Конкуренты Форд Фокус III (часть четвертая)

Rival:

Нифига себе, и это за фокус-амбиент??

Это мифический фокус которого вживую никто не видел.

Anikiy
На вкус и на цвет все фломастеры разные, есичо.
А автопрограмма несколько сложнее чем просто набрать последователей. А так да, одна из сект.

Anikiy:

Прекрасный недорогой китайский регистратор погнал квадратики? А я думал так не бывает и все это росказни злопыхателей

корейский воще-то, 500$ в Москве и 300-на ебее, не самый недорогой. С квадратиками разобрался- установка битрейта с установленной 13 мбит соскочила на дефолтную в 7.5 мбит, а на ней гонит квадратики. С хорошим потоком ни одного квадратика не найдешь.

как тормозить без тормозов-
http://rusdtp.ru/17362-tormoza-konchilis.html
вот правда- должен ли он был сразу уходить на обочину, или продолжать создавать риск на дороге?
Я думаю что на обочину- нафиг нужна такая рулетка с возможными жертвами и сроком.

новый форт эскорт будет больше и дешевле фокуса-
http://autorambler.ru/journal/events/25.04.2013...s_block

Избиратель:

новый форт эскорт будет больше и дешевле фокуса- http://autorambler.ru/journal/events/25.04.2013...s_block

D dmdzh:

Не для молодых, а для взрослых/состаявшихся китайцев http://news.drom.ru/ Может хоть салон по-более сделают и норм багажник

nip:

Не для молодых, а для взрослых/состаявшихся китайцев http://news.drom.ru/ Может хоть салон по-более сделают и норм багажник

и где там про то, что он будет доступнее по цене, чем фф3??

Избиратель
Форд Эскорт на этом форуме еще лет 5 назад придумали.

цитата:

Форд Эскорт на этом форуме еще лет 5 назад придумали.

так скоко ФМК должен ффклапу теперь?

«Гранта» не стала лучшей. Названы «Автомобили года в России» http://autorambler.ru/journal/events/25.04.2013/560982963/

цитата:

«Автомобили года в России»

интересное у них деление, сами придумали?
http://www.autogoda.ru/catalog/brands/list
С5, маздо6, октаха-средний класс (Д), мондюк-бизнескласс (Е), с4, фф3-малый средний класс (С).

Peugeot 408 4703х1815 малый средний (с), Skoda Octavia 4569х1769- средний класс (Д)

Избиратель:

Peugeot 408 4703х1815 малый средний (с), Skoda Octavia 4569х1769- средний класс (Д)

А не надо муть всякую читать

цитата:

не надо муть всякую читать

SSS543 подкинул

Anikiy:

Прекрасный недорогой китайский регистратор погнал квадратики?    А я думал так не бывает и все это росказни злопыхателей

страшный сон избирателя

nip
Где купить такой кронштейн для айпада?

Ой, еще и плейстейшн вместо приборки! Ваще круть

цитата:

страшный сон избирателя

..или мечта идиота
непонятно, для кого большой экран-водила будет смотреть на него по углом 45 градусов со всеми вытекающими. Единственно правильное расположение-как у меня:

Избиратель
зачем вообще у вас там эта хрень? там две улицы
Я по Москве без всяких регистраторов езжу, посмотрел перед выездом карту да поехал.
Новые улицы то не успеют построить пока до места доедешь.

PeterPeter
ну я не все улицы знаю в Тольятти и Самаре. И по трассе предупреждает о приближении ограничений скорости, периодически обновляю файл со знаками. Езжу не так часто чтобы все запомнить. Дома-то понятно навик снимаю.

PeterPeter:

Избиратель зачем вообще у вас там эта хрень? там две улицы Я по Москве без всяких регистраторов езжу, посмотрел перед выездом карту да поехал. Новые улицы то не успеют построить пока до места доедешь.

Один раз только навигатор реально помогал когда по незенакомому Питеру два дня ездил. Ну и пробки смотрю иногда. Остальное баловство

цитата:

Остальное баловство

фигасе у вас память гигабайтная. Даже в нашем городишке 35 км длиной я и мои знакомые, так же выросшие здесь, не знаем точно где большинство улиц, а знать всю Москву и Питер-это сильно

Почитал новый "За рублем", расстроился. Опять кривопальцевые журналисты кнопки на руле не могут нажимать в движении. Опять у кривоногих журналистов повершифт дергает, причем еще и в скоростных поворотах передачи тыцкает. Опять он у них брюхом везде цепляет, хотя нужно просто меньше жрать. Ужас

Skyrat
научил бы их уже ездить недергая и тыкать кнопки не снимая руки с руля. А то поливают грязью хороший автомобиль почем зря

цитата:

у кривоногих журналистов

Они же пишут-в фокусе натерли мозоли на коленях, вот и дергаются ноги на педалях А павершивт не виноват

Anikiy
не поверишь - на гидроавтоматах даже учиться не надо - ничего не дергает. это еще на фф2 прочувствовали.

zloi_kot:

Anikiy не поверишь - на гидроавтоматах даже учиться не надо - ничего не дергает. это еще на фф2 прочувствовали.

Да верю я, сам на гидроавтомате езжу

Rival:

Они же пишут-в фокусе натерли мозоли на коленях, вот и дергаются ноги на педалях  А павершивт не виноват

Не на коленях, а на колене На правом. А выключатель им видно не натирает, ибо отломали уже чобы не мешал.

цитата:

А выключатель им видно не натирает

Действительно, он скорее синяк набивает Все одно дерганые ноги портят впечатление от суперсовременного повершивта

Стоимость октавии в РБ http://autorambler.ru/journal/news/26.04.2013/5...d=false

Rival:

Стоимость октавии в РБ http://autorambler.ru/journal/news/26.04.2013/5...d=false

Баян древнейший.
Кстати у новой октахи клиренс стал меньше, всего 155 мм это с ППД. Пусть скаут поднимут еще на 1.5 см, итого 17 см что при такой длинной базе как-то не очень много...

Избиратель:

..или мечта идиота  непонятно, для кого большой экран-водила будет смотреть на него по углом 45 градусов со всеми вытекающими. Единственно правильное расположение-как у меня:

отжеж колхозник неисправимый ...ровно такую же картину можно увидеть в каждой гастарбайтерсской газели

Это твой кетайский безродный гаджет надо строго в фас рассматривать, для того что бы считать с него информацию а нормальные матрицы имеют углы обзора достатчные для комфортного воссприятия без необходимости так разворачивать экран.

Попопробуй хоть разок в жизни не сэкономить на себе и купи устройство с нормальной IPS или Oled матрицей с высоким разрешением, в которых угол обзора стремится к 180 градусам, и сравни со тем барахлом что у тебя на фотке может хоть тогда до тебя начнет доходить что, столь же велика разница между тем УГ которое ты тут восхваляешь и нормальным автомобилем