| цитата: |
 |
У меня не заработало, хотя индикация есть. У меня, в отличие от тебя и RolexRUS камера ipma не BM5T, а CV4T от Куги и рейка рестайл.
Система Active City Stop и система удержания в полосе движения
Доброго времени суток.
Коллеги, накануне узнал что наш с вами пепелац может быть оборудован замечательными системами: Active city stop системой удержания в полосе движения и активным круизом. К сожалению, по трагическому стечению обстоятельств они не доступны для заказа в РФ. В общем хочется обсудить возможность их установки. Что бы дать какой то старт, выложу то, что я накопал.
Все обсуждение применительно к ff 3 хэтч 2.0 powershift и самое важное, у вас должна быть приборка с большим экраном
общие вопросы:
1) отличаются ли гем модули? В зависимости от комплектации?
Active city stop
По официальной версии в РФ данная система не поставляется из за того что она работает на определении номерного знака и задних фонарей, которые по мнению FMC у нас очень загрязнены
Возможность установки
выложен сервис мануал там есть описание этой, и других систем, из этого описания можно понять что для работы этой системы нам не хватает камеры (на экзисте номер 1779700) корпуса под нее (1781182 + 1781171) и проводки (1722956) и совсем маленького проводка (1722013) Если все это хозяйство купить на экзисте то получиться приблизительно 25000 т.р. если проводку лепить самому то 19000т.р.
Собственно вопросы:
1) возможность активировать систему через ADS (есть ли там возможность включения этих опций?)
2) если через ADS не реально то через диллерский сканер?
3) не упустил ли я каких-нибудь деталей?
Система предупреждения схода с полосы+система контроля за усталостью водителя + система распознавания дорожных знаков
Возможность установки
Описание всех этих систем так же есть в файле из него следует что для работы этих систем нам нужно:
1)камера (1779891)
2)нужна другая часовая пружина (1156089)
3)датчик положения рулевого колеса (1758680)
4)левый подрулевой переключатель (5133412)
проводка подойдет та что мы взяли к Active city stop так же подойдет и кожух
причем пункты 2,3,4 продают в одном флаконе на нашем же сайте, объявление
Итого получается тоже около 25т.р.
Вопросы то тут собственно те же
1) возможность активировать систему через диллерский сканер?
2) не упустил ли я каких-нибудь деталей?
Спасибо за то что уделили моей теме время, надеюсь на конструктивный разговор
Коллеги, накануне узнал что наш с вами пепелац может быть оборудован замечательными системами: Active city stop системой удержания в полосе движения и активным круизом. К сожалению, по трагическому стечению обстоятельств они не доступны для заказа в РФ. В общем хочется обсудить возможность их установки. Что бы дать какой то старт, выложу то, что я накопал.
Все обсуждение применительно к ff 3 хэтч 2.0 powershift и самое важное, у вас должна быть приборка с большим экраном
общие вопросы:
1) отличаются ли гем модули? В зависимости от комплектации?
Active city stop
По официальной версии в РФ данная система не поставляется из за того что она работает на определении номерного знака и задних фонарей, которые по мнению FMC у нас очень загрязнены
Возможность установки
выложен сервис мануал там есть описание этой, и других систем, из этого описания можно понять что для работы этой системы нам не хватает камеры (на экзисте номер 1779700) корпуса под нее (1781182 + 1781171) и проводки (1722956) и совсем маленького проводка (1722013) Если все это хозяйство купить на экзисте то получиться приблизительно 25000 т.р. если проводку лепить самому то 19000т.р.
Собственно вопросы:
1) возможность активировать систему через ADS (есть ли там возможность включения этих опций?)
2) если через ADS не реально то через диллерский сканер?
3) не упустил ли я каких-нибудь деталей?
Система предупреждения схода с полосы+система контроля за усталостью водителя + система распознавания дорожных знаков
Возможность установки
Описание всех этих систем так же есть в файле из него следует что для работы этих систем нам нужно:
1)камера (1779891)
2)нужна другая часовая пружина (1156089)
3)датчик положения рулевого колеса (1758680)
4)левый подрулевой переключатель (5133412)
проводка подойдет та что мы взяли к Active city stop так же подойдет и кожух
причем пункты 2,3,4 продают в одном флаконе на нашем же сайте, объявление
Итого получается тоже около 25т.р.
Вопросы то тут собственно те же
1) возможность активировать систему через диллерский сканер?
2) не упустил ли я каких-нибудь деталей?
Спасибо за то что уделили моей теме время, надеюсь на конструктивный разговор
Q-cent
31 August 2020mobile
winston37
У меня не заработало, хотя индикация есть. У меня, в отличие от тебя и RolexRUS камера ipma не BM5T, а CV4T от Куги и рейка рестайл.
У меня не заработало, хотя индикация есть. У меня, в отличие от тебя и RolexRUS камера ipma не BM5T, а CV4T от Куги и рейка рестайл.
winston37
Вот зараза)) На моем старом конфиге такая же фигня, может дело в прошивке приборки/камеры? Питание тут точно не причем, у знакомого сити стоп с завода, провода по штату - тоже на мили сбрасывается.
Вот зараза)) На моем старом конфиге такая же фигня, может дело в прошивке приборки/камеры? Питание тут точно не причем, у знакомого сити стоп с завода, провода по штату - тоже на мили сбрасывается.
DuoX
31 August 2020
RolexRUS
winston37
Мили в превышении скорости победил установкой единиц измерения в конфиге камеры в мили и обратно в км.
И в общем небольшой отчет... Вчера мучил центрирование в полосе у себя.
Конфигурация: камера - дорест (от транзита, но это не важно, главное, что прошивка в ней BM5T), приборка - рест и дорест, рейка - CV61-3C579-AM. Результат: не рулит, да, есть индикация центрирования, но в полосе не держится (гуляет от левой к правой полосе разметки и наоборот).
После сравнения конфигов PSCM заметил, что у winston37 включена функция Straight Ahead Adaptation, и выключена загадочная функция ANC. У меня же наоборот. Менять конфиг пока не пробовал... В остальном конфигурации одинаковы (всех модулей)
winston37
Мили в превышении скорости победил установкой единиц измерения в конфиге камеры в мили и обратно в км.
И в общем небольшой отчет... Вчера мучил центрирование в полосе у себя.
Конфигурация: камера - дорест (от транзита, но это не важно, главное, что прошивка в ней BM5T), приборка - рест и дорест, рейка - CV61-3C579-AM. Результат: не рулит, да, есть индикация центрирования, но в полосе не держится (гуляет от левой к правой полосе разметки и наоборот).
После сравнения конфигов PSCM заметил, что у winston37 включена функция Straight Ahead Adaptation, и выключена загадочная функция ANC. У меня же наоборот. Менять конфиг пока не пробовал... В остальном конфигурации одинаковы (всех модулей)
balmix
1 September 2020
Для тех, у кого км сбрасываются на мили.
Директ конфиг IPMA
Последние две цифры в этой строчке должны быть 02:
<DID ID="DE00">0803020201210102</DID>
Директ конфиг IPMA
Последние две цифры в этой строчке должны быть 02:
<DID ID="DE00">0803020201210102</DID>
В общем, перебрал в 98 параметре центральной конфигурации варианты до 30-того, если установить 10, то на приборке появляется пункт «удержание в полосе», но по рейке и BCM висят ошибки о несовместимости конфигураций, и режим удержания не включается.
Попробуйте, у кого BCM и рейка с другими прошивками, что у Вас получится с значением 10 в 98 параметре центрального конфига.
Я пока копаю дальше...
Если после установки параметра в центральном конфиге у кого ни будь НЕ БУДЕТ ОШИБКИ по BCM или PSCM, скидывайте опрос своего соответствующего модуля.
Я пока копаю дальше...
Если после установки параметра в центральном конфиге у кого ни будь НЕ БУДЕТ ОШИБКИ по BCM или PSCM, скидывайте опрос своего соответствующего модуля.
Серый
2 September 2020mobile
winston37
Блоки рестайловые при 98-10 тоже ошибки
Блоки рестайловые при 98-10 тоже ошибки
Серый
2 September 2020mobile
Попробовал прошить IPMA и приборку по инструкции выше: не включилось ничего
Но, что было замечено: раньше стрелки были зелёные, теперь желтые, при обычной езде
IPMA такой 
Всм GV6T, приборка дорест СТ, прошивка рест СТ
Рулевая рейка дорест СТ CV6T
98 байт в Асбилт 05, при установке 10 - ошибки, как у всех
Но, что было замечено: раньше стрелки были зелёные, теперь желтые, при обычной езде
Рулевая рейка дорест СТ CV6T
98 байт в Асбилт 05, при установке 10 - ошибки, как у всех
Сегодня попробовал . Когда машина не заведена всё показывает хорошо ошибок нету . 
Как только заводишь машину , выскакивает ошибка и меню показывает но не активно , вернее переключать могу джойстиком , а на дисплее полосок нету и ошибки как и выше писали
quicko
3 September 2020
DuoX
winston37
FF3+ 04.2017
После 80 км/ч полосы желтеют, но центр не держит.
В IPC DE07 есть параметр EPP LaSensMenuCfg: при значении Show LA Sensitivity Menu, добавляется управление чувствительностью, получается мы начинаем из приборки управлять параметром в IPMA DE02 LA Customer Sensitivity. Меняется чувствительность в распознавании разметки или нет, пока непонятно.
Пересмотрел все модули которые как то могут быть причастны к работе LCA, в итоге нет ни каких упоминаний даже в BCM. Что то мне подсказывает проблема в ПО рейки и в более новых ревизиях LCA выпилили..
Какая версия ПО в PSCM на дорестайле?
winston37
FF3+ 04.2017
После 80 км/ч полосы желтеют, но центр не держит.
В IPC DE07 есть параметр EPP LaSensMenuCfg: при значении Show LA Sensitivity Menu, добавляется управление чувствительностью, получается мы начинаем из приборки управлять параметром в IPMA DE02 LA Customer Sensitivity. Меняется чувствительность в распознавании разметки или нет, пока непонятно.
Пересмотрел все модули которые как то могут быть причастны к работе LCA, в итоге нет ни каких упоминаний даже в BCM. Что то мне подсказывает проблема в ПО рейки и в более новых ревизиях LCA выпилили..
Какая версия ПО в PSCM на дорестайле?
Серый
3 September 2020mobile
quicko
У меня PSCM дорест,ВСМ приборка и камера рест,не работает ничего
У меня PSCM дорест,ВСМ приборка и камера рест,не работает ничего
quicko
3 September 2020mobile
Серый
Ну тогда вообще ни чего не понятно..
Неужели дело в Ipc.
Ну тогда вообще ни чего не понятно..
Неужели дело в Ipc.
DuoX
3 September 2020
quicko
У нас с Вами рейки CV61, у нас не работает. У winston37 рейка BV6C.
IPC я пробовал и рест и дорест, история одинаковая.
Серый
А у Вас какой идентификатор рейки?
RolexRUS
И у Вас тоже какой? У Вас же заработало?
У нас с Вами рейки CV61, у нас не работает. У winston37 рейка BV6C.
IPC я пробовал и рест и дорест, история одинаковая.
Серый
А у Вас какой идентификатор рейки?
RolexRUS
И у Вас тоже какой? У Вас же заработало?
Q-cent
3 September 2020mobile
У winston37 и RolexRUS рейки bv6c и у них заработало.
quicko
3 September 2020
DuoX
Q-cent
Надо попробовать как у winston37 в конфиге PSCM в FD13 отключить LA и включить ANC
Других отличий кроме цифр в параметрах калибровки, в конфигах реек я не вижу.
Q-cent
Надо попробовать как у winston37 в конфиге PSCM в FD13 отключить LA и включить ANC
Других отличий кроме цифр в параметрах калибровки, в конфигах реек я не вижу.
DuoX
3 September 2020
quicko
Ну еще FD11, FD12 и FD15 которые почему-то полностью противоположны тому, что указано в FD13...
Ну еще FD11, FD12 и FD15 которые почему-то полностью противоположны тому, что указано в FD13...
quicko
3 September 2020mobile
DuoX
Короче fd13 не записывает, ACCESS denied
Короче fd13 не записывает, ACCESS denied
W winston37: |
Я пока копаю дальше... Если после установки параметра в центральном конфиге у кого ни будь НЕ БУДЕТ ОШИБКИ по BCM или PSCM, скидывайте опрос своего соответствующего модуля. |
В продолжение истории...
Перепробовал я все варианты прошивки BMC, начиная от -AA заканчивая -ZZ, естественно те, которые позволил скачать etis, все возможные комбинации из трёх файлов, результата ноль, заветная кнопка включения на приборке не появилась, при установке 10-го параметра в 98 байте по прежнему ошибки.
Буду думать дальше...
Хотя что тут думать, нужно пробовать другие бодики...
Если кому надо, могу сбросить свой eeeprom рейки, но шить естественно на свой страх и риск...
Ребят, срочное включение)
Поставил на свою машину приборку чистого американца прошить надо, а сам на даче стола для прошивки нет(
Так вот, все работает) не проверял ещё в пути, но на заведённой машине все выбирается
если потыкать рычажком выбирается так 
Поставил на свою машину приборку чистого американца прошить надо, а сам на даче стола для прошивки нет(
Так вот, все работает) не проверял ещё в пути, но на заведённой машине все выбирается
Сегодня проверил с рестайловой прошивкой приборки. Все работает.
После 80 км/ч зеленые полоски со стрелочками по бокам авто желтеют и включается удержаний в центре полосы.
Если в настройках приборки поменять режим удержания, то как и в дорестайловой версии, удержание в центре полосы не включится обратно пока не выключишь/включишь зажигание.
Осталось проверить с рестайловой камерой... и так как мои попытки перепрошивки камеры в Рестайл скорее всего не увенчаются успехом, может кто то одолжить мне рестайловую камеру? Пересыл полностью за мой счёт.
После 80 км/ч зеленые полоски со стрелочками по бокам авто желтеют и включается удержаний в центре полосы.
Если в настройках приборки поменять режим удержания, то как и в дорестайловой версии, удержание в центре полосы не включится обратно пока не выключишь/включишь зажигание.
Осталось проверить с рестайловой камерой... и так как мои попытки перепрошивки камеры в Рестайл скорее всего не увенчаются успехом, может кто то одолжить мне рестайловую камеру? Пересыл полностью за мой счёт.
winston37
Блин когда я тыркал параметры камеры, на ресте, когда ставил только камеру у меня так блин работало, только я не понял что за хрень!!! Зеленые -Желтеют, краснеют обе полоски, потом мне прислали парни нормальный конфиг эта хрень исчезла, но в приборке ни чего не активировал, оно включалось при включении зажигания, без меню
Блин когда я тыркал параметры камеры, на ресте, когда ставил только камеру у меня так блин работало, только я не понял что за хрень!!! Зеленые -Желтеют, краснеют обе полоски, потом мне прислали парни нормальный конфиг эта хрень исчезла, но в приборке ни чего не активировал, оно включалось при включении зажигания, без меню
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club