Кому интересно, совместимы ли катушки от 2-го и 3-го фокусов, то выкладываю фото новой катушки, заказанной в экзисте. Заказывал катушку с финисом 1754514. Приехала коробка с зачеркнутым напечатанным финисом 1727629 и подписанным от руки моим финисом. Не знаю, на каком этапе и кто это исправлял (может в экзисте, может поставщик). Может быть это одна и та же катушка. Катушку от 2-го фокуса мне живьем увидеть не удалось, поэтому смотрел на нее только в яндексе. Визуально различается только форма трехпинового разъема на мой взгляд. Ниже выложил фотки моей новой катушки. Самая последняя фотка - катушка от второго фокуса (нашел в интернете, поэтому за правильность фотки не ручаюсь)
Кстати, проблему я свою не решил заменой катушки и провода 4-го цилиндра, поэтому купил катушку зря.
Катушка зажигания
Люди, подскажите по такому вопросу, пожалуйста:
У меня на днях стал троить двигатель. К дилеру записываться в очередь не стал, т.к. не особо хотел ждать очередь на диагностику. Короче поехал в обычный автосервис и продиагностировался. Сказали, пропуски в 4-ом цилиндре. Прозвонили все элементы системы зажигания и выявили неисправность катушки. В связи с предстоящей заменой катушки у меня появилось несколько вопросов организационных и технических. Если кто-то в теме, прошу помочь!
1. Может ли катушка выйти из строя из-за плохого бензина? Дело в том, что при пробеге 3000 я был у дилера с горящим СЕ, где они тогда уже диагностировали пропуски зажигания в 4-м цилиндре, но сказали, что это связано с плохим бензином. В итоге поменял свечи и заправку, вроде все прекратилось. После этого проехал 2500 км и сейччас опять появились пропуски в этом же 4-м цилиндре. Видимо тогда катушка уже начинала выходить из строя. Если я сейчас опять обращусь к дилеру, то они могут меня опять послать лесом, мол, из-за бензина катушка вышла из строя, случай не гарантийный. Просто я для себя не могу понять, если даже бензин был плохой, то как это может оказывать вляиние на катушку??? Или все-таки может?
2. Если все-таки качество бензина влияет на работу катушки и мой случай не гарантийный, то катушку буду менять сам. В связи с этим хотел спросить у знатоков, подойдет ли катушка от предыдущих поколений фокусов или нет? Родная катушка 1754514 кусачая по цене и только под заказ в магазинах. Но если посмотреть внешний вид катушки 1459278 от Си-макса, то на картинке вроде бы один в один как моя и стоит в несколько раз дешевле. Вот я и думаю, есть ли между ними разница? Хотя подозреваю, что если внешне это одна и та же катушка, и работать на 3-м фокусе будет, но скорее всего, буржуи разъемы изменили, как они это часто делают. Поэтому я хотел попросить владельцев 2-х фокусов уточнить про взаимозаменяемость и если возможно, выложить фоты катушки и разъема, чтобы я сравнил со своей.
Заранее спасибо за ответы!
У меня на днях стал троить двигатель. К дилеру записываться в очередь не стал, т.к. не особо хотел ждать очередь на диагностику. Короче поехал в обычный автосервис и продиагностировался. Сказали, пропуски в 4-ом цилиндре. Прозвонили все элементы системы зажигания и выявили неисправность катушки. В связи с предстоящей заменой катушки у меня появилось несколько вопросов организационных и технических. Если кто-то в теме, прошу помочь!
1. Может ли катушка выйти из строя из-за плохого бензина? Дело в том, что при пробеге 3000 я был у дилера с горящим СЕ, где они тогда уже диагностировали пропуски зажигания в 4-м цилиндре, но сказали, что это связано с плохим бензином. В итоге поменял свечи и заправку, вроде все прекратилось. После этого проехал 2500 км и сейччас опять появились пропуски в этом же 4-м цилиндре. Видимо тогда катушка уже начинала выходить из строя. Если я сейчас опять обращусь к дилеру, то они могут меня опять послать лесом, мол, из-за бензина катушка вышла из строя, случай не гарантийный. Просто я для себя не могу понять, если даже бензин был плохой, то как это может оказывать вляиние на катушку??? Или все-таки может?
2. Если все-таки качество бензина влияет на работу катушки и мой случай не гарантийный, то катушку буду менять сам. В связи с этим хотел спросить у знатоков, подойдет ли катушка от предыдущих поколений фокусов или нет? Родная катушка 1754514 кусачая по цене и только под заказ в магазинах. Но если посмотреть внешний вид катушки 1459278 от Си-макса, то на картинке вроде бы один в один как моя и стоит в несколько раз дешевле. Вот я и думаю, есть ли между ними разница? Хотя подозреваю, что если внешне это одна и та же катушка, и работать на 3-м фокусе будет, но скорее всего, буржуи разъемы изменили, как они это часто делают. Поэтому я хотел попросить владельцев 2-х фокусов уточнить про взаимозаменяемость и если возможно, выложить фоты катушки и разъема, чтобы я сравнил со своей.
Заранее спасибо за ответы!
Alikcom
17 July 2012
Подскажите, кто знает назначение выводов у катушки, точнее на разъем выходят непосредственно выводы первички, или это управление внутренним коммутатором?
Inia
17 July 2012
Со схемы двигателя 1,6
1 - Искра в 2 и 3 цилиндре
2 - Плюс
3 - Искра в 1 и 4 цилиндре
1 - Искра в 2 и 3 цилиндре
2 - Плюс
3 - Искра в 1 и 4 цилиндре
Alikcom
24 July 2012
[QUOTE=Inia]Со схемы двигателя 1,6
1 - Искра в 2 и 3 цилиндре
2 - Плюс
3 - Искра в 1 и 4 цилиндре
Спасибо! то что нужно, по схеме похоже, что коммутатор стоит где то отдельно.
1 - Искра в 2 и 3 цилиндре
2 - Плюс
3 - Искра в 1 и 4 цилиндре
Спасибо! то что нужно, по схеме похоже, что коммутатор стоит где то отдельно.
Inia
24 July 2012
Alikcom
На части схемы справа изображен блок управления двигателем. Сигналы на катушку идут сразу от него.
На части схемы справа изображен блок управления двигателем. Сигналы на катушку идут сразу от него.
Alikcom
24 July 2012
Понял.
Отломились провода от такого разъема от коробки зажигания, где можно найти такой же разъем?
Albertus2012
5 September 2014
Получается исходя их схемы, что катушечные разъемы вв проводов, можно менять местами для диагностики.
Ну например, есть ошибка "Пропуски зажигания в 1 цилиндре"
Меняем разъемы на катушке 1 и 4 местами и:
-Пропуск зажигания в 1 цилиндре - катушка неисправна
-Пропуск зажигания в 4 цилиндре - вв провод и/или свеча неисправна
Кто что думает?
Ну например, есть ошибка "Пропуски зажигания в 1 цилиндре"
Меняем разъемы на катушке 1 и 4 местами и:
-Пропуск зажигания в 1 цилиндре - катушка неисправна
-Пропуск зажигания в 4 цилиндре - вв провод и/или свеча неисправна
Кто что думает?
Albertus2012
12 January 2015
Ребята, что бы не сломать или не разломать разъем на катушке зажигания при снятии его. Сначала пытайтесь его одеть и нажав снизу на выступ, потом он снимается очень легко
Albertus2012
12 January 2015
rus_nf
проблему то решил?
кстати что бы не разоряться на оригинал ценой от 6500 руб.,
есть аналог от NGK (48027) стоит от 2200 руб., только надо докупить 4 винта крепления M5*50 (в любом строительном магазе),
или есть ещё BREMI (20176) стоит от 1500 руб., также докупить 4 винта крепления M5*50
P.S. Цены выросли атас, ещё летом брал катушку NGK за 1300 руб.
проблему то решил?
кстати что бы не разоряться на оригинал ценой от 6500 руб.,
есть аналог от NGK (48027) стоит от 2200 руб., только надо докупить 4 винта крепления M5*50 (в любом строительном магазе),
или есть ещё BREMI (20176) стоит от 1500 руб., также докупить 4 винта крепления M5*50
P.S. Цены выросли атас, ещё летом брал катушку NGK за 1300 руб.
Albertus2012
24 March 2015
kirill50
пробег? кроме пропуска в 4 цилиндре - ещё ошибки есть? Подожди менять форсунки, попробуй перекинуть форсунки с 4 го цилиндра на любую другую.
Катушку надо проверить:
Для диагностики катушки зажигания понадобится мультиметр. Для измерения сопротивления катушек, устанавливаем прибор в необходимый режим 20 К и тестируем разъемы 2-3 и 1-4. Показания мультиметра должны быть от 8 до 9 кОм и не отличатся друг от друга. При этом возможны небольшие отклонения в показаниях, которые можно списать на особенности щупов прибора. Если диагностика катушек зажигания показала нужные вам данные значит устройство исправно.
P.S. Проверить разъем катушки зажигания и разъемы вв проводов
пробег? кроме пропуска в 4 цилиндре - ещё ошибки есть? Подожди менять форсунки, попробуй перекинуть форсунки с 4 го цилиндра на любую другую.
Катушку надо проверить:
P.S. Проверить разъем катушки зажигания и разъемы вв проводов
2141Azlk
5 October 2015
Хочу вставить свои 5 копеек по поводу катушек зажигания на 2.0 GDI. Владею автомобилем более года и все бы ничего, отличная динамика, расход 9л по городу, слабая вибрация, как у многих на этом моторе... И вот недавно попала в руки такая же машина с 2.0 мотором, а она заметно едет лучше и эластичней. В итоге решил я переставить катушки зажигания и оказалось, что при замере сопротивления на одной из моих катушек оно было ровно 3.16 вместо 3.22, как на остальных. После замены вибрация на холостых стала практически незаметна, улучшилась динамика, ощущения нового автомобиля) Вот такие пироги.. проверяйте сопротивление на катушках при замене свечей , это не сложно)
2141Azlk
23 November 2015
Тестером бытовым, обычным слева первый и второй контакт на катушке.
2141Azlk
24 November 2015
Разные. Просто смотри, что бы на каждой было одинаковое.
Synoptik
29 November 2015
А как снимать разъем с катушки 1,6?
Что-то понажимал на "собачку" снизу разъема, ничего не снялось. Сильно дергать опасаюсь, картинку не нашел
Что-то понажимал на "собачку" снизу разъема, ничего не снялось. Сильно дергать опасаюсь, картинку не нашел
Шекспир
30 January 2016mobile
При вллюченом зажигание должно выходить 12 в на катушки??
Albertus2012
30 January 2016
Synoptik
Сначала попытайся одеть его сильнее, потом продолжая надавливать нажми на фиксатор - он снизу и должно сразу отсоединиться.
Тянуть, шатать - не надо, оторвёте нафиг
Сначала попытайся одеть его сильнее, потом продолжая надавливать нажми на фиксатор - он снизу и должно сразу отсоединиться.
Тянуть, шатать - не надо, оторвёте нафиг
Шекспир
7 February 2016mobile
Обнаружил на всех 4 катушках микро трещины последствие этих трещин ,кто зноет !и влияют они на работу двигателя?
Шекспир
7 February 2016mobile
izi
9 June 2016
rus_nf
Добрый день!Схожая проблема.Был не у официалов сказали пропуски в цилиндрах,заменил свечи.Пропуски в 4 цилиндре.Поехал к офф дилеру,сказали нужна замена катушки и провода на 4 цилиндр.В гарантии отказали,типа налет от воды и всякое такое.Потом менять передумали,сказали что почистили контакты и возможно все будет работать.Если нет то к ним на замену.Цена вопроса встанет где то 13 тыс руб(запчасти и работа)плюс 1000р бензин.
Ну и поехал я домой,отехав км 30 от них началось снова мигает чек и пропадает тяга.Потом все ок.Заметил что чаще это бывает когда жмешь "тапку в пол",на обгонах.При спокойной езде до 3 тыс об мин,проблем нет.Вот и закралась у меня мысль,а в катушке ли дело?
Вообщем заказал я провод за 880руб с доставкой(уних 1800 стоит).Попробую заменить,но уверен что не в проводе дело,особенно после прочтения этой темы.
Вот теперь думаю,ок поеду к официалам,отдам 13 к руб,они поменяют катушку и провод,а проблема останется.поеду снова заменять форсунку или еще чего.А зачем тогда менять катушку с проводом надо было и кто вернет мне деньги за них?
Вообщем как поступить в такой ситуации?
Добрый день!Схожая проблема.Был не у официалов сказали пропуски в цилиндрах,заменил свечи.Пропуски в 4 цилиндре.Поехал к офф дилеру,сказали нужна замена катушки и провода на 4 цилиндр.В гарантии отказали,типа налет от воды и всякое такое.Потом менять передумали,сказали что почистили контакты и возможно все будет работать.Если нет то к ним на замену.Цена вопроса встанет где то 13 тыс руб(запчасти и работа)плюс 1000р бензин.
Ну и поехал я домой,отехав км 30 от них началось снова мигает чек и пропадает тяга.Потом все ок.Заметил что чаще это бывает когда жмешь "тапку в пол",на обгонах.При спокойной езде до 3 тыс об мин,проблем нет.Вот и закралась у меня мысль,а в катушке ли дело?
Вообщем заказал я провод за 880руб с доставкой(уних 1800 стоит).Попробую заменить,но уверен что не в проводе дело,особенно после прочтения этой темы.
Вот теперь думаю,ок поеду к официалам,отдам 13 к руб,они поменяют катушку и провод,а проблема останется.поеду снова заменять форсунку или еще чего.А зачем тогда менять катушку с проводом надо было и кто вернет мне деньги за них?
Вообщем как поступить в такой ситуации?
Albertus2012
9 June 2016
izi
Какой пробег?
Разъём на катушке проверь - обычно он начинает мозги делать
На катушке достаточно сопротивление померить - менять не обязательно
Если после всех танцев с бубном по замене проводов и катушки, чистке контактов ничего не изменится - померий компрессию
Какой пробег?
Разъём на катушке проверь - обычно он начинает мозги делать
На катушке достаточно сопротивление померить - менять не обязательно
Если после всех танцев с бубном по замене проводов и катушки, чистке контактов ничего не изменится - померий компрессию
izi
9 June 2016
Albertus2012
Провод завтра завтра привезут заменю,если нет то опять к официалам поеду.не хочется в пустую деньги выбрасывать...
Провод завтра завтра привезут заменю,если нет то опять к официалам поеду.не хочется в пустую деньги выбрасывать...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club