Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327

mzt
Они так выставляются в положение 0. У привода стрелок нет энкодеров положения и нет обратной связи, поэтому они тупо бъются в ноль и уже из этого положения начинают работать.

Есть предложение по использованию снежинки в приборной панели (вместо бесполезного отображения окружающей температуры). Знатоки, подскажите, вообще реально бы такое реализовать: видел на одной тойоте - воизбежание лишнего прогрева двигателя перед поездкой (ради экологии) когда двигатель еще холодный горит снежинка и гаснет когда можно ехать, примерно те же функции у нас в стоке выполняет датчик ОЖ (в принципе все в курсе). Но если делать реальную температуру датчика ОЖ, то момент когда ФоМоКо, считает, что уже можно и нужно ехать ускользает, так вот можно ли эту функцию передать снежинке, т. е. ОЖ холодная снежинка горит, если погасла (ОЖ=40-45C) - можно ехать. Мне кажется было бы идеальное ей применение в купе с реальными показаниями датчика ОЖ.

Digital-Cj
Я понимаю что это норма, я к тому что если ко-то сможет реализовать функцию оборота стрелок при включении зажигания путем подачи тестового сигнала, это будет смотреться не так эффектно.

Vittos
идея супер
но понятия не имею, каких трудозатрат это стоит и возьмется ли за это кто-нибудь..
сейчас стараюсь греться, пока стрелка не оторвется от первого деления

mzt
Да, действительно. Об этом я как-то забыл.

Vittos, а по-моему глупость какая-то..
Кто сказал, что ФоМоКо считает, что нужно греть ОЖ до 40-45гр.?
Официально наши двигатели в прогреве не нуждаются. А греет каждый сам, как считает нужным. Я, например, по оборотам ориентируюсь. Снежинка будет навязывать чьи-то домыслы, не считаю это корректным.
(кстати, дизель вообще туго греется, а у него стрелка на 55гр. начинает шевелиться..)

Jararacuzzu
Я с вами не соглашусь. Подобную прошивку поставит только тот у кого будет такое же мнение как у автора идеи.
Остальные просто проигнорируют и будут пользоваться своими субъективными факторами.

цитата:

Кто сказал, что ФоМоКо считает, что нужно греть ОЖ до 40-45гр.?

где то на форуме читал про то чтобы люди не грели двигатель до реальных 90С, что зимой порядком вообще не возможно, была придумана данная система, ну и типо, что это с экологией связано, лишние выбросы и т.п., а иначе логика работы датчика ОЖ напрочь отсутствует.
А конретно про 40-45С это я на график ссылался как бы Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (сообщение #13010375)

Vittos
да скорее всего они про наши зимы и не думали ниразу, когда эту стрелку программировали. наверняка о среднестатистическом буржуе (потребителе) беспокоились.

Vittos:

А конретно про 40-45С это я на график ссылался как бы

да я это понял. поэтому и говорю: по такой логике получается, что производитель рекомендует дизельный двигатель прогревать до 55-80гр.ц.

civil-zz
После установки на дорестайл рестайлинговой приборки горят лампы ABS и ручник. ABS не предусмотрен в моей комплектации. Как с помощью ELMconfig исправить данную неприятность? Заранее благодарен!

Alexey2011
в конфигурации приборки выставить нужное значения.

Alexey2011
зайти в НЕС, убрать галочки с АБС.

Чего-то не могу понять как работает софтина.

Поставил дрова последние для пролифка PL2303_Prolific_DriverInstaller_v1_9_0 .


При запуске софтины / открытии порта происходят ошибки - превышено время ожидания. Что-то там не то вернулось.
Выше про эту ошибку писалось, но не вижу настроек... руками так и не смог выставить скорость.

После открытия софтина возвращает реальные данные, ну кроме TCM.


Там где на закладках выскакивало предупреждение о БТ модуле... жал отмена, т.к. понял, что долго будет.
Собственно стремно на таком девайсе конфигурировать или тем более что-то шить, когда тест скорости не проходит.
Или все таки DDS можно активировать, убрать пикалку ремня... ?
Закладку с таймингом обновления мгновенного расхода думается трогать не стоит - т.к. там важно, чтобы ничего не отвалилось как я понял в процессе прошивки.

Подскажите что за ошибки и что делать?
Настройки порта:
Скорость установлена:
Даже VIN не читает

В воскресенье прошил приборку 509-ой прошивкой с реальной температурой (в очередной раз спасибо civil-zz, quickie, ittrium !). Сегодня утром в пробке первый раз увидел как стрелка встала в положение "немного за 90". Кончилась пробка, поехал - стрелка снова вернулась в положение "немного перед 90".

dron55
скорость установи выше 256 000 илил 500 000

Ekb_Ewg
мне-то за что -- я никакого отношения к функции прошивки приборки не имею

metel
Благодарю!

-IgoreK-
Не даёт сменить. Да и на первой картинке, где в винде на порту скорость 38400 стоит, максимальное значение 128000.

dron55
Виндовую настройку скорости не трогай, установи новую скорость в программе.

dron55

цитата:

1) Идем в Диспетчер устройств => Порты => USB Serial Port => Свойства => Настройки порта. Ставим здесь максимально доступную скорость (верхний список). Далее идем в Дополнительно и меняем значение "Latency Timer (msec)" на "1" (изначально там стоит "16"). OK, OK, закрываем Диспетчер устройств 2) Запускаем ELMConfig. Ставим ТЕКУЩЕЕ значение скорости (обычно 38400, если до этого ничего не делали). Нажимаем кнопку "Настройка скорости". Там жмем "Запустить пробный тест скорости". Если все проходит хорошо, в ПРАВОМ списке выставляем максимальную скорость, напротив которой в логе теста стоит "OK", жмем "Установить". Закрываем ELMConfig. Выдергиваем адаптер из USB и дииагностического разъема, после этого втыкаем обратно. После этого, когда запускаем ELMConfig, в списке скорости всегда выбираем ту, на которую настроили адаптер. Если повезло, и адаптер работает на 500000, то она уже стоит по умолчанию.

-IgoreK-
Цитата не совсем верная, скорость установленная в диспетчере устройств в данном случае ни на что не влияет!

-IgoreK-
Ясно, вроде именно так и делал, вечером попробую ещё раз и отпишусь.

Вроде прочитал заглавное сообщение, пользовался поиском, но не нашел в данной теме. Объясните пожалуйста, при каком положении переключателя зажигания можно добавлять (удалять) функции, получать различную информацию об автомобиле?

Sevva33
При включенном зажигании-положение 2

Sevva33
зажигание вкл (горят лампочки, работает печка, машина готова на старт), но при этом не заводить двигатель (стартер не крутим)
при выключении зажигания, происходит ребут (запоминает настройки)

dron55
адаптер переключи на высокую шину.

likes
я покрайне мере делал так, и у меня все замечательно работает

А что делать - если тест скорости не проходит, но железка все читает?
У меня такое ощущение, что либо проблема в последних дровах или последней версии программы.

D dron55:

Подскажите что за ошибки и что делать? Даже VIN не читает

адаптер отвечает - значит, со скоростью все норм. CAN ERROR - нет связи контроллера с шиной. ищи обрыв или плохой контакт.

mealse:

При запуске софтины / открытии порта происходят ошибки - превышено время ожидания. Что-то там не то вернулось. А что делать - если тест скорости не проходит, но железка все читает?

читает в данном случае на скорости 256000.
тест какой скорости не проходит? происходят ошибки, когда пробует какую скорость? какая скорость при старте - Auto c автоподбором или как? выложи скрин в момент ошибки, чтобы и окно программы тоже видно было. ну и скрин теста скорости тоже заодно.
скринов выложил кучу, а по сути вопроса вообще ничего