Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327

bsg
Сколько можно спорить, обвёл на картинке, там прекрасно видно что на какой шине

подскажите пожалуйста как запустить недостающюю библиотеку в win xp для Elmconfig, а то ошибку кидает

ffclubshnik
Попробуй
Диагностический адаптер своими силами. (сообщение #12110165)

1) У кого при запуске ругается на отсутствие dll, ocx и т.п:
- качаем вот это
- распаковываем в какую-нибудь папку
- запускаем из папки RegDll.bat
- после отработки файла папку можно удалить

Можно перезалить? Ссылка не доступна

цитата:

1) У кого при запуске ругается на отсутствие dll, ocx и т.п: - качаем вот это - распаковываем в какую-нибудь папку - запускаем из папки RegDll.bat - после отработки файла папку можно удалить Можно перезалить? Ссылка не доступна

Вот перезазил

fantomnic:

civil-zz Все правильно.Фокус 2008г.Испанская сборка.комплектация титаниум.есть только кнопка старт/стоп бесключевого доступа нету.VIN WFOHXXWPDH8D32206 на всякий случай

Боюсь, ничего предположить не могу. Уже довольно много случаев, когда некоторые опции по непонятным причинам у кого-то не работают. Возможно, дело в версии GEM, возможно, в наличии бесключевого запуска, а может, еще в чем-то..

Preee:

two quick questions 1) on GEM page 3 what is ISS 2) Do you plan on activating PCM page and is this needed for CC to be completed with HEC and GEM

1) ISS - anti-theft system sensors in interior front lamp block
2) not in the near future, I told about reasons on fordownersclub

Alan:

Поддерживаю вопрос! Нужна помощь в установке этой опции. Та же  песня,  только Форд Куга. Включал ставил галочку запирания ЦЗ с брелока при включенном зажигании- НЕ РАБОТАЕТ. Причем пробовал на двух разных Кугах не работает!  А очень удобно  вышел из машины, Куга  работает, заблокировал и пошел допустим снег очищать , а машина греется.  Если закрыть механически с ключа, то с брелока разблокируется на работающем двигателе, а вот закрыть не получается.

У меня получалось на обоих кугах, на которых пробовал, только не помню, был там бесключевой запуск или нет.. Видимо, разница в GEMах все-таки присутствует, либо, действительно, надо ковырять KVM.

Serge95:

может уважаемый civil-zz добавит поддержку KVM в будущих релизах своей чудной проги? там аж целых 3 байта (731 адрес)

Alan:

Поддерживаю просьбу уважаемому civil-zz добавить поддержку KVM в будущих релизах!

Нету у меня данных по KVM. Если кто поделится - с удовольствием добавлю..

DenRassk:

civil-zz Подскажите можно вашу программу заставить работать в Windows 8? Возился до тех пор прока не обнаружил что в восьмерке для связи с модулем используется два СОМ порта - 5 Исходящий и 4 Входящий...

Вот про восьмерку точно ВООБЩЕ ничего не знаю, даже вживую ее никогда не видел
Пробовали оба порта, как я понимаю? А через другие драйвера для bluetooth?

Najawan:

ссылка http://civil.iffc.ru/ELMConfig/ не живая уже который день подряд.

adargel:

Можно перезалить? Ссылка не доступна

Сорри всем - дома ремонт, сервер пришлось в срочном порядке отключить. Как только все закончится, верну обратно + залью новый релиз.
На всякий случай - здесь лежит последняя версия, спасибо уважаемому alphaL

DarkLeo:

ZIO Переведено неправильно. Бит который управляется галкой, что вы отметили включает возможность установки пвтозапиоания как такового.  Без его включения, галочка выше не будет иметь эффекта.  Это как в круизе, сначала круиз он и уж потом сет.

"Автоблокирование ЦЗ на скорости" - изначально описывается как "Autolocking (main configuration parameter). Function: Vehicle is locked if vehicle speed is more then 7 km/h"
"Возможность включения автоблокирования пользователем" - изначально "Autolocking enabling/disabling by customer (only active if Autolocking is enabled)."
Соответственно, первостепенное значение имеет все-таки первая галка, а вторая от нее зависит. Поправь меня, если я все-таки ошибаюсь, тогда надо будет исправить описания..

Serge95:

заметил, что некоторые галочки с названием "Не используется" на самом деле используются, например: "Manual A/C Feature" или "RC decklid release with two button presses" более точно можно посмотреть в размещённом ранее здесь PJB.xlsx

Эти две опции были на совсем старых GEMах. По "Manual A/C Feature" описание звучит как "No longer used. Can not be used for new feature, because of compatibility with older boxes (replacement)". По "RC decklid release with two button presses" - "Bx,Cx,Dx level : Configuration not supported anymore, SW internal setting fixed to "1".

цитата (alphaL)

В положении для работы на высокой шине все ок, ELMConfig работает, а вот при переключении на работу с MS-CAN получаю во всех полях (EODB) ERROR и ничего не работает. После переключения нажал на кнопку настройки для работы с MS-Can получил msgbox что все ок. Подскажите, как решить проблему?

Так EOBD только по высокой шине и работает. Средняя нужна для вкладки "Modules"

цитата (alphaL)

Кто подскажет, а в ELMConfig кнопка "настройка для работы с MS-Can" ровносильна настройке через терминал для работы с COM-портом, например putty?

Это то же самое, при нажатии кнопки в адаптер шлются те же команды.

Z ZIO:

Поделюсь личным опытом: У меня ELM с желто-синей наклейкой и интерфейсом USB. До выходы программы ELMConfig припаял в него переключатель и через терминал (putty) ввел команды для работы со средней шиной (MS-Can), после чего успешно активировал себе вручную через терминал DDS и RDS, т.е. ELM работал со средней шиной. Недавно заморочился включением автозапирания дверей при начале движения через программу ELMConfig, однако она наотрез отказалась видеть среднюю шину (даже просто прочитать данные через нее) до тех пор, пока я не нажал в ней кнопку "настройка для работы с MS-Can". Был сильно удивлен. Так что возможно какие-то различия все-таки есть, если конечно эти настройки со временем сами не сбрасываются.

Для активации DDS и RDS средняя шина не нужна, модули, где активируются эти функции, сидят на высокой шине. Могло такое случится, что вначале все-таки была допущена ошибка при вводе команд вручную через putty? Для активации DDS и RDS это не критично, но тогда становится понятным, почему не захотел работать ELMConfig..

ffclubshnik:

спасибо разобрался, но ошибка AT WS выскакивает через раз и с описанием (в ковычках) "ю" или ещё какие то иероглифы. При попытке считать vin вылетает из программы. Тоже самое при попытке считать киллометраж, но тут интересней т.е. начинает читать и где то за серединой кидает ошибку, при этом успевает прочитать 700 с немногим киллометров из 112.000 тыс.=) Считал ошибки (горел чек) P0056 и P0156, сбросил, чек погас. Кстати при попытке расшифровать ошибки двойным щелчком по ошибке, то вылетает ошибка "429" и ниже что то про ActivX Да, ещё вопрос, куда сохраняются данные? а то при выходе не нашёл в папке ничего.

Возможно, у Вас адаптер работает на другой скорости порта. Попробуйте повыбирать другие скорости.

X xot-dog:

Ребята хелп меня отец повесить хочет! Проблемма следующая решил я ему активировать DDS и eco mode  все прошло хорошо и тут бац ошибка fuel computer data error! хелп что делать?

Залей обратно сохраненный конфиг и начни заново, активируй опции по одной. Да, и не забудь, что для DDS должен быть рестайловый BCM и приборка уровня 2/3.

Serj63:

мне вспоминается, что разработчик ELMConfig, civil-zz говорил о невозможности работы программы на портах COM с номером выше 10. Если поставить номер порта ниже 10-го, то все будет прекрасно работать.

Скажем так, лучше, чтобы номер порта был меньше 10. Не всегда это является необходимым условием. В программе проверка на двузначные номера реализована, а глюки связаны уже с работой самого компонента mscomm32 и как с ним работает windows.

B baxx100:

А насчет смены порта: когда я у себя всё открываю как там написано(Панель управления-Диспетчер устройств- Порты(Сom и Lpt)-Свойства порта-Параметры порта-Дополнительно-Номер Com-порта) ,то вот раздела "ПАРАМЕТНЫ ПОРТА" у меня нет!!! И ничего я поменять не могу!

Это значит, у Вас стоит не стандартный стек от Microsoft, а сторонние драйвера bluetooth. Вам нужно или найти, где меняется номер порта конкретно у Вашего ноутбука, либо установить стандартные драйвера, и тогда раздел "Параметры порта" появится. Например, у Widcomm нужно зайти в Bluetooth-окружение, там найти подключенное устройство и в его свойствах есть номер порта (у меня так).

civil-zz:

B baxx100: А насчет смены порта: когда я у себя всё открываю как там написано(Панель управления-Диспетчер устройств- Порты(Сom и Lpt)-Свойства порта-Параметры порта-Дополнительно-Номер Com-порта) ,то вот раздела "ПАРАМЕТНЫ ПОРТА" у меня нет!!! И ничего я поменять не могу! Это значит, у Вас стоит не стандартный стек от Microsoft, а сторонние драйвера bluetooth. Вам нужно или найти, где меняется номер порта конкретно у Вашего ноутбука, либо установить стандартные драйвера, и тогда раздел "Параметры порта" появится. Например, у Widcomm нужно зайти в Bluetooth-окружение, там найти подключенное устройство и в его свойствах есть номер порта (у меня так).

Спасибо! Всё верно! У меня стоит програмное обеспечение на БлюТусс от ТОШИБА. И что делать и где копать??

Люди добрые подскажите пожалуйста как вводит AT команды чтоб elm работал на средней шине. Перепоял так как было сказано настроил putty так как нарисовано на сайте forffclub.narod.ru. Захожу в putty нажимаю open открывается черный экран с зеленым курсором ввожу команду elm думает а потом выдает "?" и все перечитал по три раза. Пологите одаренному желательно в картинках. Спасибо

apyrin
скачать программу ELMConfig от civil-zz
и нажать кнопку настроить

apyrin
Все предельно просто.
Качаешь ELMConfig ,
подключаешь адаптер к разъему,
включаешь зажигание,
конектишся с ноутом,
переводишь адаптер в режим MS-CAN
и нажимаешь кнопку "Настроить адаптер для работы с MS-CAN"

Все предельно просто. Я тож заморачивался с putty, а после народ объяснил, что ввод команд через putty и нажатие на кнопку в ELMConfig одно и тоже.

Удачи)

У меня не запускается ELMConfig показывает при открытии run-time error 8002 invalid port number. Хотя elm весит на com22 с другими прог. соединяется на этом.

apyrin
уже было, смени номер ком порта. слишком далекий номер

apyrin
Нужно менять порт. Номер порта должен быть меньше или равен 10.

Есть пара вопросов.
1) В чем сокральный смысл этих опций в HEC?
Как я понял для рестайла мне нужно установить только ту, что в группе "Уровень 2/3", поскольку системы помощи движению в гору у меня нет.


2) На моей машине в НЕС был установлен "Двигатель Lynx (1.8 TDCi)". Под капотом у меня Sigma 1.6Ti-VCT. Я поменял настройку для порядка.
На что влияет эта настройка?

Brewster:

Есть пара вопросов. 1) В чем сокральный смысл этих опций в HEC? Как я понял для рестайла мне нужно установить только ту, что в группе "Уровень 2/3", поскольку системы помощи движению в гору у меня нет. 2) На моей машине в НЕС был установлен "Двигатель Lynx (1.8 TDCi)". Под капотом у меня Sigma 1.6Ti-VCT. Я поменял настройку для порядка. На что влияет эта настройка?

1. Вроде, все понятно...

Галки для щитков разных уровней.

2. У меня после этого изменилось расстояние до пустого бака. Когда стоял дизель 1,8 значок появлялся при 60 км, изменил на 1,8 - стал загораться на 80 км.

Ребят, а можите сделать фотки ваших елмок в таком разрезе как у меня, я пины сравню

и еще так

У меня USB v 1.4

Перепаял еще раз ЕЛМ вылезла другая ошибка:

Открыт порт COM4
* Чтение конфигурации из модуля IPC (Панель приборов)
> ATZ
< ELM327 v1.4
> ATSP6
< OK
> ATSH720
< OK
> 1087
< CAN ERROR
! Модуль не ответил или отсутствует
* Чтение конфигурации из модуля IPC (Панель приборов)
> ATZ
< ELM327 v1.4
> ATSP6
< OK
> ATSH720
< OK
> 1087
< LV RESET
! Модуль не ответил или отсутствует

s7a8n9


Воспользовался твоими фото, нарисовал и подписал выводы как я писал выше

romantic:

zz-den Вышеуказанные сообщения читал?

D Dimas87:

Вот тут последние версии драйверов FTDI VCP: http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm

Этот драйвер не воспринимает

L lightning87:

ПОДДЕЛЬНЫЙ ЧИП, кому надо, то здесь они лежат, в этом архиве http://narod.ru/disk/23309219000/dx-usb2se...rivers.zip.html Дрова повторюсь для чипа VID_067B&PID_2303 - но не оригинал!

Здесь не открылась ссылка (запрос в личку заслал )

zz-den
Так Ты напиши в личку автору.
А мое сообщение со ссылкой где скрытый текст смотрел? Диагностический адаптер своими силами. (сообщение #12389381)

Всем привет! Начитался я уже всего про возможности ELM 327 и всё таки хочу спросить у многопонимающих по этой теме перед поездкой на fordiagnost. Поменял я у себя в FF2 вариатор(акпп) на механику и теперь не работает круиз и ESP, так как PCM и щиток приборов не видит кпп по CAN-шине и работает в режиме ограничения скорости. Можно ли при помощи АТ-команд через ELM, передать в PCM, что у него больше нет акпп с блоком управления и ему не надо с ним связываться, чтоб машина ехала или как-то его переконфигурировать? Или всё-таки необходимо профессиональное оборудование и изменение прошивки PCM на работу с мкпп? Впринципе это не так уж и дорого стоит (2000руб.), но вот время работы в 15 мин., из которых минут 5 только уйдёт на подключение-отключение меня заинтриговало. Дело даже не в стоимости работ, просто самому очень интересно узнать принцип подключения к PCM-модулю. И ещё в asbilte показало:
PCM Module
PCM 1 FFFF FFFF 0310
PCM 2 3D11 52FF F6A7
PCM 3 7841 FFFF FFC9
PCM 4 FFFF FF26 265D
PCM 5 2020 3727 FFB2
PCM 6 FFFF FFFF FF11
PCM 7 FFFF FFFF FF12
PCM 8 FFFF FFFF FF13
PCM 9 FFFF FFFF FF14
И кто из них кто???

dudlis
С помощью ЕЛМ этого не сделать. Потому как вам полностью необходимо перелить программу управления двигателем. Ошибка по коробке сейчас выскакивает в частности по этому. ЕЛМ перелить прошивку в 2 мегабайта (т.к. в вашем случае мотор так понимаю 2,0) не сможет, да и программ для этого под ЕЛМ просто нет. Поэтому думаю в вашей ситуации разумнее всего обратиться к людям имеющим IDS.

vova7606:

civil-zz Привет! А что можешь сказать насчет этого и ниже

Пока сказать ничего не могу. Из-за того, что добавляются дополнительные символы, на выходе получается другая длина строки, на которую в программе много чего завязано. Если знаком с программированием, напиши мне в личку, посмотрим чего как..

Z ZIO:

либо сделать чтобы эта галка устанавливалась автоматически при активации галки "Автоблокирование ЦЗ на скорости"?

Да, наверно так и сделаю, спасибо!

ffclubshnik:

тоже интересно куда сохраняется конфигурация?

Когда нажимаешь кнопку "Сохранить конфигурацию", программа спрашивает, куда сохранять. В выбранной папке будет создан файлик .elm - это и есть конфигурация, его потом надо выбирать при необходимости загрузить конфигурацию обратно в программу.

likes:

ffclubshnik Если настройка в ГЕМе страница 1 в ELMConfig-е "Время работы внутреннего освещения" за это отвечает, то можно в интервале 1-255мин. Проверить это не долго, измени на 1мин, если оно, то сможешь поставить почти 4,5 часа, это максимум.

Все верно, но возможно, эта опция не заработает, у меня по крайней мере, так было.

newudu:

по ссылкам  ничего не  качается

Уже все качается, сервак поставил на место

цитата (ff_driver)

alphaL DrWEB SpIDER Guard по сведениям из карантина: elmconfig.exe-Trojan.Packed.Based

Видимо, потому что файл после компиляции еще в упаковщик засунут, антивирю это не нравится.
В архиве с civil.iffc.ru вирусов точно нет, отвечаю.

vlad13907:

Еще подскажите, можно ли изменить звук на задней передаче, а то хотелось бы чтобы пищало, но не так, как сирена.

ELMом нельзя, надо переписывать прошивку приборки..

Brewster:

ELMConfig с ним дружить не хочет. Выдает: Версия ELM'а 1.3a. Порт COM1. Все дополнительные библиотеки зарегистрированы. Стек - Microsoft. В оффлайне ELMConfig работает. При попытке соединиться ELM пару раз моргает диодами. UPD: Победил грабли. Проблема была в том, что в данном экземпляре ELM'а эхо было придушено по умолчанию (параметр 09). Видимо ELMConfig не любит когда эхо уже отключено перед его запуском и спотыкается не получив эха на команду ate0.

Да, все верно, на команду "AT E0" программа ждет ответ "ATE0 OK". Поправлю в следующем релизе, чтобы просто ждала "ОК"

Serge95:

civil-zz На закладке HEC - серийные номера транспордеров- маловато байтов у номера - 4 Должно вроде быть 5 байт (40 бит минимум должно быть, а для ключей SA 80 бит)

Да вроде нет. PID C10D, отвечает 32 байта, 8 ключей, по 4 байта на каждый..

systemroot:

кто нибудь пробовал вычитывать конфигурацию BCM на свежих FF3 март, апрель 12 года ?

Я пробовал через ELM, DID F106, вываливает конфигурацию как миленький. Вот засунуть обратно уже сложнее..

alpexzey:

mlk Может ли елмконфиг блок HCM оживить? А то поставил автокор, а с блоком ничего не могу сделать...

Оживить - в смысле, откалибровать автокорректор? Если так, до в следующем релизе сможет..

dudlis
Это VID-блок PCM'а, аналог конфигурации в других модулях. Просто записать его можно, но только один раз и это делается на заводе при программировании машины. Потом нужно вычищать целиком модуль и заливать заново калибровку, после этого PCM снова позволит записать VID. Пока что вроде эту процедуру умеет делать только IDS.

romantic
lightning87
Всем

Спасибо за участие! Но ничего не помогло.
Спасли Украинские друзья. За что им ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

Кому интересно вот здесь

p.s. Такой хитрый способ установки оборудования видел впервые

Обновил ELMConfig. Версия 0.1.1.8.
Изменения:
- Добавлена работа с блоком HCM, в т.ч. процедура калибровки автокорректора
- Добавлено отображение напряжения АКБ в цикле EOBD
- Исправлена ошибка, возникающая при соединении в случае, если в настройках ELM уже выключено эхо
- В конфигурации GEM при установке параметра "Автоблокирование ЦЗ на скорости" автоматически устанавливается параметр "Возможность включения автоблокирования пользователем"
- Добавлена возможность ведения логов шины во время работы
- Вместо DllPack теперь используется более "юзер-френдли" RuntimePack

Несколько моментов.

1) У кого при запуске ругается на отсутствие dll, ocx и т.п. - качаем и устанавливаем вот это

2) Защиты "от дурака" здесь нет. Общее правило - не менять то, насчет чего не уверен, что именно это хочешь поменять. В текстовых полях вводить именно то, что уже написано и именно в таком формате. Не надо вместо цифр писать буквы и наоборот.

3) Если что-то не пишется с первого раза и выдаются ошибки, попробуйте работать с включенным зажиганием и незаведенным двигателем, а также с выключенным всем, что можно выключить - ППП, магнитолой, климатом и т.п. + выключить ведение логов.

4) И конечно - при первом чтении своих конфигураций сохраняйте оригинальные их варианты где-нибудь на компьютере, много места файлы не займут, а пригодится могут.

DIM78RUS:

PS: Очень бы хотелось иметь в программе возможность крутить одометр (и в "+" и в "-"), или лучше сразу выставлять нужное значение. PPS: Тем кто боится, что этим будут активно пользоваться при продаже машин:

Не надо быть мошенником - не хорошо это... А коли хотите скручивать (накручивать ) пробег, то хотя бы имейте совесть(???откуда???) чтобы это не просить на халяву.



p.s. Вы сами ответили на свой вопрос, последуйте своему собственному совету:

цитата:

он просто обратится к специалистам или приобретет прибор специально под это заточенный

c заставкой FORD v0.1.1.8 так вроде поинтересней

ffclubshnik:

c заставкой FORD v0.1.1.8 так вроде поинтересней

Чё-то на него даже Avira ругается:
Virus or unwanted program 'TR/Crypt.ASPM.Gen [trojan]'
detected in file 'D:\FF2\ELMConfig\ELMConfig.exe.
Action performed: Deny access
Тогда как на оригинальный файл:

цитата:

Обновил ELMConfig. Версия 0.1.1.8.

абсолютно не реагирует