Общее сравнение конкурентов семейства SUV c Ford Kuga 2

Daiver
Да 2 лимона есть два лимона

Будем изучать, что такое ДСГ с дизелем, а то не успеешь взять начнут ставить 1 литровые квадротурбокакоенибудь

Прошу прощения за оффтоп -

Вчера распрощался со своим фф3 2.0 ПШ 2012 г.в. (до сих пор сердце щемит), пересел на кашкай 2016 г. 2.0 LE 4WD.

Удачный попался авто, за время эксплуатации, при пробеге 79 000 не разу не подвел, не было ни каких особых проблем с ПШ (да и вообще не было ни каких проблем, заменил только левый линк на 30 000 и рейку по гарантии), ни чего не менялось и не ремонтировалось, сальники не текли...

Akir1
За сколько взяли Кашкай? И почему не Кугу? Сам сейчас весь в раздумьях просто.

nokia0501

1.539 реальных из них 540 фф3 в трендин (мало конечно, но + псевдоскидка 540+130=670 в принципе приемлемо), ну естественно псевдоскидка от салона 130 т.р. так то 1.639...

+ сетка в бампер 3200 р, от остального отказался

Про кугу - х.з. не дождался, да и 1.5Т и дерганный автомат и подорожание после НГ отпугнули.

Про кашкай из первых ощущений -

Вчера ехал из салона поздно вечером, приятно удивил Bi LED свет, ближний достойный (в сети писали страшилки) по сравнению с ФФ3 (и то, там я не много поднимал фары), дальний убойный просто, авто переключение с дальнего на ближний вызывает восторг, радует контроль полосы, пищит при перестроении без поворотника, приятная белая алькантара (была ностальгия по велюру в предыдущем фф2) и прикольный черный потолок, пока все...

Думаю, в начале следующего года будет распродажа тестовых Куг рестайловых с завода в Елабуге. Судя по аналогичным распродажа фокуса и мондео, ценник может быть вполне приятным. Единственный минус - за ними придется ехать в Татарстан, ну либо заказывать доставку автовозом. Так что если надо будет кому, пишите в личку.

цитата:

радует контроль полосы, пищит при перестроении без поворотника

сомнительный плюс для большинства россиян))) во дворах и пустой дороге тоже придется поворотники включать, чтобы пищание мозг не выносило, когда надоест?)

Ну что - сравнение с конкурентами:
1. Хундай Тусон - за 1 587 900 получаем почти пустую машину с красивой внешностью, 2.0, полный привод (Халдекс). Расход 12 л 92-го.
2. Кашкай - за 1 483 000 получаем почти полный фарш (навигация, светодиодный адаптивный свет Bi-Led с автоматическим переключением на дальний-ближний), 4 камеры кругового обзора, парктроники по кругу, 2.0 атмодвижок (очень резвый, катался на тест драйве 2 часа почти, из них 30 минут по жуткому бездорожью тестили, задний и передний мосты работали все 30 минут, но не перегрелись, хотя тоже стоит вискомуфта, типа Халдекс, которая вроде подвержена перегреву. Тестили уже вечером, пробки начались, потом резвые и резкие перестроения, короче и движок и коробка порадовали). В подарок сигналка Пандора 5290, Расход 10 л 92-го.
3. Фольксваген Тигуан - за 1 500 000 получаем 2.0, 180 л.с., автомат, комплектация Клуб, норм комплектация салона, плюс 4 колеса 17" шипы в подарок. Расход 14 л 95-го.
4. Форд Куга - за 1 427 500 получаем 1.6, автомат, полный привод, комплектация Титаниум с пакетом Городской 2 и Титаниум плюс. В подарок ничего, типа и так цена минимум. Расход 14 л 95-го.
Пока мечусь между Кугой, Кашкаем, Тигуаном. Все три машины в броне - каждая по 50 тысяч. Время для раздумий - завтра.

цитата:

ундай Тусон - за 1 587 900 получаем почти пустую машину с красивой внешностью, 2.0, полный привод (Халдекс). Расход 12 л 92-го

Хюндай и халдэкс вещи несовместмые

UrRu
Ну значит как то по другому в Хундае полный привод организован - я не разбирался ещё, со слов продавца халдекс стоит.

N nokia0501:

Время для раздумий - завтра.

Взял бы тусан в полном фарше 1.6 турбо или кугу

zbugz
Тусан в полном фарше - 1 955 900 рублей стоит - разница с максималкой Куги 513 500 рублей. Можно Кугу взять и на сдачу Фиесту в норм комплектации. Так на минуточку...

nokia0501
Тюсон? никак не серьёзный! Если только Сантика) Повторюсь, писал уже по задней подвеске Хендая на тест драйв катал Кугу и Тю по одному треку, очень пробивается на колдобинах :-(

GorN70:

nokia0501 Тюсон? никак не серьёзный! Если только Сантика) Повторюсь, писал уже по задней подвеске Хендая на тест драйв катал Кугу и Тю по одному треку, очень пробивается на колдобинах :-(

Нормально тю и пусть пробивает, но поверь, я на куги пробиваю тоже, тока реже, но всё же пробиваю, особенно перед. Просто если гоняешь, то и получаешь. А если не гонять, да и в городе, всё хорошо с тусаном

nokia0501
у тигуана только мотор норм, остальное шляпа.. имхо.. кугу тоже вычеркивай, прожорлива, проблема с рейкой, туповатый автомат, через пару месяцев обновление модели.
ну и напомни почему смотришь кашкай, а не икстрейл? только цена?? ведь икс существенно просторней, более вместительный габажник, да и комфортней за счет большей базы. Понравившийся тебе полный привод там такой же. Два минуса - это скорее всего за те же деньги будет более бедная комплектация и возможно не будет хватать 2 литрового мотора, а за 2,5 придется доплатить.

ПадЪ

цитата:

у тигуана только мотор норм, остальное шляпа

уже и мотор шляпа...

J Jaguar-nn:

сомнительный плюс для большинства россиян))) во дворах и пустой дороге тоже придется поворотники включать, чтобы пищание мозг не выносило, когда надоест?)

Работает она от 60 км/ч и ежели, что, то отключается в БК...

nokia0501
ради интереса глянул.. трейл можно взять за 1,580 тыс. с теми же биЛЕД фарами, панорамой, контролем рядности, автобагажником, кейлесом, кожаным салоном, 18 катках.. вот например: https://auto.ru/cars/new/sale/nissan/x_trail/104...286e57/ + говорят этот дилер хорошо торгуется на ряду с рольфом, можно между ними качели устроить и получить ништяков в подарок, типа той же резины и т.д.

ПадЪ

Смотрел его, но мало ему 2.0, а 2.5 др. деньги...

Akir1
дружище, ты или перелогинься или извини, но речь не о тебе, а о nokia0501, который писал, что ему на фокусе 1,6 с пш было - динамично

ПадЪ:

nokia0501 у тигуана только мотор норм, остальное шляпа.. имхо.. кугу тоже вычеркивай, прожорлива, проблема с рейкой, туповатый автомат, через пару месяцев обновление модели. ну и напомни почему смотришь кашкай, а не икстрейл? только цена?? ведь икс существенно просторней, более вместительный габажник, да и комфортней за счет большей базы. Понравившийся тебе полный привод там такой же. Два минуса - это скорее всего за те же деньги будет более бедная комплектация и возможно не будет хватать 2 литрового мотора, а за 2,5 придется доплатить.

Пошутил про тигуан? Мотор отличный с возможностью чипа, 6 ст автомат, клиренс 200 мм, нормальный полный привод который не отключается как в мазде, тушкане и т.д.

Икстрейл это только размер, все остальное посредственно. Машина дрова на дачу возить.

Тигуан пока купить нельзя, 2 л двигатели все в Калугу будут отправлять. В Казани пока бракованных машин не было, но поступил приказ из представительства Фольксваген Рус о том, что нельзя пока такие машины продавать. Остался только Кашкай. Сегодня ещё ездили на нем час с женой, другие клиенты уже ругаться начали. Ждём разрешения ситуации с Тигуанами и буду окончательно решать. С Куги резерв снял...

Daiver
муфта обычный халдекс, ничем не лучше кашкаевско-трейловской или куговской муфт
дизайн беда-печаль, от интерьера веет нафталином, багажника нет

Daiver:

Икстрейл это только размер, все остальное посредственно. Машина дрова на дачу возить.

кроме мощности мотора, ну и может остроты рулежки трейл выше на голову тигуана по любым параметрам, включая начинку за одинаковые бабки..

ПадЪ:

кугу тоже вычеркивай, прожорлива, проблема с рейкой, туповатый автомат

ну а чего сразу вычёркивать-то)

По-поводу прожора, только сейчас разговаривал с владельцем Икса старом кузове на механике 2.0 ПП, у него расход 13-14! У нас на АКПП 182 ПП 11.5 л/100км! Маршрут как у нас, пригород!!

Проблема с рейкой решается, правда если сделают дороги и этой проблемы не будет)))
https://www.drive2.ru/l/451768438206023491/

Автоматы? Автоматы по-ходу не только у Куги тупые! На Тушкане такой же дёрганный разгон, лично пробовал!! Только в отличие от Корейца, наша Куга орёт, но едет)

чем дольше смотрю на конкурентов в нашем сегменте, тем больше убеждаюсь в правильном выборе

5,5 лет ездил на кашкае, тот который выпускается сейчас изменился только внешним видом от старого. С марта владею кугой. Это разные автомобили и сравнивать кугу и кашкай наверное нельзя, они по классу разные. Кашкай холодный, подвеска гремучая, полный привод подключаемый и не всегда во время. В плане комфорта и наличия систем безопасности кашкай далеко отстал. Его лучшая фишка экономичность и то не намного. 11-11,5 и 12-13 зимой не большой выигрыш.

nokia0501

цитата:

Остался только Кашкай

Сравните размеры багажников. У Куги удобная сдвижная, а в Кашкае жесткая, и не всегда удобная крышка багажника.

GorN70:

По-поводу прожора, только сейчас разговаривал с владельцем Икса старом кузове на механике 2.0 ПП, у него расход 13-14! У нас на АКПП 182 ПП 11.5 л/100км! Маршрут как у нас, пригород!!

маршрут ничто, манера вождения - все, я на одном маршруте со своим товарищем могу получить запросто расход на сколько литров больше,а могу и меньше.

Тигуан жрет еще больше Куги 1.6Т, вокруг заправки только кататься и багажника нет.
Кашкай это ПП хетчбек без багажника, годится только заехать на нечищеную парковку за 1.5м рублей.
Куга Хтрейл в этом плане заметно интересней.

skyrat:

Тигуан жрет еще больше Куги 1.6Т, вокруг заправки только кататься и багажника нет.

Куга, при нормальном педалировании жрет 14.7 и никуда не едет. А тигуан 2 л жрет меньше или столько же, но едет. Не вводите народ в заблуждение с прожорливой пуколкой от куги