Штатная оптика, характеристики ламп и их обслуживание (с. 10.7)

Уважаемые коллеги.
Просьба в данной теме обсуждать все вопросы только по штатной оптике, характеристиках и обслуживанию ламп.

Касательно тюнинга пишите в отдельные темы:
Обсуждения по альтернативной оптике для Kuga 2, тюнинг по оптике.
а также
Тюнинг К2: Светодиодная подсветка ног

Тема для обсуждения всего что связано с внешним освещением.
Фара галоген: рефлекторная (без линз) имеет две лампочки: H7 и H15. При включении зажигания и положении переключателя 0 загораются так называемые "Дневные ходовые огни" в виде второй нити мощностью 15W в лампе дальнего света, в положении "габариты" ДХО гаснут и загораются лампочки рядом с противотуманками в бампере, в положении "Ближний свет" горят габариты и ближний H7 соответственно.
Теперь что касается "премудрых" ламп H15, они отвечают за дальний свет и ДХО

. Цены на H15 от 900р до 1600р., альтернативных вариантов типа поярче/побелее/синее пока не найдено.

Скрытый текст

вынимаются H15 поворотом против часовой стрелки, никаких разъемов отсоединять не надо.
H7 естественно вопросов не вызывают, вынимаются очень просто: надо потянуть за разъем или цоколь, никаких проволочек и защелок, фары снимать не надо.

Скрытый текст

Противотуманные фары: лампы для всех моделей одинаковые H10, снимаются через отгибание подкрылка как и указано в инструкции , только пистонов не 2 а 7 , один из них снизу под бампером.

Скрытый текст

В качестве альтернативы мною были выбраны японские лампочки PIAA H-131 желтого цвета

Скрытый текст

Учитывая их повышенную мощность 55w а не 42w, устанавливались на свой страх и риск.

Полезные ссылки на нашем форуме:
1. Светодиодные лампы для автомобилей

Отключение габаритов при открытых дверях. Если при открытой двери и ключе в положении "0" потянуть на себя подрулевой рычаг дальнего света, то включится ближний свет. Если потянуть рычаг ещё раз, то погаснет всё внешнее освещение.

Topic handbook:

Vlad-FK2 / Коррекции для руководства по ксеноновым фарам
лампочки и подсветка
QSO / проблема с ПТФ при использовании ламп PIAA
olegcok / Установка оригинальных ксеноновых фар
olegcok / Установка оригинальных ксеноновых фар. Часть2
Z-CV / Замена ламп в ПТФ, Куга2 рестайл
Видео - Снятие заднего фонаря

оптика, характеристики ламп, фара, лампочки, ксеноновый свет, галогеновые лампы, замена лампочки, разъем, H7, H15, H11, светодиоды, дхо

SIRIUSWHITE

8 September 2013

Все правильно, в нем еще и электропривод складывание зеркал!

Никак не получается проверить автоматическое переключение света с дальнего на ближний и наоборот, работает у кого?

Marchelo

8 September 2013

SIRIUSWHITE
Нет такой автоматики на Куге для России.

Vlad-FK2

8 September 2013

Dimon102:

При каждом запуске двигателя и включения света пучки фар пробегают вверх-вниз и останавливаются.

Dimon102
Это штатный режим у ксеноновых К2.
При включении фар автоматически проходит тестирование корректора пучка независимо от положения авто на дороге. Если все ОК то БК без ошибок. Если будет не ОК то в БК будет код ошибки.

Dimon102

9 September 2013

Vlad-FK2
Спасибо, понял.

-Евгенич-

9 September 2013

Dimon102
тестирование - это хорошо, но на первом фото у тебя какая жутка разница в высоте света!

Dimon102

9 September 2013

-Евгенич-
Вот и я про то же! я ж ничего не делал, просто заглушил и завёл авто.

-Евгенич-

10 September 2013

Dimon102
ЕМНИП разнобой в уровне ксенона, как и его предустановки можно менять дилерским прибором
делает ли это ELM - не знаю

Lu4ick

26 September 2013

Люди, я видимо туплю... 2 месяца езжу , а сегодня утром мой мозг "встал". Когда рычаг переключения освещения стоит в положении "автомат", на приборке отображается это? Мне все время казалось, что да. Что горит индикатор фар и габаритных огней ОН

и на компьютере видны, что фары включены..

А сегодня я этого не увидела..пустота..как будто фары выключены. Вот, что у меня сейчас на инфо-дисплее, когда ВКЛЮЧЕН автоматический режим (красной стрелкой пометила, что на индикаторе видно, что фары выключены, а не включены). ТАК должно быть или нет?

PS. А еще сегодня у меня не включился видеорегистратор (я его оставила в машине на ночь..и за весь день он у меня так и не отогрелся (( ). Что же зимой будет (((9

Gerasim74

26 September 2013

Lu4ick
Может на улице светло и фары просто не включились на автомате? проверьте когда будет темно, или сверьте сами, посмотрите горят ли они, и сверьте с компьютером.

Lu4ick

26 September 2013

Gerasim74
спасибо, вечером-то я проверю..Но мне почему-то кажется, что индикация на дисплее все-таки должна быть ((

WarLord

26 September 2013

Lu4ick:

Gerasim74Но мне почему-то кажется, что индикация на дисплее все-таки должна быть ((

Не волнуйтесь, всё у вас правильно.
В режиме "авто" на диплее показывается реальное состяние приборов освещения (т.е. в светлое время суток (когда горят только ходовые огни) будет так, а когда стемнеет (или заедете в тоннель/гараж) машина автоматически включит фары, и на дисплее это отобразится тоже (появится свет фар впереди, и сзади красные габариты)

Кстати, функция "авто" крайне удобная (пользуюсь уже несколько лет, с предыдущей машины, и практически забыл что надо ещё какой-то переключатель света крутить

)

P.S. Sorry что не в тему - а почему приборку с английского на русский не переключили? (или фото не ваше?)

NickB

26 September 2013

цитата:

В режиме "авто" на диплее показывается реальное состяние приборов освещения (т.е. в светлое время суток (когда горят только ходовые огни) будет так, а когда стемнеет (или заедете в тоннель/гараж) машина автоматически включит фары, и на дисплее это отобразится тоже (появится свет фар впереди, и сзади красные габариты)Кстати, функция "авто" крайне удобная (пользуюсь уже несколько лет, с предыдущей машины, и практически забыл что надо ещё какой-то переключатель света крутить )

Все верно. Насчет удобства полддержу. Раньше на втором фокусе нужно было каждое утро включать, а вечером выключать переключателем свет, и не дай Бог забудешь выключить, аккум в ноль сядет от габаритов. А тут как в той старой рекламе "Прикрепила и забыла"

Lu4ick

26 September 2013

WarLord
Спасибо. Сейчас уже включилось (видимо стемнело )) ). Я все время практически "авто" пользуюсь,т.к. именно удобно переключатель до конца и забыл (поэтому крайне негодую, что Drive они сделали предпоследним - не привычно мне).

PS. Фото не мое, с простор инета ))

Собянин

30 September 2013

как приборку перевести в тёмный режим как у Lu4ick

Marchelo

30 September 2013

repsol1000
Это не её авто на фото. Эскейп наверное.

a1exyar

5 October 2013

Подскажите как заменить лампочки в зеркалах, которые для подсветки околодверного пространства? Везде заменил на диоды, а эти понять не могу как снять.

zgan

5 October 2013

a1exyar
Ставишь зеркало (кнопочками из салона) в положение вех-внутрь. Пальцами залазешь внутрь зеркала и вытаскиваешь штепсель, он там на резиновом патроне держится. Меняешь и ставишь обратно. Когда обратно ставить будешь обрати внимание на выступ в резине, что бы он совпал с выступом в корпусе. У меня заняло пару минут на оба зеркала.

Vlad-FK2

5 October 2013

a1exyar:

a1exyar

1. Выводишь положение зеркала на максимум в сторону торпеды.
2. я пальцами не смог поддеть, но деревянной палкой очень хорошо получается начать отсоединение зеркала от механизма мотора. Палку вставляем в щель (наружный край) между корпусом и зеркалом и легким движением без рывков оттягиваем зеркало на себя до щелчка первого крепежа а далее пальцами тоже действие для остальных трёх защелок.
3. Не отсоединяйте провода от зеркала, можно отломать контакты от самого стекла! Пусть висит себе в сторонке.

Скрытый текст

Вот только ничего у вас не получиться на счет светодиодов.
Перепробовал разновидностей 5 и все светят хуже штатной лампы накаливания

А еще К2 станет моргать поворотниками чаще если вы в зеркала поставите просто светодиоды без нагрузочного сопротивления.

Я лично буду менять полностью плафон чтобы он был не с лампой а с светодиодной лентой, т.е. по принципу как на Volvo CX60.

Скрытый текст

Jennik1

5 October 2013

a1exyar
Vlad-FK2
Ничего подобного, я точно также думал про диоды до последнего, когда уже абсолютное большинство на форумах давно ездили с ними,
ставил диоды от разных производителей - снимал, не нравилось, пока я не попробовал настоящее качество и правильные диоды. ( обычно они дорогие)
Диоды должны быть с пометкой can-bus Freee или Can-error Free, или просто совместимы с Кан-шиной ( не дают никаких ошибок)
Как только я поменял все диоды и завел машину - включил свет и тд. - я прозрел и долго любовался это именно то что нужно в плане цвета, силы свечения и качества.

ПС. тут мой пост о них детальнее - http://www.drive2.ru/cars/ford/kuga/kuga_1st_ge...653925/

Брал в ledperf.com - огромным плюсом сыграло то, что у них уже все подобрано, проверено и учтено на каждую машину.
Не нужно думать сколько диодов лучше чтоб было 4, 5 или 6, три больших или 5 маленьких и тд, не нужно ничего думать - просто купил и поменял, ну и фоты присутствуют на сайте дабы оценить.

a1exyar

6 October 2013

Vlad-FK2:

Вот только ничего у вас не получиться на счет светодиодов.

Речь шла не о по воротниках, а об подсветки, думаю на это ругаться не будет

zgan

6 October 2013

Если подсветка внизу зеркала, то делайте как я написал, ничего разберать там не надо. Никаких ошибок нет, фотки выложены на предыдущей странице.

a1exyar

6 October 2013

zgan
Все заменил, спасибо всем за подсказки

Vlad-FK2

6 October 2013

a1exyar:

Речь шла не о по воротниках, а об подсветки, думаю на это ругаться не будет

Jennik1
Спасибо за информацию, полезно.

a1exyar
Всё верно, читал уже поздно вечером и почему-то подумал о поворотниках.

Подсветка около дверного пространства на LED никак не контролируется К2 и можно экспериментировать различными светодиодными решениями.

Но желтые светодиоды в поворотниках оказалось не просто реализовать.
Минусы:
1. требуется нагрузка
2. низкая яркость светодиодов из-за геометрии плафона, световой поток не фокусируется в нужное направление.

3. малая глубина в патроне, как результат мощные светодиоды по длине не помещаются. Это ограничивает применять другие типы светодиодов.

RSF

7 October 2013

-1

А скажите как к установке светодиодов относится ОД? Или может существуют какие-то "одобренные" светодиоды?

Jennik1

7 October 2013

RSF
Обыкновенно относятся.
Есть светодиоды которые дают ошибку, (у меня так было именно с подсветкой зеркал на ФФ2 2007 гия) вот если вы с ней приедите к дилеру типа что случилось - то он устранит платно ее ибо нечего лезть в электрику не зная что и как.( это не гарантия)
Если брать светодиоды с кан-контроллером, ну или знать где ошибку не дает на простых светодиодах - тогда никаких проблем никогда дилер не скажет, акромя ( не дай Бог там что-нить не замкнет и не спалится)
Кстати Будьте Внимательны! На собственном опыте обнаружил и то случайно
- есть диоды, которые "не доконца" выключаются и ночью сидя в закрытой машине
когда все выключено - видно как "еле тлеет" диод!
У меня так было с подсветкой потолочной и ножной на Куге с не правильными диодами!
Всегда проверяйте сами как установите что-то, лучше как стемнеет - тогда видно будет, а то многие даже не знают об этом, а потом траблы с акумом и "засыпанием".
ПС. кстати во дворе стоит новый Пежо Пертнер где владелец заменил на диоды лампу заднего хода. Ночью этот диод еле-горит!, а хазяин не знает еще.

RSF

7 October 2013

-1

Jennik1:

Кстати Будьте Внимательны! На собственном опыте обнаружил и то случайно
- есть диоды, которые "не доконца" выключаются и ночью сидя в закрытой машине
когда все выключено - видно как "еле тлеет" диод!

Хм... не совсем понимаю. Если осветительный прибор (лампа накилвания или светодиод) включаются при помощи реле то такая ситуация в принципе невозможна какой бы там светодиод не был. Если же там используются какие-нибудь тиристоры или другой какой электронный выключатель то это возможно в случае увеличения сопротивления диода по сравнению с лампой накаливания.
Я всегда считал, что в машинах используют реле для включения света, возможно я ошибаюсь и сейчас уже что-то изменилось.
Специалисты по автомобильной электрике проясните пожалуйста вопрос.

Jennik1

7 October 2013

RSF
еще как возможно причем это знают те, кто уже сталкивался с этим - сплошь и рядом ( можете глянуть ветку фокусников по этому делу)
"минимальные" токи лампа не реагирует,
а диод горит.
Не буду вдаватся в дебри но это факт - мне лень менять диод у себя на старый ( где-то валяется) который светится ночью еле-еле,
вот если встречу Партнера то зафотаю ночью огонек =)

st2302

7 October 2013

-1

RSF
В современных авто реле давно заменили полупроводники, в ЗР была статья про это (давно), мол почему растут цены на авто? и в качестве применра приводили работу поворотных сигналов: реле срабатывало и был слышен звук, заменили на транзисторы: цена повысилась, надёжность повысилась (?), но пошли жалобы: не слышно как работает поворотник и забывают выключать. Добавили звук. Цена ещё повысилась и т.д. и т.п.
Про что это я? А! Светодиоды жрут столько ампер, что их хватит не на один год, чтобы разрядить АКБ.
ИМХО.

RSF

7 October 2013

st2302:

Про что это я? А! Светодиоды жрут столько ампер, что их хватит не на один год, чтобы разрядить АКБ.
ИМХО.

В теории да, но большое сопротивление светодиода воспринимается электроникой как разрыв цепи (сгоревшая лампочка) поэтому и ставят балластные сопротивления, в результате выигрыш если и получается то не столь значительный как можно было ожидать, а то и вообще никакого, если балластом его доводят до сопротивления лампочки.
А кстати, Jennik1 большая просьба, сравнить сопротивление Ваших замечательных диодов с лампочкой которую они заменяют, многое стало бы понятным.

My3bIKAHT

7 October 2013

где-то проскакивал термин по этому поводу "дежурное напряжение"

поставил дешевые светодиоды 5xSMD5050, в подсветку номера, бардачка, ног. Балласта (обманки) нет. Ошибку разрыва цепи не выдает.
Даже если там есть где-то паразитная засветка от этого "дежурного напряжения", то мне все равно. А сигналка все равно ест батарею в сотню раз быстрее.

1 person online

to leave a message or Sign up