Чип-тюнинг бензиновых/дизельных двигателей Мондео

А по подробнее можно ? Прирост, динамика, расход, провалы исчезли, разгон ?

S slava.mko:

А по подробнее можно ? Прирост, динамика, расход, провалы исчезли, разгон ?

С этим вы можете ознакомится на сайтах производителей прошивок.
Будут вопросы - пишите в личку.

S slava.mko:

А по подробнее можно ? Прирост, динамика, расход, провалы исчезли, разгон ?

Вам сюда.

Норт:

Вам сюда.

Зачем? Это не разработчики в любом случае.

Hidden post

Евген2115
Как владелец чипованого 2,3 скажу, смысл есть, но не в том чтобы прибавить коней, на атмо это очень условно, а для того чтобы улучшить взаимодействие движка и автомата, после чипа жрёт чуть больше, но езда гораздо комфортнее.

GermeS___
Ну мне это не надо рассказывать, я в курсе сам занимаюсь.

Евген2115
Не на тот ник тыкнул, предназначалось slava.mko

GermeS___:

Евген2115 Не на тот ник тыкнул, предназначалось slava.mko

Я так и понял)

Евген2115
От Белецкого. Там поднялось грамм на 700 то)

GermeS___:

Евген2115 От Белецкого. Там поднялось грамм на 700 то)

А, ну понятно)

На 2.3 только от Белецкого шьют? Или просто обновление коробки через ucds?

F flynvcom:

На 2.3 только от Белецкого шьют?

Не только

F flynvcom:

Или просто обновление коробки через ucds?

Обновление ПО блока ТСМ - это отдельная процедура.

Народ, может кто из опытных просветить про прошивку экобуста 200->240 через ucds. В частности не совсем понятно достаточно будет обычной версии с 1 кредитом или надо будет ещё что-то докупать? На данный момент появилась мысль обновить свою elm на что-то более функциональное, почему хотелось бы знать есть смысл переплачивать за этот кабель или нет. И если переплачивать, то во сколько встанет по итогу.

B badguy:

Народ, может кто из опытных просветить про прошивку экобуста 200->240 через ucds. В частности не совсем понятно достаточно будет обычной версии с 1 кредитом или надо будет ещё что-то докупать? На данный момент появилась мысль обновить свою elm на что-то более функциональное, почему хотелось бы знать есть смысл переплачивать за этот кабель или нет. И если переплачивать, то во сколько встанет по итогу.

Вы это на профильном форуме спросите. Перепрошить на 240 сил можно несколькими способами. Если не планируете заниматься диагностикой и конфигурированием автомобилей, кроме вашего, то такой адаптер вам не нужен. Можете подъехать к знающему человеку с нужным оборудованием и вам все за полчаса обновят и перепрошьют до актуальных версий, за стоимость в разы меньшую стоимость самого адаптера.

K kolnab:

День добрый. Купил 200л.с. На днях. Подскажите телефон для чиповки. Спасибо

Как откатались на 2,0 моторе с чипом на сегодняшний день или уже продали, как КПП, все ли хорошо, расскажите свои ощущения и какие поломки преследуют этот автомобиль, а после чипа особенно?) Если конечно не затруднит. Просто вот тоже думаю взять Мондео 4 с экобустом, но эта коробка и возможные поломки с двигателем-турбиной как то тормозят...

vadyha
вы про новую машину? если нет, то его совет вам ничего не даст, б\у нужно смотреть конкретно, каждый в отдельности.
поломок с мотором единицы, турба летит из за коллектора, когда его перегревают и не остужают (но это не проблема уже, сейчас картриджи в продаже есть и народ перебирает, да и коллектор можно с алиэкспресса чугунный заказать). чип вообще не влияет на ресурс, т.к. прошивка заводская. вопрос только с коробкой - вот вам сайтик http://www.abtomat.ru/parts.aspx?akpp=DCT450%20...nchor_1 - если не ждать пока все умрет окончательно, то можно починить не дорого.
а так общий совет - брать б\у не на последние деньги, что бы 100ка в кармане еще была на всякий случай, ну и понимать что экобуст в эксплуатации дороже чем 2.0 мкпп. если меня спросят по прошествии времени взял бы я другой мотор себе, ответ мой - нет
но нужно понимать он скорее не для стартов со сфетофора, а для поездок на дальняк по трассе

CYBORG:

vadyha вы про новую машину? если нет, то его совет вам ничего не даст, б\у нужно смотреть конкретно, каждый в отдельности. поломок с мотором единицы, турба летит из за коллектора, когда его перегревают и не остужают (но это не проблема уже, сейчас картриджи в продаже есть и народ перебирает, да и коллектор можно с алиэкспресса чугунный заказать). чип вообще не влияет на ресурс, т.к. прошивка заводская. вопрос только с коробкой - вот вам сайтик http://www.abtomat.ru/parts.aspx?akpp=DCT450%20...nchor_1 - если не ждать пока все умрет окончательно, то можно починить не дорого. а так общий совет - брать б\у не на последние деньги, что бы 100ка в кармане еще была на всякий случай, ну и понимать что экобуст в эксплуатации дороже чем 2.0 мкпп. если меня спросят по прошествии времени взял бы я другой мотор себе, ответ мой - нет но нужно понимать он скорее не для стартов со сфетофора, а для поездок на дальняк по трассе

Спасибо за развёрнутый ответ. Про «100 в кармане» касается любого б/у авто...