АКПП, проблемы. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Здравствуйте,уважаемые фокусоводы!
Помогите,беда приключилась.Собрался в путь-дорогу дальнюю 1700км(до Магнитогорска).Масло в движке поменял,колодки.Тока порадовался и тут на-те.На скорости 110 включил овер-драйф.Обычно на этой скорости машинка хорошо ускоряется, тут стрелка скакнула на 4000 и далее до 7000.Отключил о/д,обороты упали,при этом вроде несколько раз дергануло.Остановился,перезавел,ошибка погасла(! в шестеренке).Дальше на скорости за 100 стала опять появляться,сбавляю обороты-гаснет.Попробовал клемы снять-не помогло.Масло вроде хватает,а то и переизбыток может быть.
Может кто-то сталкивался с подобной проблемой,посоветуйте может причину можно устранить не обращаясь к эскулапам.
Что и как называется в устройстве АКПП
Mishka1511
10 June 2013
Всем привет!Может кому пригодится инфа.Ковырялся с авто (удалил егр) в стороне коробки воопще ни чего не трогал,поехал остановился поставил на паркинг (выбросить мусор) сажусь нажимаю на педаль а кнопка на рычаге не нажимается,соотвественно не переводится рычаг ни куда.Заглушил вставил ключ в отверстие для разблокировки перевёл в нейтралку ,завёл поехал.Вообщем если ставить нужно было на паркинг то сразу блокировалась.Немного подумав что начать перебирать и куда лесть обратил внимание что при нажатии на педаль не горят стоп сигналы,залез в блок предохранителей в салоне слева под рулевой,средний рад второй с лева на право f42вроде синий на 20а ,на крышке нарисована педалька ,вытащил сгоревший.Поставил новый всё заработало и стопы и АКПП стало переключаться как и было норм.
alexnasa
10 June 2013
| цитата: |
| Автомат работает вроде как и прежде.. |
Было пару раз. Год назад включил паркинг, но авто ещё катился.
Спокойно прощёлкала трещётка. Видимо как в шуруповёрте есть динамометрический байпас.
Кажись простил меня акпп.
Oleg_KRSK
10 June 2013
patalogig
Все нормально, трещетка это защита от дурака, на всех авто так, езди дальше и больше так не делай
Все нормально, трещетка это защита от дурака, на всех авто так, езди дальше и больше так не делай
patalogig
10 June 2013
Oleg_KRSK: |
| Все нормально, трещетка это защита от дурака, на всех авто так, езди дальше и больше так не делай |
успокоили
Но это не я рванул рычаг автомата вместо ручника... Профилактическую беседу с тем кто это сделал уже провел
Клизма
11 June 2013
Может кому пригодиться. Снимал ресивер, чтобы добраться до кхх на американце ,двигатель зетек 2.0 16кл. После сборки и тестовой поездки возникла проблема с АКПП. Передачи стали включаться с ударом, вторая при 50-ти, после 70- ти третья и сразу четвертая. Стал вспоминать какие датчики и разъёмы снимал и не смог вспомнить про разьем на ДПДЗ .Пошёл проверять, точно разьем не подключил. Одел и проблему с пинками коробки как рукой сняло.
Avenger86
12 June 2013
Витосик
Сняли и полностью разобрали коробку. Визуально все ок. Немного шумят подшипники планетарки, дифференциал в норме, видимого износа нет.
Завтра еду заказывать новые фрикционы, пару поршней и сравнивать планетарки, с тем, что будет в наличии.
Если ты масло недавно менял - тогда надо раскидывать - смотреть, что внутри.
Сняли и полностью разобрали коробку. Визуально все ок. Немного шумят подшипники планетарки, дифференциал в норме, видимого износа нет.
Завтра еду заказывать новые фрикционы, пару поршней и сравнивать планетарки, с тем, что будет в наличии.
Если ты масло недавно менял - тогда надо раскидывать - смотреть, что внутри.
alexnasa
12 June 2013
Элементарная "проблема" - не только у меня - читал и у других: не могу понять уровень масла в АКПП. Не видно чёткой границы, как у масла в ДВС. Как-то всё размазано. Сегодня менял фильтр. Залил 2.5 литра- уже "как бы много". Подскажите, есть секреты какие-то? 
alexnasa
13 June 2013
P.S. Фотоотчёт (менял масло и фильтр): https://www.dropbox.com/sh/p2jlolpwiswq89n/s64C3Zly9F
к стати- заснял проушину буксировочную левую (долго искал, есть ли она вообще)
Следущюю замену масла уже не буду снимать картер. Буду замещать часть за частью, пользуясь "кальяном", т.к. не нашел ещё насос подходящий.
к стати- заснял проушину буксировочную левую (долго искал, есть ли она вообще)
Следущюю замену масла уже не буду снимать картер. Буду замещать часть за частью, пользуясь "кальяном", т.к. не нашел ещё насос подходящий.
Avenger86
13 June 2013
bel114
14 June 2013
Не пойму как слить масло с коробки автомат подскажите.
alexnasa
14 June 2013
Готовим новую прокладку (у меня ушатанная старая стояла на густонамазаном белом герметике)
Снимаем переднее левое колесо (для удобства доступа). Стелим картон под АКПП, дабы не гадить на асфальт.
Свинчиваем 20 болтиков с картера (головка на 8). Усилие не понадобится- они нежно закручены (передних пару болтов до конца не выкручиваем). Ставим корытце на 4 л под задний край картера и отверткой осторожно отделяем (создаём щель в уплотнении) картера. Появится щель и спокойно сольётся масло (порядка 3 - 3,5 л).
P.S. когда будете закручивать болты обратно постарайтесь не усердствовать, я закручивал рукой (отвёртка+головка на 8) и то слегка деформировалась- выдавилась с краёв местами новая прокладка.
P.S.-2 В иномарках подороже картер нередко снабжен сливным болтом.
Снимаем переднее левое колесо (для удобства доступа). Стелим картон под АКПП, дабы не гадить на асфальт.
Свинчиваем 20 болтиков с картера (головка на 8). Усилие не понадобится- они нежно закручены (передних пару болтов до конца не выкручиваем). Ставим корытце на 4 л под задний край картера и отверткой осторожно отделяем (создаём щель в уплотнении) картера. Появится щель и спокойно сольётся масло (порядка 3 - 3,5 л).
P.S. когда будете закручивать болты обратно постарайтесь не усердствовать, я закручивал рукой (отвёртка+головка на 8) и то слегка деформировалась- выдавилась с краёв местами новая прокладка.
P.S.-2 В иномарках подороже картер нередко снабжен сливным болтом.
saaleks
14 June 2013
| цитата: |
| при буйной езде слышится рокот на 1 передаче, + масло ATF выше нормы, без пузырьков и хорошего цвета, хотя раньше уровень был норм. Радиатор в норме, смешение с антифризом исключено. Соленоиды все звонятся, ошибок нет. Этот рокот от того что планетарка сыпется? Имеет смысл замерить давление масла манометром? |
Извиняюсь за вопрос, какое давление вы собрались мерять для определения износа планетарки?
alexnasa
16 June 2013
Соорудил установку по очистке ошибочно слитого Меркона (бензофильтром от ВАЗа)
https://www.dropbox.com/sh/yl5riwk06kj817b/LxcelIXtsO
полученным продуктом промою систему ГУРа, и когда вымою всё по-максимуиу (болотная жижа там сейчас), залью свежий АТФ.
P.S. Надо было делать гирлянду 2-3 фильтра. На одном все слишком быстро прошло, лучше капельницу делать.
https://www.dropbox.com/sh/yl5riwk06kj817b/LxcelIXtsO
полученным продуктом промою систему ГУРа, и когда вымою всё по-максимуиу (болотная жижа там сейчас), залью свежий АТФ.
P.S. Надо было делать гирлянду 2-3 фильтра. На одном все слишком быстро прошло, лучше капельницу делать.
andrey777spb
18 June 2013
Доброго дня всем!
Заранее благодарю, за любую полезную информацию по моей проблеме.
А проблема следующая. Несколько дней назад начала дурить АКПП. Главная проблема в следующем. Когда двигатель хорошо разогреется, примерно через 3-5 км. пути, особенно по пробкам, начинает затыкаться коробка между 1 и 2 передачей. Двигатель набирает обороты 4-5тыс. и со второго, третьего раза только переключает. При этом хороший толчок, и восклицательный знак на приборке. Остальные передачи переключаются плавно и без проблем. Тьфу тьфу тьфу. Съездил на диагностику, масло в порядке, уровень в норме, запах и цвет нормальный. Компьютер не смог подключиться к системе, и соответственно показать ошибку. Мастер проехался, ошибка не проявилась.Только выехал из сервиса, все по новой…
Были у кого-нибудь подобные проблемы? Что можете «нагадать»?
И парочка глупых вопросов:
1.Может ли такая проблема быть из-за бензонасоса или забитых сеток?
2.На днях меняли корпус термостата и помпу.АКПП с ними не как не взаимосвяазана?
Фокус 1, 04 год, двигатель 2,0
Всем добра за ответы!
Заранее благодарю, за любую полезную информацию по моей проблеме.
А проблема следующая. Несколько дней назад начала дурить АКПП. Главная проблема в следующем. Когда двигатель хорошо разогреется, примерно через 3-5 км. пути, особенно по пробкам, начинает затыкаться коробка между 1 и 2 передачей. Двигатель набирает обороты 4-5тыс. и со второго, третьего раза только переключает. При этом хороший толчок, и восклицательный знак на приборке. Остальные передачи переключаются плавно и без проблем. Тьфу тьфу тьфу. Съездил на диагностику, масло в порядке, уровень в норме, запах и цвет нормальный. Компьютер не смог подключиться к системе, и соответственно показать ошибку. Мастер проехался, ошибка не проявилась.Только выехал из сервиса, все по новой…
Были у кого-нибудь подобные проблемы? Что можете «нагадать»?
И парочка глупых вопросов:
1.Может ли такая проблема быть из-за бензонасоса или забитых сеток?
2.На днях меняли корпус термостата и помпу.АКПП с ними не как не взаимосвяазана?
Фокус 1, 04 год, двигатель 2,0
Всем добра за ответы!
andrey777spb
18 June 2013
И кто нибудь знает хороший автосервис, где можно сделать диагностику АКПП в СПб?
Был в iакпп на наб.реки Волковки 7. Их аппарат отказался связываться с автомобилем. А проблема есть!
Был в iакпп на наб.реки Волковки 7. Их аппарат отказался связываться с автомобилем. А проблема есть!
Lans51
18 June 2013
andrey777spb
прочитай ошибки сам в тестовом режиме приборки
прочитай ошибки сам в тестовом режиме приборки
andrey777spb
18 June 2013
поясните пожалуйста, как сия операция проделывается!! 
saaleks
18 June 2013
| цитата: |
| Соорудил установку по очистке ошибочно слитого Меркона (бензофильтром от ВАЗа |
надо было выложить фотку конечного результата, после 3 ступени очистки
кристально чистое?
alexnasa
18 June 2013
saaleks Оно и было чистое перед очисткой (кровища по цвету+ запах специфический). Просто взято из коробки. В коробку оно не вернётся, т.к. свежее туда лью (приятнее АКПП работает после получения свежего Меркона)
Lans51
19 June 2013
andrey777spb
19 June 2013
Спасибо за полезную инфу, сегодня попробую! 
saaleks
19 June 2013
| цитата: |
| приятнее АКПП работает после получения свежего Меркона) |
Ага я тоже вчера свеженький залил 4 литра
красивого ВИШНЁВОГО варения
alexnasa
20 June 2013
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club