Курилка раздела Ford Mondeo

PeterPeter
может и не уедет, однако же без КАСКо в Москве ездить очково. Поэтому я когда присматривался к мазде 6 и узнал стоимость страховки для себя – 120 тыс руб и это до подорожаний, я отвернулся от этого замечательного автомобиля
Для сравнения, при всех тех же параметрах в той же страховой пассат застраховать выходило 55 тыс руб без скидок, а со скидками вообще за 40 страховал.

PeterPeter:

Зачем отличная управляемость на машине которая за 11 секунд разгоняется до сотни? Пока разгонишься до 80 уже тормозить надо. Так же и с перестроениями и обгонами, пока 80 наберёшь уже весь поток проедет, так что можно и не пытаться куда то влезть.

В Рязани хватает, да и нет необходимости как блоха скакать по рядам (это по поводу разгона), а упрвляемость это безопасность на наших дорогах. Да и если Форд предлагает, то грех не воспользоваться, пусть и не с топовым движком. Мне 240 кобыл не надо, честно. Был эскейп амерский 3.0 V6 243л.с. 320Нм, как раз поменял на Мондео... ни капельки не жалею

PeterPeter
а как коррелируется разгон и управляемость?

Dionis-spb:

PeterPeter а как коррелируется разгон и управляемость?

что есть вообще управляемость? зачем нужна управляемость если едешь 99 процентов времени прямо?

PeterPeter:

что есть вообще управляемость? зачем нужна управляемость если  едешь 99 процентов времени прямо?

Управляемость автомобиля — это его способность легко изменять направление движения при повороте рулевого колеса и удер­живать заданное направление движения.

Dionis-spb:

Управляемость автомобиля — это его способность легко изменять направление движения при повороте рулевого колеса и удер­живать заданное направление движения.

ну так все машины поворачивают.

PeterPeter:

ну так все машины поворачивают.

но не всегда туда куда хочешь

PeterPeter
вот ведь прикол
ФФ2 1.6 имеет лучшую управляемость
чем М4 2.0Т

однако М4 2.0Т имеет лучший разгон

PeterPeter:

Зачем отличная управляемость на машине которая за 11 секунд разгоняется до сотни? Пока разгонишься до 80 уже тормозить надо. Так же и с перестроениями и обгонами, пока 80 наберёшь уже весь поток проедет, так что можно и не пытаться куда то влезть.

извини, но сравнения Mondeo IV с Волгой - бред. Уже не раз утверждалось в тестах как известных авто-изданий, так и блоггеров: управляемость 4-го поколения Mondeo очень хорошая, почти на уровне Passat B7. Причем тут Волга? По габаритам М4 конечно баржа, но если сравнить его управляемость например с Camry, очень быстро становится понятно, кто баржа, а кто не очень ))

насчет комплектаций... у меня был Mondeo Titanium, 2011г., 200л.с. Это не топовая комплектация! Так вот не понимаю зачем сравнивать его с ФФ3 в топовой?? У Фокуса лишь одно неоспоримое преимущество - компактность габаритов на парковке и чуть меньшая стоимость ОСАГО/КАСКО. Mondeo - машина классом выше.

Впрочем, есть много людей, для кого это просто длиннобазный ФФ3 )))

чем больше писанины тем дальше от написанного мной. Теперь оказывается я писал что у Мондео управляемость как у Волги.
Я такого вообще не писал.

У Мондео отличная управляемость независимо от двигателя. Но зачем она нужная когда машина едет до сотни за 11 сек и максималка 180?
Про комплектацию- Титаниум топовая комплектация. В данном случаи речь идет о Тренде и т.п.

PeterPeter
потому что сравнил М4 и Волгу) сравнения, мягко говоря, непонятное...
ну да ладно. даже с овощным 2.5 управляемость никогда не будет лишней (для безопасности себя и окружающих)

поправьте если ошибаюсь, но топовой для Mondeo считалась комплектация Titanium Black

Dima777
А когда ее не было?

Hidden post

PeterPeter
вы меня конечно простите - но когда я сажусь за руль ФФ2 - мне не хватает динамики разгона М4
а когда сажусь за руль М4 - реально страшно перевернутся в те моменты которые легко прошныривает ФФ2

короче нет идеального в этом мире

PeterPeter:

Dima777 А когда ее не было?

Camry, управляемости никогда не было

usd_87:

Вы меня конечно извините, но не верю. Просто так говорят, когда денег нет на эти навороты, а признаться в этом не хочется...

Думаю, не стоит всех судить по одним меркам...

Мужики, не ссорьтесь Это все козни маркетологов
Хотя я больше склоняюсь к мнению

usd_87:

так говорят, когда денег нет на эти навороты, а признаться в этом не хочется

Давайте лучше помечтаем)))

Dionis-spb:

PeterPeter вы меня конечно простите - но когда я сажусь за руль ФФ2 - мне не хватает динамики разгона М4 а когда сажусь за руль М4 - реально страшно перевернутся в те моменты которые легко прошныривает ФФ2 короче нет идеального в этом мире

все пральна сказал
А ваще-т есть вариант- Фокус ST, или RS

А еще лучше, если относительно бюджетно: Эксп для зимы и выезда на пикник, М4 (М5) 200-240 для поездок на работу, и Фокус RS- для трек-дней, ну или на смотровую съездить, пту-шниц покатать
Нуачо, по-моему, неплохой гараж получается

PeterPeter:

чем больше писанины тем дальше от написанного мной. Теперь оказывается я писал что у Мондео управляемость как у Волги. Я такого вообще не писал. У Мондео отличная управляемость независимо от двигателя. Но зачем она нужная когда машина едет до сотни за 11 сек и максималка 180? Про комплектацию- Титаниум топовая комплектация. В данном случаи речь идет о Тренде и т.п.

А чем по большому счету тренд м5 отличается отличается от титаниума м4? Разве что отсутствием датчика дождя...

Krok
Мы не про м4 разве рассуждаем?

PeterPeter
Я про м5 рассуждал.

Krok:

А чем по большому счету тренд м5 отличается отличается от титаниума м4?

наверное особо ничем.
Причина дискуссии в том, что к хорошему быстро привыкаешь.
Я совершено случайно уселся на кожу и память сидений, и теперь как-то слезать не хочется, ну и к 300Нм быстро привыкаешь
К ксенону стремился осознанно...
А вот всякие люки-навигации-автопарковщики- мне нафиг не нужны

Позволю себе повториться: не бывает дорогих игрушек, а бывает мало денег
Вполне корректно, и никого конкретно не задевает.

продал своего моню. катаюсь на ниссан джук нисмо (200 лс) -прикольно. теперь и незнаю м5 титаниум+ с 240 лс подойдёт или нет?

V victor-bond:

прикольно

Вот эт я понимаю, аффтар жжОТ
Я бы не смог так пересесть... уж больно размерчик не мой

Читаю новости из NY... ну вот почему нам только ̶п̶о̶м̶о̶й̶к̶у̶ Теану предлагают, а им Максиму

Совсем коротко:

Покатался я на 2.5/150. Разочарован, душный мотор.

Андрей1
Андрей, если у Вас "Мондео-4"с двигателем меньше 200 л.с.и не в максимальной комплектации, то реально на фоне ФФ3 с двигателем 2.0 "Титаниум" + допы , в виде ксенона, диодных ДХО, голосовым управлением климатом, музыкой, телефоном и т.д. , действительно делать нечего- ни по потребительским качествам, ни по экстеръерным характреристикам, да , наверное, и по динамике тоже!

Джордж
Абсолютно согласен со всем, что Вы написали! Молодец! Самое главное, что Вы не стали каверкать русский язык и гнусить при написании постов! Так держать!

Curuma
1150000...практически даром (с)

Хирург99
Ну я меряться то не буду, но ФФ3 на фоне моей машины слабоват. Хотя у меня и всего 140 сил, они просто другие силы.