А вот вам Рено Логан

цитата:

номера только непонятные, регион такой не знаю.

Посчитай по порядку в статье 65 Конституции РФ.

цитата:

цитата: Логан убийца Калины. Плогиат батенька, из авторевю...

Сам не заметил как цитатами заговорил.

Прошедшим летом туристом посещал Киев, так вот там этих самых Логанов (под под первородным румынским названием производителя "Dacia"), с которых и начался топик, пруд пруди. С виду больше напоминает местное произведение высокого исскуства "Таврию" - та же дизайнерская мысль, те же габариты и пропорции, но может быть чуть-чуть посовременнее, но все-таки каменный век... Пожалуй это касается только внешности (что и заложено с программе создания народного авто для стран третьего мира, к каковым отнесли и нас по уровню дохода населения). В остальном соглашусь с предыдущими ораторами, что в конкуренты, как по классу, так и по цене объект тянет разве что Калине. А вот с ФФ сравнивать машину ниже классом - просто кощунство...

цитата:

Бывает. Моторчик слабенький конечно, но для непредвзятого спокойного водителя сойдет. Зато он нчень надежный и экономичный, но шумный.

я ездил на клио
надёжен экономичен
но не шумный
у фокуса шумнее будет

цитата:

цитата: цитата: Тёмыч Опечатался, прошу извинить. Бывает. Моторчик слабенький конечно, но для непредвзятого спокойного водителя сойдет. Зато он нчень надежный и экономичный, но шумный. Моторчик достаточный. Машинка маленькая, легкая, крылья пластиковые - более чем достаточный. Сейчас на зимней нешиповке легко уходит в пробуксовку при троганье. Символ вообще удачная машина (за свои деньги) - только вот некрасивая . Но ведь если смотреть на неё с водительского места (т.е. изнутри) - то с этим можно смирится А еще её сдувает резкими порывами ветра Не сильно, но чуствуется.

А пластиковые крылья вообще не показатель. Для сравнения у друга Пежо307 1.6 на автомате. Крылья пластиковые, на счет капота не знаю, весит 1390кг!!!
Для сравнения- БМВ 525 в 34 переходном кузове весила на 90 кг тяжелее.

цитата:

цитата: Бывает. Моторчик слабенький конечно, но для непредвзятого спокойного водителя сойдет. Зато он нчень надежный и экономичный, но шумный. я ездил на клио надёжен экономичен но не шумный у фокуса шумнее будет

На холостом ходу стрекочет как дизель. На клио не знаю как, но вот на мегане тот же мотор очень шумел (именно на холостых), на больших оборотах 1.8 у фокуса шумит гораздо сильнее, согласен.

цитата:

Прошедшим летом туристом посещал Киев, так вот там этих самых Логанов (под под первородным румынским названием производителя "Dacia"), с которых и начался топик, пруд пруди. С виду больше напоминает местное произведение высокого исскуства "Таврию" - та же дизайнерская мысль, те же габариты и пропорции, но может быть чуть-чуть посовременнее, но все-таки каменный век... Пожалуй это касается только внешности (что и заложено с программе создания народного авто для стран третьего мира, к каковым отнесли и нас по уровню дохода населения). В остальном соглашусь с предыдущими ораторами, что в конкуренты, как по классу, так и по цене объект тянет разве что Калине. А вот с ФФ сравнивать машину ниже классом - просто кощунство...

Перепутал ты маленько... . То что ты видел в Киеве называется Дачия Соленза, СуперНова Клима... или Комфорт. Выпускаются эти машинки довольно уже давно, наверное, одновременно с "девятками" стали выпускать их в Румынии. Мнения об этих машинках разные, абсолютно полярные. Но то, что они работают в "такси" должно говорить о надежности и хотя бы минимальном комфорте. По размерам они как те же 099. С Логаном не имеют ничего общего. Логан, кстати, в Украине еще не продается. В России его будут продавать как Рено Логан, а у нас как Дачия Логан. Только и всего отличий-то . Размерами Логан приближен к лучшим образцам гольф-класса, а как по качеству - не знаю. Если у нас начнутся продажи - обещали в начале 05 г - напишу цены и комплектации.

цитата:

А пластиковые крылья вообще не показатель. Для сравнения у друга Пежо307 1.6 на автомате. Крылья пластиковые, на счет капота не знаю, весит 1390кг!!! Для сравнения- БМВ 525 в 34 переходном кузове весила на 90 кг тяжелее.

Ну на Пежо капот Аллюминевый, и весит 1,6 не 1390 а поменьше - 1125. Это правда с ручкой, не не думаю, что автомат весит 265 кг