Установил другой воздухозаборник (хобот). (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Выкладываю свои замеры температуры при установки хобота и других приспособлений.
Мерил с помощью БК престиж.
Может кто дополнит данную таблицу, я уже сделать не смогу, т.к. нет у меня уже ff1 но по старой памяти выкладываю проделанную работу с фото:
Был сделан из обычной картонки, которая была обклеена скотчем. Выкладываю фото:
Цена вопроса: 1250 руб.
1. Корпус воздушного фильтра ff USA с резонатором (на форуме) 1000 руб. (на разборке 2000 руб.)
2. Воздухозаборник воздушного фильтра (Хобот ff USA) Ford 1 072 266 1250 руб. (Exist.ru июль 2011 г.) На разборке брал одноклубнику за 500 руб. но были отломаны некоторые фиксаторы, не критично.
3. Дефлектор радиатора (ff USA) Ford 1 212 560 1000 руб. (Exist.ru июль 2011 г.)
Клипса крепления деталей кузова Ford 1 007 932 30 руб. (Exist.ru июль 2011 г.) не покупал, были в наличии, нужны 2 шт.
Корпус воздушного фильтра, родной, продал на форуме. -1 500 руб.
Дефлектор радиатора, родной, продал на форуме. -500 руб.
Malish
(перезалил фото декабрь 2022 г., т.к. пропали)
Malish
28 April 2011
Slasher
16 May 2011
Oleg_KRSK это оригинальная вещь? Что то не пойму про что речь... Если оригинал кинь номерок, гляну.
STEP73
17 May 2011
Slasher
1212560 - это который заходит на хобот
1212560 - это который заходит на хобот
Oleg_KRSK
17 May 2011
Slasher
Я только на фотках видел, но видимо оригинальная
Я только на фотках видел, но видимо оригинальная
Slasher
17 May 2011
Oleg_KRSK А есть фотки? Чот я не понимает что это...
Oleg_KRSK
17 May 2011
Slasher
Да вот как назло вчера часа полтора искал-не нашел..
Найду-скину сюда.
Да вот как назло вчера часа полтора искал-не нашел..
Найду-скину сюда.
STEP73
17 May 2011
Slasher
во нарыл на форуме (то что зеленым
)
во нарыл на форуме (то что зеленым
Slasher
17 May 2011
STEP73
спасибо. Интересная гравицапа, но такое ощущение будто бы колхозная. Я просто на европейцах её не видел, только хобот и все...
спасибо. Интересная гравицапа, но такое ощущение будто бы колхозная. Я просто на европейцах её не видел, только хобот и все...
Slasher
17 May 2011
http://wiki.ffclub.ru/FF1/Dvigatel'/Fo...files?get=7.jpg вот например из FAQ европеец.
STEP73
17 May 2011
Slasher
не, не колхоз - себе на экзисте заказывал, сфоткаю у себя при нормальном свете... вот только забуду скорее всего, так что на оперативность не надейтесь)))
Даже производитель Ford
не, не колхоз - себе на экзисте заказывал, сфоткаю у себя при нормальном свете... вот только забуду скорее всего, так что на оперативность не надейтесь)))
Даже производитель Ford
BorisMan
17 May 2011
Slasher
Гравицапа моя, машина тоже моя, номерок был почерпнут на одном из англицких форумов, и если почитать с первой страницы там все объяснено, ток цена была в районе 600 рублей, но это было очень давно.
Гравицапа моя, машина тоже моя, номерок был почерпнут на одном из англицких форумов, и если почитать с первой страницы там все объяснено, ток цена была в районе 600 рублей, но это было очень давно.
STEP73
17 May 2011
Мои фото (не забыл)
Oleg_KRSK
17 May 2011
Во-во, именно такую я где-то и видел!
Ниче такая замутка, имхо дельная вещь.
Ниче такая замутка, имхо дельная вещь.
Malish
17 May 2011
Oleg_KRSK
Цифры температуры воздуха во впускном коллекторе не подтверждают Ваши слова, пока.
Malish
Цифры температуры воздуха во впускном коллекторе не подтверждают Ваши слова, пока.
Malish
Oleg_KRSK
17 May 2011
Malish
Ну типа что понтов нет хобот вообще ставить или эту фигнюшку в частности?
Ну типа что понтов нет хобот вообще ставить или эту фигнюшку в частности?
Slasher
17 May 2011
Блин, а на какие машины она штатно ставилась? И что по температурам с ней
показывает???
Т.е. это целая часть, весь дефлектор... Я думал какая то гравицапа устанавливаемая сверху...
показывает???
Т.е. это целая часть, весь дефлектор... Я думал какая то гравицапа устанавливаемая сверху...
Malish
17 May 2011
Oleg_KRSK
Процесс тестирования ещё не закончен, я не тороплюсь с выводами.
Malish
Процесс тестирования ещё не закончен, я не тороплюсь с выводами.
Malish
Oleg_KRSK
18 May 2011
Malish
ИМХО в этом деле жопомер-лучший тестер
ИМХО в этом деле жопомер-лучший тестер
a_lexx78
20 May 2011
Если не понял, то смысла нет, думаю вряд ли у кого -то найдется добавить что-то еще.
Malish
21 May 2011
Vovan_mail
А я вот не уверен, что моя машинка дает положенные 115 лошадок (двиг 1,8) по отзывам других водителей другие движки 100 л.с. гораздо мощнее. Вот я и ищу потерянный табун.
Есть вариант конечно замерить мощность движка на стенде, но пока не дошел до такой кондиции.
Malish
А я вот не уверен, что моя машинка дает положенные 115 лошадок (двиг 1,8) по отзывам других водителей другие движки 100 л.с. гораздо мощнее. Вот я и ищу потерянный табун.
Есть вариант конечно замерить мощность движка на стенде, но пока не дошел до такой кондиции.
Malish
rombik
21 May 2011
ser_alex86
смысл есть, я сам ставил себе года 2 назад. Если раньше затупы были такие, что тронуться было нереально, а если еще в горку... сейчас таких затупов нету, машинка трогается нормально, затуп только чуть-чуть, в начале трогания. Я уже перестал замечать. Со светофора ухожу с потоком, ущербным себя не чувствую. Правда все остальное, бензонасос, катушка и т.д. в машине исправно. может просто кому хобот не помог - комплекс проблем. Вот как-то так, после установки хобота я забил на эту проблему. В том году ездили в Крым, жара на перевалах была +45, вообще никаких затупов, по трассе перла как танк, в горах на маленькой скорости тоже, трогался нормально без проблем.
смысл есть, я сам ставил себе года 2 назад. Если раньше затупы были такие, что тронуться было нереально, а если еще в горку... сейчас таких затупов нету, машинка трогается нормально, затуп только чуть-чуть, в начале трогания. Я уже перестал замечать. Со светофора ухожу с потоком, ущербным себя не чувствую. Правда все остальное, бензонасос, катушка и т.д. в машине исправно. может просто кому хобот не помог - комплекс проблем. Вот как-то так, после установки хобота я забил на эту проблему. В том году ездили в Крым, жара на перевалах была +45, вообще никаких затупов, по трассе перла как танк, в горах на маленькой скорости тоже, трогался нормально без проблем.
Malish
21 May 2011
Vovan_mail
У меня на очереди замерить давление в топливной рампе, есть подозрения что там не всё хорошо.
У меня на очереди замерить давление в топливной рампе, есть подозрения что там не всё хорошо.
Oleg_KRSK
21 May 2011
Vovan_mail
Эм, зимой забор горячего воздуха во впуск? ИМХО-бред тот еще...
Мозг дает коррекцию не только по МАФу, но и по лямбде, так что я бы не стал вообще думать что с хоботом расход будет выше из-за большего количества кислорода.
Эм, зимой забор горячего воздуха во впуск? ИМХО-бред тот еще...
Мозг дает коррекцию не только по МАФу, но и по лямбде, так что я бы не стал вообще думать что с хоботом расход будет выше из-за большего количества кислорода.
Slasher
21 May 2011
сегодня полез делать трипанацию корпуса фильтра, и обнаружил что у меня корпус от SVT или ST. Где лучше там отверстие делать? Ровно поцентру этого многоугольника или как?
Oleg_KRSK
22 May 2011
Vovan_mail
Ну Вовик ради бога, пусть будет твоя правда, только смысл? Все равно потребление топлива будет в пределах погрешностей, больше убъешь в пробках или на прогревах. Просто у меня цель одна-чтоб движка как можно больше получала кислорода и соотв. отдача была максимальной-турбо-креста приучила именно так, чем больше холодного воздуха-тем лучше, тем меньше детон и т.п.
А забирать воздух горячий я точно не стану, для меня это извращение
Ну Вовик ради бога, пусть будет твоя правда, только смысл? Все равно потребление топлива будет в пределах погрешностей, больше убъешь в пробках или на прогревах. Просто у меня цель одна-чтоб движка как можно больше получала кислорода и соотв. отдача была максимальной-турбо-креста приучила именно так, чем больше холодного воздуха-тем лучше, тем меньше детон и т.п.
А забирать воздух горячий я точно не стану, для меня это извращение
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club