-то мега-пробке, так что через город ехать не советую, потратил на проезд часа два, при том что указателей наблюдался явный дефицит и временами создавалось впечатление, что еду не туда. Выехав на трассу, вздохнул свободно и решил пообедать. На трассе наблюдал некоторое количество шашлычных, остановил выбор на той, у которой было побольше машин с местными номерами. Результат - очень вкусно и бюджетно!
Попадалово с воронежскими пробками довольно серьезно выбило меня из графика движения, так что когда въезжал в Ростовскую губернию начало темнеть. За Миллерово пошел мега-ремонт дороги, что конечно не может не радовать, с одной стороны, а с другой - узкий проезд + куча фур = скорость движения не выше 40. Очень тоскливо, конечно же в определенный момент не выдерживаешь, и именно этот момент оказывается неудачным:) Обгон - жезл, приглашение пройти в машину.
На этом хотелось бы остановиться поподробнее, дело в том, что в Ростовскую губернию и вообще на юг на авто я приехал впервые. Первое, что насторожило, инспектор сразу начал усиленно и очень эмоционально меня грузить, мол как же так, опасный участок, подъем, сплошная, это же немыслимо и все такое. Я внимательно выслушиваю эту речь, говорю что он безусловно прав а я нет и что ж теперь делать то:) На что гаишник замечает, что по его мнению лишать меня прав было бы не совсем гуманно, хоть я это на 100% заслужил, и что наверняка у меня найдется 3500 руб. Честно говоря, услышав такое, я на некоторое время выпал в осадок, поражаясь аппетитам ростовского ГАИ. Придя в себя, я конечно же начал мол, да что Вы, откуда такие деньги, вот рублей 200 еще куда ни шло. Дальше последовало 30 минут классического торга в лучших традициях самаркандского базара, при котором представитель власти вел себя довольно эмоционально, время от времени совершая пробежки вокруг патрульного автомобиля:) Результат: -500 руб. и пожелание удачно добраться до Ростова, в коем слышался некоторый подтекст, который проявился очень скоро.
Пол часа спокойной езды по правилам, снова отмашка, приглашение в машину, при этом на улице кромешная темень, пост нестационарный и все такое. В ответ на мою совершенно искреннюю реплику "За что же, уважаемые?", совсем молодой и еще более эмоциональный сержант, начал меня грузить еще активнее предыдущего. Я возражаю - какой обгон, что Вы, ну не было никакого обгона, все бесполезно. Вы скажете, что это развод чистой воды, и будете совершенно правы. В иной ситуации я бы конечно же пошел в отказ, заполнил бы протокол со своей версией, но здесь мне не хотелось этого делать, потому как я уже окончательно выбился из графика, а на въезде в Ростов, в аэропорту, меня уже ждал коллега, и я, зная некоторые склонности данного коллеги, боялся, как бы не пришлось в связи с длительным опазданием, ставить ему капельницу потом:)
В итоге, я задаю конкретный вопрос - сколько? Ответ - 500, ну это грабеж, товарищ сержант. Запомнилась ответная реплика сержанта: "Все лОжат 500 и ты лОжи 500!" Быть как все мне из принципа не хотелось, я положил 200 на торпеду и сказал, что мне пора ехать. От такой наглости сержант смирился с происходящим, вернул док-ты и пробормотал что-то нечленораздельное.
Въехал в город я в итоге уже в третьем часу ночи, долго не мог встретиться с коллегой, разминулись на ровном месте, перезвоны, в итоге встретились. Капельница не понадобилась, но качало его уже весьма прилично:)
Вывод - в если нарушаете правила в Ростовской - делайте это очень аккуратно, господа!
На этом я бы, пожалуй, прервался, поскольку работать тоже надо, как ни как. Если не сильно утомил, то готов продолжить, собствуенно уже про Кавказ и Крым.
Почерпнув в свое время много ценной информации из различных отчетов, решил внести свою скромную лепту, прошу не судить строго, поскольку не писатель я:)
Итак, собственно отчет:
Началось все с того, что выдалась у меня командировка в Ростов-на-Дону, в которую по ряду причин я поехал на своем фокусе пр-ва май'06, 1.8, вагон. Пробег на выезде из СПб составил 1500 км. Так получилось, что выехал из города я около 17 часов, в начале второго ночи въехал на МКАД, думаю что описывать M10 смысла нет, единственное что на новгородской объездной был ремонт, минут двадцать ехал за фурой 40 км/ч, не выдержал, совершил обгон с нарушением сплошной, предложил инспектору стольник, на который он с радостью согласился. Итак, въехал на МКАД, захотелось переночевать, поскольку выдался трудный день и усталость давала о себе знать. Я почему-то думал, что вокруг МКАДа по логике вещей должны были появиться мотели и все такое, но ничего похожего, проехав почти половину МКАДа на юг, я не встретил. В город соваться не хотелось, поэтому я съехал на M2 и продолжил движение, уповая на родной наш русский авось. Километров через 15 заметил яркие огни чего-то очень напоминающего мотель, что на поверку дейтвительно оказалось мотелем "Джунгли". Правда мотелем этот мега-комплекс с гостиницей, парком аттракционов, казино, конюшней и прочими прибамбасами, я бы назвал с некоторой натяжкой, такой вот своего рода мотель по-русски или с русским размахом:) Мне был предложен очень приличный номер за 1800 руб + охраняемая стоянка за 90 руб., не совсем бюджетный вариант, конечно, но по-моему для того уровня комфорта и сопутствующего сервиса даже дешево. Проспал я часов до 11, зато отоспался за все предыдущие полу-бессоные ночи, позавтракал и двинулся дальше. В районе города Ефремова Тульской губернии съехал с M2 на M4.
Часам к 16 уже был на подъезде к Воронежу, неожиданно пошла очень приличная дорога и мне захотелось проверить ТТХ новой машинки. В принципе ничего плохого сказать не могу, динамика меня устраивает вполне, управляемость на скорости отличная! Когда стрелочка легла на 200, увидел по ходу движения поворот и подумал, что за ним меня могут ждать, но хотелось войти в поворот на скорости с тем, чтобы окончательно оценить управляемость. Аппарат супер! Что еще могу сказать. К чести воронежских инспекторов, они стояли не непосредственно за поворотом, а чуть поодаль, что дало мне возможность оттормозиться до некоторой разумной скорости, радар показал 145, я набрался наглости и предложил 100 руб, на удивление предложение было воспринято с энтузиазмом + пожелание счастливого пути.
Хотелось бы сделать небольшое лирическое отступление по этому поводу. Некоторые автомобилисты почему-то недолюбливают наших гаишников. Не могу не обратить внимание таких товарищей на то, что наши гаишники, при всей коррумпированности системы, в большинстве своем довольно адекватные и нормальные люди. То есть я хочу сказать, что в так называемых цивилизованных странах с этим делом не лучше, если не хуже. Да, это мое мнение, я его никому не навязываю. А "штрафы"! Это же вообще смешно, за превышение скорости на 55 км/ч платишь 3! евро и едешь дальше. Где еще такое есть? Да, есть отдельные регионы РФ, где все не так, или не совсем так, но об этом позже.
На подъезде к Воронежу, пропустил объездную, оказался в центре города в какой-то мега-пробке, так что через город ехать не советую, потратил на проезд часа два, при том что указателей наблюдался явный дефицит и временами создавалось впечатление, что еду не туда. Выехав на трассу, вздохнул свободно и решил пообедать. На трассе наблюдал некоторое количество шашлычных, остановил выбор на той, у которой было побольше машин с местными номерами. Результат - очень вкусно и бюджетно!
Попадалово с воронежскими пробками довольно серьезно выбило меня из графика движения, так что когда въезжал в Ростовскую губернию начало темнеть. За Миллерово пошел мега-ремонт дороги, что конечно не может не радовать, с одной стороны, а с другой - узкий проезд + куча фур = скорость движения не выше 40. Очень тоскливо, конечно же в определенный момент не выдерживаешь, и именно этот момент оказывается неудачным:) Обгон - жезл, приглашение пройти в машину.
На этом хотелось бы остановиться поподробнее, дело в том, что в Ростовскую губернию и вообще на юг на авто я приехал впервые. Первое, что насторожило, инспектор сразу начал усиленно и очень эмоционально меня грузить, мол как же так, опасный участок, подъем, сплошная, это же немыслимо и все такое. Я внимательно выслушиваю эту речь, говорю что он безусловно прав а я нет и что ж теперь делать то:) На что гаишник замечает, что по его мнению лишать меня прав было бы не совсем гуманно, хоть я это на 100% заслужил, и что наверняка у меня найдется 3500 руб. Честно говоря, услышав такое, я на некоторое время выпал в осадок, поражаясь аппетитам ростовского ГАИ. Придя в себя, я конечно же начал мол, да что Вы, откуда такие деньги, вот рублей 200 еще куда ни шло. Дальше последовало 30 минут классического торга в лучших традициях самаркандского базара, при котором представитель власти вел себя довольно эмоционально, время от времени совершая пробежки вокруг патрульного автомобиля:) Результат: -500 руб. и пожелание удачно добраться до Ростова, в коем слышался некоторый подтекст, который проявился очень скоро.
Пол часа спокойной езды по правилам, снова отмашка, приглашение в машину, при этом на улице кромешная темень, пост нестационарный и все такое. В ответ на мою совершенно искреннюю реплику "За что же, уважаемые?", совсем молодой и еще более эмоциональный сержант, начал меня грузить еще активнее предыдущего. Я возражаю - какой обгон, что Вы, ну не было никакого обгона, все бесполезно. Вы скажете, что это развод чистой воды, и будете совершенно правы. В иной ситуации я бы конечно же пошел в отказ, заполнил бы протокол со своей версией, но здесь мне не хотелось этого делать, потому как я уже окончательно выбился из графика, а на въезде в Ростов, в аэропорту, меня уже ждал коллега, и я, зная некоторые склонности данного коллеги, боялся, как бы не пришлось в связи с длительным опазданием, ставить ему капельницу потом:)
В итоге, я задаю конкретный вопрос - сколько? Ответ - 500, ну это грабеж, товарищ сержант. Запомнилась ответная реплика сержанта: "Все лОжат 500 и ты лОжи 500!" Быть как все мне из принципа не хотелось, я положил 200 на торпеду и сказал, что мне пора ехать. От такой наглости сержант смирился с происходящим, вернул док-ты и пробормотал что-то нечленораздельное.
Въехал в город я в итоге уже в третьем часу ночи, долго не мог встретиться с коллегой, разминулись на ровном месте, перезвоны, в итоге встретились. Капельница не понадобилась, но качало его уже весьма прилично:)
Вывод - в если нарушаете правила в Ростовской - делайте это очень аккуратно, господа!
На этом я бы, пожалуй, прервался, поскольку работать тоже надо, как ни как. Если не сильно утомил, то готов продолжить, собствуенно уже про Кавказ и Крым.
Нафаня
21 August 2006
хорошо пишешь, продолжай 
Нафаня
21 August 2006
may_be
Мну по М4 боле нравицца - дорога до середины Тульской обл. идет широкая, дальше - частые стройки. Липецкая - в большинстве своем узкая и убитая, хотя тоже строится, только гораздо меньшими темпами. Воронежская - 22км платной дороги, далее точно такая же, тока бесплатная.
Мну по М4 боле нравицца - дорога до середины Тульской обл. идет широкая, дальше - частые стройки. Липецкая - в большинстве своем узкая и убитая, хотя тоже строится, только гораздо меньшими темпами. Воронежская - 22км платной дороги, далее точно такая же, тока бесплатная.
stepanych
21 August 2006
Да, самые наглые и жадные гаишники у нас в оРостовской бласти и в Краснодарском крае. Утешает то, что они же у нас и самые толстые - к 30 годам пузо огромное отрастает, к 40, вероятно, уже член не стоит, а к полтиннику от гипертонии или диабета - кирдык 
Поделом им, уродам. В Центральной России гаишники гораздо более вежливые и вменяемые.
Поделом им, уродам. В Центральной России гаишники гораздо более вежливые и вменяемые.
23 Apr
Часть 2.
Итак, собственно Ростов-на-Дону, очень нравится мне этот город, особенно летом. Город красивый, много зелени, люди весьма душевные и отзывчивые, кстати спасибо местным фокусникам, которые ответили на ряд вопросов,
возникших у меня по приезду. На каждом углу продают на разлив очень вкусный квас, шашлык на косточке - вещь, весьма неплохое, как на мой вкус, местное вино из серии "Винный квартал", теплые звездные ночи, а уж девушки какие там по улицам ходют, мама дорогая! Одно но - это Ростов автомобильный, он населен стритрейсерами всех возрастов и вероисповеданий на различных аппаратах с преобладанием 8-10-ого семейства и уж если не расточены цилиндры, то уж хотя бы пара-тройка аналоговых тахометров в салоне, и уж почти у всех непременный атрибут - спортивный руль, включая пожилых таксистов на копейках:) Принцип перемещения по городу один - педаль в пол и переключения в красной зоне. Вы, конечно же, скажете, что мол преувеличиваю я, утрирую для красного словца, может быть, но приведу пару примеров, только сухие факты:
1. Часто проводили время на Левом берегу Дона (ЛевБерДон), это такое классное место, где города уже нет, можно искупаться в Дону, поесть шашлыков, попариться в бане. Берем такси ехать домой, таксист естественно педаль в пол, подъезжаем к мосту, там такой мини-пост ГАИ со знаками Стоп-контроль, соответственно там иногда бывает пробка, таксист, не сбавляя скорости, как ни в чем не бывало через двойную спллошную объезжает эту пробку перед носом у невозмутимого инспектора. Поймав наши удивленные взгляды, говорит, а что, зря им что-ли платим.
2. Ловим тачку, 15-ая зубила, вроде как подзаряжена, труба блестит, на лобовухе аж три тахометра аналоговых, спортивный руль, в машине два парня, тоже естественно педаль в пол, тот который за рулем говорит второму, типа что-то тормозов совсем нет, типа прокачать надо бы, что при этом не мешает ему разгоняться до 140 на мосту!, лихо маневрируя в плотном потоке, реально страшно!
3. Ездить на своей машине по городу я не то чтобы боялся, но старался без необходимости этого не делать, так, на всякий случай. Как-то раз поехал в аэропорт встречать коллегу. Еду осторожно, встал в левом ряду, не маневрирую, очень спокойно. На сфетофоре остановился, машины передо мной по-тихоньку сворачивают на лево, мне нужно прямо, я по-тихоньку продвигаюсь прямо, все довольно медленно, мне загорается красный, машины передо мной все еще сворачивают налево, хотя горит уже реально красный, я по-тихоньку подвигаюсь прямо, за мной несколько машин тоже продвигаются по-тихоньку, вдруг у водителя, стоящего непосредственно за мной срабатывает условный рефлекс - педаль в пол, естественно удар, удар довольно сильный, мне, как обычно в таких ситуациях, становиться немного грустно, выхожу, стритрейсер сзади тоже выходит, я говорю, что ж ты творишь то, чукча, он типа извини, друг, переклинило чего-то. Ладно, смотрим на последствия, у десятины вдребезги обе фары и бампер наполовину отвалился, у меня - следы вазовской серебрянки на бампере, все. Впоследствии, на чистой машине, я все же разглядел едва заметную вмятинку на бампере, но это мелочь. Рейсер начинает чесать репу и приговаривать, ну у тя и бампер, ну и бампер. Я говорю, ну шумахер ***, давай сто рублей на white-spirit, серебрянку твою оттереть, он в ответ, извини друг, реально пустой, червонец в кармание остался, хочешь давай ментов вызовем, я говорю на фиг, садимся и уезжаем.
Надо сказать, что в том же Краснодарском крае, народ ездит на удивление спокойно, и рейсеров там гораздо меньше. Но если ты идешь в Краснодарском по трассе 120-140, и тебя, как стоячего, обходит ревущая зубила, то на гос. номер можно не смотреть, это бравые ростовские ребята!
Извиняйте, Ростовчане, если кого обидел, город у Вас суперский, и люди суперские, а то что рейсеров много, то, скажем, в том же Нью-Йорке наверное еще покруче, чем у Вас:)
Итак, отвлекся что-то я от темы Кавказа и Крыма, но скажу еще пару слов о Ростове. ЛевБерДон - классное место, если проехать чуть дальше, начинается вообще степь, есть там такое кафе на болоте, сидишь в беседке на сваях, снизу болото, кувшинки, тросник, тишина, а насколько хватает глаз - степь, ровная-ровная, ни тебе холмика, ни деревца, красота, словами трудно описать.
Как-то раз решили мы проехать еще дальше с целью попасть в Старочеркасск, хотелось посмотреть на форпост и родину казачества. Старочеркаск, вообще-то, на правом берегу, но на карте был обозначен мост, по-которому мы надеялись было проехать. В итоге подъезжаем к Дону там, где мост обозначен, нет никакого моста, пашарились по берегу, оказалось - паромная переправа, старый такой классический паром. Нас было шестеро плюс фокус, переправились, причем билет за все про все типа 90 рублей. Попали прямо в Старочеркаск, там монастырь, собор, в принципе всякие выставки, которые по причине позднего времени суток оказались закрыты, интересно. Потом поехали еще в Новочеркаск, там тоже собор, кстати очень похожий на кронштадский, только в значительно лучшем состоянии. У собора памятник Ермаку Тимофеевичу, он тоже из донских, кто не знает!
Такие вот дела, пожалуй самое время перейти собственно к Кавказу, но время уже позднее и пора все-таки спать, продолжу завтра.
Итак, собственно Ростов-на-Дону, очень нравится мне этот город, особенно летом. Город красивый, много зелени, люди весьма душевные и отзывчивые, кстати спасибо местным фокусникам, которые ответили на ряд вопросов,
возникших у меня по приезду. На каждом углу продают на разлив очень вкусный квас, шашлык на косточке - вещь, весьма неплохое, как на мой вкус, местное вино из серии "Винный квартал", теплые звездные ночи, а уж девушки какие там по улицам ходют, мама дорогая! Одно но - это Ростов автомобильный, он населен стритрейсерами всех возрастов и вероисповеданий на различных аппаратах с преобладанием 8-10-ого семейства и уж если не расточены цилиндры, то уж хотя бы пара-тройка аналоговых тахометров в салоне, и уж почти у всех непременный атрибут - спортивный руль, включая пожилых таксистов на копейках:) Принцип перемещения по городу один - педаль в пол и переключения в красной зоне. Вы, конечно же, скажете, что мол преувеличиваю я, утрирую для красного словца, может быть, но приведу пару примеров, только сухие факты:
1. Часто проводили время на Левом берегу Дона (ЛевБерДон), это такое классное место, где города уже нет, можно искупаться в Дону, поесть шашлыков, попариться в бане. Берем такси ехать домой, таксист естественно педаль в пол, подъезжаем к мосту, там такой мини-пост ГАИ со знаками Стоп-контроль, соответственно там иногда бывает пробка, таксист, не сбавляя скорости, как ни в чем не бывало через двойную спллошную объезжает эту пробку перед носом у невозмутимого инспектора. Поймав наши удивленные взгляды, говорит, а что, зря им что-ли платим.
2. Ловим тачку, 15-ая зубила, вроде как подзаряжена, труба блестит, на лобовухе аж три тахометра аналоговых, спортивный руль, в машине два парня, тоже естественно педаль в пол, тот который за рулем говорит второму, типа что-то тормозов совсем нет, типа прокачать надо бы, что при этом не мешает ему разгоняться до 140 на мосту!, лихо маневрируя в плотном потоке, реально страшно!
3. Ездить на своей машине по городу я не то чтобы боялся, но старался без необходимости этого не делать, так, на всякий случай. Как-то раз поехал в аэропорт встречать коллегу. Еду осторожно, встал в левом ряду, не маневрирую, очень спокойно. На сфетофоре остановился, машины передо мной по-тихоньку сворачивают на лево, мне нужно прямо, я по-тихоньку продвигаюсь прямо, все довольно медленно, мне загорается красный, машины передо мной все еще сворачивают налево, хотя горит уже реально красный, я по-тихоньку подвигаюсь прямо, за мной несколько машин тоже продвигаются по-тихоньку, вдруг у водителя, стоящего непосредственно за мной срабатывает условный рефлекс - педаль в пол, естественно удар, удар довольно сильный, мне, как обычно в таких ситуациях, становиться немного грустно, выхожу, стритрейсер сзади тоже выходит, я говорю, что ж ты творишь то, чукча, он типа извини, друг, переклинило чего-то. Ладно, смотрим на последствия, у десятины вдребезги обе фары и бампер наполовину отвалился, у меня - следы вазовской серебрянки на бампере, все. Впоследствии, на чистой машине, я все же разглядел едва заметную вмятинку на бампере, но это мелочь. Рейсер начинает чесать репу и приговаривать, ну у тя и бампер, ну и бампер. Я говорю, ну шумахер ***, давай сто рублей на white-spirit, серебрянку твою оттереть, он в ответ, извини друг, реально пустой, червонец в кармание остался, хочешь давай ментов вызовем, я говорю на фиг, садимся и уезжаем.
Надо сказать, что в том же Краснодарском крае, народ ездит на удивление спокойно, и рейсеров там гораздо меньше. Но если ты идешь в Краснодарском по трассе 120-140, и тебя, как стоячего, обходит ревущая зубила, то на гос. номер можно не смотреть, это бравые ростовские ребята!
Извиняйте, Ростовчане, если кого обидел, город у Вас суперский, и люди суперские, а то что рейсеров много, то, скажем, в том же Нью-Йорке наверное еще покруче, чем у Вас:)
Итак, отвлекся что-то я от темы Кавказа и Крыма, но скажу еще пару слов о Ростове. ЛевБерДон - классное место, если проехать чуть дальше, начинается вообще степь, есть там такое кафе на болоте, сидишь в беседке на сваях, снизу болото, кувшинки, тросник, тишина, а насколько хватает глаз - степь, ровная-ровная, ни тебе холмика, ни деревца, красота, словами трудно описать.
Как-то раз решили мы проехать еще дальше с целью попасть в Старочеркасск, хотелось посмотреть на форпост и родину казачества. Старочеркаск, вообще-то, на правом берегу, но на карте был обозначен мост, по-которому мы надеялись было проехать. В итоге подъезжаем к Дону там, где мост обозначен, нет никакого моста, пашарились по берегу, оказалось - паромная переправа, старый такой классический паром. Нас было шестеро плюс фокус, переправились, причем билет за все про все типа 90 рублей. Попали прямо в Старочеркаск, там монастырь, собор, в принципе всякие выставки, которые по причине позднего времени суток оказались закрыты, интересно. Потом поехали еще в Новочеркаск, там тоже собор, кстати очень похожий на кронштадский, только в значительно лучшем состоянии. У собора памятник Ермаку Тимофеевичу, он тоже из донских, кто не знает!
Такие вот дела, пожалуй самое время перейти собственно к Кавказу, но время уже позднее и пора все-таки спать, продолжу завтра.
Нафаня
22 August 2006
stepanych
Не забывай, есть еще калмыкские гаичнеги - это ваще уРРодыбл - хуже ростовских и краснодарских вместе взятых.
Петроff
Хорошо пишешь, продолжай
Не забывай, есть еще калмыкские гаичнеги - это ваще уРРодыбл - хуже ростовских и краснодарских вместе взятых.
Петроff
Хорошо пишешь, продолжай
stepanych
22 August 2006
Петроff
Спасибо за теплые слова о Ростове! Надо было тебе отписаться на форуме, что будешь в Новочеркасске, может пересеклись бы.
Дополню еще кое-что о Ростове, может пригодится кому. На всякий случай, вдруг машина забарахлит или масла там прикупить надо на доливку или еще чего, в Ростове два официальных дилера "Форд". Один из них, "Юнион", находится относительно недалеко от въезда в город со стороны Москвы, на улице Троллейбусная. Найти легко - въезжаете в город, проезжаете аэропорт и уходите перед путепроводом вправо, на ул. Российская, далее по кольцу прямо на ул. Троллейбусная, и буквально через 200 м. увидите автосалон. Там же сервис-центр и продажа з/ч.
Мотели, где можно остановиться, в основном сосредоточены в Аксае, на объездной дороге (собственно, на самой М4). Кроме того, при большинстве ресторанчиков на ЛевБерДоне есть комнаты, где можно переночевать, правда там, вероятно, дороже. Кроме того, там же довольно много баз, где можно снять домик на ночь, искупаться в Дону и поехать дальше.
Спасибо за теплые слова о Ростове! Надо было тебе отписаться на форуме, что будешь в Новочеркасске, может пересеклись бы.
Дополню еще кое-что о Ростове, может пригодится кому. На всякий случай, вдруг машина забарахлит или масла там прикупить надо на доливку или еще чего, в Ростове два официальных дилера "Форд". Один из них, "Юнион", находится относительно недалеко от въезда в город со стороны Москвы, на улице Троллейбусная. Найти легко - въезжаете в город, проезжаете аэропорт и уходите перед путепроводом вправо, на ул. Российская, далее по кольцу прямо на ул. Троллейбусная, и буквально через 200 м. увидите автосалон. Там же сервис-центр и продажа з/ч.
Мотели, где можно остановиться, в основном сосредоточены в Аксае, на объездной дороге (собственно, на самой М4). Кроме того, при большинстве ресторанчиков на ЛевБерДоне есть комнаты, где можно переночевать, правда там, вероятно, дороже. Кроме того, там же довольно много баз, где можно снять домик на ночь, искупаться в Дону и поехать дальше.
Петроff
Повествование просто супер. Давайте дальше. Что там после Абрау было ?
Повествование просто супер. Давайте дальше. Что там после Абрау было ?
crypto
21 February 2007
Поддерживаю!!!
Ждем продолжения!!
Ждем продолжения!!
hatha
1 April 2007
Петроff
Не томите - продолжайте .
Не томите - продолжайте
.
somix
4 April 2007
В Геленжике не пытались обсчитать,разве что,слепые!На пляже упасть некуда.При входе в море детей надо разгребать руками,иначе не войти.В местных кафешках отравили за приличную сумму.Уровень сервиса не соответствует ценам. Сам город красивый,очень карсивая набережная! Но этого для хорошего отдыха мало.В Геленжике отдыхать больше не планируем. Проехали и по вашему маршруту Новороссийск-Абрау-Дюрсо.В винных погребах понравилось.Не ожидали что Брют окажется таким вкусным.Набрались прилично! Для протрезвления поехали к морю-в Дюрсо.После купания долго отмывались от нефти. Направо от Джубги посмотрели всё. Советую ехать налево. Абхазия-хороший бюджетный вариант.Такого пляжа, как в Гаграх,нет нигде. Мелкая галечка,подстилка не нужна,отряхнулся и пошёл.Местные жители доброжелательные,делают всё чтобы к ним приезжали ещё (чем разительно отличаются от аборигенов Анапы и Геленжика,которые стремятся снять последнюю рубашку,а потом-хоть трава не расти). Есть на что посмотреть: Ново-Афонские пещеры,озеро Рица,Гекский водопад(ледник даже летом)...Можно съездить в Пицунду,посмотреть как в советские времена отдыхал интурист(город был закрыт). В самих Гаграх обалденная эвкалиптовая аллея,аромат стоит одурманивающий. Здание ресторана Гагрипш привезено из Вены в начале века,очень красивое.Воспоминания остались самые тёплые. Планируем в июле повторить.
механик
5 April 2007
somix
Можно съездить в Пицунду,посмотреть как в советские времена отдыхал интурист(город был закрыт).
Тут Вы неправы! С 1979 по 1984 гг. каждое лето в Пицунде был у нас спортивный лагерь. В 2001 году приехал туда опять, как домой вернулся. И каждое лето мы хоть неделю отдыхаем в Абхазии. Рай на земле. Очень хороший пляж в Пицунде, но слева у края бухты. Ну вот разбередили душу, хочу на море. В Пицунде в соборе возродили органные концерты, очень рекомендую.
Можно съездить в Пицунду,посмотреть как в советские времена отдыхал интурист(город был закрыт).
Тут Вы неправы! С 1979 по 1984 гг. каждое лето в Пицунде был у нас спортивный лагерь. В 2001 году приехал туда опять, как домой вернулся. И каждое лето мы хоть неделю отдыхаем в Абхазии. Рай на земле. Очень хороший пляж в Пицунде, но слева у края бухты. Ну вот разбередили душу, хочу на море. В Пицунде в соборе возродили органные концерты, очень рекомендую.
somix
5 April 2007
механик
Ну типа территория с 7ю точками.
Были на органе
Ездим с 2004,очень нравится,собираемся и в этом году в июле, дней на 10,две машины ,присоединяйтесь
А как Вам пляж золотые пески у "Белой скалы" 
Ну типа территория с 7ю точками.
Были на органе
Ездим с 2004,очень нравится,собираемся и в этом году в июле, дней на 10,две машины ,присоединяйтесь
А как Вам пляж золотые пески у "Белой скалы"
Триггер
5 April 2007
Путешественники, хорошо знающие трассу М4!
Подскажите места, где можно останавливаться на ночлег?
Не хочется пилить без остановки...
Это к разговору про Апсны...
Подскажите места, где можно останавливаться на ночлег?
Не хочется пилить без остановки...
Это к разговору про Апсны...
механик
6 April 2007
somix
Насчет поездки, это как получится. У жены на работе как срастется, так и сорвемся. Это я свободный художник...
Кирилл Семаков
Первая ночевка в г. Ефремов Тульской области, вторая - станица Краснопартизанское в частном доме. Места заказываю заранее.
Насчет поездки, это как получится. У жены на работе как срастется, так и сорвемся. Это я свободный художник...
Кирилл Семаков
Первая ночевка в г. Ефремов Тульской области, вторая - станица Краснопартизанское в частном доме. Места заказываю заранее.
Триггер
7 April 2007
механик
Пасибки.
Пошёл карту смотреть...
Пасибки.
Пошёл карту смотреть...
strannik2471
7 April 2007
Кирилл Семаков
Милерово 920 км. гостиница или станица Павловская 1320км тоже гостиница есть и часные гостиници от Москвы
Милерово 920 км. гостиница или станица Павловская 1320км тоже гостиница есть и часные гостиници от Москвы
Триггер
7 April 2007
strannik2471
Ага, спасибо.
Ага, спасибо.
strannik2471
7 April 2007
На Кавказ по М4 ездил четыре года подряд начиная с 2000 г. Трасса очень перегруженна в основном за счет огромного колличества фур.Но это особенно заметно там где трасса становится двухполосной.Поэтому из Москвы лучше выезжать рано утром часа в 4. Примерно 10-10.30 Воронеж,а это примерно 650 км.Далее окружная вокруг Воронежа примерно 30 мин .Главное не уехать в город,что по первости все и делают.Еще км.200 и можно часок отдохнуть.Далее 6 вечера Ростов примерно 1200 км .В 8.00 вечера Павловская Краснодарский край 1350 км. Утром в 5.0 подъём в 5.30 снова в путь.Но до моря остается всего 300-350 км .Это детское расстояние проходим за 5-6 часов учитывая утренний завтраки горный серпантин и мы у цели. Час полтора занимают поиски жилья.И часа в два-три уже море солнце холодное пиво ласкающий ухо прибой и все трудности дороги и обыденной жизни уходят далеко,далеко и ты погружаешся в атмосферу отдыха.
somix
8 April 2007
Кирилл Семаков
Обратите внимание,они едут из Москвы!!
Мы конечно доезжали до Милерово,выезд в 8 утра и до 2 ночи,но это тяжко,и это одной машиной,а до Павловской по моему из Питера вообще не реально.
Вообще все зависит от стиля езды,сколько едет машин(мы ездим 2-3я),как повезет с дорожной обстановкой и тд.
Есть за Воронежем Павловск там стоят тетеньки и предлогают свои квартиры,цены очень гуманные 200 р. с чела или 600-800 за 2х к.кв.,есть телефон пары тетенек.Это если в спокойном режиме ехать- часов 10 вечера.
Обратите внимание,они едут из Москвы!!
Мы конечно доезжали до Милерово,выезд в 8 утра и до 2 ночи,но это тяжко,и это одной машиной,а до Павловской по моему из Питера вообще не реально.
Вообще все зависит от стиля езды,сколько едет машин(мы ездим 2-3я),как повезет с дорожной обстановкой и тд.
Есть за Воронежем Павловск
там стоят тетеньки и предлогают свои квартиры,цены очень гуманные 200 р. с чела или 600-800 за 2х к.кв.,есть телефон пары тетенек.Это если в спокойном режиме ехать- часов 10 вечера.
Триггер
9 April 2007
somix
Во, спасибо про Павловск.
Так я в том направлении через Москву и езжу.
Останавливаясь на пару дней у друзей в Солнечногорске.
Утром прыг на кольцевую свеженький...
Во, спасибо про Павловск.
Так я в том направлении через Москву и езжу.
Останавливаясь на пару дней у друзей в Солнечногорске.
Утром прыг на кольцевую свеженький...
| цитата: |
| Поэтому из Москвы лучше выезжать рано утром часа в 4. |
Пробовал так этой зимой (ездили в Геленджик на НГ). В результате часов в 9-10 просыпаются фуры (это где-то Липецкая область получается, которая практически вся в одну колею, что еще хуже) и один фиг целый день с ними едешь. Еще как назло под Ростовом начался туман глазвыколи, видимость метров 10 максимум, стемнело. Еле до гостиницы доплелись
И наоборот, уже в сентябре туда же поехали под ночь, из Москвы выехали часа в 4-5 пополудни. В результате - Елец прошел вообще без задержек, объездная пустая. До Воронежа трафик еще какой-никакой присутствовал, после Воронежа вообще рассосался и до Ростова ехал совсем без напряжения, трафик близок к нулевому. За всю ночную поездку встретился 1 (один) гаец в Воронеже.
механик
11 April 2007
F.F.
А в июле-августе ночью движение практически не замирает. Пробывал в прошлом году, смысла ни какого ночью ехать. А с дождём, да ещё трасса без разметки, вообще ж...
А в июле-августе ночью движение практически не замирает. Пробывал в прошлом году, смысла ни какого ночью ехать. А с дождём, да ещё трасса без разметки, вообще ж...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club