Топливо : расход

Мы все привыкли ориентироваться на приборы,а что если они врут! Можно попробовать залить до полного бака,по ездить "н"число км и заправиться еще раз на той же колонке до полного бака. И мы будем точно знать какой расход у нас. Если расход увеличен,то нужно искать причину. Ведь даже из-за не правильной работы датчика температуры может быть увеличен расход.

Нет господа 20 литров по Люберцам это дохрена. Может у кого есть другие варианты?

2 2012hg:

ilikeread Завидую, я таких цифир сроду не видел, с таким движком их по моему в принципе быть не может...я бы и 10 был бы рад...

Как вы расход меряете? по бортовому компу - так это обман еще тот, я по факту пробега, заправляюсь всегда до полного бака.
мой С-макс 2.0 механика зимой 24 жрет по городу, четвертая зима - цифра стабильная.
Летом в 14-15 укладываюсь. ВАЗ 2110 зимой в 2011 году 18-19 литров на сотку ел.
Фокус 2 (1.8мех) у жены ест 22 литра.
(Мороз -20, пробег 8 - 10 км на работу и обратно)
Машинки грею хорошо всегда, все отлично работает, ошибок нет, вот думаю катализатор вырезать для уменьшения расхода и повышения мощности.

Leonid1822
На первой передаче по всему городу?
Не понимаю откуда такой расход. Такой же движок. Зимой 14, летом около 10.

_Белый_:

Не понимаю откуда такой расход.

Leonid1822:

Машинки грею хорошо всегда

Leonid1822:

(Мороз -20, пробег 8 - 10 км на работу и обратно)

Думмаю, отсюда. Расход на 2110 18 литров тоже за гранью зла Я не помню, чтобы у меня выше 12 поднимался на 2112.
Видимо, такой стиль езды у автора.

Ну граждане всё-же кто может подсказать как это попробовать вылечить.Может форсунки инжектора льют может то может се (на что обратить внимание)где посмотреть что поменять?

Кстати чек не горит.

На данный момент после полного доливать бака пробег 138 км сред скорость показывает 11 км а расход 21.3л/ч

Leonid1822
У меня выбит катализатор, мощность прибавилась (хотя и до этого не жаловался), расход не уменьшился. У себя нашел причину, а вернее в сервисе нашли случайно когда менял термостат (о проблемах с ним писал в соответствующей теме), так вот проблема оказалась в вакуумном шланге так он называется по ехзисту, стоит он там , но сервисмены приспособили от жигулей какой не знаю не сказали, но я думаю если снять, то в магазине можно подобрать жигулевский подобный и ставится он определенным образом. За шланг денег не взяли, а за замену 3т.р. как с куста, сказали по регламенту форд он меняется 6ч., мне заменили за 1,5ч приблизительно опять же по их ноухау технологии. Шланг этот я так понял стоит после дроссельной заслонки и крепится на двух хомутах, длиной приблизительно 15см, жигулевский мне поставили на один хомут, сказали второй на х.. не нужен, ну нашим Кулибиным видней... Да забыл сказать проблему искали от того что движок при пуске на холодную дергался так как будто в одном цилиндре искры не было, заметили случайно что шланг лопнул от хомута до хомута... Поменяли шланг и термостат итог: движок шелестит расход по БК через день уже стал 12,5л при средней скорости 23 км/ч. Еще бы от дабл-старта избавиться... было бы вообще .

2012hg

352
Если можно кинь ссылку, интересно почитать, ибо на сервисе сказали они так делают давно и никто не жаловался...

2012hg

352
Хорошая ссылочка. +1

352
Спасибо!

Доброго всем! Сегодня утром загорелась лампа уровня топлива. БК написал, осталось 80 км. проехал до работы 20. БК пишет 60. вечером завел, лампа не горит, БК ничего не пишет. Только тронулся, загорелась, БК пишет 80! что это было? Спасибо.

смарт7
нормальное явление. бензин это ведь жидкое существо и в зависимости от уклона пляшет датчик уровня.

352, у дома ровная площадка. на работе тоже. перед тем как глушить было 60 и горело. Когда поехал, тоже ровно было) стало 80. И до самой заправки отсчитывал от 80ти, как ни в чем ни бывало.

смарт7
да фигня это все. у меня иногда бывает, утром завел, смотришь, а стрелка топлива стала изменять положение и соответственно расстояние до заправки стало изменяться в цифрах, хотя стою никуда не трогаюсь. могу предположить, что пошел заряд и в мозгах, что-то изменилось вот оно и началось. считаю это ерундой и давно на это забил, этож форд, главное чтоб действительно бензин в баке был.

смарт7
352
Я вообще стараюсь в баке не менее 10 л. держать (бензонасосу лучше, т.к. охлаждается бензином).

был зимой случай, загорелась лампа топлива и показало 80км, заправился не глуша авто - стрелка поднялалсь а БК и дальше продолжал уменьшать от 80, исправилось новой заправкой с заглушенным двигателем. Что это был за глюк неясно

езжу всё время по посёлку средняя скорость 13-15 км. расход естественно средний бк говорит 19-20л. так когда загорелось заправка решил заправить полный так 40 литров не влезло. по моим подсчётам литров 15 остаётся.

d_a_n_i_k

цитата:

заправился не глуша авто - стрелка поднялалсь а БК и дальше продолжал уменьшать от 80

Такое было в старых прошивках приборки. В новой прошивке уже исправили это.

всем привет!
двигатель 1.8
комп показывает расход 8.4
по чекам 10
это нормально?

шурец
это сказка.

десятка - сказка?
у меня первый фокус тоже 1,8 меньше жрет))

шурец
если речь не за трассу только, то просто сказка.

понятно)
Пробег сейчас с таким расходом по городу на 92-м.
Не пойму разницу по компу и по чеку: азс не долила или комп врет.
Заправился в другом месте - буду смотреть