Общее сравнение конкурентов семейства SUV c Ford Kuga 2

Krok:

Я же говорю, не официальные скидки в расчет не берем, так как их могут предоставить как дилеры Мазда, так и дилеры Форда, Все зависит от умения торговаться. Наш дилер Форда предлагал мне скидку на Тренд+ на АКПП, во время тест-драйва  в 50 т.р., при этом про скидку я даже не заикался! То есть при намеренном торге можно отжать еще пару десятков т.р., а то и все 50. Все зависит от маржи дилера на автомобиль. Если маржа составляет всего 100 т.р., то естественно, в ноль ее вряд ли продадут, если это не жесткий неликвид.

50т дает официально форд,вот вам ее и предложили

Krok:

Ну насчет намного динамичнее - это спорно. Нужны замеры и заезды 60-100 и 80-120 - самые популярные скоросные режимы при обгонах на трассе. Экономичнее - возможно, так как Мазда легче. Красивее - тоже спорно. По мне, так внешне они равноценны, у каждой свои + и -.

Хорошо оставим красивее, но разве динамичнее и экономичнее не важные факторы?

djwint:

кугу чипуем и вопрос динамичнее мазда под вопросом, мазду не чипуют если что на счет красивее вопрос спорный, кому что

Ну это не в кассу, чипуем не чипуем. Тюненх можно мама не горюй навесить на любую машину. Сравниваем то, что продается.

Daiver
программный тюнинг это не тюнинг так баловство, навесить это уже переделка железа

djwint:

Daiver программный тюнинг это не тюнинг так баловство, навесить это уже переделка  железа

Поэтому и не будем это сравнивать. Чипы для другой темы.

A AndreyArb:

50т дает официально форд,вот вам ее и предложили

50 т.р. форд дает официально при сдаче в трейд-ин автомобиль Форд, либо на дизель. На бензин никаких официальных скидок нет.
Если есть, дайте ссылку.

Daiver:

Хорошо оставим красивее, но разве динамичнее и экономичнее не важные факторы?

Насколько экономичнее? Дизель у Форда тоже достаточно экономичный и проверенный временем.
Если динамичнее, то на сколько? Есть данные по разгону 60-100 и 80-120?
Разгон 0-100 только косвенно дает понять о динамике. Например у XC60 D4 паспортный разгон до 100 всего 10,3с, но по фатку едет он вполне прилично, позволяя спокойно обгонять на трассе и не чувствуя дискомфорта.
Мондео с тем же дизелем 2,0 140 л.с. так же едет очень прилично, с заявленными 10,2 с до 100.

Krok
У мазды по ТТХ разгон 9,4 и расход в городе 7 литров, еще крутящий момент 420 нм, а у форда 11.2 разгон, расход 7,4 (при 140 л.с. против 175) и момент 320 л.с. Проигрыш по всем параметрам даже по паспорту. Причем проигрыш серьезный. Это не 0.5 сек в разгоне.

Daiver
У мазды по ТТХ разгон 9,4

тогда все ясно, 140+чип= слив мазды

Daiver:

Krok У мазды по ТТХ разгон 9,4 и расход в городе 7 литров, еще крутящий момент 420 нм, а у форда 11.2 разгон, расход 7,4 (при 140 л.с. против 175) и момент 320 л.с. Проигрыш по всем параметрам даже по паспорту. Причем проигрыш серьезный. Это не 0.5 сек в разгоне.

Опять же, просто разгон до 100 говорит еще не обо всем в динамике. Нужно сравнение разгона 60-100 и 80-120.
Да и разница в цене почти в 100 т.р. невелирует отсатвание по динамике и немнго бОльший аппетит.

Я не хочу сказать, что Мазда СХ-5 говно (как некоторые здесь отзываются о Куге) или в чем-то плоха. Это отличный, сбалансированный по многим параметрам, автомобиль. Но Куга по своим потребительским качествам не хуже и при этом получается дешевле.

Daiver:

Krok У мазды по ТТХ разгон 9,4 и расход в городе 7 литров, еще крутящий момент 420 нм, а у форда 11.2 разгон, расход 7,4 (при 140 л.с. против 175) и момент 320 л.с. Проигрыш по всем параметрам даже по паспорту. Причем проигрыш серьезный. Это не 0.5 сек в разгоне.

Я что-то в отчётах куговодов не видел расхода в 7,4 по городу, там меньше 11 не было кажется ни у кого.

djwint:

Daiver У мазды по ТТХ разгон 9,4 тогда все ясно, 140+чип= слив мазды

Знаешь я понимаю, когда прошлую кугу или нынешний тиг чипуют, чтобы стать ближе к "крутым" тачкам, но когда нынешнюю кугу чипуют, чтобы быть как мазда это кроме улыбки ничего не вызывает

Krok:

Опять же, просто разгон до 100 говорит еще не обо всем в динамике. Нужно сравнение разгона 60-100 и 80-120. Да и разница в цене почти в 100 т.р. невелирует отсатвание по динамике и немнго бОльший аппетит. Я не хочу сказать, что Мазда СХ-5 говно (как некоторые здесь отзываются о Куге) или в чем-то плоха. Это отличный, сбалансированный по многим параметрам, автомобиль. Но Куга по своим потребительским качествам не хуже и при этом получается дешевле.

Не дешевле никак, к сожалению, Если дешевле хуже даже по паспортным данным. Глупо отрицать паспортные данные.

Daiver
кугу чипуют чтоб не быть как мазда..а просто чтобы быть быстрее и безопаснее, ещё раз повторюсь мазду не чипуют, а это о чем то говорит, видимо там ограничен ресурс или ещё что-то

Daiver
Я выше приводил расчет. Дизельная Куга дешевле дизельной Мазды на 98 т.р.
Да, Куга по паспорту меделеннее в разгоне. Но 98 т.р. это неплохо компенсируют.

Krok
а ещё минут 5 на прошивку и куга дешевле и БЫСТРЕЕ мазды будет
а налог-то в итоге за 140лс платить, у мазды как ни крути и налог выше будет

Krok:

Daiver Я выше приводил расчет. Дизельная Куга дешевле дизельной Мазды на 98 т.р. Да, Куга по паспорту меделеннее в разгоне. Но 98 т.р. это неплохо компенсируют.

Выше опять же отвечали, что на мазду скидки тоже есть.

djwint:

Daiver кугу чипуют чтоб не быть как мазда..а просто чтобы быть быстрее и безопаснее, ещё раз повторюсь мазду не чипуют, а это о чем то говорит, видимо там ограничен ресурс или ещё что-то

И что там чипом получают более 2 секунд на дизеле?

Мазда новая модель, а на кугу ставят движки, которым 100 лет в обед, вот поэтому и чипуют. Поставили бы новый двигун на Кугу, также бы не чиповали.

Daiver:

на кугу ставят движки, которым 100 лет в обед, вот поэтому и чипуют

вот сразу видно чел не в теме, старые двигуны (136лс) ставили в 2008-2009 гг , с 2010 года ставят новый двигун 140/163лс
и 140лс это дефорсированный двс, стандартная мощность 163лс, но на новые К2 с этой прошивкой не возят

djwint:

Krok а ещё минут 5 на прошивку и куга дешевле и БЫСТРЕЕ мазды будет а налог-то в итоге за 140лс платить, у мазды как ни крути и налог выше будет

А если учесть стоймость КАСКО на мазду...

Лакосте
про каско да многие забывают, что на мазду оно дороже

djwint:

Лакосте про каско да многие забывают, что на мазду оно дороже

Причем так заметно. А это тоже входит в стоимость владения авто.. А потом еще учитывайте потерю ежегодную в стоимости и ликвидность авто при продаже... Что то сдается мне мазду потом на вторичке никто не купит, ибо нет желания потом остаться без авто, которое увели на разборку...

Daiver:

Выше опять же отвечали, что на мазду скидки тоже есть.

На мазду скидки не официальные от производителя, а из маржи дилера. Такие же скидки из своей маржи может сделать и дилер Форд.
Я уже писал, что мне практически с порога предложили скидку в 50 т.р. на бензиновую Кугу, хотя я о скидках даже не заикался. Так что по скидкам от дилера паритет и их не учитываем.

Лакосте
и ещё у куги связка мотор+коробка проверена временем с 2010года, проблем нет вообще, у мазды все это под вопросом как будет все работать, так же смущает отсутствие ППП штатно у мазды как класса

Кстати, про КАСКО я не писал. Если учесть, что КАСКО на Мазду стоит примерно в 1,5 раза дороже чем на Кугу (просчитывал в нескольких страховых).
Возьмем КАКСКО на Кугу 40 т.р. На Мазду 60 т.р. За 3 года владелец Куги сэкономит еще 60 т.р. на Каско.
Кто-нибудь может посчитать, сколько сэкономит владелец Мазды на топливе за 3 года. Но, скорее всего, эта сумма не покроет даже разницу по КАСКО, не говоря уже о разнице в стоимости в 98 т.р.
Стоимость ТО, если не ошибаюсь, у них примерно равна.

djwint:

так же смущает отсутствие ППП штатно у мазды как класса

Ну это не самая большая проблема. Всегда можно поставить нештатный Гедроник или Вебасто. А вообще, теплая парковка рулит!

Krok:

50 т.р. форд дает официально при сдаче в трейд-ин автомобиль Форд, либо на дизель. На бензин никаких официальных скидок нет. Если есть, дайте ссылку.

вы правы,с учетом трейд- ина
http://www.ford.ru/Cars/NewKuga/Price

Когда покупал Кугу, надо было продать старый фокус 2006г. В числе прочего рассматривал вариант трейд-ина, манагер по трейд-ину после предварительного осмотра без диагностики и разговора сказал - не более 300 тыр, на сайтах такие машинки были от 340 до 360, но висели неделями. Поставил 335, договорились с одним чудиком, но продажа сорвалась, клиент долго тянул резину, но так и не нашел полной суммы. Поскольку сроки поджимали, скинул до 325 и машинка ушла в пару дней. Так что скидка в 50 щтук по трейд-ину чисто мифическая, реально дай Бог, чтобы 25 получилось.

Krok:

Daiver Я выше приводил расчет. Дизельная Куга дешевле дизельной Мазды на 98 т.р. Да, Куга по паспорту меделеннее в разгоне. Но 98 т.р. это неплохо компенсируют.

на колу мочало - начинай сначала..
есть скидки на мазду, разница при покупке никакая

Гломурный ПадонакЪ
Еще раз говорю - на Мазду скидки НЕ официальные от производителя, а из маржи дилера. Такие же скидки из своей маржи может сделать и дилер Форд.

Если на Мазду были бы официальные скидки, о них было бы объявлено на сайте.

Вы вообще, понимаете разницу, между скидками от производителя и скидками дилерами из своей маржи???