Курилка раздела Ford Mondeo

Ну совсем помойка, а не форум становится.

цитата (shiko123)

Dionis-spb Можа ему прокладка мешаить.

Тоже об этом думал)

цитата (shiko123)

Ну совсем помойка, а не форум становится.

Судя по спаму у кого то запор)))

Padonak:

Судя по спаму у кого то запор)))

Че гадать то. Вчера у админов общий запор пошел. Потому как позавчера и сегодня они уже нормально в два нуля ходють.

цитата (shiko123)

Че гадать то. Вчера у админов общий запор пошел. Потому как позавчера и сегодня они уже нормально в два нуля ходють.

Да админы тут не причем) все твое)

shiko123
контекстная реклама ))) у меня реклама тиолок висит

Кто че гуглит-у того то или висит или стоит!

Padonak
Dionis-spb
Олегин
У меня ничего за исключением вчерашнего дня ничего не стояло и не висело. Появлялась вчера она не каждый раз, а увидел её я всего два раза, она подменила собой три авто рекламных объявления. Так что это не у меня, а сбой гадюшника ффк.

shiko123
Забей - у меня порносайты висят

Dionis-spb
Ай яй яй! Тебе что живой плоти не хватает? Или решил с Дунькой Кулачковой поплотнее познакомиться?

цитата (shiko123)

с Дунькой Кулачковой поплотнее познакомиться?

Нуачо, у неё никогда не болит голова, она не залетит, и гигиенично при условии помытой руки

shiko123
Джордж

Dionis-spb:

shiko123 Забей - у меня порносайты висят

Курсы повышения квалификации?

цитата (shiko123)

Padonak Dionis-spb Олегин У меня ничего за исключением вчерашнего дня ничего не стояло и не висело. Появлялась вчера она не каждый раз, а увидел её я всего два раза, она подменила собой три авто рекламных объявления. Так что это не у меня, а сбой гадюшника ффк.

Да ладно тебе. Проблемы на работе?

Padonak:

Курсы повышения квалификации?

Ага Браззззерс

Padonak
Проблемы на работе? Расшифруй Я ысчо до сих пор на больничном и мне на роботослужбу с баальшой колокольни на данный момент.

Поехал за ОСАГОЙ, через интернет не хочет млин

shiko123
Ты чо? пущай сами приходывают

Dionis-spb:

Ага Браззззерс

Четкие курсы)

shiko123
искал в мвидео роутер...а мне предлагают мультиварку...

ну вот...другое дело!

Dionis-spb:

Лук приятно удивляет Такого на формуле я не видел никогда

У меня Фокус так и работает

Vortex
А у тя на ручке?

Vortex
Какой масл лъёшь?

Dionis-spb
Да, на ручке. Лью зеленку- 20ку родную.
Прикол в том, что на хх жрет 0,7, а это на дросселе ногой держу 850-900 и расход падает.
И это у всех так ) Фокус от фокуса )))

Vortex
А двигло какое? Дуратек? Такой же как на втором фокусе?

Dionis-spb:

Vortex А двигло какое? Дуратек? Такой же как на втором фокусе?

С прямым впрыском - GDI

Vortex
Знаем мы эти GDI еще с Галантов.
"Кроме моторов старых поколений для Focus III предлагается новый бензиновый двигатель объемом 2,0 литра и мощностью 150 л.с., получившый аббревиатуру GDI (Gasoline Direct Injection), что можно перевести как "двигатель с непосредственным впрыском топлива", то есть, топливо на таком двигателе впрыскивается не во впускной коллектор, как на всех остальных двигателях, а прямо в цилиндры двигателя. Преймущество данной системы впрыска - работа в режиме сгорания сверхобедненной топливовоздушной смеси: соотношение воздуха и топлива по массе (коэффициент) до 30-40:1. Максимально возможный для традиционных инжекторных двигателей с распределенным впрыском коэф-т равен 20-24 (стоит напомнить, что оптимальный стехиометрический состав - 14,7:1) - если избыток воздуха будет больше, переобедненная смесь просто не воспламенится.
Двигателя с непосредственным впрыском, это прежде всего, точность, экономичность и мощь. Как и все механизмы имеет свои сильные и слабые стороны - о капризах GDI далее...

Лидером в разработке двигателей GDI явилась Mitsubishi Motors Corp. Первый концепт с двигателем GDI (Gasoline Direct Injection) был представлен в 1995 году. Технология GDI признана технологией года в Японии, Германии, Англии.
http://www.toyota-club.net/files/d4/1_GDI_History.htm
До 1996 года Gdi не было видно на автомобильном рынке. Однако в этот год компания Mitsubishi Motors пустила в серию Mitsubishi Galant с двигателем 4G63, который имел прямой впрыск, четыре цилиндра и объем 1,8 литра.
Безупречная работа всех технических новшеств, примененных в системе непосредственного впрыска, настолько зависели от качества топлива, что первые несколько лет автомашины Mitsubishi с двигателями GDI не поставлялись никуда за пределы Японии, славящейся своим качественным бензином. Модернизировав топливную систему на европейском рынке MMC стартовала с GDI в 1999 году на модели Carisma.
В начале 2000-ых автомобили с двигателями системы GDI выпускали Mitsubishi (6G-74, 4G-93, 4G-73), Toyota (3S-FSE, 1AZ-FSE), Nissan (3.0-litre Engines VG30dd) Кроме того, производство двигателей GDI по лицензии Mitsubishi освоено компанией Hyundai Motor.
Но к середине 2000-ых япы от установки GDI на серийные модели отказались полностью в пользу традиционных двигателей с распределенным впрыском.
Причина - GDI капризна к топливу с наличием присадок фероцена , высокого содержание серы или фактических смол.
На вторичном рынке джедайные машины стоят на 20-30% дешевле этой же модели, но с мотором с распределенным впрыском. Хотя они упакованнее, мощнее, экономичнее и экологичнее распределенно-впрысковых.
Из всего вышесказанного имеем - никакой инновации в выпуске Ford Focus III с 2.0 GDI нет , в принципе как и не может быть. Но то что линейку этих двигателей Ford Motor Company решила выпустить на Российский рынок - это очень опрометчивый шаг , с нашим бензином затруднено добиться безремонтной эксплуатации такого двигателя на протяжении многих лет."
Ничего личного просто устройство двигуна. И если с распределенным впрыском хапнул бензина, поменял свечи и вперед, здесь такой чпокус не пройдет.

shiko123
Ты прежде, чем говнопостить, спроси у жителей Дальнего Востока, как там с ГДИ у них, на которых они катаются по сей день, а машины родом из тех самых 2000-х.
Это всего лишь прямой впрыск, который присутствует в любом современном моторе...
Да, и пока Фодовский ГДИ доставляет проблем меньше, чем его предшественник на базе которого он сделан - 1.8/2.0 дюратек, который простой как мясорубка, а проблем...

Vortex
Мне не рассказывай. Галантоводы (и я в том числе) этот мотор обходили как чумку. С нашим бензином на то время очень геморный мотор. Если из Москвы и СПБ никуда не выезжать, то нормально. А если хапнуть бензинчик в провинции, то задолбаешься ремонтировать и по денюжкам и по запчастям. Так что честь и хвала тебе, что своего зайца защищаешь, но так можно и уши отморозить у зайца, назло бабушке.