Курилка раздела Ford Mondeo

цитата (shiko123)

Опять в малиновых пижнаках понабежали?

В платеновых

цитата:

когда 6-е отверстие себе сверлил

А для чего?

Андрей1
чтоб как на заду было 6 дырок:)

DembeL:

чтоб как на заду было 6 дырок:)

А зачем на заду шесть дырок?

Андрей1:

А зачем на заду шесть дырок?

известно зачем, шоб крепче держалось.

цитата:

А зачем на заду шесть дырок?

nip уже ответил

DembeL
А я думал для винтиляции..шоб ступицы от тормозов не перегревалися

Андрей1:

А для чего?

Дело в том, что передние тормозные диски на моньке либо не крепятся ничем (кроме зажима тормозными колодками, если стоят железные диски), либо крепятся специальными шайбами (при литье, но зачастую экономят и при литье не ставят эти шайбы с завода), в результате очень часто возникает ситуация, что при смене колес или еще каких работах, тормозной диск страгивается, и между тормозным диском и ступицей затекает жижа с песочком, ну и результат биение диска и практически сразу после двух трех торможений имеем кривые диски на выброс или на проточку. Есть два решения проблемы, докупить шайбы и установить их, но должны быть оригинальные литые диски, именно на родных есть углубления для этих шайб, или более радикальный способ под любые диски, покупаются передние тормозные диски с шестым отверстие под винт (например от лендровера) и два винта от задних тормозных диска, сверлится отверстие в ступице, нарезается резьба, устанавливаются тормозные диски, закручивается винт и забывается навсегда об страгивании дисков и их кривизне навсегда. Копеечная мелочь вроде, но форд сделал именно так, а тот же лендровер с такой же подвеской ставит эти винты.

цитата:

DembeL А я думал для винтиляции..шоб ступицы от тормозов не перегревалися

для этого щитки типа ставят.

DembeL:

для этого щитки типа ставят.

Разве щитки не для того, чтобы грязь, летящую от колеса отсекать? А то на Фокусе 2 внутренняя сторона передних тормозных дисков изнашивалась больше, чем внешняя. А для вентиляции передних дисков они сделаны двухслойными со встроенным радиальным вентилятором внутри, а на задние типа как нибудь сами охладятся.

цитата:

Разве щитки не для того, чтобы грязь, летящую от колеса отсекать?

от этого , а вообще кто что говорит , кто то утверждает что толку от них нет, у других после них диски не так засираются и при торможении при въезде в лужу как раз и защищают от противоположного колеса чтобы не повело. Я себе поставил, почистив вентилиционные отверстия в том. дисках шлака много было, биение ушло при торможении на высокой скорости, не сильное было , но чувствовалось.

shiko123
Вот теперь все стало ясно.

Фигня все эти пыльники. Под них грязи забивается еще больше, чем без них...
И без креплнения диска к ступице проблем нет.
И таких машин дофига. Не только форд

механик
Ну фигня не фигня, но я одни диски выбросил, после их страгивания и попадания туда грязи. После установки винтов забыл об этом навсегда. Пыльники поставил весной, еще не смотрел что там, но раньше внутренние колодки умирали быстрее внешних. Сейчас будем посмотреть.

shiko123
Внутренние всегда умирают быстрее внешних...поэтому осмот у дилера по наружным всегда смешил меня

механик
Я вот сейчас задние менял, а там пыльник штатный, так сточились равномерно. Спереди весной посмотрю, когда колесья перекидывать буду.

цитата (shiko123)

механик Я вот сейчас задние менял, а там пыльник штатный, так сточились равномерно. Спереди весной посмотрю, когда колесья перекидывать буду.

А пофег - я на фокуса ставил пыльник - всё равно внутреннее сильнее стачиваются - но борозд от камней поменьше

механик:

Внутренние всегда умирают быстрее внешних...поэтому осмот у дилера по наружным всегда смешил меня

вот и меня при последнем ТО рассмешили...загнал машинку на осмотр, чел посмарел и говорит...так, колодки недавно меняли...я ему - ваще не менял, с покупки стоят... - у чела глаза, мол, чО ездите и ваще не тормозите? Говорю, да нормально ездюю...ладно, машин забрали в ремзону...через 40 минут звонок...у вас колодки передние надо менять.
з.ы. ценник колодок в 9500 р и замена в 2300 р рассмешили окончательно.

Олегин:

вот и меня при последнем ТО рассмешили...загнал машинку на осмотр, чел посмарел и говорит...так, колодки недавно меняли...я ему - ваще не менял, с покупки стоят... - у чела глаза, мол, чО ездите и ваще не тормозите? Говорю, да нормально ездюю...ладно, машин забрали в ремзону...через 40 минут звонок...у вас колодки передние надо менять. з.ы. ценник колодок в 9500 р и замена в 2300 р рассмешили окончательно.

...

Dionis-spb:

РО, емнить...соответсвенно были посланы.

цитата (shiko123)

Потом именно я нашел что хундай киа один в один с нашей шпилькой, но все не до сук было. А на моньку 4 отдельно шпильки не продаются, сорвал вэлкам ступицу покупать. Форд чудак на букву мы.

Пардон , что вмешиваюсь в вашу великосветскую беседу ... а от какой модели хундая/киа подходят шпильки к М4 ?

Egor NW
Лови Hyundai/Kia 51752-07000 Прям двор Екатерины Великой.

shiko123

Благодарю !

А металл у них норм ? Не из пластилина на два шиномонтажа ?

shiko123
Выпресовывал как?

цитата (shiko123)

Egor NW Лови Hyundai/Kia 51752-07000 Прям двор Екатерины Великой.

Цена космазз

Сначала ставят шпильки от кореяговна - а потом горлопанят што колесья атваливаюцца

Dionis-spb
Обломанная выпрессовывается одним ударом.

Dionis-spb
У форда не лучше...да и у лексуса так себе...скажу я вам.

Dionis-spb:

Сначала ставят шпильки от кореяговна - а потом горлопанят што колесья атваливаюцца

Когда тебе сорвут, вот тоды я посмотрю как горлопанить буишь. Или ты сразу за ступицей побежишь, но корейскую запчасть не поставишь.

Dionis-spb:

Цена космазз

69 рублей это козмаз. Или ты сегодня в честь пятницы бутылек высосал?