Курилка раздела Ford Mondeo

PeterPeter:

Dima777 С панамерой.

умеешь выбирать соперников Mondeo ))

Dima777:

умеешь выбирать соперников Mondeo ))

Ну тут все Мондео считают как минимум суперкаром.

Всё правильно. Как минимум

Dima777:

смотря с чем сравнивать )

Нуу реально валкий - моща есть - но не пошахматить ни разу - ибо там где шахматиш на фф2 на мондео сделаешь уши
Единствееная радость - иногда на сфетофоре на прямой дёрнуть бнв кокое нить

Dionis-spb:

Dima777 Валкий мондео - ФФ2 устойчивее - но дохлик

Да ну нафиг, это тебе так показалось, у меня на протяжении 3х лет были параллельно и ФМ4 и ФФ2, мог сравнивать в нюансах, в одних и тех же условиях, в таком повороте где моня еще летит как по рельсам (причем с большей скоростью), позволяя управлять траекторией одной лишь подачей топлива, фокус уже жалобно попискивая резиной и отчайно подруливая жопелем требует коррекции рулем, про настройку ЕСП вообще говорить нечего, в мондео она почти не вмешивается без надобности, а вот в фф2 есп настроена убого, действует грубо, мотор душит задолго до того как следует.

Dionis-spb:

Нуу реально валкий - моща есть - но не пошахматить ни разу - ибо там где шахматиш на фф2 на мондео сделаешь уши

фееричный бред или у тебя с машиной что то не впорядке

PeterPeter:

Ну тут все Мондео считают как минимум суперкаром.

не все, и не суперкаром )

Dionis-spb:

Нуу реально валкий - моща есть - но не пошахматить ни разу - ибо там где шахматиш на фф2 на мондео сделаешь уши Единствееная радость - иногда на сфетофоре на прямой дёрнуть бнв кокое нить

не согласен

возможно, подвеска отличается в зависимости от версии, но... там где на Камри 3.5 сделал бы уши, Mondeo устойчив как локомотив на рельсах

Dima777
Хз - мож амморты менять пора...

nip
Соглашусь про иэспи - на мондеве лучше отстроена - позволяет какое то время шалить - на фокесе сразу рубит

PeterPeter:

Как то вчера читал одно автопутешествие, там автор жаловался что из-за обилия камер он не может ехать 250 и больше

Jennik1:

так вот топить спокойно можно на многих участках!

Хм... не знаю, как в Европах на безлимитных автобанах, а вот в РФ мой личный опыт показывает, что на Мондео4 и на скоростях более 170-180 долго ехать невозможно, ибо устаешь быстро, да и глубины зрения не хватает.
Вполне допускаю, что на других машинах именно ехать будет комфортнее, но зрение от смены автомобиля точно не изменится
Когда ты пролетаешь 55 метров в секунду, а тормозной путь с этой скорости составляет около 200 метров, то ты фактически не видишь, куда едешь. Тем более, что выигрыш по времени получаешь минимальный, а риск не доехать до пункта назначения существенно возрастает.

Dionis-spb:

там где шахматиш на фф2 на мондео сделаешь уши

В целом можно согласиться с тем, что зигзаги приятнее писАть на ФФ2, но про существенно бОльшую колесную базу Мондео ты забыл? МОжно еще на Икарусе пошахматить, ога

nip:

фокус уже жалобно попискивая резиной

правильно, у ФФ2 резина 205, а у ФМ4 -235,

nip:

настройку ЕСП вообще говорить нечего, в мондео она почти не вмешивается без надобности, а вот в фф2 есп настроена убого, действует грубо,

Про ЕСП соглашусь

nip:

управлять траекторией одной лишь подачей топлива

на стандартном ФФ2- да, а на ST?

Dima777:

там где на Камри 3.5 сделал бы уши, Mondeo устойчив как локомотив на рельсах

+100500
ЗЫ Просьба сильно не пинать, все ИМХО

Джордж
Возможно, вам виднее.
В выше описаны местах ездил и там комфортно в этом плане, везде одностороннее движение, минимум 2, чаще 3 полосы в одну сторону, много мест где 4 и все едут в своем ряду да и рельеф хороший.

Jennik1:

Возможно, вам виднее.

Дык, я ж без претензий Только моя имха

не надо гнать на фокусовскую подвеску(относится к фокусу 1-2-3, куге, вольво s40, мазду 3 не всчет там стойки деревянные) она по не только моему мнению лучше всех сбалансированна, и ямы глотает и не жестко, кренов нет, неубиваемая, и управляемость эталонная! Много на чем катался, подобного не встречал. Проехал 30 тыс на моне до сих пор не могу привыкнуть к его подвеске, ну не нравится и все после фокуса. на волнах раскачивается, на выбоинах долбит в кузов сильно, даже на 225 50 17. испытывал своего на разных колесах- зима 235/45/18, лето раньше было 225/55/17, сейчас 225/50/17. ну нет того удовольствия от плавности хода и всеядной подвески...
не знаю от чего, все вроде в восторге, и от вольво S60 и S80 тоже. там такая же как у нас. может быть от того что шумка лучше чем на фокусе и от этого каждый шорох и стык слышно...

S sysdba:

194, 200, 240 народ покажите мне под Москвой место где эту скорость можно держать хотя бы полчаса? подсказываю это 100км идеальной трассы, я тоже иногда разгоняюсь на новориге, но это 5-7 минут и пока после ремонта и пока камер не натыкали, и усе, вот смысл мерится этими характеристиками?

Под Москвой не знаю, я в Карелии качегарю по дороге в Московию.

nip:

фееричный бред или у тебя с машиной что то не впорядке

ну у меня был период когда я М4 купил а ФФ2 не продал - и это было месяца 2 точно

причем у ФФ2 пробег под 110 был а у М4 под 60 - причем М4 был жёстко продиагностен у коммиксов - зказали - норм тачка
и я реально боялся ездит на М4 - страшно было педаль вжимать - если только по прямой

может походи действительно каюк аммортам?

сейчас катаю на резине 215-55-17 - колдобины проходит на ура - ни грыж ни гнутостей - но если колея - пипец машину надо ловить как Волгу ГАЗ21

Dionis-spb:

ну у меня был период когда я М4 купил а ФФ2 не продал - и это было месяца 2 точно причем у ФФ2 пробег под 110 был а у М4 под 60 - причем М4 был жёстко продиагностен у коммиксов - зказали - норм тачка и я реально боялся ездит на М4 - страшно было педаль вжимать - если только по прямой может походи действительно каюк аммортам? сейчас катаю на резине 215-55-17 - колдобины проходит на ура - ни грыж ни гнутостей - но если колея - пипец машину надо ловить как Волгу ГАЗ21

Из-за того, что моня очень широкий по сранению с остальными, то колея не совпадает с его колейностью, вот и бросает. Но еще большое значение имеют шины. У меня на 205/55/16 сильно бросает, на 215/65/16 уже нормально.

Dionis-spb
На стенде развалсхождения давно был?

цитата (shiko123)

Из-за того, что моня очень широкий по сранению с остальными, то колея не совпадает с его колейностью, вот и бросает. Но еще большое значение имеют шины. У меня на 205/55/16 сильно бросает, на 215/65/16 уже нормально.

А мне казалось, что на трассе колею делают грузовики, а по городу автобусы, ширина которых 2,5 метра. Даже если Моня 5 была бы шириной как Хаммер, все равно этот тезис не прокатывает, к.м.к.

uRRY_001
Колею не только грузовики творят. А причем тут моня 5? Кстати моня 5 уже.

шурец
Как купил - через месяц - но криминала не было - всё было в допусках - выловили сотые - но все равно мондь это не стритсракеркар а бииг фээмэли каар и его стихия это трасса с крейсерской скоростью порядка 140

Dionis-spb:

ну у меня был период когда я М4 купил а ФФ2 не продал - и это было месяца 2 точно причем у ФФ2 пробег под 110 был а у М4 под 60 - причем М4 был жёстко продиагностен у коммиксов - зказали - норм тачка и я реально боялся ездит на М4 - страшно было педаль вжимать - если только по прямой может походи действительно каюк аммортам? сейчас катаю на резине 215-55-17 - колдобины проходит на ура - ни грыж ни гнутостей - но если колея - пипец машину надо ловить как Волгу ГАЗ21

мне сложно это коментировать... поскольку у меня таких проблем даже близко не было, может у сарая настройки ходовки другие ? может резина плохая ? может действительно развал ? что у тебя за резина ? я за три года сносил штатный бридж 235/45/18, офигенно ехала, потом купил чуть по шире гудьер игл Ф1 245/45/18, такую: Все о колесах к Мондео 4 (сообщение #13926990) ни чего не изменилось полет нормальный... да, колейность если глубокая чувствовалась, но не так чтоб руль рвало из рук. на высоких скоростях 200-250 по хорошой дороге моня летит как приклеенный, катался в 12 году в Крым, там наездил больше полутора тысяч километров, чертит машина радиусы по серпантинам как циркулем, послушно следуя за рулем и совершено не напрягая водителя, моня позволяет на узеньких извилистых трассах легко обгонять хоть с газом в полу, а ты говоришь боишься перевернутся мне кажется мы о разных автомобилях говорим, я о мондео а ты о камри или даже уазике

nip
Резина - кониненталь - какая ужо чот не вспомню - но еще живая

nip
Короче - будешь в питере - дам порулить - а то обсуждать это как слепые о порно

Да нормально Мондео4 рулится.
Иногда подёргаешь руль вправо-влево и успокоишься... всё норм)))

насчет колейности и управляемости скажу так: на R18 235/45 колейность чувствуется, но управляемость с такими дисками и резиной - весьма неплохая! Особенно с учетом того, что М4 - large family car

Кста седня видел афигенскую тачко

Красное Тайёото на красных дисулях - внутри - само собой пилотесса блондинко - я даже троллить и гонятся не стал - отпустил с миром

Не, ну, тайоты нужно наказывать))

ТитоН
Блондинки в красном - моя слабость

цитата (ТитоН)

Не, ну, тайоты нужно наказывать))

надо очень постараться если попадется 3.5 V6 ))