Паб ST170, SVT и соболезнующих

Bambuabea

это ты с субаристами пообщался? знаю их список стандартный, впуск, выпуск, куллер, чип, ковка, валы))) при этом люди с 250 стока без доработок снимают 450 и катаются себе в ус не дуя)) правда на спирту))

ковка не спасет от проблем с блоком и клапанами... если в мотор дунуть больше чем он может выдержать, ковка останется цела но разнесет все остальное... так что ты ему по сути предлагаешь строить другой мотор))

На месте Саши яб достал впуск и выпуск с свт, поставил бы валы с шестернями и чип. в москве на таком конфиге снимают 180+, при этом машина едет бодрее мегана в 220лс. Это и для себя и надолго))) а турба на атмо движке это изврат и пытка для движка... реально хороший вариант это компрессор - но его хрен найдешь на зетек(((

madb
не, субаристов знакомых у меня нет )
пообщался с владельцем автосервиса

просто если оставить все стоковое, долго оно не прокатается
сомневаюсь, что мотор фокуса такой же крепкий, как у субару

Леня прав, 300 сил без ковки пойдут вполне, если аккуратно все делать. Шатуны разве что толстые от мондео старых. А Сане не только занизить надо, но и губу вернуть, а то как без зубов машина:-)

Bambuabear

сколько знал субару турбовых - крепостью не отличаются, точнее отличаются но в худшую сторону. Ковка или нет, EJ кладут регулярно на любом конфиге)) Мотор пополам - а поршневая остается целой)))


если вот этот человек будет обсчитывать мотор то и 350лс будет без потери надежности) главное уровень специалиста. Ставят ковку потому что она крепкая, и можно не считать запасы мотора. забывают например что в моторе еще куча слабых мест.

Гуру =)) > drive2.ru

вот конкретно интересные посты

http://www.drive2.ru/users/barik-cz/blog/169444/

http://www.drive2.ru/users/barik-cz/blog/276515/


Oleg_KRSK

вот да, я тоже без губы фокусы не воспринимаю аще)) даж бате повесил обратно, хотя он сбил ее еще лет 5 назад )))

за эту сраную турбу отдашь 100к минимум=(( пока ввсе коллекторы сварить, сама турба, раскорчевать передний бампер, чтобы кулек повесить... нормальный выхлоп сделать... геморрой. я бы взял двух литровый мотор, (колено 1.8 2 литра одинаковое). запилить голову, убрать так сказать некач литье на заводе. туда валы с нормальными фазами, выпуск от ст170. ресивер сварить какойнить, и все это дело накрыть январем (для тех кто в танке, ЭБУ от таза). и облегчить тачку. ст170 будет нервно курить стоять. но блин опять же, если все делать самому. отдавать опять же деньги платить.

ST@Y

100к - это оч скромный бюджет для создания уникальной и классной тачки.
А описанные тобой переделки выльются в гораздо бОльшие расходы

про работы не пишу) цена запчастей. делаю сам. а тыщ за 50 можно собрать 2 литра нормальные=)

Bambuabear

тк большая часть деталей будет на заказ и уникальна, 100к не хватит...

ST@Y
madb

окей, окей, не буду спорить )

подход правильный - сначала подвеска и тормоза, а потом перформанс )
только не вижу особого смысла все это делать и оставлять почти стоковый мотор. денег будет потрачено много, а машина будет недоделанной

в мотор ст170 лезть вообще не надо. нужно только подвеску и тормоза от фокуса рс мк 1. продавали суппорта за 10 тысяч. жаба задушила=)

Bambuabear

не забывай что человек на этой машине еще на работу каждый день катается)) за пол года он 20к почти намотал))

тогда расслабьтесь все. возьмите несколько листов шумки, закатайте двери арки. купите нормальный музон, слепите подиумы, сабик усилок и катайтесь кайфуйте=)

ST@Y:

за эту сраную турбу отдашь 100к минимум=

- а не проще ли РСовский мотор сразу купить?

помимо мотора, еще сколько нужно=) коробка) и вся обвеска мотора

ruslan_na_forde

тады проще РС купить)))

ST@Y

так и делаем)) я так вообще считай не езжу)) вчера правда позажигал, повспоминал как быстро передачи переключать - подушки наверное савсем добил)))

madb
ST@Y
ruslan_na_forde
Bambuabear
Oleg_KRSK
я рад, что мы почти закорчевали мысленно мой фокус)
но турбины не будет на нём, это дорого, а я не готов пока влить такие бабки, по причине, что их просто нет.
блин ездил тут на природу - порвал задний бампер, может успел кто-то заметить. я не знаю, что я буду делать, если еще занижусь...
к тому же у меня уже лежит комплект пружин давненько KFLEX, но ставить одни пружины смысла не вижу совсем.
я кстати не фанат 17ого литья, я готов взять 16ый радиус с огромной радостью, только это должны быть кованые колеса с вкусным весом, а на нашей разболтовке найти что-либо сложно. новые и на заказ дорого и долго.
в плане переделок - тормозов никогда не может быть много. амортизаторы, пружины, и прочие детали подвески напрямую влияют на разгон и торможение, следовательно, за ними также нужно следить. если катать на лидере хотя бы 2 раза в месяц, то начнёшь задумываться где взять 3-10 комплектов резины на лето. и о турбине мозг сам начнёт забывать)
у меня нет гаража, чтобы строить любой проект, будь то замена валов или полная перестройка двигателя.
Отдавать деньги в сервисах - глупо. индивидуальные проекты сервисные должны ими и вестись на протяжении всей жизни авто, а это ой как дорого.
тормозам, кованым колесным дискам, хорошей резине, амортам - быть. всё остальное мечты, которые не так просто осуществить.
пока сцепу еще поменяешь )

p.s. Губу поставлю) может в один с тормозами)
p.p.s. купить РС - отличная затея. но потом же нужно за ней следить, опять заказывать всё из-за бугра.
ST@Y
тормоза от RS встанут к нам ? какие нужны переделки?
предположу, что моя сцепа оригинал, следовательно выжимной в ближайшую замену будет нужен.
madb
вообщем нужно забирать SVT на донора)))

SHAKH007
задам-таки неудобный вопрос: почему бы не купить уже готовый ст или свт? будет сильно дешевле, ехать будет быстрее. в общем, кругом одни профиты )

п.с. на ебее недорого продают рс-ный обвес, что-то около 25 т.р. выходит )

SHAKH007
тормоза от рс, я думаю скорей всего переходную пластину сделать и все встанет) там брембо 4 поршня)))

Bambuabear

у РС кузов шире... или там под сток/ст/свт обвес?

ST@Y

таки можно любые 4ре поршня впихнуть

madb
обвес под сток

ST@Y
SHAKH007
кулаки у ст и рс одинаковые, нужны только скобы и суппорта от рс

Oleg_KRSK
какие еще скобы?

Bambuabear
у меня уже есть фокус. я уже вложил в него частичку себя) поменял жизненоважные моменты на нём) уверен, что он будет служить мне верой и правдой. а живых ST170 либо SVT в хорошем состоянии для моей придирчивой натуры - нет. даже (ИМХО) один из самых живых ST170 Лёни имеет проблемы, там перекрасить надо, там это косячит, там амортизаторы сдохли.
любую тачку нужно доводить до ума, каждую в меру запущенности прошлым хозяином, свою я уже начал приводить в порядок. я не брошу ее на начале пути. сделаем тормоза, поменяем сцепление, заменим пружины и амортизаторы, а потом посмотрим на этот мир другими глазами и решим, что делать дальше.
купить ST \ SVT это нужно продать свою, быстро продать за вкусные деньги не получится. нужно ждать, а продавцы горячих версий ждать не хотят, они хотят себе джипы и побыстрее. поэтому не простой вариант, а внезапно 250-350 к на купить и потом продать свою у меня нет.
я искал ST и так собственно познакомился с веткой и Лёней, но живых не нашел, был желток без сцепы и после 5 хозяев не известного состояния, был Щелковский, который я планировал смотреть и потом у них взорвался коллектор и красный который в итоге забрали и перебрали ему движку. больше не было вариантов. я хотел рекаро, я хотел хорошее состояние, не нашел, поэтому взял топовую комплектацию овоща.
а внезапно бросить купить-продать, не знаю, не уверен, что это для меня.
кто-то хочет обмен? я готов заняться STхой только некоторые варианты будут с доплатой в мой карман, а это никому не понравится.

Обвес не интересует. никакой.

Oleg_KRSK
инфа стоящая, задумаюсь)

ST@Y


пример скобы заднего суппорта =)

ну заднего, мы про перед говрим... там суппорт жестко прикручивается) на рс=)

ST@Y
ну спереди тоже скобы есть =)

SHAKH007:

ю овоща.

очень знакомые мысли )

у меня до ст был обычный фокус 1.6, причем в простейшей комплектации ambiente.
я был его единственным хозяином, не раз пытался продать, но было очень жалко, одному мужику даже отказал, хотя он готов был оставить задаток, мужик не понравился ) реально очень любил тачку, классный он был.

но здесь как с тетками: или ты вкладываешь много усилий, чтобы перевоспитать (читай, зафигачить мощный и злой корч) или волевым решением расстаешься.

так и продал. ст купил зная, что он далек от идеала, вложил в него немало сил и денег, а сейчас у нас единение и взаимность )) ни о чем не жалею.

я не убеждаю в чем-то, просто рассказываю о своем опыте )

Bambuabear
интересные мысли) возможно я куплю потом второй фокус, там уже больше сил, там уже большее распространение, больше возможностей и вариантов. но пока я буду с этим фокусом. мне он нравится, я ему тоже, надеюсь.

ЖИВЕМ!!! Депутаты легализовали 0,16 промилле алкоголя для водителей

ST@Y
и спереди есть типа скоб проставки, в отличие от овоща