Трассы M-10 "Россия и М-11 "Нева": Москва - Петербург

Нучо блин, ну приехал сенни в Питер..
Калеса целы.

Скажу одно - ежеле мозгов нет и лететь очертя голову не глядя под ноги - можно не тока диски, но и сами понимаете, что сломать.
ОДИН ЕДИНСТВЕННЫЙ неприятный участок - километров 5 - 10 под Торжком.
(в колонне, на 50-60 км/ч спокойненько пролавировали по остаткам стертого с бетоннных плит асфальта, уложенного ище , наверное, при царе Горохе..
Перед Питером немного незаделанных ям (не ахти прям ужасных каких-то, но ежеле целенаправленно по ним лупить - работа для шиномонтажа найдецца).
Ну есть ишшо пара небольших участочков с недозаделанными редкими дырочками и пара - со снятым асфальтом под асфальтировку (ровных, но пыльных).


ЗЫ: никого в этом топике не минусил есичо, но очень разочарован некоторыми...


ЗЫЗЫ: ехал в основном 100 -110, иногда 120.
больше пол-дороги лил дождь.
инагда - ливневый.
в Питере сухо.
выехал из Москвы в пятом часу утра..
перед Зеленоградом в районе Черной Грязи довольно-таки долго протыркались из-за хвоста фур на разворот.
засады были тока в Тверской - штуки 4.
порадовало наличие БиПишных заправок и их цены - примерно на 3,5 рубля дешевше Московских.
дважды останавливались на кофепитие: в Твери и на недавно открывшейся, почти перед самым Питером.

ЗЫЗЫЗЫ: по мере приближения к Питеру нарастало желание расстрелять провокаторов и паникеров за беспардонную дезу.


ЗЫЗЫЗЫЗЫ:

-XXXXL-
Что и требовалось доказать

Nikon Sevast, Равновесие
Нормальная дорога, если не сказать отличная!

На m10, правда, заехал на объездной вокруг Твери, но думаю, до этого там всё в порядке

Поехал через Новорижское, думал сначала на Клин свернуть, но сразу ещё на съезде упёрся в хвост, ломанулся дальше через Волоколамск и Лотошино. Там много много где дорогу серьёзно ремонтируют, но есть и множество серьёзных дыр. Если "валить", то требует внимательности, сложности при разъезде (если на твоей стороне дыры). В целом, так себе удовольствие.

Далее всё нормально. В отличии от месяца с лишним назад по обочинам колёса меняющих не видел.
Практически всё, где можно было пробить колесо, засыпали.

Вокруг Торжка - ну да, так себе, но в целом нормально. В Крестецком - тоже хорошо.

Хуже всех - Лен. область вплоть до Ульяновки (после тосненской объездной), особо участок в начале, где разделитель сняли, но в целом тоже ok.

2 Равновесие - зря эвакуаторщики сказали, нормальная дорога.
Кстати, хрень ту пластиковую перед пыльником - даже не знаю, где раздолбал, скорее всего уже в Питере, когда в гараж за колёсами заезжал (было там, шваркнул днищем, передом). По дороге ни одного пробоя не было.
Хотя по сторонам щёлкать тоже особо не надо. Ну и от подвески, конечно, всё зависит. У гружёного эвакуатора подвеска под массой поди зажата, плюс вряд ли особой энергоёмкостью отличается, местами да, может быть неприятно.

-XXXXL-
CawaSPB
Спасибо за отчеты, молодцы!

Саш, к тебе пару вопросов)
За сколько доехал? И на 18-м радиусе можно смело ехать или как?
Как с 98-м по трассе?

becho1
Прошлой весной был УЖАС, но к маю (по-моему даже к самим майским праздникам) всё более-менее сделали...

Равновесие
Доехал за 12 часов (15:20 - 03:20). 7.5 часов до середины пути (до Выползова с учётом трёх остановок минут по десять-пятнадцать - BP в начале Новорижского, BP на тверской объездной + Шелл) и 4.5 часа вторую половину с получасовой остановкой на перекусить.

Лишние затраты по времени в первой половине пути:
1. Доп. час на выезде из города по пробкам от начала Ленинского до Новой Риги. (на самом деле мало)
2. "Не отыгранный" час по сравнению с расчётами навигатора в связи с плотностью потока (навигатор считает 10 часов на весь путь).
3. час на лишние км ~70 перешейка "Новая Рига" - m10

На 18-м - вполне. За обратную дорогу более спокоен, чем за эту на 17-м, но на зимней. Ближе к Питеру ещё температура опустилась к +10, ещё куда ни шло, а вот на выезде из Москвы в +24 был совсем плохо.

Ехал в ночь с 28 на 29. Из Москвы выехал по Новой Риге до большого кольца, далее на Клин. Ленинградка в это время стояла.
Дальше ехал в основном со скоростью 120, но у меня лоб закатан, а так можно и быстрее ехать. В тверской области есть пара участков, где снят асфальт, но ничего критичного не нашел. Есть еще где-то в Новгородской участок, где правая полоса разбита, но стоит знак перед ней, все понятно, если за знаками следить. По Новгородской объездной шел 140-160, дорога хорошая, по Ленинградской области спокойно шел 120-140, есть рытвины, но главное не щелкать...
Дорога действительно вполне нормальная, не знаю, конечно, как в обратном направлении, но до Питера можно спокойно ехать ночью.
Привет кстати клубному фокусу с 53 региона! Седанчегу от черной трехвдерки!

ЗЫ Очень много камер стационарных в Тверской области. Покупайте рации

Ромео

цитата:

По Новгородской объездной шел 140-160

Ночью в сторону Питера нечасто стоят, а вот в сторону Москвы это практически гарантированная остановка с 1000 - 5000 р штрафа, а то и попыткой развода на лишение (смотря как посмотреть на снятую камерой скорость - как на автоматическую систему или на снятие гайцами "вручную").

CawaSPB
в сторону Москвы всегда стоит крис перед постом гаи где то за километр, больше редко где стоят. Но сейчас летом будут. В апреле ездил СПб Валдай туда обратно за всю дорогу два криса это туда и обратно, а летом бывает и за 20 переваливает.

Джентльмены всем здрасте! Вчера приехал на юга из Питера. Дорога заняла 28 часов. Думал будут проблемы с МКАД, не было, въехал в 23 часа и чудом пролетел на ура. Дорога от Питера сносная, Тверская ужас, М4 достойна всякого уважения. Радары присутствовали, но по сравнению с прошлым годом их стало меньше, антирадар практически молчал. Не реклама, но всем рекомендую. Были маленькие пробки в сязи с постройкой дороги в Воронежской, Ростовской, больше пробок не было не считая страшных аварий. Думаю что на халяву проехал последний раз, вся дорога в дальнейшем будет платная да здравствует путин и безмозглая гсдума во главе с единой россией.

Вчера вернулся из Питера. Расскажу свои впечатления.

Ехать можно
Насчитал два жопистых участка - Торжок и Крестецкий район. Причем по пути в Питер эти участки чуть лучше, чем по пути обратно. Но дорогу там пытаются делать... (хотя год назад тоже делали в тех же местах, но лучше не стало)
Кстати, жопистость там весьма относительная - откровеных ям, которые по встречке или обочине надо объезжать я не видел...

Скорость старался держать 110-120, в населенке - 80. Ни разу не был остановлен, да и засад особо не наблюдал...

Ну и как уже не раз писалось здесь ранее, если ехать, включая голову, а не давить бездумно на тапку, то все будет ок

Вернулся вчера из Питера. Дорога заняла туда 10 часов в принципе без напряга. Обратно бы быстрее добрался, но простоял вчера час в пробке в Солнечногорске. Плохая дорога в Торжке и в Кресцах.

P pablosp:

Вернулся вчера из Питера. Дорога заняла туда 10 часов в принципе без напряга. Обратно бы быстрее добрался, но простоял вчера  час в пробке в Солнечногорске. Плохая дорога в Торжке и в Крестцах.

хых.. подпишусь под каждым слов, ибо тож вчера вернулся..


и, повторюсь, порадовало наличие BPшных заправок на трассе.
Химки, Зеленоград, Солнечногорск, Клин - эт все понятно.
Тверь - две штуки (в обе стороны на объездной),
Вышний - две штуки (до и после города),
перед Питером - две ( по обе стороны)
и пару видел строящихся (точно не помню, но вродь где-то между Новгородом и Вышним Волочком...)
в самом Питере тож несколько штук есть.

практически похоже на рекламу, блин, но ведь действительно - хороший, нет - ПРОВЕРЕННЫЙ бензин, да и дешевле, чем в Москве (сам уже пользую BP больше десяти лет, а Федька мой так ващще другого бенза и не пробовал..)) ), туалет, помыть морду, охлажденные напитки, горячий кофеек, перекусить есичо, халявный сахар, холодненький red bull (действительно бодрит, сволач.. ) - что еще надо, чтобы спокойно встретить старость, чтобы нормально чувствовать себя в дальней поездке...

X -XXXXL-:

нет - ПРОВЕРЕННЫЙ бензин

Я тож на нем год ездил, но последнее вреся, федя капризничать начал, ушел с БП вроде нормуль

Mr_Romanov:

X -XXXXL-: нет - ПРОВЕРЕННЫЙ бензин Я тож на нем год ездил, но последнее вреся, федя капризничать начал, ушел с БП вроде нормуль

даж нинаю, что ответить..


150 тыщ уж пачти на 95 ultimate...

а до этого, на 99-ой, 140 тыщ на 92-м...

Отличный 95 ultimate. 3 года (150 тыщ) без проблем. Свечи на ТО меняют исключительно по пробегу.
Так же удобно залиться по полной, а потом расплатиться по факту.
На Несте аналогичный вариант с оплатой, но бензин там стал не очень...

-XXXXL-
Не ультимейты и прочее ваще не уважаю.
Просто открыли рядом с домом, БП стал там заправлятся постоянно, даже карту серебро заработал, но со временм на ХХ начала появлятся вибрация, поменял свечи, проверил подушки,ДЗ чистил. Посоветывали сменить заправку, уже пару месяцев не заправляюсь там, сейчас вибрация почти прошла. Из-за чего было так и не понял, но факт фактом. Ладно это уже оффтом

Ребята, открою вам секрет: ТНК и БП льют бензин один в один на 100%, у них даже присадка одинаковая к топливу. Весь бензин они таскают с рязанского НПЗ. Па если вы сравните их топливо с присадками и обычный лукойловский 95, увидете, что у лукойла в несколько раз меньше содержание серы. Это, чтоб вы понимали) хотя все эти компании уже давно льют евро-4, а лукойл недавно перешел на евро-5 по дизельному топливу.
АЗС БП на трассе порадовала большим количеством работающих туалетов (их там больше 5 кабинок для женщин и мужчин отдельно), отдельной душевой комнатой и прачечной. И для сравнения на этой неделе я лил там 95 по 27,67 вроде, а возле дома он же стоит 30,69. Удивительно, почему в тверскую область везут и продают дешевле.

цитата:

Удивительно, почему в тверскую область везут и продают дешевле.

Цены в Тверской обл по-моему наблюдению ниже, потому что находится она по средине пути к Питеру или к Москве. Бака бензина практически хватает на весь путь и останавливаться в Тверской обл нет желания, да и бензин не знаешь какой ... поэтому чтобы привлечь водителй запрвляться на полпути цены делают ниже ...
С уважением ...

Ромео
Постоял как-то у меня обычный лукойловский 95-й в белой канистре - получился рыжий осадок на стенках. Возможно от присадок на основе железа или марганца.
В остальном лукойловский бензин ок, даже немного снижается расход.

Но это было давно - 3 года назад...сейчас только BP.

Mr_Romanov
Вибрация каким-то волнами на ХХ у меня была на 1,6 (100 лс). Понять причину не удалось - смена топлива, свечей и тп не помогала.
Вылечилась сменой машины.

02 мая ездил из Питера в Москву. Выехал в 7 утра. За 10 часов доехал в пункт назначения в Одинцово. Заправлялся на Газпроме. В Тверской порадовали цены на бензин - на 1,5 рубля дешевле. Обратная дорога была 07 мая - просто катастрофа. Результат позднего выезда в 11 дня - собрал 4 пробки - в Клину, Твери, В.Волочке и на ж/д переезде в Едрово. На многих участках дороги ремонтные работы. В Питер приехал только в 12 ночи.

Всем путешественникам салют!!!
7.05 в 15.00 выехал из Питера. Конечная цель Обухово, Ногинского района, Моск. обл. Дорога была свободной, машин не много, фуры почти все в отпуске. В 20.00 прошел Волочек на одном дыхании, даже со светофорами повезло. Немного подзадержался в районе Торжка из-за ремонтов, плохого покрытия и полного отсутствия разметки (не понятно когда можно обгонять...) Перед Солнечногорском был хвост на 5 км, поэтому ушел в Спас-Заулке с М10 с последующим выходом на Вторую бетонку (А108), далее Дмитров - Деденово - первая бетонка (А107) - Ногинск -Ельня -Обухово. Получается перепробег в 25 км, но предпочитаю ехать, чем стоять в пробке. Итог: 800км за 9.5 часом.
Обратно выезжал в 22.00 9.05 под Праздничный салют. Ехал той же дорогой, т.к. до МКАД все стояло на 10 км . Ночью дорога свободна, ремонт не ведется, гаишников практически нет. В итоге те же 800км за 9часов.
Скоростной режим: 80-85 в населенке, 110-120 вне ее.
Плохие участки стандартны:
- в районе Торжка, просто плохое покрытие, местами уже снятое для ремонта, но ям больших нет.
- в Крестовском районе , ям нет, но ограничения скорости и постоянные сужения из-за ремонта.
- Новгорородская объездная большое количество мелких ямок и дефектов покрытия, и похоже их заделывать не собираются. Колесо конечно не оставишь, но не приятно, приходилось постоянно быть на чеку.
- Ленинградская область местами совсем не порадовала качеством дороги. Опять та же мелочь, приходилось частенько работать рулем. Феду ведь жалко Но и тут ведутся работы по замене покрытия.
В общем дорога на твердую 4.
Всем удачи! Ни гвоздя, ни жезла!!!

deni9876
ну если уж к Новгородской кольцевой придираться, то не знаю что для вас хорошая дорога. На ней только два моста через волхов и мсту так себе, в остальном шикарно, туда вообще за московским q5 пристроился всю кольцевую 180 проехали я её даже не заметил.

На 9 мая ездил из Питера в Иваново. Туда шел по М10. Небольшой участок хреновой дороги в Крестецком р-не и около Торжка, но там, как мне показалось, лучше. Особо проблем никаких. На выезде заправился на ГПН, перед МКАД опять на ГПН. Обратно шел через Череповец. Дорога намного спокойнее в плане трафика, но хуже, чем М10. Ям крупных нет. Но ближе к идеальной только, когда въехал в Лен.обл. Лично мне было довольно скучно по ней ехать. М10 нравится больше, хотя намного сложнее в плане трафика. Ну и, конечно, полная ж... в р-не Тихвина. Даже обочина не спасает.
Если бы завтра пришлось ехать опять в Иваново, то не раздумывая поехал бы по М10. А если бы туда надо было ехать жене, то рекомендовал бы северный путь.

mms
Обычно, когда такие как ты едут по обочине, я слышу как дальнобои по рации обсуждают вас. Слава Богу иногда бросают гвозди на обочину и бьют лицо.

Ромео, дело в том, что я сам уже более 30 лет дальнобойщик, езжу, правда, последние десятилетия только на легковых. А Тихвинская дорога проезжаема только по обочине, где, кстати, и идет дальнобой. По асфальту, т.е. по дороге, проехать невозможно. И таких мест в России полно.
И еще, дальнобойщики учат, используя рации, нахалов. В том числе и таких мальчиков, которые совсем ничего в голове не имеют и мчаться под 160, подвергая опасности не только свои семьи, но и других невинных участников движения, а потом хвастаясь своими скоростными "рекордами".
Не один дальнобойщик никогда не бросит гвоздя на обочину или оставит разорванную покрышку. Это делают уроды, которые позорят дальнобойщиков. В принципе, таких хватает и среди простых автолюбителей. Но к счастью, нормальных водителей, которые относятся к Дороге с большой буквы, гораздо больше.
И я прекращаю этот ненужный не по теме разговор.

RBman:

Далее до тверской области - жесть, местами есть хорошие участки. Тверская область - порядка 40 радаров, пара засад. Трасса на 5! Но будте бдительны!

угу...

вот "продукция" одного из них -


182 км трассы, н/п Заволжский.

Вчера возвращался из Твери, трасса ремонтируется во многих местах, особенно порадовало, что один из самых неприятных участков в Новгородской обл. - Крестецкий р-он и сами Крестцы усиленно делаются, почти все проблемные 36 км ушли в небытиё - там, где еще не успели уложить новый асфальт, отфрезеровано, проезжается на ура! Делаются участки в Лен. обл. - Трубников Бор - Померанье, одна сторона уже закатана, другая отфрезерована, Тосненская окружная - отфрезерована половина направления на Москву и половина этой половины уже закатана, не пробка, но медленно и печально, т.к. поток переводится в одну полосу на сторону "в Питер".
Куда не дошли еще руки дорожников, так это 8 км у Торжка, но и они вполне проезжаемы, ям нет, заплатки.
Доехал за 5-50 до Купчино! Проскочил очень удачно - по причине ремонта Мигаловского моста в Твери (25-28 мая) и 20 километровых пробок из-за реверсивного движения на нем поток фур был минимальным, даже не верилось, что такое может быть Вышний Сволочек был пройден за 10 минут и это в субботу в 13 часов!!!
Дорога в этот раз очень понравилась, пожалуй одно из лучших состояний за последние 10 лет и это еще только начало сезона, к осени будет вообще супер!

22 шел в Москву, а 28 возвращался в Питер. Практически от Питера до Крестцов сплошной ремонт. Но это нисколько не напрягало, нигде не стоял. Зато перед В.В. потерял почти 2 часа. Остаток пробки объезжал через центр.
Из Москвы выезжал через Пятницкое ш. Треног было гораздо больше. Опять пробка, но небольшая, в В.В. И опять поехал через центр. Дорога там раздолбанная, но получилось быстрее. Геленваген, который стоял за мной в пробке в В.В., обогнал меня лишь на окружной Валдая. От Крестцов до Новгорода было несколько стоянок по 5-10 минут из-за ремонта дорог. А вот на встречу на участке м/у Новгородом и Питером было две приличных пробки.
Очень все хорошо описал выше Filatov. К этому следует добавить лишь то, что ситуация меняется буквально еженедельно. Когда ездил по этому участку в Москву на 9 мая, то ремонтов было гораздо меньше. Зато за прошедшие три недели дорога стала еще получше.

хых...

Тверская ГАИ, видать, с лихвой "отбила" затраты на установку камер...

обратный путь.
143 км, н/п Воскресенское.
87 км/ч.