Курилка раздела Ford Mondeo

вообще у форда есть привычка приписывать не имеющиеся лошади своим автомобилям.

B botashevartur:

вообще у форда есть привычка приписывать не имеющиеся лошади своим автомобилям.

конокрады типа?

а чего минусов-то понаставили, на Фокусе РС, например, действительно нет 305 л.с.

PeterPeter:

Ну и главный колхоз Мондео- при заказе светлого салона- черные ремни безопасности. Это как к черным туфлям белые носки

такой же колхоз и на Вольво и на премиуме так же встречается

ну я говорю как есть,у меня моня 160 л с,но приоры обгоняет с большим трудом,хотя у них 100 л с

botashevartur
Приора B класс, весит существенно меньше плюс у тебя классический автомат, а на приоре механика. Радуйся что вообще обгоняешь.

Плюс я б добавил, что у приоры при обгоне 5 000 оборотов, а у Вас 2,5 в этот момент. При одинаковых оборотах, т.е. старт одновременно, Вы Приору обгоните - можете не переживать)). За то, что это человек не понимает и минус. Я на Фиесте 1.4 в городе очень много кого обгоняю. И мотор кручу нормально так при этом.

На самом деле методик измерения л.с. всего 2-е в мире. Но все пользуются одной - по ней чуть больше получается)). Так что не может быть "нарисованных" коней.

заминусили меня конкретно

Заметил 6 бампер-точек сзади и заливная горловина слева

Ford планирует в 3-м квартале 2012 года сократить производство в Европе на 31 000 автомобилей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

А что ещё остаётся делать при падении продаж...

alex-a
А ДХО не планируются, или данная комплектация не содержит?
И по такой дороге и на шестёрке жигулей можно плыть, даже неровностей нет.
Противотуманки зачем-то горят, вроде не туман.

Кстати да,с ДХО смотрелся бы симпатичней.А еще клиренс неприятно удивил.Может конечно это чисто визуальное восприятие

Irs 13:

alex-a А ДХО не планируются, или данная комплектация не содержит? И по такой дороге и на шестёрке жигулей можно плыть, даже неровностей нет. Противотуманки зачем-то горят, вроде не туман.

смолли:

Кстати да,с ДХО смотрелся бы симпатичней.А еще клиренс неприятно удивил.Может конечно это чисто визуальное восприятие

В Америке нет ДХО.

shaxtep
серьёзно что-ли? вот лохудры!

Irs 13:

shaxtep серьёзно что-ли? вот лохудры!

наоборот молодцы, не идут на поводу у Европы ))

Dima777
я конечно не специалист, но ДХО вроде экономят горючее. У меня вот случайно датчик света оказался, и он работает, ксенон только когда темно ему включает. А так только ДХО.
Или какой-то есть подвох?

Irs 13
ну, у нас проще счас в ПДД написано - ездить или с ДХО или с фарами.

по мне - дхо (если диоды) получше.

ксенон всёж дороже.

Irs 13:

Dima777 я конечно не специалист, но ДХО вроде экономят горючее. У меня вот случайно датчик света оказался, и он работает, ксенон только когда темно ему включает. А так только ДХО. Или какой-то есть подвох?

плюс ДХО в том что они не требуют много электричества, одновременно выполняя требование о включенных фарах днем

Dima777
тогда чего американцы на это не ведутся?

Irs 13:

Dima777 тогда чего американцы на это не ведутся?

а у них вообще есть требование ПДД о включении ближнего света днем? так или иначе, зачастую у них все по своему )

Dima777:

Irs 13: Dima777 тогда чего американцы на это не ведутся? а у них вообще есть требование ПДД о включении ближнего света днем? так или иначе, зачастую у них все по своему )

У них есть своеобразные ДХО, как яркие габаритки или тусклый ближний (дальний). Но почему-то светодиодики далеко не все туда везут.

цитата:

BMW 3 серия седан 320i AT Sport Line (184 л.с.)

БМВ вещь конечно хорошая, но убивает отсутствие электромеханического ручника.

Fuego
А как на электромеханике пятаки крутить?

KrasniyBaron:

Fuego А как на электромеханике пятаки крутить?

на заднем приводе - он ненужен, вроде.
для этого

Salavat
Точно. Я просто сразу ассоциацию перенес на Мондео_5, на передний привод Вот как раз повальный переход на электромеханику меня смущает - который раз очень удобно на тесных улочках безлюдных разворачиваться, но еще удобнее с ручником с парковочного места выезжать (параллельного дороге), когда тебя спереди и сзади подперли.

KrasniyBaron:

Salavat Точно. Я просто сразу ассоциацию перенес на Мондео_5, на передний привод Вот как раз повальный переход на электромеханику меня смущает - который раз очень удобно на тесных улочках безлюдных разворачиваться, но еще удобнее с ручником с парковочного места выезжать (параллельного дороге), когда тебя спереди и сзади подперли.

что за способ такой выезда из подпёртого состояния? Любопытно.

Irs 13
Затягиваешь ручник, поворачиваешь колёса и даешь газу. Машина поворачивается вокруг задней оси как циркуль. Очень удобно, но только на переднем приводе.

цитата:

Ключи, а также слот в центральной (напольной?) консоли для ключа (в машинах, оборудованных "умным" доступом".

А второй рисунок с выдвижным ключом для ключевого доступа?
И что обозначают эти три кнопки? (не те которые с замками)

ТитоН
Очень удобно заливать бенз слева,т.к вся очередь за 95 с люком справа, а слева вообще ни кого