Первая глава прочитана.

Вот и прошли 7 с половиной лет отношений с ФМК, за это время пройдено 154 000 км, ни одной поломки, все вложения плановые, только после посещения братьев (CD & Commics). Сцепление родное осталось. Машиной доволен, качество и надежность на высоте. Если хорошие дороги, то можно ездить и ездить.
Без обид, но С-Мах - это не фокус, это другой автомобиль.
Но с годами всё меняется и вот пришло время продать автомобиль. Данный процесс ускорил водитель из нашей же фирмы. Сдавая задом на фургоне засадил в заднюю часть моего а/м, прямо чуть ниже заднего стекла. Так ездить нельзя, а вкладывать в 7-летку дорого. В результате, за 4 дня а/м был продан. Новый покупатель, мечтал о С-Махе, т.к. у его брата С-Мах.
Выбирал новую машину недолго, т.к. у жены большое желание ездить справа на внедорожнике. Поехали на Каширку, потратили 4 часа, забраковали почти все а/м в диапазоне "не нравится - дорого". В итоге, остался один кандидат NIssan X-Trail. Для того, чтобы закрепить непонятное впечатление был заказан тест-драйв в Автомире на Ярославке. Приехав, узнали, что тестовая машина застряла в пробке, решили побродить по салону. Посидели в Хитриле, потом предложил жене посидеть в комфортной Теане. Но она была непреклонна, только внедорожник, хотя люксовый салон пришелся по вкусу. И тут я предложил, а не попробовать ли нам ...
Вот, чем всё закончилось