Octavia 2013 м.г. и ее сравнение с другими марками

Mr_Romanov:

Причем тут турбина вообще?

ну конечно не причем,,,,,как я не догадался...конечно мотор!
Турбонаддув – это такой вид наддува, при котором в цилиндры двигателя подается воздух под давлением. Такое давление появляется за счет использование энергии, которую вырабатывают выхлопные газы.В современно мире турбонаддув – это одна из самых эффективных систем повышения мощности двигателя, не увеличивая частоты вращения коленвала и объема цилиндров.
Масло которое льется в эти моторы просто сгорает от предаваемой мощности мотора которая создает турбина.
У меня друзья которые ездят на Октавиях 2 на моторе 1.8 льют масло Shell Helix Ultra 5W-40 и все нормуль.
Я думаю что у официалах льют Кастол ,а он как известно очень слаб на угар...
У тебя какое масло залито?

Веталь76
У старых 1.8 проблема в поршневой, турбина там не причем, если она и подъедает то 200% не в таких количествах.

Веталь76:

У тебя какое масло залито?

Motul

цитата:

1.4 не жрет

Именно новый 1.4 что на О3 или Г7 жрет.

Тут же есть отзыв владельца

цитата:

Есть и пару косяков- это водительская дверь которая закрывается не с первого раза (сборка чехия) и расход 500-600 гр. масла на пробеге 2500

Известные и как показало время не устранимые проблемы масложора на двигателях TSI

600 грамм масла это от метки МАХ до МИН?

Turbo-S:

Почитал на форуме Skoda-club отзывы по поводу масложора на октавиях  - он не устранен-люди доливают с новья...жаль. Большой минус октавии.

Это нормально для немца (с)
Зато едет (с)
Зато мало бенза жрет (с)

Типичные отмазки вагофила
А по мне так позор это, как бы оно не ехало.

skyrat:

Известные и как показало время не устранимые проблемы масложора на двигателях TSI

30 тысяч проехал долил 150 грамм

Mr_Romanov:

OlegTsk Если модный товарищь лакосте хотя бы что то примерно равное сравнивал и речи бы не шло. У октавии два плюса за которые эту машину выбирают, и если и предлагать что-то лучше, то явно не уступающее. 1) это динамика 2) это размеры салона, багажника

На этом ее плюсы и заканчиваются..

1) Пускай она по паспорту с 1.8 180 кобыл и 250 момента и DSG7 на 0,6 секунды быстрее ауди с 1.8 170 кобыл и 320 момента на вариаторе. 0,6 сек это прям так заметно... При условии, что это в рамках погрешности будет и в реале все будет зависить от прокладок между рулем и сидением.
2) Ок.

А теперь минусы - отвратное качество сборки в России. Постоянные поломки чего либо. Отсутствие гарантии на DSG7 в 5 лет и 150 000 пробега. Есть только программа лояльности на этот срок по замене только сцепления или мехатроника. А помимо этого может накрыться маховик и много что еще, а коробка не ремонтопригодная... Классная наепка покупашек с гарантией, которой нет... А, еще траблы с замерзающим маслом - они до сих пор продолжаются. Уровень сервиса у дилеров.

цитата:

Я понимаю если бы он предложил вместо королы за лям а4, тут бы было понятно. Юзеру которому срать на динамику не когда не будет покупать за лям октаху с 1.8 на сомнительно надежной коробке. В крайнем случае возмет 1.4 а это уже больше 150 тысяч разницы.

Я не сравниваю ее комплектации до ляма с ауди. Я лишь утверждаю, что брать ее в топе за больше чем лям - нет смысла, так как за чуть дороже можно взять авто классом выше со скидкой в почти той же комплектахе (если не важна кожа\рожа и подогрев лба + супер музыка с наворотами). С лучшим качеством сборки и без проблем с DSG (вместо него вариатор). И про пустой салон ауди я бы не говорил - в базе там нормальная комплектация - с климатом, ксеноном, цветным бортовиком, музыкой с 8 динамиками и графические парктроники спереди и сзади + 17 диски. И все это за чуть дороже 1 000 000. И главное авто в наличии и не надо ждать пол года а то и больше... Да, это со скидками, но на большую тройку всегда большие скидки + подарки.

цитата (ZEDD)

1.4 не жрет

Ага, конечно - жрет и еще как жрет. Почитай шкодаклаб.

Лакосте
читаю... кроме истеричных возгласов конструктива мало... пока большинство только обкатку проходит..
1,4 который 122 не жрал
...а как 1,2 или 1,8 тоже жрут?

цитата (ZEDD)

Лакосте читаю... кроме истеричных возгласов конструктива мало... 1,4 который 122 не жрал ...а как 1,2 или 1,8 тоже жрут?

За 1.2 не знаю, а вот 1.8 ябы сказал - там угорает в пробках. Но при условии замены масла в раз 7500 проблем никаких по доливу - т.е. можно не доливать ваще. Кататься по 15 000 на одной замене я бы не решился... Потом точно жор будет когда все коксом зарастет. Да и на форде я не катался по 15 000 на одной заливке.

Лакосте:

Да и на форде я не катался по 15 000 на одной заливке.

Очень многие катались на форде по 20 000 и проблем с двигателем по этой причине отмечено не было.
Лично я откатал 109 тысяч в таком режиме - двигатель работал как новый. Проблем с двигателем ровно ноль целых, ноль десятых. Ни расхода масла, ни повышенного расхода бензина, ни проблем с заводом, ничего... Свечи при продаже отходили 89 тысяч (платина вроде стояли) - были чистенькие, без какого либо криминального нагара и т.п. Если следующий владелец не поменяет, еще столько же отходят вместе с машиной.

Жор масла на новой машине - это нонсенс!

Лакосте:

Отсутствие гарантии на DSG7 в 5 лет и 150 000 пробега.    Есть только программа лояльности на этот срок по замене только сцепления или мехатроника. А помимо этого может накрыться маховик и много что еще, а коробка не ремонтопригодная... Классная наепка покупашек с гарантией, которой нет...    А, еще траблы с замерзающим маслом - они до сих пор продолжаются. Уровень сервиса у дилеров.

Но когда об этом начинаешь говорить, то в ответ начинают усираться что на коробку полноценная гарантия. При этом аргумент один единственный - "Я сам у дилера спрашивал" А дилеры и рады лапшу по ушам развешивать.

У дсг основная болезнь это как раз сцепления и мехатроник. Маховик может накрыться, так же как может накрыться гидроблок на АКПП.

цитата (dirty alex)

Очень многие катались на форде по 20 000 и проблем с двигателем по этой причине отмечено не было. Лично я откатал 109 тысяч в таком режиме - двигатель работал как новый. Проблем с двигателем ровно ноль целых, ноль десятых. Ни расхода масла, ни повышенного расхода бензина, ни проблем с заводом, ничего... Свечи при продаже отходили 89 тысяч (платина вроде стояли) - были чистенькие, без какого либо криминального нагара и т.п. Если следующий владелец не поменяет, еще столько же отходят вместе с машиной. Жор масла на новой машине - это нонсенс!

У каждого свои условия эксплуатации и форд форду рознь - возьмите например в сравнение 1,6 и 1,8 и 2,0 движки... Есть среди них тоже любитель по залегшим кольцам... И катай на нем по 20 000 ага, в пробках...

Anikiy:

Но когда об этом начинаешь говорить, то в ответ начинают усираться что на коробку полноценная гарантия. При этом аргумент один единственный - "Я сам у дилера спрашивал" А дилеры и рады лапшу по ушам развешивать.

Причем это все вскрылось только сейчас. А дилеры усердно говорят про гарантию, хотя ее НЕТ и быть не может. Это всего лишь программа лояльности, как у ауди куланц, и не более и то, только на 2 детали. Как говорится, без лоха и жизнь плоха...

Mr_Romanov:

У дсг основная болезнь это как раз сцепления и мехатроник. Маховик может накрыться, так же как может накрыться гидроблок на АКПП.

Да да да, щаз... Изучите: http://www.dsg7.com/ Благодаря этим ребятам хоть сцепление и мехатроник в свое время стали менять в течении 5 лет. Им виднее что там ломается и доверия больше, чем вагофилам... Кстати есть уже погибшие из за DSG в катастрофе. Она просто выключила скорости... PS тоже любил скидывать на нейтраль при обгонах... Правда вроде вылечили прошивкой у PS.

В "за рулем" написали, что рысь будет в январе, а скаут в июле.

Le
Да журналисты и про сентябрь писали, и про декабрь и каких только версий я не читал ))
Но скаут интересная машинка наверное будет, интересно будет поизучать.

Добрый вечер. В одном авторитетном издании написали следующие даты старта продаж вариантов Октавий.

andrey27778
Сегодня купил это издание, читал. Будем надеется, что все так и есть.

Веталь76

цитата:

, читал.

Про Фокус рестайл ничего не пишут?

Mr.Mirror
Увы,нет.

возвращаюсь вчера с работы в 5 утра и вижу в соседнем дворе, так как он сквозной по ад. Химки ул. Лавочкина, стоит новая Октаха 3 сарай в белом свете с мотором 1.8,вот и подумал как-то так??? их еще нет а на дорогах уже есть и причем с номером региона 50 т.е. с новой серией...фоткать ни стал ,домой хотел и морозно было -22 градуса...
И что за фигня???

Может для сертификации?
Может кто не утерпел, и из Белоруссии пригнал.
На драйве два украинских универсала уже зарегистрированы.

Веталь76:

белом свете с мотором 1.8

Под капот смотрел?

Кстате вопросом не интерсовался, а тут вижу на ноябрь новый пассат Б8 уже пойдет , вот это действительно интересная новость! пассик все же достойное и очень сбалансированое авто, этого у него никто не заберет... опять лишь вопрос ценника, а то когда то с ценника на Б7 2.0т и 2.0 тди поржал послал ваг в (_*_) и купил моню

Mr_Romanov:

Под капот смотрел?

на крышке багажника TSI ,а такое обозначение на 1.8 рисуют ...и на ДСГ была, заглянул в салон, но понятно что это не показатель...
кстати на обычных Октахах 3 на моторах 1.2 и 1.4 обозначений TSI нет.

Веталь76:

на крышке багажника TSI ,а такое обозначение на 1.8 рисуют ...и на ДСГ была, заглянул в салон, но понятно что это не показатель...кстати на обычных Октахах 3 на моторах 1.2 и 1.4 обозначений TSI нет.

Да ладно?
На на будущее...
1.2тси

1.4тси

1.8тси

дизилек

Mr_Romanov
ну видишь какие все продвинутые, это ни мы москаля ни чего ни знаем...либо путаю с моторами FSI у которых обозначений нет, но и у Октавии3 их и нет...на VW остались...у них еще отличия по выхлопухе у бампера, с одной 1.2 и 1.4 с двойной 1.8 и 2.0,у новых уже ни видно загнуты...
Темно было, но по-моему красненькая бука была только "I"
да и какая разница,сам факт что уже катаются эти сараи...и причем в Химках я уже ни первый вижу...

Веталь76
Так я тебе и показал октавию 3 а7

Mr_Romanov:

Веталь76 Так я тебе и показал октавию 3 а7

это да, но когда Фокуса покупал, на Октавию 2 денег не хватило, так что эту машину знаю давно...еще знаю её по первой только дорестайла...

Тест-драйв, обзор новой Skoda Octavia A7 Combi (New)
http://www.youtube.com/watch?v=XfOkR8G6eQo

Не так давно ВАГ победил проблему с прогревом двигателся. Однако шкодоводы как мерзли, тик и мерзнут
http://www.octavia-club.ru/f/A7/25821-padaet-te...lya/p10

До этого с аналогичным результатом были побеждены проблемы с сухой DSG и масложером

Anikiy
читать то умеете?..
там черным по белому написано

цитата:

Хотя в салоне тепло