Двигатель Ti-VCT 1,6/115 л.с.
vadimirk
Во многих журналах были тесты самые лучщие нулевики показывали пропуск пыли мин в 20 раз хуже чем среднего качества обычные
Двигатель Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Новый двигатель 1.6 Ti-VCT (115 л. с.) (1). Ti-VCT расшифровывается как Twin Independent Variable Camshaft, то есть двухвальный мотор с системой изменения времени открывания клапанов. Благодаря системе изменения фаз газораспределения он характеризуется хорошей мощностью, эластичностью и весьма умеренным «аппетитом».
Теперь что интересует.
1. Сей двигатель работает на 92 бензине или только 95?
2. НАсколько он надежен? (вроде на C MAx его ставят, так что может, кто знает.
3. НАсколько лучше он тянет и принципиально ли это в городе?
4. Это действительно новая разработка Ford или он (или аналог) стоит и в машинах др. фирм?
Поделитесь, pls, крайне нужно и интересно, т.к сам присматриваюсь к Ford Focus 2
Василий Сергеев
Видео по работе системы Ti-VCT
Графики мощности и крутящего момента двигателей Duratec 1,4-2,5 л.
Схема перепиновки дросселей ФФ2 и ФФ3
Установка увеличенной дроссельной заслонки от ФФ 3
Комплекты поршней Yenmak
Плохой контакт на скрутке проводов идущих к ДМРВ
Разбор и сечение проводов идущих к ДМРВ от PiterFF2
Код ДМРВ от мазды
Finis коды дросселя и пинов от ФФ3
Схема разъёмов ЭБУ
Официальный мануал по замеру и регулировке клапанных зазоров на нашем двигателе
Теперь что интересует.
1. Сей двигатель работает на 92 бензине или только 95?
2. НАсколько он надежен? (вроде на C MAx его ставят, так что может, кто знает.
3. НАсколько лучше он тянет и принципиально ли это в городе?
4. Это действительно новая разработка Ford или он (или аналог) стоит и в машинах др. фирм?
Поделитесь, pls, крайне нужно и интересно, т.к сам присматриваюсь к Ford Focus 2
Василий Сергеев
Topic handbook:
Видео замены ремня ГРМ на 1.6 (115)Видео по работе системы Ti-VCT
Графики мощности и крутящего момента двигателей Duratec 1,4-2,5 л.
Схема перепиновки дросселей ФФ2 и ФФ3
Установка увеличенной дроссельной заслонки от ФФ 3
Комплекты поршней Yenmak
Плохой контакт на скрутке проводов идущих к ДМРВ
Разбор и сечение проводов идущих к ДМРВ от PiterFF2
Код ДМРВ от мазды
Finis коды дросселя и пинов от ФФ3
Схема разъёмов ЭБУ
Официальный мануал по замеру и регулировке клапанных зазоров на нашем двигателе
 | Next (2024), Archive (2024) |
Tomagafk
23 June 2006
Vetal`
23 June 2006
А сколько он сей час поглащает топлива при включенном кондее или климате.
у меня до 10,8 было
у меня до 10,8 было
Tomagafk
23 June 2006
Vetal
у меня максимум 9,5 но не сказать что я все время в пробках, средняя скорость в районе 35-42
у меня максимум 9,5 но не сказать что я все время в пробках, средняя скорость в районе 35-42
vadimirk
23 June 2006
посмотрел про нулевики.. согласен , убедили.. но 2 литра мне не нужен!!! это точно... у меня сейчас достаточно сильный движок, но рассход меня убивает 15 и более литров. при выборе и тестах остановился на 115 сильном, мне кажеться что у кого не едет - это проблема либо чел. фактор, либо к дилеру
Tomagafk
23 June 2006
Moisha
не обязательно можно пол дороги шпарить 160 с расходом 13 и пол дороги стоят в пробках с расходом 15
Но мне сложно представить чтоб расход был 13 литров это же не газель
vadimirk
у тебя же еще машины нет откуда ты знаешь
не обязательно можно пол дороги шпарить 160 с расходом 13 и пол дороги стоят в пробках с расходом 15
Но мне сложно представить чтоб расход был 13 литров это же не газель vadimirk
у тебя же еще машины нет откуда ты знаешь
Snegovick
23 June 2006
у меня жрет около 10... с включенным климатом...
а мошности бы ему еще чуть-чуть не помешало бы...
а мошности бы ему еще чуть-чуть не помешало бы...
Guru
23 June 2006
vadimirk
Я с тобой полностью согласен , когда юзаешь мощный апарат то думаешь только о большом расходе и в последующем выбирашь более экономичный автомобиль .
Тем более из всей линейки двигателей , именно 115 сильный по расходу топлива стоит на вторм месте , уступая только дизелю , при том , при всем имеет хорошие мощностные характеристики , и малый вес
Я с тобой полностью согласен , когда юзаешь мощный апарат то думаешь только о большом расходе и в последующем выбирашь более экономичный автомобиль .
Тем более из всей линейки двигателей , именно 115 сильный по расходу топлива стоит на вторм месте , уступая только дизелю , при том , при всем имеет хорошие мощностные характеристики , и малый вес
Tomagafk
23 June 2006
добавить бы ему скорости отклика и адекватности реакций Вообщем нет связи педали газа и двигателя как в прямом так и в переносном смысле И еще он подачу топлива полностью не отрубает походу на "принудительном холостом ходу"
vadimirk
26 June 2006
Tomagafk
только соглассно тестдрайвам , я же писал.. хотя и не обкатанный на тесте был, но мне показалось достаточным.
только соглассно тестдрайвам , я же писал.. хотя и не обкатанный на тесте был, но мне показалось достаточным.
Tomagafk
26 June 2006
vce-ok
viva La foks
передачи на 1,6 весьма короткие => обороты высокие если на 5-ой то 100 км/ч - 3000 об 200 соответсвенно 6000 ну и 150 соответственно 4500
viva La foks
передачи на 1,6 весьма короткие => обороты высокие если на 5-ой то 100 км/ч - 3000 об 200 соответсвенно 6000 ну и 150 соответственно 4500
korshun
26 June 2006
Народ, пробовал тут раскочегарить сей движок на прямой до максимума...
уверенный разгон до 140, дальше не тянет, то есть скорость набираеться накатом...
Это нормально? Может дело в ограничителе?
уверенный разгон до 140, дальше не тянет, то есть скорость набираеться накатом...
Это нормально? Может дело в ограничителе?
| цитата: |
экстрим обороты это за 6000  |
Да как он ведёт себя, в смысле звук, мне кажется, что это не его обороты.
Сегодня специально разгонял Нисан Алмера, обороты ниже, примерно так.
3000 оборотов 120 км/ч
3500 оборотов 150-160 км/ч
Migel
27 June 2006
korshun
у меня такое было когда я на лукойловской заправке, в области, на горьковском шоссе заправился, двигатель после 120 просто отказывался обороты набирать. Потом этот бензин откатал залил как обычно на корусе и все нормально по трассе 180 без проблем.
у меня такое было когда я на лукойловской заправке, в области, на горьковском шоссе заправился, двигатель после 120 просто отказывался обороты набирать. Потом этот бензин откатал залил как обычно на корусе и все нормально по трассе 180 без проблем.
Я уже вторую машину только лукойлом и заливаю.И не разу не было сбоев.Свой Тренд разгонял на нем до 160 и чувствовал еще запас неслабый...Может дело в географии , живу в 12 км от завода "Лукойл"(ННовгород),может не успевают бадяжить. 
Tomagafk
27 June 2006
я топил 190 разгон не быстрый но уверенный
vadimirk
27 June 2006
Пирдык товарищи, дамы и господа... у меня нет слов. только что позвонил манагер и сказал нет больше 1.6 движков... всех обзваниваем и не знаем что пердлогать... я в шоке!!!
как так у меня сборка на 8 июля!!! что мне делать
((
как так у меня сборка на 8 июля!!! что мне делать
((
Snegovick
27 June 2006
vadimirk
поставят 1.8
поставят 1.8
Tomagafk
27 June 2006
вот и перестали этот двиг ставить Одно непонятно плохо это для нас или хорошо
MakNik
27 June 2006
Я тоже разгонял до 190 свободно, но приятнее идти на 150-160 - так расход меньше, а скорость с 50-60 уверенно набирает на пятой передаче
Migel
27 June 2006
Tomagafk
Мне кажется, что это хорошо, для тех у кого уже есть, при продаже можно будет сказать, что у вас эксклюзивная модель и таких всего несколько тысяч на всю Россию А если серьезно, то конечно очень жаль тех кто заказал и не получит этот движок, я считаю, что он лучше всего сбалансирован по мощности/прожорливости/цене.
Мне кажется, что это хорошо, для тех у кого уже есть, при продаже можно будет сказать, что у вас эксклюзивная модель и таких всего несколько тысяч на всю Россию
А если серьезно, то конечно очень жаль тех кто заказал и не получит этот движок, я считаю, что он лучше всего сбалансирован по мощности/прожорливости/цене.
Illuminati
27 June 2006
| цитата: |
| Tomagafk Мне кажется, что это хорошо, для тех у кого уже есть, при продаже можно будет сказать, что у вас эксклюзивная модель и таких всего несколько тысяч на всю Россию |
А как насчет запчастей к движку "эксклюзивному"??? Тоже эксклюзивно долго надо будет ждать???
matik
27 June 2006
| цитата: | ||
А как насчет запчастей к движку "эксклюзивному"??? Тоже эксклюзивно долго надо будет ждать??? |
если там что то накроется то с фордом можно прощяться сразу будет...
Illuminati
27 June 2006
matik
Неужели так все там сложно в системе с двойным распредвалом??? Или чисто из эстетических соображений??
Неужели так все там сложно в системе с двойным распредвалом??? Или чисто из эстетических соображений??
matik
28 June 2006
| цитата: |
| matik Неужели так все там сложно в системе с двойным распредвалом??? Или чисто из эстетических соображений?? |
ну не буду же я ждать нового движка пол года..если этот накроется
я в этом смысле..
vadimirk
28 June 2006
До свидания тема, 1.6 возможно будет осенью, т.е. заказчики осенние смогут опять заказывать его, ждать год? поехал перезаказывать на 1.8, всем удачи...
p.s. только настрился на движку, все узнал про него ... до сборки чуть больше недели осталось! ***, отчего люди всетаки не летают..
p.s. только настрился на движку, все узнал про него ... до сборки чуть больше недели осталось! ***, отчего люди всетаки не летают..
От того, что получают бан на 3 дня за мат на форуме. LordVader |
Tomagafk
28 June 2006
я все таки движком доволен Как представлю что фокус еще больше бы жрал 
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club