Какой двигатель выгоднее выбрать 1.8 или 2.0

Незнаю. Просто 1.6(115) нравится. В динамике есть разница, но даже если бы сейчас стал выбирать выбрал бы его. Зато двигатель просто мега передовой.

MOX
Я бы взял 2 лирта гию даже не задумываясь.Единственно в тренед подвеска болле жёсткая за счёт этого упарвялемость лучше.

MOX

Как владелец двушки - скажу, крутить 2литра выше 4000 - 5000 без толку, расход со всеми пробками по городу ( на ручке ) до 14литров прошлой зимойдоходил! В сравнении 1.6 115л.с. - если он в машине один и я один - одинаково до 120 км ч, причём без отставания, если в 1.6 115 - трое или четверо и в 2.0 стока же - я без проблем вырываюсь вперёд, дело в том что двушка - она на тягу, а не на разгон!!! + мне больше нравятся моторы 1.8 и 2.0 - и с крышечкой идут и рейка с регулировками, да и моторы потише, а 1.6 115 - тарахтит как дизель! И самое смешное у 1.6 115 и у 2.0 одинаковая максималка 200 (205 по спидометру), а всё из-за того, что люди любят зимой на штамповке 15й ездить!

lexus88

подвеска в тренде отличалась только амортизаторами, теперь и в них разници не будет! А у 2.0 стабилизаторы толще - факт!

Предыдущей моей машиной был Скай HCR-33 1995 г., RB25DET, 4 WD, механика, 3-х дверное купе. Чумовая машина! Мечта каждого стрит-рэйсера! Самолет как в плане скорости так и по расходу топлива 17-19 л в городском цикле, 11-12 л по трассе. Спокойно ездить на такой машине совесть не позволяла! Больший объем двигателя-больший моторесурс! В сравнении с 2,5 л Скаем Фокусы с объемом 1.8 и 2.0 л-малыши! Выбирать между 1.8 и 2.0 трудновато. Во-первых, под каждый мотор коробка передач со своим передаточным числом, на 1.8 покороче, на 2.0 длинее. Все зависит от манеры езды: кто-то любит со светофоров уходить первым, кто-то любит наслаждаться max скоростью на трассе. При выборе двигателя для своего Фокуса, я руководствовался отзывами мотористов, хотя деньги позволяли взять 2.0 л версию. Расход (7,6-7,8 л в городском цикле; 6,7-7,4 л на трассе), динамика разгона, максимальная скорость (208 км/ч по спидометру) меня вполне устраивают.

знаю 1.8(115) 97 года -тормоз, пробовал 1.6(115) мт -резвее, 2.0МТ -еще обкатку не прошел, но прям самолет...хотя 3 и 4 передачи могли бы и подлиннее сделать)
( кстати где-то на форуме видел что коробка у двушки не МТХ75, а МТ-75 или вроде того, короче никак на косворде)

2.0 или 1.8, Есть ли разница

никакой, даже 2 смахивает на 1, 0 - на 8

так же в теме про 3-х и 5-ти дверку
автомат -механика
седан- сарай
форд -феррари и т.д.

ах , совсем забыл вот некоторые перлы...
1.8 делает 2.0 на драге
1.8 до 100 км/ч наравне с 2.0

зы: интересно чего не хватает тем, кто создаёт такие темы .. варианты: объем, двери , автомат...

цитата (kosh103 @ Nov 8 2007, 19:59)

MOX + мне больше нравятся моторы 1.8 и 2.0 - и с крышечкой идут и рейка с регулировками, да и моторы потише, а 1.6 115 - тарахтит как дизель!

+1. Я тоже этим руководствовался!

Vanniva
К чему ваш пост люди сранивают какая машина едит быстрее Помоему это основной критерий для двигателя это его динмаические характреристики у 2 литров они лучшеюМожет конечно у вас другие критерии если экономичность тогда надо брать велосипед.Читал в втек про 1.4 что там расход до 10 литров в город доходит

kosh103
дело не в амортизаторах а в именно в пружинах.Стояла моя гия а рядом с ней трнед так тренд заметно ниже.Из за амортизатров я думаю такго быть не может

Спасибо за добрые жизненные советы, всё я решил беру 2.0 МТ ГИА хетча 5 дверку, а от 1.6 МТ Тренд отказался, так как сам люблю комфортную и динамичную езду, поэтому 2.0. - самое оно )))

Да, кстати, а большая разница как себя ведёт машина на дороге Тренд от Гиа?

MOX
Правильный выбор.Я не понимаю почему говрят если хорший двигатель двигатель для гонщиокв.Гля гонщиков это субы безкомпромисные машины.А хороший двигтаель для комфортного перемещения по городу.Лишний раз не надо переходить на пониженную для ручки.Да и вообще приятно ощущать запас под педалью и приятнгую тягу .

to Lexus88

Согласен полностью, дело в том, что многие пишут, что 2.0 для гонщиков и подобные мнения, для гонщиков поверьте нужны другие моторы чем фокусовский 2.0, а для того, чтобы ехать комфортно и не было сомнения при обгоне или других манёврах мнения, что может не успею и.т.д. 2.0 самое оно, ведь не обязательно крутить его, можно так же как и на 1.6(115) умеренно ездить, а где и когда нужно нажать на педальку и почувствовать, что всё удобно и , что успеешь )))

MOX

с рестайлингом - разници не будет! подвески у спорта и гии одинаковые точно будут!

lexus88

может и в пружинах, но в чём то из этого!

цитата (kosh103 @ Nov 9 2007, 11:58)

MOX с рестайлингом - разници не будет! подвески у спорта и гии одинаковые точно будут!

Мне интересен дорестайл, так как машинка моя должна прийти 22 декабря, как манагер мне сказал, просто от Тренда отказался буду брать Гиа, вот и интерес большая ли разница по ходовки у них. ?

MOX
По-моему проще заказать тест-драйв в паре салонов и самому попробовать. Лично я разницы не нашел!!!

shi:

ИМХО кто попробовал 2 литра на меньшее никогда не сядет по собственной воле! Но на втором фокусе по сравнению с первым движок задушен однозначно, надо на евро три переходить...

Я тоже так думал пока не пересел с 2л на 1,8. Разница есть, но очень очень не большая. Совсем не жалею, что взял 1,8. Если в дальнейшем он будет кушать 11л (а не 13 как сейчас) это будет хорошо . На данный момент мой 1,8 кушает как предыдущий 2л.

M MOX:

to Lexus88 Согласен полностью, дело в том, что многие пишут, что 2.0 для гонщиков и подобные мнения, для гонщиков поверьте нужны другие моторы чем фокусовский 2.0, а для того, чтобы ехать комфортно и не было сомнения при обгоне или других манёврах мнения, что может не успею и.т.д. 2.0 самое оно, ведь не обязательно крутить его, можно так же как и на 1.6(115) умеренно ездить, а где и когда нужно нажать на педальку и почувствовать, что всё удобно и , что успеешь )))

+1 Какой вообще может быть спор?? Разница есть. Небольшая,но на некоторых режимах весьма ощутимая. Что и логично вытекает из характеристик крутящего момента и мощности)) Поражает маниакальное упорство некоторых владельцев 1.8 отрицать очевидное! Господа,успокойтесь,ваш авто с 1.8 не хуже,а по некоторым параметрам реально лучше 2.0! Уважаемые модераторы,может пора закрыть тему,потенциально пригодную лишь для флуда??

Rival
1,8 не едет лучше, на драге точно, после 90-100 конкретный слив, 1,8 едет чуть лучше 2Автомата...

Равновесие

цитата:

Сккажем в Гии больше шумоизоляции,примерно на 20-30 кг+доп подушки и разница в весе тех же колес,итого:набегает почти 60 кг,а это уже существенно при драге скажем...

Андррей, даже при драге это несущественно, я же с Ас0000 заезжал, титька в титьку, у меня Гия, у него Тренд вроде? или комфорт...

Gunn
Да,у Сани комфорт... Но не забывай,что у него куча барахла в салоне всегда и дежурный ящик пива в багажнике...

Равновесие:

Gunn Да,у Сани комфорт... Но не забывай,что у него куча барахла в салоне всегда и дежурный ящик пива в багажнике...

+ сам Саня

Cabal
Точняк...

Вобщем жду когда он себе паука поставит и будут графики,если прибавка и вправду будет около 15 лыс-стоковый 2.0-

Лучше взять 1.8. А на разницу с 2.0 (МКПП), а это около 15 000 р., взять каких-нибудь опций, напр. пакет комфорт 1.

Лучше взять 1,4 и напичкать машину всем чем только можно - веело будет в гараже стоять, т.к с места сьехать будет очень сложно

Равновесие
Cabal
У меня тоже барахла не меньше, плюс я был на полном баке почти но вот что касаемо и

цитата:

сам Саня

, здесь не поспоришь снимаю шляпу

Tomagafk:

Лучше взять 1,4 и напичкать машину всем чем только можно - веело будет в гараже стоять, т.к с места сьехать будет очень сложно

Это тчоно а зачем двигатель мощней я же не гонщик.правда как в потоке ездить

Всю тему пару- тройку человек обсуждают и никак не договорятся. А вопрос то не о чем.

честный
вопрос о двигателе

ЗР № 10/2007 6 человек, тестировали 4 фф2, разных комплектаций, их вывод - лучший двигатель это 1,6/115!!!

М МИДЛ:

ЗР № 10/2007 6 человек, тестировали 4 фф2, разных комплектаций, их вывод - лучший двигатель это 1,6/115!!!

Лучше как???
Субъективно!!!

МИДЛ

1,6 (115) - для меня мало.
2,0 (145) + хорошо, но дорого и долго ждать.
1,8 (125) = для меня в самый раз!

Сначала хотел 2.0, но пришлось бы ждать до апреля 2008, добавил опций - IVD, климат и заказал 1,8. Пригнали в заказанной комплектации за 3 месяца.

М МИДЛ:

ЗР № 10/2007 6 человек, тестировали 4 фф2, разных комплектаций, их вывод - лучший двигатель это 1,6/115!!!

Где эта статья, не могу найти.