Архив сообщений
Архив сообщений
Наверное многие видели эту надпись на дисплее, слышали противный бип. Однако стрелочный указатель исправно показывал, что топливо есть. Через несколько секунд надпись пропадает, желтая лампочка - гаснет. Вообщем "глюк" - известный(для машин выпущенных до 18 мая 2004 года).
Интересно, обращался ли кто-нибудь (кроме меня) по этому поводу к дилерам , когда и какой был ответ ?
Я обращался в Превокс (31 июля 2004), в ФиС(3 августа 2004) и в USimpex(3 октября 2004)
В ответ "сервисмэны" лишь разводили руками.
PS Хотя правильный ответ известен с середины июля.
Интересно, обращался ли кто-нибудь (кроме меня) по этому поводу к дилерам , когда и какой был ответ ?
Я обращался в Превокс (31 июля 2004), в ФиС(3 августа 2004) и в USimpex(3 октября 2004)
В ответ "сервисмэны" лишь разводили руками.
PS Хотя правильный ответ известен с середины июля.
VladimirB
5 October 2004
VladimirB
22 March 2005
Лучше в Donnington park 
С-Максимка
22 March 2005
БЛИН!!! А у меня 26-го - выставка!!! Не могу!!!
Люди!!!, кто съездит - сделайте фотки - хоть слюни попускать от зависти!!!
Ak-Cmax
22 March 2005
| цитата: |
| БЛИН!!! А у меня 26-го - выставка!!! Не могу!!! Люди!!!, кто съездит - сделайте фотки - хоть слюни попускать от зависти!!! |
С-максимка
А че за выставка?
J,обидно живу недалеко ,но не можу я 26 собираю лядей по поводу кругло даты в кабаке,т.к. 25-го день варенье 
,а так хочется поганять
ВМих
22 March 2005
У дочери тоже день рождения 26-го.Если никто не поедет,то я врядли,хотя с женой договорился.
ВМих
22 March 2005
| цитата: |
| БЛИН!!! А у меня 26-го - выставка!!! Не могу!!! Люди!!!, кто съездит - сделайте фотки - хоть слюни попускать от зависти!!! |
Сбор в 19.00,неужели не успеешь.
| цитата: |
| Сбор в 19.00,неужели не успеешь. |
В 19-00 только весь народ подтянется и будет разгар веселья. Да и это будет уже второй день празднования так что я в нетрезвом виде буду ,и так сказать я с похмелья за руль не сажусь
С-Максимка
22 March 2005
| цитата: | ||
С-максимка А че за выставка? |
СОБАКА У МЕНЯ!!! ВЫСТАВОЧНАЯ!!!
С-Максимка
22 March 2005
| цитата: |
| Сбор в 19.00,неужели не успеешь. |
Постараюсь...
если есть какой контактный ТЛФ - кинь в личку ПЛЗЗЗЗЗ!!!
Ultima
23 March 2005
Люди напишите про всё поконкретней - где, что, как, во сколько и что с собой брать!!! ТО ЖЕ ХОЧУ!!!
ВМих
23 March 2005
| цитата: |
| Люди напишите про всё поконкретней - где, что, как, во сколько и что с собой брать!!! ТО ЖЕ ХОЧУ!!! |
Где- Дмитровский полигон 60 км от МКАД
Что- Учебно-тренировочныый сбор и ралли-спринт по полигону (6-12 км),включая горную дорогу-шикарная вещь.
Как- На своём авто(можно взять у соседа,типа,съездить за пивком
) Что брать с собой- Шлем(могут потребовать),друзей(по 100р за вход),себе тыщи полторы на въезд,фото- или видеокамеру.
Желательно подать заявку заранее,въезд будет дешевле.Ссылка выше.
-Boost-
23 March 2005
С июня 2004 года эксплуатирую C-MAX 1.8 Trend. О положительных моментах этого процесса рассказывать не буду - этого в форуме достаточно, а приведу лишь факты изменившие мое мнение о машине и фирменном сервисе ФОРДА:
1. Ставил сигнализацию с дистанционным запуском у дилера "Самара Моторс"
г.Самара (10.07.2004). Вместо обещанных 5-6 часов ставили 10. Установили криво, сигнализация срабатывала через каждые 20 минут после постановки машины на охрану. Так как это выяснилось только по возвращению домой, а я оживаю в г. Оренбурге, то потребовался внеплановый визит в данную компанию, а это 450 км туда и столько же обратно.
2. С наступление холодов после длительной стоянки автомобиль заводиться и тут же глохнет. За всю прошедшую зиму после ночной стоянки автомобиль завелся с первого раза и работал всего несколько раз. В итоге я не мог пользоваться функцией дистанционного запуска двигателя, ради которой я заплатил не малые деньги. Выше указанная компания г. Самары утверждает, что сигнализация работает правильно. Получается, что либо сигнализация не совместима с данным автомобилем (бред конечно) - о чем дилер меня не предупредил, либо автомобиль неисправен. По поводу холодного запуска обратился в дилеру в г. Оренбурге "Автосалон 2000". Продиагностировав автомобиль и убедившись в том, что он действительно заводиться и глохнет, мне сказали, что никаких ошибок в компьютере нет и автомобиль исправен.
3. В ноябре 2004 года загорелась лампочка "Check Engine". Диагностика у дилера в г. Оренбурге "Автосалон 2000" выявила неисправность катушки зажигания. Данную ошибку в компьютере стерли. Через день лампочка "Check Engine" снова загорелась. При визите в данному дилеру неисправную катушку зажигания переставили на другой цилиндр - для диагностики. Скоро лампочка "Check Engine" снова загорелась и дилер оформил заказ на гарантийную замену. Это было 8 декабря 2004 года. Заказанная катушка пришла в дилеру только 8 февраля, т.е. через 2 месяца. После ее замены
прошло 2-3 дня и лампочка "Check Engine" загорелась снова и появились "рывки" при движении (до этого месяца 3-4, периодически "плавали" холостые обороты и на ходу двигатель несколько раз глох). Дилер сообщил, что катушку заменили не на том цилиндре. В ходе ПЯТОГО (по поводу катушки) визита к дилеру ее переставили на другой цилиндр. "Рывки" прекратились и лампочка "Check Engine" погасла, НО
только на ТРИ дня, сейчас все повторилось вновь! Находясь несколько дней в г. Самара, я 19.02.2005 года решил пройти плановое ТО1 в компании "Самара Моторс" - пробег был 18986 км. Сдавая автомобиль приемщику я попросил проверить холодный запуск и сигнализацию. Забирая машину на следующий день я был сильно удивлен увидев в выставленном мне счете сумму 850 рублей за перекалибровку/перепрограммирования блока управления двигателем - я не по своей прихоти просил проверить холодный запуск, а за это с меня содрали деньги! И перекалибровка никак не повлияла на запуск двигателя. Отъезжая от дилера я заметил, что спидометр не показывает скорость и не считает пройденный путь!!!
Отдав в сервис исправный автомобиль мне через сутки выдали машину эксплуатация которой согласно правилам ЗАПРЕЩЕНА! Вернув автомобиль обратно в сервис, я прождал 7 часов и мне сообщили, что сегодня они не смогут его наладить и предложили оставить автомобиль. На законное требование предоставить книгу жалоб и предложений представитель сервиса распечатал !!! на принтере какой-то листок и предложил его заполнить, сказав что у них нет прошитой и пронумерованной книги, что является нарушением закона! (она должна быть прошнурована, листы в ней пронумерованы и скреплены печатью организации). Мне и трем моим спутникам утром в понедельник 21.02.2005 необходимо было быть на работе (даже на поезд мы
ежу опоздали). Я был вынужден забрать машину и ехать ночью 450 км. в гололед и метель интуитивно контролируя скорость. Не имея возможности, времени и желания возвращаться к самарскому дилеру я снова подался к местному дилера "Автосалон 2000". При первом обращении по данному вопросу 25.02.2005 дилер констатировал факт не работы спидометра, одометра и связанных с ними функций компьютера. Диагностика не показала ошибок. Автомобиль мне вернули ввиду того, что сервис переезжает, и попросили обратиться через неделю. 15.03.2005 в очередной раз отдал
автомобиль в сервиз. После нескольких дней его нахождения в сервисе мне сообщили, что неисправность не удается исправить и предложили забрать автомобиль до тех пор пока они не решат что с ним делать.
В результате уже месяц у меня на руках автомобиль с горящей лампочкой "Check Engine", не работающим спидометром, одометром, компьютером, т.е. эксплуатация которого, согласно действующих
ПДД, запрещена!!!
Мне кажется, что такие проблемы эксплуатации не адекватны марке и стоимости автомобиля.
Для формальности отправил письмо в "Форд Мотор Компани" и готовлю документы в суд с требованием замены авто или возврата средств.
Вот такой печальный опыт
.
1. Ставил сигнализацию с дистанционным запуском у дилера "Самара Моторс"
г.Самара (10.07.2004). Вместо обещанных 5-6 часов ставили 10. Установили криво, сигнализация срабатывала через каждые 20 минут после постановки машины на охрану. Так как это выяснилось только по возвращению домой, а я оживаю в г. Оренбурге, то потребовался внеплановый визит в данную компанию, а это 450 км туда и столько же обратно.
2. С наступление холодов после длительной стоянки автомобиль заводиться и тут же глохнет. За всю прошедшую зиму после ночной стоянки автомобиль завелся с первого раза и работал всего несколько раз. В итоге я не мог пользоваться функцией дистанционного запуска двигателя, ради которой я заплатил не малые деньги. Выше указанная компания г. Самары утверждает, что сигнализация работает правильно. Получается, что либо сигнализация не совместима с данным автомобилем (бред конечно) - о чем дилер меня не предупредил, либо автомобиль неисправен. По поводу холодного запуска обратился в дилеру в г. Оренбурге "Автосалон 2000". Продиагностировав автомобиль и убедившись в том, что он действительно заводиться и глохнет, мне сказали, что никаких ошибок в компьютере нет и автомобиль исправен.
3. В ноябре 2004 года загорелась лампочка "Check Engine". Диагностика у дилера в г. Оренбурге "Автосалон 2000" выявила неисправность катушки зажигания. Данную ошибку в компьютере стерли. Через день лампочка "Check Engine" снова загорелась. При визите в данному дилеру неисправную катушку зажигания переставили на другой цилиндр - для диагностики. Скоро лампочка "Check Engine" снова загорелась и дилер оформил заказ на гарантийную замену. Это было 8 декабря 2004 года. Заказанная катушка пришла в дилеру только 8 февраля, т.е. через 2 месяца. После ее замены
прошло 2-3 дня и лампочка "Check Engine" загорелась снова и появились "рывки" при движении (до этого месяца 3-4, периодически "плавали" холостые обороты и на ходу двигатель несколько раз глох). Дилер сообщил, что катушку заменили не на том цилиндре. В ходе ПЯТОГО (по поводу катушки) визита к дилеру ее переставили на другой цилиндр. "Рывки" прекратились и лампочка "Check Engine" погасла, НО
только на ТРИ дня, сейчас все повторилось вновь! Находясь несколько дней в г. Самара, я 19.02.2005 года решил пройти плановое ТО1 в компании "Самара Моторс" - пробег был 18986 км. Сдавая автомобиль приемщику я попросил проверить холодный запуск и сигнализацию. Забирая машину на следующий день я был сильно удивлен увидев в выставленном мне счете сумму 850 рублей за перекалибровку/перепрограммирования блока управления двигателем - я не по своей прихоти просил проверить холодный запуск, а за это с меня содрали деньги! И перекалибровка никак не повлияла на запуск двигателя. Отъезжая от дилера я заметил, что спидометр не показывает скорость и не считает пройденный путь!!!
Отдав в сервис исправный автомобиль мне через сутки выдали машину эксплуатация которой согласно правилам ЗАПРЕЩЕНА! Вернув автомобиль обратно в сервис, я прождал 7 часов и мне сообщили, что сегодня они не смогут его наладить и предложили оставить автомобиль. На законное требование предоставить книгу жалоб и предложений представитель сервиса распечатал !!! на принтере какой-то листок и предложил его заполнить, сказав что у них нет прошитой и пронумерованной книги, что является нарушением закона! (она должна быть прошнурована, листы в ней пронумерованы и скреплены печатью организации). Мне и трем моим спутникам утром в понедельник 21.02.2005 необходимо было быть на работе (даже на поезд мы
ежу опоздали). Я был вынужден забрать машину и ехать ночью 450 км. в гололед и метель интуитивно контролируя скорость. Не имея возможности, времени и желания возвращаться к самарскому дилеру я снова подался к местному дилера "Автосалон 2000". При первом обращении по данному вопросу 25.02.2005 дилер констатировал факт не работы спидометра, одометра и связанных с ними функций компьютера. Диагностика не показала ошибок. Автомобиль мне вернули ввиду того, что сервис переезжает, и попросили обратиться через неделю. 15.03.2005 в очередной раз отдал
автомобиль в сервиз. После нескольких дней его нахождения в сервисе мне сообщили, что неисправность не удается исправить и предложили забрать автомобиль до тех пор пока они не решат что с ним делать.
В результате уже месяц у меня на руках автомобиль с горящей лампочкой "Check Engine", не работающим спидометром, одометром, компьютером, т.е. эксплуатация которого, согласно действующих
ПДД, запрещена!!!
Мне кажется, что такие проблемы эксплуатации не адекватны марке и стоимости автомобиля.
Для формальности отправил письмо в "Форд Мотор Компани" и готовлю документы в суд с требованием замены авто или возврата средств.
Вот такой печальный опыт
.
С-Максимка
23 March 2005
Трудно что-то посоветовать кроме как постараться соблюдать спокойствие и выдержку. Вряди машина виновата в такой степени, скорее что-то было из неисправностей и дело усугубила неквалифицированность персонала техстанций...
а по поводу сигнализации - С-Макс как я понял автомобиль достаточно сложный для установки хорошей сигналки с разнообразными функциями.
а по поводу сигнализации - С-Макс как я понял автомобиль достаточно сложный для установки хорошей сигналки с разнообразными функциями.
Shumный Бродяга
23 March 2005
| цитата: |
| Для формальности отправил письмо в "Форд Мотор Компани" и готовлю документы в суд с требованием замены авто или возврата средств. |
Я бы уже после второго отфутболивания написал жалобу и пригрозил разбирательством.
Как правило, это помогает очень быстро.. ну не умеют у нас работать без дюндилей... не умеют!
Или не все умеют.
Жаль...
AnBlack
23 March 2005
О том, что так называемые "авторизованные сервисы" на самом деле не умеют и не хотят диагностировать автомобили, здесь тоже немало написано. Но это проблема характерна и для марок из другого диапазона. Мало что-ли страшилок про Лексусы и Мерсы ?
Это проблема нашего места жительства.
Если по делу :
1. Если уж принято решение идти в суд - идти до конца. Иначе оно не стоит потраченных нервов и денег.
2. По технической стороне. Не знаю, как С-МАХ поедет на трех цилиндрах (если верить сервису про выход из строя одной катушки из четырех), но я думаю, что поедет. И глохнуть на холостых не будет. У меня Пыжик при одной работающей катушке из двух заводился и холостые держал.
3. До этих выходных у меня С-МАХ при резком сбросе газа падал до 500 об/мин, после двух-трех "плаваний" обороты стабилизировались. Проблема полностью решилась заменой свечей.
4. Посмотри на мою историю про цветомузыку. Я тоже три недели ездил на машине, которая по ПДД является аварийной. Но к сожалению, если б что случилось - виноват был бы я, а не ФОРД, дилер и еще кто-нибудь - таков закон, меня за руль силой не сажали.
И удачи !
Это проблема нашего места жительства.
Если по делу :
1. Если уж принято решение идти в суд - идти до конца. Иначе оно не стоит потраченных нервов и денег.
2. По технической стороне. Не знаю, как С-МАХ поедет на трех цилиндрах (если верить сервису про выход из строя одной катушки из четырех), но я думаю, что поедет. И глохнуть на холостых не будет. У меня Пыжик при одной работающей катушке из двух заводился и холостые держал.
3. До этих выходных у меня С-МАХ при резком сбросе газа падал до 500 об/мин, после двух-трех "плаваний" обороты стабилизировались. Проблема полностью решилась заменой свечей.
4. Посмотри на мою историю про цветомузыку. Я тоже три недели ездил на машине, которая по ПДД является аварийной. Но к сожалению, если б что случилось - виноват был бы я, а не ФОРД, дилер и еще кто-нибудь - таков закон, меня за руль силой не сажали.
И удачи !
С-Максимка
23 March 2005
| цитата: |
| 2. По технической стороне. Не знаю, как С-МАХ поедет на трех цилиндрах (если верить сервису про выход из строя одной катушки из четырех), но я думаю, что поедет. И глохнуть на холостых не будет. У меня Пыжик при одной работающей катушке из двух заводился и холостые держал. И удачи ! |
я на ФФ1 ехал неск десятков км до сервиса на 2-х (!) цилиндрах (!) при полностью загруженной машине досками!!!
так уж случилось - по гарантии поменяли катушка без вопросов минут за 30-40 и все!!!
а уж со свечами на ФФ1 вообще никогда проблем не было!
Просто еще качество бензина чем ближе к нефтяному краю - Тюмени - тем ниже !!! помню пару лет назад градацию на местных АЗС 85-й, 90-й 76-й
а 98-го вообще как класса не существуеь...
-Boost-
23 March 2005
Свечи менял для профилактики в 11000 км. и это ни как не отразилось на работе двигателя. Неисправность катушки проявляется в горящей лампочке и неустойчивой работе не высоких оборотах. Видимо именно на высоких оборотах ее начинает пробивать.
AnBlack
23 March 2005
Кстати, по-поводу завода со второй попытки коллективный разум давно постановил - виноват бензин.
vad4343
23 March 2005
С одной стороны страшилка, с другой ничего удивительного.Думаю что кривые ручки и умный автомобиль несовместимы. Так что конец истории будет простым - с мясом вырывание сигализации и замена блока зажигания в сборе(не знаю как правильней сказать) вплоть до замка зажигания. И машина поедет.
Близится лето и многие планируют приобрести летнюю резину об этом много писалось я взял на себя смелость можно сказать цитирую уважаемых максоводов рекомендации от них следующие:
Michelin Pilot Exalto PE2
Michelin Pilot Primacy
Good-Year HidraGrip
А по поводу дисков информация скудная. Посему предлагаю поделиться опытом приобретения резины и дисков но Господа мы же интеллигентные люди а не какие-то там жопы
давайте будем системны.
Посему предлагаю не хитрую схему.
Марка ...,Размер...,Где купил…., почем….., примечания….(на что стоит обратить внимание и аргументы почему сделал этот выбор).
Тоже самое о дисках.
Марка...,Размер...,Где купил…., почем….., примечания….(на что стоит обратить внимание и аргументы почему сделал этот выбор).
С уважением и надеждой на понимание.
Michelin Pilot Exalto PE2
Michelin Pilot Primacy
Good-Year HidraGrip
А по поводу дисков информация скудная. Посему предлагаю поделиться опытом приобретения резины и дисков но Господа мы же интеллигентные люди а не какие-то там жопы
давайте будем системны. Посему предлагаю не хитрую схему.
Марка ...,Размер...,Где купил…., почем….., примечания….(на что стоит обратить внимание и аргументы почему сделал этот выбор).
Тоже самое о дисках.
Марка...,Размер...,Где купил…., почем….., примечания….(на что стоит обратить внимание и аргументы почему сделал этот выбор).
С уважением и надеждой на понимание.
-Boost-
23 March 2005
| цитата: |
| А какая именно сигнализация была поставлена? |
Scher-Khan magicar IV
-Boost-
24 March 2005
| цитата: |
| Присоединяюсь!!! Оформил КАСКО при покупке. Росгосстрах обошелся в 27 т. на год. О сигнализации тоже думал поначалу, а потом отказался-кроме соседей никого не напугает. |
КАСКО тоже есть, но мне нужен был именно дистанционный запуск - не приятно как-то зимой в холодную машину садиться.
Dar
24 March 2005
Почитайте внимательно форум - проблема второго запуска (Дабл старт) знакома большинству.
Дело, как было сказано ниже, действительно в плохом бензине у нас в регионах. Уж слишком чувствительна тонко настроенная система к показателю качества. У меня Дабл старт пропал так же после ТО1. Я спросить забыл, но наверно прошивку "мозгам" на ТО действительно обновили. Сейчас нет ни каких проблем. Морозов и заправок не менял!
И Northerner прав.
Наверно не зря, как было замечено уже на нашем форуме, диллеры и в Москве и в Тюмени предлагают в основном разновидности Аллигатора. Когда я спросил в Тюмени почему так – мне ответили это одна из не многих которая без проблем совмещается с мозгами С-Макса. Так что вины автомобиля в Ваших злоключениях нет. Это очивидно. Раз повторяется одно и то же не смотря на замену катушки. Мой совет. Добивайтесь от диллера точного диагноза. А затем и демонтажа сигнализации, так как проблема, я уверен, именно в ней.
Дело, как было сказано ниже, действительно в плохом бензине у нас в регионах. Уж слишком чувствительна тонко настроенная система к показателю качества. У меня Дабл старт пропал так же после ТО1. Я спросить забыл, но наверно прошивку "мозгам" на ТО действительно обновили. Сейчас нет ни каких проблем. Морозов и заправок не менял!
И Northerner прав.
Наверно не зря, как было замечено уже на нашем форуме, диллеры и в Москве и в Тюмени предлагают в основном разновидности Аллигатора. Когда я спросил в Тюмени почему так – мне ответили это одна из не многих которая без проблем совмещается с мозгами С-Макса. Так что вины автомобиля в Ваших злоключениях нет. Это очивидно. Раз повторяется одно и то же не смотря на замену катушки. Мой совет. Добивайтесь от диллера точного диагноза. А затем и демонтажа сигнализации, так как проблема, я уверен, именно в ней.
Dar
24 March 2005
ЗЫ. Если верить, а я склонен к этому, продвинутым ждунам ФФ2, таким как voovius (см. соседний форум фокусоводов) у нас с вами весьма продвинутое авто.
Про цифровую шину, заменяющую обычную проводку и микрочипы в каждой двери, мы тут уже друг другу сообщали. Так вот упомянутый мной малый, выяснил, что привычных для нас «таблеток» на генераторе и термостатов так же НЕТ. Всё управляется бортовым компьетером на основании поступающих сигналов от всевозможных датчиков. Так что не квалифицированное вмешательство в столь интеллектуальную систему может вылезти в самом неожиданном месте. Сгорит генератор, например, или вообще перегреется двигатель.
Так что прислушайтесь к нашим советам о кривых ручках и не совместимой сигналке.
Про цифровую шину, заменяющую обычную проводку и микрочипы в каждой двери, мы тут уже друг другу сообщали. Так вот упомянутый мной малый, выяснил, что привычных для нас «таблеток» на генераторе и термостатов так же НЕТ. Всё управляется бортовым компьетером на основании поступающих сигналов от всевозможных датчиков. Так что не квалифицированное вмешательство в столь интеллектуальную систему может вылезти в самом неожиданном месте. Сгорит генератор, например, или вообще перегреется двигатель.
Так что прислушайтесь к нашим советам о кривых ручках и не совместимой сигналке.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club