Доработка дополнительного стоп-сигнала

Serj_brk
Не секрет), штатное предупреждение срабатывает от абс, при супер экстренном торможении, а здесь порог срабатывания регулируется не зависимо от абс. И не мигает при нажатии на тормоз, например в пробке.

MakDozer
Сдается мне, что работать сенсор будет только при экстренном торможении на асфальте. Зимой же машина не имеет хорошего сцепления с дорогой и при экстренном торможении на льду или снегу машина не имеет наклонов или как?

Albertus2012
В принципе, вы правы, но все зависит от настройки порога срабатывания.

№ G Описание порога
0 моргает Моргает постоянно, светодиод ZERO при этом негорит
1 0.0g Сложно установить равновесие – моргает почти всегда
2 0.062g
3 0.125g* Легкое торможение
4 0,187g
5 0.25g
6 0,31g Сильное торможение, ближе к пределу тапки в пол
7 0.375g
8 0,437g
9 0.5g Спорткар, перегрузка в половину своего веса
>10 моргает Моргает постоянно, светодиод ZERO при этом негорит

MakDozer
то есть настроить можно?

Albertus2012
Получается, так

Здраствуйте подскажите не получилось у Вас заставить доп стопсигнал моргать?

У сына на 2 фокусе работает как надо, я на своем забил...

DERANGED
Чета не совсем понимаю вопрос))

Несмог победить китайца...Может кто подскажет...
на не заведенной машине - все чики-пуки, завожу - нажимаю тормоз - через секунд пять просто срывается в постоянное мигание вполнакала... Ставлю стабилизатор - 12 в, 9в - на заглушенной работает- на заведенной через пять секунд вообще не горит.
Подключаю напрямую к аккумулятору - работает замечательно и на заведенной и на заглушенной.
Вопрос к знатокам - что такое со стоп сигналом не так?

Я вот это имел в виду

D DERANGED:

срывается в постоянное мигание вполнакала...

Это такая особенность нашего фокуса.
Попробуй поставить конденсатор на 1000mF, выше есть ссылка на драйв с такой переделкой.

DERANGED
Vaol прав, была такая проблема, вылечил с помощью конденсора.
Вот, если интересно

Посмотрел на драйве Не понял куда конкретно надо подключить конденсатор

DERANGED
насколько я понимаю конденсатор висит на входе по питанию на конденсаторе есть плюс и минус - подключаеш соотвецтвенно

DERANGED
https://g-a.d-cd.net/d1f38e2s-960.jpgg-a.d-cd.net + в +, - в -, в клемник куда и провода питания подводятся.

И все будет работать? Спасибо!

DERANGED
Если причина в этом, то да. У меня заработало

Vaol и MakDozer спасибо Вам!Сделал все как Вы посоветовали все работает!!!Спасибо

V.Viktor подскажите пожалуйста. А в стоп сигнале диоды штатные красные или за счёт стекла свет меняется? И какие диоды там стоят не подскажите? А то у меня сгорел один диод.

AntonST96
надо поискать, где-то штатные потроха должны валяться, а так, ток не мерил на штате, на свой ставил мощнее по 1 вт

Добрый день подскажите пожалуйста на фф3 хетч. 2013 Негарит дополнительный стоп? Что делать?

Ремонт дополнительного стоп-сигнала. ФФ3, седан. Появилась ошибка В1115:15. После сброса появлялась вновь через некоторое время.

При этом дополнительный стоп-сигнал вполне себе работал при проверке. Через некоторое время застал его неработающим. При шевелении разъема, при постукивании по фонарю то загорался, то гас.

Доп.стоп-сигнал светодиодный, по схеме питается напрямую от BCM. При нажатой педали на разъеме честные 12В. Пришлось выковыривать сам фонарь.
Снимается просто - после снятия обшивки отцепляем эл.разъем, сжимаем пальцами две пружинные скобки на фонаре и выдавливаем наружу.

Разобрал сам фонарь. Снимаем пружинные скобки, по очереди приподнимая усики по центру длинной стороны.
Далее отделяем прозрачную часть от непрозрачной (по 2 защелки с каждой стороны).
Внутри непрозрачной части стоит белый отражатель. Вынимается после отжима двух защелок на стенке непрозрачной части (тут лучше давить на отражатель, а не на саму плату). Плата также на защелках, вынимается вбок. Запоминать положение необязательно - по другому не собирается
Вот как это выглядит после разборки
Виновником безобразия была треснувшая пайка контактов, на которые разъем одевается. Эти штырьки ощутимо болтались при покачивании.
Пару раз сунул паяльником - и порядок. Штырьки стоят жестко.
Сборка в обратном порядке.
При установке фонаря на место чуть мазнул периметр герметиком (изнутри были пыльные подтеки).
Фонарь горит, при постукивании и шевелении разъема не моргает!
А Workshop Manual сказал менять фонарь При таком конском ценнике - подождут!
Ошибки потер. Поезжу, погляжу, появится ошибка или нет.

P.S. Одна непонятка осталась. В мануале все проверки напруги идут при нажатой педали тормоза.
А без нажатия на разъеме имелись 7В по цифровому тестеру. Инфы по этому поводу не нашел сразу. Возможно, что это связано с особенностями светодиодных фонарей. Отпишитесь, если есть что, по этому вопросу (на разъеме BCM криминала не нашел).

Вдогонку. Покатался пару дней. Ошибка больше не появлялась. На том и угомонился

Случайно наткнулся на самый бюджетный вариант моргающего стоп-сигнала (не реклама) http://xn--80agwj1f.xn--p1ai/katalog/avtomobiln...gnalom/ + в стандартном варианте 5 вариантов моргания. Единственное - без паяльника не обойтись, но справится ребенок. Все работает без каких-либо дополнительных компонентов...

Как снять доп сигнал помогите кто нибудь??

counter-97
Снять - это полбеды. Потом его замучаешься ставить обратно. Мне на универсале не удалось поставить его как было, боюсь что теперь он не герметично установлен