Сигнализация Pandora

Покатался неделю с новой прошивкой. Окна иногда не закрываются вообще, но если закрываются то рывков нет. Закономерность не выявил. Иногда после выключения зажигания на брелке проболжает мигать ключик и машина не становится на охрану. Штаткой управляет вполне корректно, двойное запирание работает, двухступенчатое отпирание тоже (только теперь непонятно как его отключить?? только вместе с управлением штаткой??). И самое интересное, багажник перестал открываться кнопкой, только с брелка либо штатного либо пандоры, а после снятия машины с охраны штатной кнопкой над номером не в какую. Пандора 3210 титаник, прошивка от cryz_tango.
ЗЫ. народ а у всех получается с первого раза подключится буком к сигналке? А то у меня подключаетшь юсб, жмешь 1-1-1-1, а она нифига, потом с 10 раза схватывает, почему так я не понял.

цитата:

ЗЫ. народ а у всех получается с первого раза подключится буком к сигналке? А то у меня подключаетшь юсб, жмешь 1-1-1-1, а она нифига, потом с 10 раза схватывает, почему так я не понял.

вот инструкция по вводу сервисного пина - http://manuals.alarmtrade.ru/17/vvod-servisnogo-pin-koda/
если все сделать правильно - входит сразу...

цитата:

Окна иногда не закрываются вообще, но если закрываются то рывков нет. Закономерность не выявил.

вот в этом и проблема...

цитата:

Иногда после выключения зажигания на брелке проболжает мигать ключик и машина не становится на охрану.

зажигание по CAN читает или аналогом подключено?

цитата:

Штаткой управляет вполне корректно, двойное запирание работает, двухступенчатое отпирание тоже (только теперь непонятно как его отключить?? только вместе с управлением штаткой??).

со штатного ключа открывает все двери сразу или только водительскую?
в Пандоре есть отдельный пункт - двухступенчатое открытие дверей (пункт IV-4.3 http://manuals.alarmtrade.ru/11/uroven-iv-...ii-can-shinyi/)

цитата:

И самое интересное, багажник перестал открываться кнопкой, только с брелка либо штатного либо пандоры, а после снятия машины с охраны штатной кнопкой над номером не в какую.

это действительно интересно, а slave по багажнику разрешен (пункт IV-4.6) ?

цитата:

зажигание по CAN читает или аналогом подключено?

Аналогом

цитата:

со штатного ключа открывает все двери сразу или только водительскую?

Только водительскую

цитата:

это действительно интересно, а slave по багажнику разрешен (пункт IV-4.6) ?

Да, но только как я понял это разрешает пандоре не орать когда багажник штатным ключом открывают

Коллеги, мучаюсь с выбором между Pandora DeLuxe 1870i и Pandora DXL 3500. Машина Фокус 3 в комплектации Trend, 2,0 л, ПШ. В электронике полный ламер. Нужно чтобы был автозапуск и не было проблем со штатным иммобилайзером. И как понял, желательно сигнализацию подключать по CAN шине? Почитал данный форум по сигам - такая каша в голове из умных терминов... Спецы, подскажите, что поставить беспроблемного и в пределах 15 тыс. руб? Спасибо

dimatuz
если нужен запуск, то берите 3500 и не думайте, 1870 уж больно устаревшая..., плюс для грамотного подключения понадобится CAN - а это еще деньги...если запуск не нужен - 3210...

Serj_brk:

цитата: зажигание по CAN читает или аналогом подключено? Аналогом цитата: со штатного ключа открывает все двери сразу или только водительскую? Только водительскую цитата: это действительно интересно, а slave по багажнику разрешен (пункт IV-4.6) ? Да, но только как я понял это разрешает пандоре не орать когда багажник штатным ключом открывают

если зажигание подключено аналогом, значит CAN часть не причем и проблема не в прошиве...надо проверить подключение контроля зажигалки - оно на фф3 минусовое, а вход сиги плюсовой, его приходится инвертировать и здесь могут быть траблы... (у меня по CAN подключено и таких проблем не было ни разу...)
по поводу slave по багажнику - попробуйте запретить и проверить работу кнопки открытия багажника на двери...

цитата:

по поводу slave по багажнику - попробуйте запретить и проверить работу кнопки открытия багажника на двери...

Если на машине снятой с охраны один раз открыть багажник штатным брелком то дальше он прекрасно открывается с кнопки на багажнике. И так до первой постановки на охрану. Если открыть с брелка пандоры то кнопку потом хоть обнажимайся. В чем фишка не понял.

Опрос зажигания по КАН у всех работает?

Serj_brk
Статусный сигнал зажигания ВСЕГДА виден по шине...
Причём на любых CAN сигнализациях и модулях.

цитата:

Опрос зажигания по КАН у всех работает?

работает

цитата:

Если на машине снятой с охраны один раз открыть багажник штатным брелком то дальше он прекрасно открывается с кнопки на багажнике. И так до первой постановки на охрану. Если открыть с брелка пандоры то кнопку потом хоть обнажимайся. В чем фишка не понял.

похоже что штатка до конца не снимается...надо проверить...

Ребят подскажите вот такая проблема, поставили пандору 3210 на амбиент в специализированном центре, при постановке на охрану все ставиться замечательно, но ровно через 30 минут срабатывает сигнализация, что это может быть и как с этим бороться!

цитата:

Ребят подскажите вот такая проблема, поставили пандору 3210 на амбиент в специализированном центре, при постановке на охрану все ставиться замечательно, но ровно через 30 минут срабатывает сигнализация, что это может быть и как с этим бороться!

что на брелоке показывает когда срабатывает?

Доброе утро/день/вечер, коллеги !

Вопрос №1: Утром сегодня пришел за автомобилем и обратил внимание, что не мигает индикатор RF-модуля (Ford Focus 3, Titanium, Pandora DXL5000), но судя по индикации брелоку автомобиль находится под охраной (горит иконка закрытого замка. Судя по документации он должен "изредка моргать", что говорит о том, что автомобиль (иммобилайзер) в режиме охрана. При постановке на сигнализацию всегда обращаю внимание начал ли RF-модуль моргать изредка. Что на Ваш взгляд могло быть причиной отсутствия индикации на RF модуле ?

P.S. После повторном снятии-постановке на охрану он (индикатор) на RF-модуле начал моргать.

Вопрос №:2 Должен ли в моей аппаратной конфигурации Pandora DXL5000 при постановке на охрану на брелоке гореть иконка IMMO ?

cryz_tango
На брелоке мигают фары и дверь, а после того как проорется на брилоке мигает дверь и зеленый и красный световые индикаторы!

К канчер:

cryz_tango На брелоке мигают фары и дверь, а после того как проорется на брилоке мигает дверь и зеленый и красный световые индикаторы!

Есть подозрение, что систему Вам поставили не по CAN , а аналогом... И похоже что подключились к плафону, вместо того, чтобы развязать концевики диодами. Выход один - езжайте к установщикам и требуйте качественного подключения (по CAN).

Shurik_F3
Вам на alarmforum уже ответили...

cryz_tango
Спасибо, завтра поеду разбираться!

cryz_tango:

если зажигание подключено аналогом, значит CAN часть не причем и проблема не в прошиве..

Сегодня только проверил, разрешено определение зажигания по кан, по иногда после выключения двигателя, иконка работающего двигателя пропадает, а ключик мигает и сигналка на охрану не ставится.
Так и не понял почему с кнопки на двери багажник иногда не открывается, может попробовать отключить "слэйв режим при открытии багажника"?
А иногда бывает так жмешь на брелке закрыть, брелок пищит 2 раза, горит иконка открытого замка, машина закрывается, жмем на брелок еще раз вот тогда квакает сирена, замки щелкают еще раз, брелок понимает что машина закрылась.

ЗЫ. Как лучше выставить "концевик багажника", как багажники или как капот/багажник?
ЗЫЫ. Может кто то выложит оптимальные настройки для титаника? Понятно что они во многом личные, но общие моменты есть у всех.

Пока для себя уяснил, что ставить пандору на фокус может только заядлый фанат, который будет в ней ковыряться, коим я и являюсь. Среднестатистический пользователь уже сошел бы с ума

цитата:

ЗЫ. Как лучше выставить "концевик багажника", как багажники или как капот/багажник?

по барабану, концевики сига определяет по CAN сама...

цитата:

Пока для себя уяснил, что ставить пандору на фокус может только заядлый фанат, который будет в ней ковыряться, коим я и являюсь. Среднестатистический пользователь уже сошел бы с ума

зависит от установщика и от пользователя, если изначально все правильно установлено и настроено, то остается только пользоваться...
(а для заморачивающихся есть где разгуляться в настройках...)))

цитата:

Так и не понял почему с кнопки на двери багажник иногда не открывается, может попробовать отключить "слэйв режим при открытии багажника"?

я на днях тоже столкнулся - если Пандора включает штатку, а потом сама же снимает, то кнопка на багажнике не работает пока не включишь зажигание (есть подозрение, что не до конца снимается штатка или так проявляется двухступенчатое открытие дверей - если один раз нажать открыть на штатном брелоке, то разблокируется только водительская дверь, а остальные двери и багажник останутся закрытыми...)

цитата:

Сегодня только проверил, разрешено определение зажигания по кан, по иногда после выключения двигателя, иконка работающего двигателя пропадает, а ключик мигает и сигналка на охрану не ставится.

вопрос в том, чтобы по аналогу отключить контроль (желтый провод), а то может быть так, что релюшка (с помощью которой инвертируют сигнал зажигания из минуса в плюс) подвисает и дает ложный статус зажигания сигналке...

PS - Serj_brk, с комфортом какая-либо закономерность проглядывается..?

cryz_tango:

PS - Serj_brk, с комфортом какая-либо закономерность проглядывается..?

Пока не понял

цитата:

зависит от установщика и от пользователя, если изначально все правильно установлено и настроено, то остается только пользоваться... (а для заморачивающихся есть где разгуляться в настройках...)))

Моя сигналка "из коробки" по словам установщика "вообще не работала с этой машиной" пока я прошивку не обновил до твоей. Он упорно втюхивал старлайн с CAN PRO.

цитата:

я на днях тоже столкнулся - если Пандора включает штатку, а потом сама же снимает, то кнопка на багажнике не работает пока не включишь зажигание (есть подозрение, что не до конца снимается штатка или так проявляется двухступенчатое открытие дверей - если один раз нажать открыть на штатном брелоке, то разблокируется только водительская дверь, а остальные двери и багажник останутся закрытыми...)

У меня даже если второй раз нажать открыть (т.е. открыть все остальные двери) то иногда (закономерность не понятна) багажник закрыт
ЗЫ. Я вот раньше писал что сигналка не входит в режим программирования (с новой прошивкой). Сегодня определил: входит ТОЛЬКО по следующему алгоритму - садимся в машину, ставим на охрану, снимаем, жмем 1-1-1-1. Если после этого открыть дверь или делать это при открытой двери или еще как фиг вам.

цитата:

Моя сигналка "из коробки" по словам установщика "вообще не работала с этой машиной" пока я прошивку не обновил до твоей. Он упорно втюхивал старлайн с CAN PRO.

это много говорит об уровне установщика...

цитата:

У меня даже если второй раз нажать открыть (т.е. открыть все остальные двери) то иногда (закономерность не понятна) багажник закрыт

а если два раза нажать на открыть на штатном брелоке? (так работает штатное двухступенчатое открытие - нажимаем один раз на открыть - открывается только водительская дверь, нажимаем два раза открыть быстро - открываются все двери и багажник)

цитата:

Я вот раньше писал что сигналка не входит в режим программирования (с новой прошивкой). Сегодня определил: входит ТОЛЬКО по следующему алгоритму - садимся в машину, ставим на охрану, снимаем, жмем 1-1-1-1. Если после этого открыть дверь или делать это при открытой двери или еще как фиг вам.

странно, моей по барабану на дверь...(и все остальные, которые тестировал тоже не обращали внимания...)

цитата:

а если два раза нажать на открыть на штатном брелоке? (так работает штатное двухступенчатое открытие - нажимаем один раз на открыть - открывается только водительская дверь, нажимаем два раза открыть быстро - открываются все двери и багажник)

С штатным все ОК, с пандориным переодически

Приветствую знатоков Пандоры.
Поставил себе на ФФ2 рестайл, титаниум, ПБ5 сигнализацию пандора 3500. Прошивка последняя с офф сайта 4.02. Сигнализация подключена по кану. Выбрано авто 1211. Управление ЦЗ отключил, управление штатной охранкой включил. Все работает нормально, ПБ5 запирается, отпирается, комфорт плавно закрывает окна, но смущает двойное запирание. Примерно в половине случаев или даже чаще двойное запирание срабатывает дважды. Т.е. как бы три импульса идет на замки: закрытие, двойное запирание и еще раз двойное запирание. Иногда все нормально и подается только два импульса, как было со штатного брелка ПБ5. Функции вроде "двойной импульс" и все похожее отключено.
Я бы и не волновался по этому поводу, но у меня замки болеют =) Визжат когда делаешь двойное запирание, а тут оно дважды подряд, как ножом по сердцу!
В чем может быть причина и как от нее избавиться?

скажите с новой прошивкой Пандора 3210 на ФФ3 титанум изменилась ли функция комфорт (т.е. машина будет нормально закрываться и открываться если она включена, и стекла также дергаются или нет), и замки теперь щелкают один раз или также три. Спасибо

цитата:

изменилась ли функция комфорт (т.е. машина будет нормально закрываться и открываться если она включена, и стекла также дергаются или нет), и замки теперь щелкают один раз или также три.

завтра скажу Вам точно, но обещали все сделать)

цитата:

В чем может быть причина и как от нее избавиться?

для начала попробуйте разрешить управление ЦЗ (пункт IV-3.1)

Кто-нить из пользующих 3210 разобрался как включить "иммобилайзер 25 сек"?
В инструкции написано

цитата:

Функция Иммобилайзер 25 сек. служит для предотвращения попыток угона с места недлительной стоянки (на бензозаправочной станции или у придорожного магазина), где ставить/снимать автомобиль на полную охрану не принято. Если в течение 25 сек. после снятия с охраны, открытия двери или багажника не было включено зажигание, то система автоматически блокирует запуск двигателя. После включения блокировки статусный индикатор светится оранжевым при выключенном зажигании и красным при включенном. Для выхода из режима иммобилайзера нужно нажать кнопку  брелока

но я так и не понял как же его включить. Там есть еще Функция Иммобилайзер 0 сек.

cryz_tango
Попробовал, совершенно ничего не изменилось, иногда 2 импульса, иногда 3. Тогда решил вернуться к старым настройкам и отключил управление штаткой, но оставил управление ЦЗ. Я так при установке настраивал, до попыток включать штатку, и тогда все работало. Но в этот раз вообще мистика началась - машина закрывается, но потом не открывается. Вернее двери разблокируются только со второго нажания кнопки на брелке. А с первого нажатия просто снимается с охраны, и моргает поворотниками. Тогда я примерно предствил какие костыли и велосипеды наворочены в программном обеспечении этой "поделки", сделал полный сброс заводских настроек и выставил все те же свои настойки заново. А именно, просто запирание дверей при постановке на охрану, комфорт, и просто отпирание дверей при снятии. Вуаля, вроде заработало. Но впечатления от продукта за 14к рублей конечно ужасные. Жалею что купил, лучше бы взял какой нить старлайн в 2 раза дешевле.

Я вот тоже пока не могу определитцца между старлайном и пандорай.
Стралайн привлекает тока тем, что дилер вроде как ставит её.
А Пандора привлекает своей более продвинутостью, но в тоже время и отпугивает -слишком навфиговерченно.

Хотелось бы увидеть к примеру, сводную таблицу сравнений пандоры и старлайна.

з.ы. приложение для Айфона нравитцца больше у пандоры. Но повод ли её из-за этого покупать?