Plaustation
У меня переключения на следующих скоростях 1-2=16 км/ч, 2-3=27 км/ч, 3-4=58 км/ч.
Разница по работе соленоидов м/у 2-й и 3-й передачей, это открытие соленоида SSE, при этом зажимается пакет фрикционов Direct и разжимается тормозная лента. И если не ошибаюсь, на одном из форумов (вроде бы маздовцы) читал, что наиболее частая проблема для 3-й передачи это выработка в задней крышке АКПП, там проходит канал по которому подается масло на пакет фрикционов Direct. Крышку и соленоид можно проверить без снятия коробки
АКПП, проблемы. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Здравствуйте,уважаемые фокусоводы!
Помогите,беда приключилась.Собрался в путь-дорогу дальнюю 1700км(до Магнитогорска).Масло в движке поменял,колодки.Тока порадовался и тут на-те.На скорости 110 включил овер-драйф.Обычно на этой скорости машинка хорошо ускоряется, тут стрелка скакнула на 4000 и далее до 7000.Отключил о/д,обороты упали,при этом вроде несколько раз дергануло.Остановился,перезавел,ошибка погасла(! в шестеренке).Дальше на скорости за 100 стала опять появляться,сбавляю обороты-гаснет.Попробовал клемы снять-не помогло.Масло вроде хватает,а то и переизбыток может быть.
Может кто-то сталкивался с подобной проблемой,посоветуйте может причину можно устранить не обращаясь к эскулапам.
Что и как называется в устройстве АКПП
Lans51
20 December 2012
tonik_21
20 December 2012
Plaustation
Из-за масла наврятли Вверху есть фотка какое масло я залил ушло приблизительно 6,4 литра
Из-за масла наврятли Вверху есть фотка какое масло я залил ушло приблизительно 6,4 литра
jokeyjokey
22 December 2012
ff1 2002 2.0 split port. поломалась АКПП, отдал в ремонт. сделали бублик и поменяли переднюю планетарку. приехал забирать ---- оказалось нет задней передачи 
. оставил доделывать. механик сказал полетели соленоиды и из-за них нет давления поэтому задняя не включалась. действительно ли так? по идеи когда я отдавал в ремонт машину задняя передача работала. только шумела на первой и прыгали передачи вторая и третья. возможно что механик собрал неверно или сломал сам когда собирал-разбирал. подскажите кто знает 
. оставил доделывать. механик сказал полетели соленоиды и из-за них нет давления поэтому задняя не включалась. действительно ли так? по идеи когда я отдавал в ремонт машину задняя передача работала. только шумела на первой и прыгали передачи вторая и третья. возможно что механик собрал неверно или сломал сам когда собирал-разбирал. подскажите кто знает 
tonik_21
22 December 2012
Plaustation
Вчера телик показывал а сегодня сломался
В лучшем случае сними заднюю крышку 
Вчера телик показывал а сегодня сломался
В лучшем случае сними заднюю крышку 
tonik_21
22 December 2012
jokeyjokey
Руки оторви таким МАСТЕРАМ
Руки оторви таким МАСТЕРАМ
tonik_21
22 December 2012
Egand
А что на диагностике покажет
И причём ремень 
А что на диагностике покажет
И причём ремень 
MDA
7 January 2013
задняя скорость периодически включается, на динамику не влияет вперед прет на всех скоростях, что может быть кто подскажет насколько трудоемко снять одному ? (по времени).
tonik_21
23 December 2012
Demon-02
Снять коробку??? Мы снимали в 2 не торопясь часа 3
Снять коробку??? Мы снимали в 2 не торопясь часа 3
killerom
25 December 2012
всем привет. были морозы ниже -25, подтекло немного масло АКПП в месте содинения к изогнутой трубке (радиатор), температура повысилась до -15, подкапывать перестало. посмотрел уровень на заведённую - чуть выше минимума. подлил масла, грамм 100 пока. так вот собственно вопрос - сколько примероно масла между минимумом и максимумом? проехал с километр, посмотрел уровень - появились пузырьки, они пройдут сами? раньше не было пузырьков ((. коробка ведёт себя хорошо, переключает контролируемо, без толчков, рывков, масло светло розовое.
но пузырьки??
всем спасибо заранее.
но пузырьки??
всем спасибо заранее.
Lans51
25 December 2012
killerom
25 December 2012
MDA
25 December 2012
при включении задней двигатель хочет выпрыгнуть из авто 
похоже придется снимамть
похоже придется снимамть
MDA
7 January 2013
снял поддон АКПП, фильтр весь гадости
Gild
27 December 2012
Demon-02
К сожалению никак, есть большой шанс что куски лежат в гидротрансформаторе и со временем этот хлам оттуда начнет вымывать и снова придется чистить коробку. Но это пессимистичный прогноз. Ну а все что можно сделать без снятия полностью коробки, это промыть гидроплиту и выполоскать все доступные пакеты. В идеале конечно искать новый бублик, менять прокладки и фрикционы, ну и плюс причину поломки, кстати есть не маленький шанс что бублик таковой и является.
Мой совет тебе:
1) промывай гидроплиту
2) Проверяй соленойды и меняй прокладки
3) разбирай занюю часть коробки и смотри что там, если стружка в поддоне, то скорей всего хана фрикционам и кольцам
4) ищи там же причину, и глянь на тормозную ленту, ей скорей всего хана.
5) собирай все, ставь новый фильтр и заливай масло.
После всего этого должна поехать, и тут следующие варианты:
1) тупники начнутся с задней сразу
2) проездишь 1000-2000 и потом начнутся.
3) все будет хорошо.
Если первый и второй вариант то выкидывай бублик и повторяй все действия уже с полным снятием коробки. Важно не упустить тот момент когда почувствуешь что история повторяется и сразу снимай каробас, тогда не придется снова покупать прокладки, кольца итд, за исключением фильтра и скорей всего ленты.
P/S если причину при разборке без снятия не найдешь, то шанс в поломке бублика увеличивается в разы
А так конечно тебе точного ответа в чем поломка некто не даст, надо ездить смотреть... В общем удачи.
А какой пробег у машины ?
К сожалению никак, есть большой шанс что куски лежат в гидротрансформаторе и со временем этот хлам оттуда начнет вымывать и снова придется чистить коробку. Но это пессимистичный прогноз. Ну а все что можно сделать без снятия полностью коробки, это промыть гидроплиту и выполоскать все доступные пакеты. В идеале конечно искать новый бублик, менять прокладки и фрикционы, ну и плюс причину поломки, кстати есть не маленький шанс что бублик таковой и является.
Мой совет тебе:
1) промывай гидроплиту
2) Проверяй соленойды и меняй прокладки
3) разбирай занюю часть коробки и смотри что там, если стружка в поддоне, то скорей всего хана фрикционам и кольцам
4) ищи там же причину, и глянь на тормозную ленту, ей скорей всего хана.
5) собирай все, ставь новый фильтр и заливай масло.
После всего этого должна поехать, и тут следующие варианты:
1) тупники начнутся с задней сразу
2) проездишь 1000-2000 и потом начнутся.
3) все будет хорошо.
Если первый и второй вариант то выкидывай бублик и повторяй все действия уже с полным снятием коробки. Важно не упустить тот момент когда почувствуешь что история повторяется и сразу снимай каробас, тогда не придется снова покупать прокладки, кольца итд, за исключением фильтра и скорей всего ленты.
P/S если причину при разборке без снятия не найдешь, то шанс в поломке бублика увеличивается в разы
А так конечно тебе точного ответа в чем поломка некто не даст, надо ездить смотреть... В общем удачи.
А какой пробег у машины ?
MDA
7 January 2013
Gild
пробег около 175т. и что есть "бублик"
пробег около 175т. и что есть "бублик"
madb
27 December 2012
Demon-02
гидротрансформатор
гидротрансформатор
MDA
7 January 2013
madb
да уж понял спасибо.
да уж понял спасибо.
tonik_21
27 December 2012
Gild
Причём бублик и задняя передача??
Причём бублик и задняя передача??
Gild
27 December 2012
tonik_21
Притом что бублик всасывает в себя весь хлам из коробки, а потом щедро выплевывает с маслом и разгоняет снова все по системе. + траблы с давлением из за внутренних проблем, в следствии чего и бьет по передачи. Но тут как я понял с передними передачами все окей, по этому, есть шанс, что с бубликом все в порядке.
Притом что бублик всасывает в себя весь хлам из коробки, а потом щедро выплевывает с маслом и разгоняет снова все по системе. + траблы с давлением из за внутренних проблем, в следствии чего и бьет по передачи.
Но тут как я понял с передними передачами все окей, по этому, есть шанс, что с бубликом все в порядке.
MDA
7 January 2013
снял коробас, в бублике жижа однородная по цвету, без лишних включений,
заменил коробас с донора, еще мягче чем была, вообще песня...
заменил коробас с донора, еще мягче чем была, вообще песня...
Gild
27 December 2012
Demon-02
Ну да так и должно быть в нем вроде бы около трех литров масла, я со своего сливал по максимуму когда-то и потом столько же доливал. Но это мне не сильно помогло, теперь валяется на балконе
Ну да так и должно быть
в нем вроде бы около трех литров масла, я со своего сливал по максимуму когда-то и потом столько же доливал. Но это мне не сильно помогло, теперь валяется на балконе
tonik_21
27 December 2012
Gild
Об чём и разговор что это из-за бубулика не может быть а то что там весь хлам это понятно
Об чём и разговор что это из-за бубулика не может быть а то что там весь хлам это понятно
tonik_21
27 December 2012
Demon-02
Что у тебя было в коробасе ( масло) то будет и в бублике
Что у тебя было в коробасе ( масло) то будет и в бублике
MAKSIMAL-NN
28 December 2012
Не знаю куда выложить вопрос, но подумал что тут, самое ему место будет 
Вообщем не проблема, а именно вопрос, автомат работает чётко(тьфу, тьфу), но с наступлением зимы, а именно снегопадов, сугробов и прочего, начала выскакивать шестерёнка и абс( контрольные лампы), при выезде из сугроба например, когда колёса буксуют, а сегодня взбирался в очень крутую ледяную гору(благо резина хорошая и на гвоздях), заехал с буксом, грёб, но ехал(выхода уже небыло), но зажглись, шестерёнка, абс, и восклицательный знак(тормозуха, или ручник).
Вопрос вот в чём, до этого не задавался этим вопросом как то, всё ли у меня в норме, почему загорается абс(и в каких случаях он должен загораться и о чём оповещать), почему загорелся восклицательный знак, ну и второй шестерёнка( хотя тут понятно, акпп не любит букса), и следующий, не показывает ли это на перегрев акпп, замену датчиков и т.п.
P.S. Накипело
Вообщем не проблема, а именно вопрос, автомат работает чётко(тьфу, тьфу), но с наступлением зимы, а именно снегопадов, сугробов и прочего, начала выскакивать шестерёнка и абс( контрольные лампы), при выезде из сугроба например, когда колёса буксуют, а сегодня взбирался в очень крутую ледяную гору(благо резина хорошая и на гвоздях), заехал с буксом, грёб, но ехал(выхода уже небыло), но зажглись, шестерёнка, абс, и восклицательный знак(тормозуха, или ручник).
Вопрос вот в чём, до этого не задавался этим вопросом как то, всё ли у меня в норме, почему загорается абс(и в каких случаях он должен загораться и о чём оповещать), почему загорелся восклицательный знак, ну и второй шестерёнка( хотя тут понятно, акпп не любит букса), и следующий, не показывает ли это на перегрев акпп, замену датчиков и т.п.
P.S. Накипело
tonik_21
28 December 2012
MAKSIMAL-NN
Шестерёнка показывает правильно на перегрев коробки ( так убьёш каробас) либо какие то проблемы с ней. а АБС и знак восклицательный то что у тебя не работает 2 или более датчиков есть про это отдельная тема
Шестерёнка показывает правильно на перегрев коробки ( так убьёш каробас) либо какие то проблемы с ней. а АБС и знак восклицательный то что у тебя не работает 2 или более датчиков есть про это отдельная тема
MAKSIMAL-NN
28 December 2012
tonik_21: |
| MAKSIMAL-NN Шестерёнка показывает правильно на перегрев коробки ( так убьёш каробас) либо какие то проблемы с ней. а АБС и знак восклицательный то что у тебя не работает 2 или более датчиков есть про это отдельная тема |
Шестерёнка и остальные лампочки зажигаются только когда буксую, абс работает чётко, и всё остальное тоже, перегрева не может быть, мыл и чистил все радиаторы, менял в коробке масла, и т.п. замечаю уже вторую зиму, как выезжаю из снежной каши более 30 секунд, они зажигаются, причём на дальнейшее поведение машины это не влияет, а если выключить зажигание всё пропадает.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club