Общее сравнение конкурентов семейства SUV c Ford Kuga 2

Anikiy:

Это ты специально мало газ давил, чтобы очернить

Не мало, а много . 6000 об. на тахометре посмотрите на характеристику момента и мощности двигателя при этой частоте (+ поставил за "специально" и "очернить")

ПадЪ:

11 или 12 сек насчитали New Kuga - тест-драйв! EcoBoost 1,6 л 150 л.с. 6АКП 4WD (сообщение #13739268)

Не знаю кто насчитал)) я по видео засек, в районе 9 секунд получается, за уши можно даже типа 8

ПадЪ
john77
Вовчик ST
Anikiy
Что вы паритесь, на ютубе ж все есть, полным полно!
дизель - http://www.youtube.com/watch?v=wroSvuV4W04
1.6Т 182 - http://www.youtube.com/watch?v=QE7PAMj9hX4
1.6Т 182 - http://www.youtube.com/watch?v=ulGRdaUisgk
еще 1.6Т 182 - http://www.youtube.com/watch?v=d3EqhpCtD88
дизель 2.0 чип, КН фильтр - http://www.youtube.com/watch?v=tAXaCYzi3Sk
еще дизель 2.0 - http://www.youtube.com/watch?v=G5UoSavB-gk
2.5Т - http://www.youtube.com/watch?v=KmtlxJjGrpU
2.5Т чип, впуск, выпуск 240сил/430+Nm на 20" катках - http://www.youtube.com/watch?v=trnezzkOSfE&...mp;t=1s
2.5Т чип, впуск, выпуск типа 280 сил, Нм? ( хотя там гораздо меньше по видео) - http://www.youtube.com/watch?v=nt_JoLjp0_A
2.5Т чип - 263 силы 400Нм - http://www.youtube.com/watch?v=baM-bBW2smE

J john77:

Не мало, а много . 6000 об. на тахометре посмотрите на характеристику момента и мощности двигателя при этой частоте (+ поставил за "специально" и "очернить")

максимальный разгон на всех авто достигается одинаково, тапкой в пол, а дальше электроника сама принимает решение, какую передачу включить, какие при этом будут обороты и какие соотношения момента/мощности..
думаю инженеры писавшие софт для блока управления знают прекрасно характеристики авто и писали ПО именно под это сочетание на этом авто

Jennik1:

ПадЪ john77 Вовчик ST Anikiy Что вы паритесь, на ютубе ж все есть, полным полно! дизель - http://www.youtube.com/watch?v=wroSvuV4W04 1.6Т 182 - http://www.youtube.com/watch?v=QE7PAMj9hX4 1.6Т 182 - http://www.youtube.com/watch?v=ulGRdaUisgk еще 1.6Т 182 - http://www.youtube.com/watch?v=d3EqhpCtD88 дизель 2.0 чип, КН фильтр - http://www.youtube.com/watch?v=tAXaCYzi3Sk еще дизель 2.0 - http://www.youtube.com/watch?v=G5UoSavB-gk 2.5Т - http://www.youtube.com/watch?v=KmtlxJjGrpU 2.5Т чип, впуск, выпуск 240сил/430+Nm на 20" катках - http://www.youtube.com/watch?v=trnezzkOSfE&...mp;t=1s 2.5Т чип, впуск, выпуск типа 280 сил, Нм? ( хотя там гораздо меньше по видео) - http://www.youtube.com/watch?v=nt_JoLjp0_A 2.5Т чип - 263 силы 400Нм - http://www.youtube.com/watch?v=baM-bBW2smE

И ни одного ролика со 150-силным двигателем

ПадЪ
Согласился бы с вами, только почему-то тахометр у вас показывает рывками: сначала 4500, потом 5000 , 5500, 6000. На мой взгляд, это показывает отсутствие полного контроля автомобиля. Ну залезли вы в тот момент не подумав туда, куда не надо.

зодчий:

У нас ветке 4х4 информации о кашкае больше чем на кашкай клубах всех вместе взятых

кашкай ожидают в июне, а икстрейл в сентябре http://www.autoreview.ru/_archive/section/detai...ID=7592

J john77:

почему-то тахометр у вас показывает рывками: сначала 4500, потом 5000 , 5500, 6000.

обновите флеш плеер, там нормально все

ПадЪ
У меня всё в порядке. Просто я обратил внимание на некоторые мелкие задержки. Из видео ваша "тапка в пол" закончилась при 4500 всё остальное это уже вы.

john77
ладно подловил, я как раз перед записью видео встретился с вангой, он а мне предсказала - этот спор, поэтому когда год назад записывалось кино, я приотпускал педаль несколько раз, думал раз снимаю на гаечный ключ, то никто и не заметит из-за качества видео, которое еще ужалось ютубом.

J john77:

Вы состоите в совете директоров Форд или в курсе всех финансовых операций?

Ну собсно предыдущий оратор прав. Где вы видели, чтобы новое поколение машины было дешевле предыдущего?
Вон новый Кашак сократили по себестоимости на 30%, какую-то часть пустили на улучшение качества материалов отделки + часть затрат заложили за разработку новой модульной платформы, НО цена выросла.

nic22:

Перед покупкой КУГИ рассматривал несколько вариантов , в т.ч. и IX35 и KIA Sportage. Вариант IX35, как посидел в нём, больше не рассматривал. Внешний дизайн (у Sportage на любителя,  Хундай - просто конкретная мыльница) и внутренняя отделка салона дешёвые. Ну это же сразу видно , как только садишься в салоны этих авто. "Вкусы" у всех конечно разные... лично для меня ( и не только) они воспринимаются совсем дёшево... Р.S. Сравнивая Кугу ( у меня Тrend+, 150л.с. ,4WD, AКПП---взял со скидками + комплект зимних шин -1095 т.р.) с аналогичной комплектацией KIA Sportage (со скидками 1070 т.р + комплект зимних шин) разницы в цене практически нет. У меня душа легла конечно к FORD KUgA.  Этому выбору конечно помог и опыт 3,5 летней вообще беспроблемной (!!!) эксплуатации FF2.

а Форд не мыльница? ))
да все Ниссаны, Форды, Мазды, Кии и пр. мыльницы, просто где-то что-то лучше, где-то хуже.
И я не сказал бы что Форд блещет материалами отделки, вполне себе достойного для ширпотребных машин качества, но не более... остальные плюс-минус такого же.
помню, при тест-драйве СХ-5 менеджер все удивлялся НУ КАК я не вижу разницы мжду пластиком панели СХ-5 и Спортейджа??? Это же машина ну просто другого уровня

Ed.Angel:

у меня коллега по ушам жужал мне, что  Субару  самый лучший из всех кроссоверов, честный привод и самый надежный..

ну так правду вам говорил
а еще правда вот:

цитата:

ПадЪ  17 Февраля - 15:11  субара - это хрень с оппозитом, офигеть дорогой каской и з/ч, при этоv еще с вариатором, страшным дизигном и топорным интерьером

djwint:

а это корейское погремушко и за менее дешевый ценник не нужно

а почему погремушко?

зодчий:

ПаравозеЦ чтобы куга нормально продавалась надо: - 2 литра атмосфериник ( с мони и фокуса) - нормальное головное устройство с нормальным экраном и нормальной навигацией. Как в Америке. Или на фокусе. - для россии полный привод сделать отключаемым. как у митсу и ниссана.

+100500
реально, был бы движок мощный сразу бы конкуренццию СХ-5 с движком 2,5 составил бы (наверное)
ГУ реально г...о, отпугивает пока
ну это чисто хотелка

Cosmet:

зодчий а что на кашкайклупе говорят про сроки поставок в Россию новых кашкая и хитрилы?

Кашак - весна-лето
Хитрила - ближе к осени-зиме

S Speculum:

И я не сказал бы что Форд блещет материалами отделки, вполне себе достойного для ширпотребных машин качества...

А никто и не утверждал , что Форд - эксклюзив и блещет, просто в сравнении с "узкоглазыми" отметил бы в лучшую сторону.

S Speculum:

помню, при тест-драйве СХ-5 менеджер все удивлялся НУ КАК я не вижу разницы мжду пластиком панели СХ-5 и Спортейджа???

Вкусы у всех разные... Лично для меня пластик в салоне Спортика дешёвый, даже приглядываться не нужно, а уж слепленная комбинированная 2-х цветная торпеда ...просто помогите...

S Speculum:

Ну собсно предыдущий оратор прав. Где вы видели, чтобы новое поколение машины было дешевле предыдущего? Вон новый Кашак сократили по себестоимости на 30%, какую-то часть пустили на улучшение качества материалов отделки + часть затрат заложили за разработку новой модульной платформы, НО цена выросла.

Вы просто не разобрались о чём шёл разговор. Anikiy написал, что Форд, создав двигатель меньшего объёма, с которого снимается мощность, как у атмосферника большего объёма, получил сокращение издержек производства, которые отразились не в снижении цены, а в увеличении маржи (прибыли). Моя фраза "Вы, что состоите в совете директоров..." подразумевала то, что мы не знаем ни себестоимости ни прибыли полученной от продажи любого из двигателей. А вы не задумывались над тем, что прибыль получаемая от продажи предыдущей модели может быть больше, чем от следующей, хотя она и дороже? От чего по вашему некоторые автогиганты терпят убытки? Вы не сталкивались с прибылью в 5% от цены изделия, когда западная фирма зарабатывает только на большом объёме?

Speculum
ага, подтверждается Конкуренты и общее сравнение (сообщение #15190801)

nic22:

По-вашему нет... или вам так хочется видеть ?! Ну почитайте хотя бы отзывы владельцев...

не знаю... это по ходу вам так хочется верить?
какие проблемы у них: ну шумная, но надженая подвеска, ну проседают аморты (так это дело 20-25 тысяч с работой и материалами, на туже Кугу-2 нормальное ГУ где-то стока чтобы поставить и выйдет), вот честно щас и не вспомню что еще такого критического.

сразу оговорюсь, не являюсь владьлцем ни Кия, ни Куги-2, щас тоже в стадии выбора, поэтому лажу по всем форумам уже не первый месяц.

ПаравозеЦ:

На той недели был в салоне киа и хендай, так вот, ix 35 с 2.0 литровым атмо, полным приводом и механикой стоит 1 075 000! В комплектации есть все нужное, литье, тонировка, климат - контроль музыка и т.д.! Вот это я считаю адекватный ценник на автомобиль

ПаравозеЦ:

Кашкай просто морально устарел, да и салон не нравится, а в 35 салон и дизайн по душе! Но Куга, конечно больше чуток нравится, но цена высокая и только передок

А в салоне Рено не был?
Дустер в самой дорогой (!!!) комплектации будет на 30% дешевле...

S Speculum:

какие проблемы у них: ну шумная, но надженая подвеска, ну проседают аморты (так это дело 20-25 тысяч с работой и материалами,) вот честно щас и не вспомню что еще такого критического.

ТАк критичного вроде ниу кого и нет...а вот в целом из мелочей впечатление и складывается... а уж насчёт надёжной подвески на КИА -тут вы вообще "не угадали"...

S Speculum:

щас тоже в стадии выбора, поэтому лажу по всем форумам уже не первый месяц.

И это правильно.

nic22:

А в салоне Рено не был? Дустер в самой дорогой (!!!) комплектации будет на 30% дешевле...

ну ирония так и прёт..

nic22:

а уж насчёт надёжной подвески на КИА -тут вы вообще "не угадали"...

пруфы в студию, я тоже сколько форум их читал проблем кроме, как с аммортами никаких с подвеской не припомню
как и куги проблема с рейкой и скрипящими сайлентами, но в целом подвеска безпроблемная.

Speculum
С апреля по ноябрь 2013 по всем форумам. тест драйвы ix35 (средне), пежо 4007, ситроен c-crosser (так себе), сх5 2.0 (совсем плохо), 2.5 (понравился), субару форестер (понравился) --> в городе нет дилера. (рено, kiа, rav4 - салон не мое)
в итоге выбирал между cx5 - куга. В итоге с небольшим перевесом победила КУГА Titanium Plus. Пока претензий нет. только keyless иногда не срабатывает.

nic22:

Я не говорил Вам читать отзывы о косяках - не передёргивайте... Я говорил Вам просто почитать отзывы реальных хозяев IX35  и там увидите, что не всё так шоколадно , как Вы заявляли , что нет косяков. Вот хотя бы малая толика из разных (!!!) в целом положительных отзывов : -стук в задней подвеске - замена стоек стабилизаторов через 9 тыс. км; - замена рулевых наконечников,тяг, сайленблоков через 40-45 тыс.км; -дешёвая кожаная (ДЕРЬМАнтивая) обивка сидений - при совсем нечастой езде , через 2,5 года лопается ; -слабая шумоизоляция ; - авто может не открыться в сильные морозы ; и т.д. не хочется дальше читать ("Чем дальше в лес - тем больше дров" !) Получается уже можно сделать некоторые выводы о слабой подвеске IX35, недостаточно качественных материалах отделки салона, низкой шумке.

- стойки стабов, сайлентблоки - меняютя по гарантии и расходники по сути на многих авто (у того же Кашака вроде такая проблема)
- лопается обивка от трения об острые детали кресла, в новых машинах эту проблему решили (хотя сами по себе сидушки, профиль, дей-но так себе, это по мне)
- шумка на Куге канеш лучше, но это опять вопрос 25 тыр на ВСЮ машину (в принципе, при скидке 70 тыр. самому можно сделать )
- насчет морозов - где-то тоже видео было, что дверь у Куги в мороз не закрывалась.

так что все относительно

ПадЪ:

ну ирония так и прёт..

Забыл тебя спросить, что писать...Ты увидел лишь то, что хотел увидеть...

ПадЪ:

пруфы в студию, я тоже сколько форум их читал проблем кроме, как с аммортами никаких с подвеской не припомню...

Пруфы говоришь?
"-Дядя дай закурить ?
А спички ?
- Может тебе ещё и лёгкие свои подарить? "
Пруфы найдёшь в инете сам ...

nic22:

Пруфы найдёшь в инете сам ...

короче очередное балабольство

S Speculum:

- стойки стабов, сайлентблоки - меняютя по гарантии и расходники по сути на многих авто (у того же Кашака вроде такая проблема) - лопается обивка от трения об острые детали кресла, в новых машинах эту проблему решили (хотя сами по себе сидушки, профиль, дей-но так себе, это по мне) - шумка на Куге канеш лучше, но это опять вопрос 25 тыр на ВСЮ машину (в принципе, при скидке 70 тыр. самому можно сделать ) - насчет морозов - где-то тоже видео было, что дверь у Куги в мороз не закрывалась. так что все относительно

Сударь, с Вами теоретиком трудно разговаривать...
Ну,если Вас всё это устраивает, так отчего же не берёте такого хорошего Спортейджа или IX35 ?
Лично я брал КУГУ ездить и получать удовольствие, а не заморачиваться по салонам с расходниками и шумкой...
Да,чуть не забыл, если выберете КУГУ, не забудьте сразу денег прикопить на бензин : для некоторых это становится не "по плечу", когда вдруг оказывается, что она ездит на дорогом 95-м , да ещё и кушает много. ...

ПадЪ:

короче очередное балабольство

Своими пустыми и без основательными постами на форуме в теме про расход КУГИ ты себя уже зарекомендовал.
Здесь продолжается тоже самое...

nic22:

Сударь, с Вами теоретиком трудно разговаривать... Ну,если Вас всё это устраивает, так отчего же не берёте такого хорошего Спортейджа или IX35 ? Лично я брал КУГУ ездить и получать удовольствие, а не заморачиваться по салонам с расходниками и шумкой... Да,чуть не забыл, если выберете КУГУ, не забудьте сразу денег прикопить на бензин : для некоторых это становится не "по плечу", т.к. она ездит на дорогом  95-м , да ещё и кушает много. ...

а вы владели Спортейджом и являетесь практиком? что-то мне подсказывает, что нет.
и что из мной сказанного является неправдой?
и что значит заморачиваться? на Куге-2 прям ВСЕ идеально, нет кривой сборки, нет проблем с агрегатами?
и в чем проблема сразу сделать шумку и аморты сменить? цена вопроса 45 тыр. на все, при этом разница между комплектациями Кии и Куги 100 тыр.
а Спортягу я мб и возьму, пока думаю, и он один из основных конкурентов

кстати, новый Кашак походу будет я бы сказал главным конкурентом и Куги-2, и Спортяги, и СХ-5