Конкуренты Форд Фокус III (часть четвертая)

Избиратель:

верно подмечено, если "Быдло" заменить на , а "небыдло" на

дядя, давай не путать полюса и не надо свое на других транслировать...

все с точностью наоборот брехун

Избиратель:

nip рейтинг для утилитарных нищебродов быдла ©Rival. фф3 на 1 месте, астон мартин- на последнем

nip:

ты бы хотел увидеть рейтинг для НЕутилитарных нищебродов небыдла ?    ну тогда С5 однозначно на первое место взобрался бы

Vortex
Замути. Действительно интересная тема. народу польза к томуже.

nip:

когда собеседник "опускается" до обращения на "ВЫ" как то сразу неуютно становится

а ты чо в натуре на полдня пропал кстате?

nip:

интересное видео нашел:

не ожидал от тебя такого, не ожидал

Избиратель

цитата:

В оправдание увиденному в этом видео нужно сказать, что это школа танцев на пилоне (шесте). То есть, родители сознательно отдали своих детей на эти занятия.

с трубы

syndicate:

Ну и срач тут у вас.

вот где наманый срач:

а здесь так.. сонное пихание локтями

Избиратель

действительно люто

Избиратель
не, тут реальный срачЪ по теме. а наезды в личность - для недорослей.

wwb
а тут человек был из Липецка вроде, тоже стрелки забивал. Жаль выдавили его толпой с форума

Избиратель:

wwb а тут человек был из Липецка вроде, тоже стрелки забивал. Жаль выдавили его толпой с форума

неверная инфа

почитай как раз научишься грамотно троллить фокусника

zloi_kot
да какой тут срач, боян на бояне. Любые доводы в сравнениях авто можно десятки раз найти в предыдущих томах ветки.
Ну и дежурные намеки на гомосечность друг другу

Избиратель
подтягиваются новые персонажи, вверх читать лень - вот и наматываем круги. да и нового ничего нет пока. вот китайцы подгонят мож..

zloi_kot:

вот китайцы подгонят мож..

и как раз нипу время подойдет афту менять он любит штоб люто и недорого.

а ниче вроде багажник у бэхи по объему-

Избиратель:

а ниче вроде багажник у бэхи по объему-

тебе там хоть комфортно ехалось?

W wwb:

тебе там хоть комфортно ехалось?

шумка так себе, как я и говорил. С с5 рядом не стояла.

Избиратель
а напоролся б на фокусников-пришлось бы бежать рядом с машиной

а избирателя за мат во вложении не забанят?

PeterPeter
тогда и мой блог застынет.

W wwb:

неверная инфа Скрытый текст административный произвол ...и стрелы ему забивал недалекий фокусник x почитай как раз научишься грамотно троллить фокусника

да жаль, действительно жаль! что коляна отжали с ффк думаю так считают многие кто его хорошо помнит, он чел совсем не злой был, (репке тока доставалось ) а так нормальную, живую струю вносил в этот форум, не помню шоб он сильно берега путал, посраца да любил но это было с изрядной толикой юмора, и подколоть умел с изюминкой, жаль

Седня покатался подряд на двух афтах, сначала на октахе 1.8т потом на С4 1.6т , по первой машине новые ощущения какие - корбка (дсг-7) показалась не столь затупной при старте, видимо адаптивность влиияет на это но тем не менее повторюсь коробас этот ныне великолепный, абсолютно недерганый и адекватный, я не узнаю ДСГ мой мокрый ПШ просто растревоженый нерв по сравнению с ней, но тут видимо тоже виновата адаптивность, я водитель неспокойный видимо и коробка подстраивается... покатался теперь вдоволь, и на достаточно высоких скоростях, да машина бодрая, но как они насчитали 7.4/100 вообще не понимаю, у мну по паспорту мандалай на бумаге 7.5/ 100 но до его динамики октахе как до луны, особенно когда за 100 понарвилось головное устройство которое "болеро" базовое для элеганс, там все хорошо устроено, аж три накопителя данных о поездке и много чего толкового, это очень гут, музон даже штатный отлично играет, а ведь можно всего за 16т.р. заказать "кантон" с цифровиком и сабом вощем еще раз убедился что это лучшее предложение в классе "С" на данный момент.

Ситроен С4 с 150 сильным турбомотором и 6-и ступенчатой коробкой айсин... что сказать, после октахи динамика слезы автомат хоть и гидро работает нефжопень колоду, вощем нелогично, ДСГ-7 выигрывает в одни ворота, динамика не плоха, но примерно на уровне 122 сильного гольфа где там 150 турболошадей непонятно, но это не значит что он медленный просто после октахи и мондюка это особо заметно, как на этом моторе ездит более тяжелый С5 даже опасаюсь думать НО в целом С4 неожиданно понравился!, хорошая рулежка, относительно качественные материалы в салоне, сзади места.. простор!! почти стольк оже что и в октахе, хоть я на мотор и нагнал но это в сравнении, а по большому счету достаточно! за 850т.р. с нави (там кстати вполне хорошая графика) и прочими ништяками вроде безключевого доступа и вайвая, имхо достойный конкурент ФФ3

ЗЫ единственно что хочу добавить в сравнении между Октавией и С4 по поводу КПП - считается что преселективы дерганые, гидроавтоматы плавные и новые очень быстрые, да это так , но если это касается коробок БМВ или последних прошивок опеля, а на поверку оказалось так что всеми нелюбимая ДСГ-7 в одни ворота выигрывает у айсина устанавливаемого на ситр, по все ощущаемым характеристикам!

Уфф ща скажу: даже знаю что меня владельцы ФФ сильно побьют, но я бы выбрал ситроен С4 а не ФФ3

nip
ему самому это на не нужно...а так все они в эфире

W wwb:

nip ему самому это на    не нужно...а так все они в эфире

да при чем тут ы эфире не в эфире, знаю я в каком эфире, на этом форуме его нет, а это печально, передавай привет если ты с ним в эфире

nip:

Уфф ща скажу: даже знаю что меня владельцы ФФ сильно побьют,  но я бы выбрал ситроен С4 а не ФФ3

на поправку пошел

W wwb:

на поправку пошел

какая поправка я просто достаточно адекватен в сравнении афт кумиров эталонов нет и небыло пришло время менять младщенького (фф2) и это не будет фф3, хотя этот автомобиль неплохой, но я теперь знаю 2 лучше, это С4 и октавия, ну и гольф туда же, а старшенький мандалай рестайл, он однозначно лучше тех однокласников тех марок которые вышеобозначены, за те деньги что просят за 240 сильный блек+ опции, все остальное не катит вообще

nip
а я бы тебе сказал после двух мондеев,что инсигния намного приятнее и симпатишнее...хотя впринципе жопелюгу не люблю

W wwb:

nip а я бы тебе сказал после двух мондеев,что инсигния намного приятнее и симпатишнее...хотя впринципе жопелюгу не люблю

я тебе уже грил, ток ты мну не слышишь дорестайл это совсем другой авто, дорестайл егоб низачто некупил, мондей он уже не тот моторы другие, вкусные и быстрые, опций "кашерных" добавили, и в салоне все намного взрослее ну канешь если ты не про амбиент 1.6 атмо

у мну машина точно вот такая на таких колесах и с таким салоном, быстрая и хорошо оснащенная, да и безпроблемная т.т.т. за два года не одной даже маленькой проблемы почему мне не считать что это отличный авто ?

nip:

сзади места.. простор!! почти стольк оже что и в октахе

все же наверно поболе. Практически как в с5.
И нужно говорить, что с4L.

nip:

где там 150 турболошадей непонятно

вот про чо я говорил: у ситра растянутая педаль газа! Типа для комфортной езды. Нужно смело продавливать весь её ход. Ясен пень, что 156лс никуда не делись, но настройки газа и коробки таковы-для взрослых людей.

nip:

если ты не про амбиент 1.6 атмо

только он стоит половину твово болида, а вжаривать подавляющее большинство не намерено

Избиратель:

все же наверно поболе. Практически как в с5.И нужно говорить, что с4L.

ты в октаху загляни прежде чем это писать аха, а упомяная С5 заглянив суперб уссышся с последнего сравнения с5 вс суп

у меня есть реальный мерятель пространства на задих сидений это моя дочь, более просторного салона сзади чем в мандалае она не идентифицировала, но в супе она может сидеть в буквальном смысле нага на ногу, в мондео такого нет но суп он заметно уже, в октахе пространства тоже оочень много, и в с4 седан тоже так же, ей галерка этого авто понравилась

ЗЫ в чем еще проигрывает С4 октахе это багажником, там даж сравнивать глупо...