Общее сравнение конкурентов семейства SUV c Ford Kuga 2

Корейцы и китайцы берут ценой, но никак не качеством. Хотя Корея начинает подтягиваться.

цитата:

корейцев когда то тоже считали не конкурентами

Согласен, но то было году эдак в 1995-1998-м. А сейчас вполне себе конкуренты, и цена у корейцев такая же негуманная.
Так что году в 2025-м вполне вероятно, что все будем ездить на Грейт Уоллах и Чери, но раньше- врядли.

Но если есть непреодолимое желание приобщиться к китайскому автопрому уже сейчас, то вэлкам ту Вольво
Ток ценник шибко небюджетный получается

Джордж:

Ток ценник шибко небюджетный получается

хс70 -ку дизельную с пп можно дешевле куги купить

вольво вообще не надежный атомобиль посмотрите рейтинги а китайца если брать то на 1 год а потом избавляться дубовые все они комфорта и качесва полный ноль поэтому и такие дешевые

не читайте до обеда советских газет (с)
Все эти рейтинги- полная чушь, ФОрды в этих рейтингах тоже не в лидерах- однако ничего, все ездят.
а всем без иключения чайна-карам еще рано называться автомобилями...

цитата:

хс70 -ку дизельную с пп можно дешевле куги купить

для себя не рассматриваю начальные комплектации и маломощные версии, поэтому мои варианты по-любому зашкаливают за 1,5

outlander 3 instyle 2.4 1188000 рубликов, а там кожа рожа, клиренс , жаль ксенона нет но за него дорого платить. чем не вариант ???

Судя по отсутствию ответов, Кугу2 не угоняют (во всяком случае, пока). Ну чтож, это не может не радовать. И каско дешевле, и на сигналке можно сэкономить.

Посидел в новом Актионе и был приятно удивлен Материалы отделки на уровне ФФ, удобно все расположено, место много в салоне, а главное есть выбор моторов, коробок передач, типов привода! Очень сильное впечатление произвел, за относительно небольшие деньги!

ПаравозеЦ:

Посидел в новом Актионе и был приятно удивлен   Материалы отделки на уровне ФФ

Это все такое-же дубовое, как в фф3?

Anikiy
Неа Пластик мягкий, как и в фф2

ПаравозеЦ
не знаю... мне он вообще не понравился...

A alex51rus:

outlander 3 instyle 2.4 1188000 рубликов, а там кожа рожа, клиренс , жаль ксенона нет но за него дорого платить. чем не вариант ???

Страховкой

и жрет еще больше куги

Гломурный ПадонакЪ
Каждому свое, но я был сильно удивлен, что увидил в Актионе! Качество салона, сборки, уровень оснащения и т.д. Сам лично задумался над комплектацией 2.0 D 4 на 4 с мкпп в комплектации Original с пакетом комфорт! Была бы Куга на механике с полным приводом, взял бы Кугу. Но я к чему веду, что актион уже не выглядит бюджетно и материалы отделки на приличном уровне!

ПаравозеЦ
Удачной покупки!

ПаравозеЦ
но все равно при этом в целом не вызывает ощущения автомобиля уровня куги, мазды или спортиджа, он скорее между ними и дастером...

цитата:

но все равно при этом в целом не вызывает ощущения автомобиля уровня куги, мазды или спортиджа,

ну так и в полтора раза дешевле. Спортиж лишний в этой цепочке

Fabiavod
Я пока жду и надеюсь, что мой любимый Фордец, сделает полный привод с механикой))) Так как я фЭн голубого овала))

Чтож Вы так фапаете на механику? Отъездил на механике 11 лет, пересел на автомат - не нарадуюсь!

Fabiavod
Согласен, после 6 авто на мкпп, Куга первая с автоматом, не нарадуюсь, тем более очень адекватен, также активно пользуюсь в зимнее время ручным переключением и торможением двигателем

Swoi
Ну не знаю где там в полтора раза дешевле. Он в топе 1280 там в плюсе Красная кожа и люк. У меня Куга 1300 но плюшек гораздо больше, все таки Форд не сан енг

Я про дизель имел в виду, его на автомате можно взять меньше ляма, а Куга 1,35, не в полтора, чуть меньше

ПаравозеЦ
обещают в след году дизель тренд, цена уже будет поинтереснее

djwint
кто обещает? где ссылки?? или это из разряда одна бабка сказала?? тут к ноябрю обещали 2,5 атмобенз и где он??

Гломурный ПадонакЪ
тут

Гломурный ПадонакЪ
да..и атмо будет 2,5

vvvk:

тут

не ну фмк всеж клинические диёты, ну если даешь нормальный двиг 2,5 дай его и с ПП, пусть будет у людей выбор брать нанотехнологичный экобуст или проверенный временем атмо мотор. Который ко всему проще и дешевле, а значит может снизить стоимость авто, как следствие привлечь больше покупателей

Гломурный ПадонакЪ
Тогда вообще исчезает смысл существования экобуста на куге. На кугу 150лс/пп приходится самая большая доля продаж. Если выбирать атмо или турбо с одинаковой мощностью 150лс и пп, то 90%народу выберет именно атмо. А как отбивать вложенное в разработку бабло? Так что маркетологи хрен дадут атмо и пп.

Nicemaxx
америка ездит на 2,5 и ничего никого там не парит судьба 1,6Т, вон повернутые на эко.. европейцы пусть отбивают ст-ть , тем более там он и на фокусы и другие мелкие модели идет

Гломурный ПадонакЪ
Тут еще вот вопрос, с 2,5 литров всего 150 лс как-то маловато. Настолько древний движок? Что у него с крутящим моментом? Что с расходом? Пока ничего не ясно. Вообще, что за движок?