Общее сравнение конкурентов семейства SUV c Ford Kuga 2

Antony_L:

ну да... умный

не будет развешивать минусы

Antony_L:

опция складывания переднего пассажирского кресла

те кресла, базовые, что позволено складывать, у Шкоды просто отвратные, еще хуже базовых у ФФ2
а правильные кресла не имеют такой опции

Antony_L:

Шкодовский 1,8 л. 180 сил нравится больше

ухты! смог попробовать, где?

Antony_L:

зы. кроссовер по определению не практичен... за деньги, что за него просят вместо полноразмерного седана или универсала Д или Е класа берется тесноватый как бы внедорожник с салоном автомобиля С класса... зачастую переднеприводный...

это что например из универсалов Д и Е класса можно купить за 1,1 млн цена полноприводной куги на автомате??

-Евгенич-:

а правильные кресла не имеют такой опции

чушь.
у Тигуана так же складывается передняя сидушка. и кресла отличные.
не имеют такой опции неправильные машины.
а правильные - ещё имеют ящички под каждой сидушкой и задняя сидушка может двигаться вперёд-назад. а не только угол наклона спинки.

Shpunt
слышу звон, да не знаю где он, так чтоли?

мы про складывание передней сидушки.
я привёл пример - Тигуан. у него тоже есть. и не только Шкода.

Тоже выбираю кроссовер после Фьюжена. Пересмотрел много - остановился на Ети. После Форда сложно было найти с похожей управляемостью и четкостью переключения передач. Очень понравился набор опций, для себя решил что буду брать машину только с ксеноном и обогревом лобового (а их можно заказать на Ети). Катался на 1,2 и 1,8 потом 1,4 появился ещё. Уже самому смешно 2-й год пошёл как я вокруг него хожу. Бесит дебильные 152 л.с. на 1,8 (мне повезло Фьюжен 100,6 л.с. в ГАИ оформили как 100). Недавно СХ-5 смотрел - красив, но не моё движок не впечатлил страховка и опций нет всех (лобовое). Куга 2 меня в ступор ввёл - в соседних шоурумах стоят Ети и Куга больше Форд нравится. Но теста пока нет а читаю отзывы по бензину 1,6 и РАСХОД! Дизель в Куге2 от 1,3 млн. а у Шкоды полный фарш (беднее конечно немного Куги2) и чешской сборки за 1,2 млн. Опять сомнения... в пользу Ети, а у него там скоро наверное рейсталинг будет...

-Евгенич-:

ухты! смог попробовать, где?

не, не смог... но в новой Октавии будет такой двигатель вместо 152 сильного... а 152 сильный мне понравился... причем вместе с ДСГ на Йети они оставили более благоприятное впечатление, чем 2,5 с Пауэршифтом на первой Куге... эта вовсе не запомнилась...

Гломурный ПадонакЪ
Скаут был... салон как минимум не меньше... правда на ручке...
Opel Insignia Sports Tourer... http://www.drive.ru/opel/models/2008/insignia_sports_tourer/ правда не полный )
Citroen C5 Tourer... с подвеской Hydractive 3+... http://www.drive.ru/citroen/models/2008/c5_tourer/

Antony_L:

Скаут был... салон как минимум не меньше... правда на ручке...

скаут цэ класс
Antony_L
синька и цитромон походят, но кто их будет в серьез рассматривать как вариант покупки??

D dmitry_cmw:

а у него там скоро наверное рейсталинг будет...

к зиме покажут наверное, как и Тигуан...

цитата (Гломурный ПадонакЪ)

что например ... можно купить за 1,1 млн

это да, интересное предложение... только ксенона не хватает как опции (

-Евгенич-:

те кресла, базовые, что позволяют складывать у Шкоды просто отвратные. еще хуже базовых у ФФ2

на Фокусовских базовых не сидел... у меня Титаниум. они не нравятся... валики на подуше мешают... пожалел, что ГИЮ не взял...
Йетевые в средней комплектации (Амбишн вроде) меня вполне устроили...

S Shpunt:

мы про складывание

нет, мы про передние кресла в Шкоде, конкретно - в Ети
ради того, чтобы иметь хорошие кресла можно обойтись без складной спинки (ну там подушку вперед, спинку назад, подголовник - вон, коль понадобится)

цитата:

в новой Октавии будет такой двигатель

гость из будущего...

Antony_L:

2,5 с Пауэршифтом на первой Куге

такого силового агрегата не существовало

цитата (Гломурный ПадонакЪ)

скаут цэ класс

покажи его однокласника с таким багажником )

цитата (Гломурный ПадонакЪ)

синька и цитромон походят, но кто их будет в серьез рассматривать как вариант покупки??

я )
в синьке смущает заниженный клиренс на полном приводе (там ФлексРайд по умолчанию идет)

-Евгенич-:

такого силового агрегата не существовало

2.5T AT разве не с Пауэршифтом?

Antony_L:

2.5T AT разве не с Пауэршифтом?

Вы тут столько куч наложили, а матчасть не знаете.

Кто рассматривает замену Фьюжену на что-то не очень дорогое, то гляньте уже вышел и с конца лета будет продаватся новый Сузуки СХ4, должен быть традиционно не дорогим. http://www.youtube.com/watch?v=dP6BVY8K52A

Jennik1
Только с движком 1.6(120 л.с.) и вариатором это конкурент Кашкаю 1.6, АСХ 1.6, но никак не Куге.

Jennik1:

с конца лета будет продаватся новый Сузуки СХ4

Опель Мокка интереснее. у него сейчас убрали губу и клиренс 190.
http://www.kp.ru/daily/26051/2963717/

Evgeniy514:

Только с движком 1.6(120 л.с.) и вариатором

на нынешнем 4 ст акпп, откуда инфа что на новом варик будет?

Гломурный ПадонакЪ
http://www.autoreview.ru/news/196/128270/

цитата:

в распоряжении SX4 — только модернизированный бензиновый мотор M16A объемом 1,6 л (120 л.с.)... Коробки передач — пятиступенчатая «механика» или новый вариатор с семью фиксированными передачами

цитата:

Сидения второго ряда. - высота от пола до края сидушек. Куга 34 см. Кашкай+2 39 см. - ширина (глубина) сидушек. Куга 48 см. Кашкай+2 48 см. Одинаково. - высота от сидушек до потолка в максимальной глубине ( у начала спинок). Куга 94 см. Кашкай+2 94 см. Если раздвинуть шторку панорманой крыши у кашкая 98 см. На ФФ2 универсале 95 см. - Ширина салона по ручкам дверей. Куга - 134 см. Кашкай - 133 см. ФФ2 - 139 см - ширина салона по локтям (стенкам дверей). Куга - 151 см (в дверях для локтей выемки). Кашкай - 149 см (ровные двери, без выемок).

В Тигуане
- высота от пола до края сидушек 42 см.
- ширина (глубина) сидушек 46-47 см.
- высота от сидушек до потолка в максимальной глубине ( у начала спинок) 98 см.
- ширина салона по локтям (стенкам дверей). - 148 см.

Не цепляет Тигуан, хотя и смотрел его у дилеров не раз, и брал на тест-драйв. А более высокая цена лишний повод от него отказаться. А так вполне удачный авто, если отбросить в сторону скучное убранство салона.

I IRBIS_RU:

если отбросить в сторону скучное убранство салона.

и микроскопический багажник

цитата:

А более высокая цена

Цена на дизель в схожих конфигурациях одинакова. Только подогрев лобового нельзя в Тигуане заказать.

цитата:

и микроскопический багажник

Багажник больше чем в К1 и практически такой как в К2.

S Stas_13:

Багажник больше чем в К1 и практически такой как в К2.

сравнение с к1 мне не интересно, а с к2 сравнивал в живую, у к2 сильно больше, так что по практичности таким же он быть не может

цитата:

у к2 сильно больше

К2
Тигуан

прям так уж сильно больше:)

багажник чуть больше, цена поменьше почти на 100 тыс, налог поменьше.

Тест драйв Ford Kuga 2013 года
Вывод редактора статьи
Стоит ли покупать?
Новый Ford Kuga 2013 года, исправил некоторые проблемы предыдущей версией но она не ушла от нее далеко, на новой версии, неудобно ездить.
За аналогичную цену, можно купить Mazda CX-5 и Honda CR-V, они более практичные.

Так, что купить Кугу или СХ5?
Помогите с выбором!!!

На одном сайте
Результаты опроса: Новый Ford Kuga, Mazda CX-5 или новый Toyota RAV4? Что выбрать?
Голосовавшие
237. Вы ещё не голосовали в этом опросе
Новый Ford Kuga 27.00%
Mazda CX-5 29.54%
Новый Toyota RAV4 43.46%

Пришел в мазду, посидел на сх5, проехал по мкаду и больше не возвращался! Почему? Не знаю! Наверное как с женщиной, не торкнуло!

M Miha_il:

Новый Ford Kuga   27.00% Mazda CX-5   29.54% Новый Toyota RAV4   43.46%

Тигуана нет в списке. он бы выиграл.