Сигнализация Pandora

смысла конечно никакого,просто видимо баг. а о сохранности я говорил,что Пандора защищает машину,а не просто пиликает,как основная масса сигналок. Если впервые,поверь-будешь удивлен. Я когда в руки 3210 взял,был весьма удивлен. Начиная от размеров коробки,заканчивая размерами системы(это еще 4400 не видел(да и не было ее тогда)),а когда начал про функционал и способы его реализации узнавать сначала вообще загрустил...

ComradeChe:

Проверил и убедился,нельзя. Звук похожий на ошибку в винде. Если стоишь рядом с машиной с меткой,то снимается. "VI-5-5 разрешено". зы.вот какой момент. когда я воевал со слейвом,включил V-4-1,V-4-2+"I-5-1-разрешено" .Может отсюда ноги растут?

Интересно...,а прошива какая?

Последняя.0,96. Программатор возьму поэксперементирую...

Уважаемые форумчане. Вопрос стоит штатная сигналка + pandora 3210 стоит ли ставит иммобилайзер Pantect хотелось бы получить основательный ответ

Avante:

Уважаемые форумчане. Вопрос стоит штатная сигналка + pandora 3210 стоит ли ставит иммобилайзер Pantect хотелось бы получить основательный ответ

Еще как стоит! Будет основательная защита от угона + функция "свободные руки".

ComradeChe:

Последняя.0,96. Программатор возьму поэксперементирую...

Можно не экспериментировать, сегодня уточнил у разработчиков - во всех новых системах так и будет...
PS-у меня в 5000-й можно снять без метки с телефона...

cryz_tango:

Можно не экспериментировать, сегодня уточнил у разработчиков - во всех новых системах так и будет... PS-у меня в 5000-й можно снять без метки с телефона...

а что за программа,в которой можно 4400 по воздуху программировать? на файлсервере вижу только "загрузчик прошивок по воздуху"... насколько я знаю есть некая "инженерная "версия лоадера...RMP-6 оказывается есть...

ComradeChe:

а что за программа,в которой можно 4400 по воздуху программировать? на файлсервере вижу только "загрузчик прошивок по воздуху"... насколько я знаю есть некая "инженерная "версия лоадера...RMP-6 оказывается есть...

Нужен программатор RMP-03 и программа UpLoader (есть на файлсервере)...

а не в курсе,RMP-03,это тот же,что с фонарями работает?(если тот же ,то есть...)

тот же

установил 3210, всё работает но почему-то не закрывает\открывает замки как их включить. Пункт 4-3.1 разрешено

28qwe
Как Вы думаете, сможет ли Вам кто-то ответить, не зная не то, что номера прошивки Вашей 3210, а даже комплектации автомобиля и модели авто, на который Вы установили сигнализацию?

Извиняюсь,Форд Фокус 3 компектация тренд, версия 4.11

2 28qwe:

Извиняюсь,Форд Фокус 3  компектация тренд, версия 4.11

осмелюсь предположить,что и не будет...

28qwe
Я себе сделал управление ЦЗ сигналкой через штатную кнопку на панели и, на сегодняшний день, более адекватного решения для комплектации ТрендСпорт без штатной сигналки пока не вижу. Подробнее в этой же теме здесь. Думаю, для тренда это тоже оптимальное решение.

В автомобилях без задних электростеклоподъемников к сигнализации Pandora 3210 подключал центральный замок следующим образом:


цвета проводов реле не соответствуют схеме Pandora (цвета указаны для другой сигнализации)

O Ocsic:

28qwe Я себе сделал управление ЦЗ сигналкой через штатную кнопку на панели и, на сегодняшний день, более адекватного решения для комплектации ТрендСпорт без штатной сигналки пока не вижу. Подробнее в этой же теме здесь. Думаю, для тренда это тоже оптимальное решение.

Если машина долго стоит - кнопка управления ЦЗ на панели не засыпает? Замки открываются..?

cryz_tango:

Если машина долго стоит - кнопка управления ЦЗ на панели не засыпает? Замки открываются..?

Открываются даже после недели простоя

cryz_tango:

Нет, все аналогично другим Пандорам. PS-а есть в природе CAN-модуль, который все это может делать...?

В руках его не держал, но по заверению местного ОД , еще летом прошлого года по их заказу такой модуль разработали, и за 700 грн. (2700 руб.) они готовы установить его на авто. Но свою "жабу" я пока победить не смог. Все-таки надеюсь, что если получилось у кого-то, то получится и у АТ, и я получу "комфорт" "нахаляву"

O Ocsic:

В руках его не держал, но по заверению местного ОД , еще летом прошлого года по их заказу такой модуль разработали, и за 700 грн. (2700 руб.) они готовы установить его на авто. Но свою "жабу" я пока победить не смог. Все-таки надеюсь, что если получилось у кого-то, то получится и у АТ, и я получу "комфорт" "нахаляву"

Глубоко сомневаюсь...

cryz_tango:

Глубоко сомневаюсь...

В чем именно? В честности ОД по поводу модуля или в том, что АТ это тоже удастся?

O Ocsic:

В чем именно? В честности ОД по поводу модуля или в том, что АТ это тоже удастся?

Первое...

Всем привет!
29.03.2013 года принял свой ФФ3/1,6/125/АКПП, на который ОД поставил сигнализацию Pandora DXL 4500.
Подробную инструкцию на оф. сайте alarmtrade.ru до сих пор не вижу...
Более того, официально в продаже данная версия GSM сигналки с 01.04.2013 (!)
Теперь я понимаю причину 8-ми часовой (!) попытки настройки сигнализации, в процессе которой я ездил менять SIM карту в МТС ))
Фиг бы с ними со всеми, но желание самому понять что да как в сигнализации может быть осуществлено при наличии "подробного руководства по эксплуатации", которого нет..
Ясно, что данный девайс реализуется только в автосалонах Форд, что защищает от беспредела всяких "электроклубов", но недостаток информации в виде отсутствия подробного руководства весьма печалит.

Вполне возможно, что я не одинок и буду рад услышать конструктивные советы.
Сразу скажу, что ОД РОЛЬФ на Витебском (Санкт-Петербург) такого руководства не имеет и отправляет на сайт производителя, а там наблюдаем только это: ссылки не публикует... на alarmtrade.ru в разделе про Pandora/DXL/4500

bwgspb:

Всем привет! 29.03.2013 года принял свой ФФ3/1,6/125/АКПП, на который ОД поставил сигнализацию Pandora DXL 4500. Подробную инструкцию на оф. сайте alarmtrade.ru до сих пор не вижу... Более того, официально в продаже данная версия GSM сигналки с 01.04.2013 (!) Теперь я понимаю причину 8-ми часовой (!) попытки настройки сигнализации, в процессе которой я ездил менять SIM карту в МТС )) Фиг бы с ними со всеми, но желание самому понять что да как в сигнализации может быть осуществлено при наличии "подробного руководства по эксплуатации", которого нет.. Ясно, что данный девайс реализуется только в автосалонах Форд, что защищает от беспредела всяких "электроклубов", но недостаток информации в виде отсутствия подробного руководства весьма печалит. Вполне возможно, что я не одинок и буду рад услышать конструктивные советы. Сразу скажу, что ОД РОЛЬФ на Витебском (Санкт-Петербург) такого руководства не имеет и отправляет на сайт производителя, а там наблюдаем только это: ссылки не публикует...  на alarmtrade.ru в разделе про Pandora/DXL/4500

Что именно Вас интересует?

Коллеги !

Означает ли это, что в новой DXL5000 заработал датчик наклона ?

http://www.alarmtrade.ru/news/5000newacelerometr/

P.S. на основе преобразований Фурье

Ребят, никак не могу добиться правды...где только не спрашивал...кто нибудь может мне сказать на Pandora 3200 можно отключить (настроить) так чтобы замки при закрывании не щелкали 2 раза (это гребаное двойное запирание)?

P.S> писал уже на алармтрейд в поддержку..но тщетно..ни ответа ни привета.
Письмо следующего содержания:

чем вам так мешают эти запирания?

S330:

чем вам так мешают эти запирания?

мешают! лишний раз замками щелкать!

цитата:

Что именно Вас интересует?

cryz_tango, многие вопросы интересуют.
Во-первых, полный список команд;
Во-вторых, корректировка данных по GPS (вчера вечером мой автомобиль был в Тихом океане у западного побережья Африки);
В-третьих, настройки чувствительности датчиков удара и наклона;
В-четвертых, настройка автозапуска двигателя и программирование времени его работы;
В-пятых, закрывание автомобиля при работающем двигателе;
... и некоторые другие вопросы.
Не привык иметь девайс, который не знаю.

У ОД чОтко посылают к производителю. Более того, на эл.схеме подключения напечатана ссылка на сайт, где необходимо получить "Подробную инструкцию"... Но, увы!

Вопрос решён следующим образом:
Слова менеджера alarmtrade.ru следующие:
"PANDORA DXL 4500 является полной копией PANDORA DXL 4400"

Хм, тогда не понимаю смысла смены номера и приставку "только в автосалонах Форд" и разница в цене не хилая
Да фиг бы с ними, если будет всё работать исправно.